Тех обслуживание своими руками! v2 - Страница 23

bonia · 01.05.2014, 19:46

Цитата:

Сообщение от miron4ik88

Кто подскажет... Такой вопрос. Периодически при езде задом машина начинает под тягой дергаться. Коробка вскрывалась пару дней назад, граната внутренняя одна менялась неделю назад, вторая вроде в норме. Я вот думаю в связи с непостоянством проблемы, может передача не до конца включается? Ваше мнение каково, господа?

надо смотреть.0977063750

**Vale_RUA** · 01.05.2014, 19:49

Цитата:

Сообщение от bonia

надо смотреть.0977063750

Комментарий модератора

Vale_RUA:
Скрытая реклама?

UzzzVer · 01.05.2014, 19:47

Цитата:

Сообщение от miron4ik88

Кто подскажет... Такой вопрос. Периодически при езде задом машина начинает под тягой дергаться. Коробка вскрывалась пару дней назад, граната внутренняя одна менялась неделю назад, вторая вроде в норме. Я вот думаю в связи с непостоянством проблемы, может передача не до конца включается? Ваше мнение каково, господа?

Если, подушки дрыготеля целые, то проблема в демпфере ведомого диска сцепления.

Zaz 968 1975 · 01.05.2014, 17:32

Кабель у меня есть,

masster · 03.05.2014, 12:08

Вот, фильм развлекательно-воспитательный, но можно многому поучиться, в частности короткоходовой кулисе, подкрашиванию... http://www.ex.ua/77369684?r=1987,23775

barahlishko · 08.05.2014, 22:45

есть фара чешская б.у. отражатель хороший но пластик внутри фары пожелтел потемнел ну и грязь немного есть или пыль. думал прикупить зеркальный оракал и обклеить фару внутри а может и ходовые огни приклеить. стекло приклеено белым герметиком к пластику. как его правильнее и легче отковыривать и чем потом проклеивать? или ну его нах

ЯШКА · 08.05.2014, 23:58

Цитата:

Сообщение от barahlishko

или ну его нах

Zaz 968 1975 · 09.05.2014, 09:07

Цитата:

Сообщение от barahlishko

есть фара чешская б.у. отражатель хороший но пластик внутри фары пожелтел потемнел ну и грязь немного есть или пыль. думал прикупить зеркальный оракал и обклеить фару внутри а может и ходовые огни приклеить. стекло приклеено белым герметиком к пластику. как его правильнее и легче отковыривать и чем потом проклеивать? или ну его нах

Если чешская фара и стекло ни разу не переклеивалось, лучше не трогать вообще, я себе когда линзы ставил, срезать стёкла не получилось, пришлось разбивать и срезать по частям

Славка · 09.05.2014, 11:19

Цитата:

Сообщение от barahlishko

есть фара чешская б.у. отражатель хороший но пластик внутри фары пожелтел потемнел ну и грязь немного есть или пыль. думал прикупить зеркальный оракал и обклеить фару внутри а может и ходовые огни приклеить. стекло приклеено белым герметиком к пластику. как его правильнее и легче отковыривать и чем потом проклеивать? или ну его нах

читал где-то на форуме что срезают полоской пластика от баклажки,
зы но ну его нах

ЯШКА · 09.05.2014, 11:23

срезал пару раз, одно стекло отколол... процедура не легкая...
проще сразу купить новые стекла (если не под полировку, тока не китай!)и те разбить, если очень надо.

barahlishko · 09.05.2014, 20:04

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

срезал пару раз, одно стекло отколол... процедура не легкая...
проще сразу купить новые стекла (если не под полировку, тока не китай!)и те разбить, если очень надо.

не особо надо но будет отличаться. С пластиковой бутылкой понятно. По идее не сложно. Вообще не поцму с чем сложности.

Grandis89 · 10.05.2014, 11:16

Траблы повторились...поменял коммутатор,трамблёр,провод ку между этим всем...Но,сегодня наконец-то забрал машину с гаража,прогрел,работала ровненько,хорошо,проехал 5 км,решил дать тапка в пол...на 4-й разогнал до 110 км.ч. и всё,трабла повторилась...оборотов холостых нет,глохнет,на подсосе двиг живёт своей жизнью...мощьности нет,даж тронуться тяжело...постояла мин 15 и поехала,счас проехал ещё 5 км в режиме дедушкиной езды-едет без нареканий...подскажите куда хоть лезть теперь?

Silver6511 · 10.05.2014, 14:47

Цитата:

Сообщение от Grandis89

Траблы повторились...поменял коммутатор,трамблёр,провод ку между этим всем...Но,сегодня наконец-то забрал машину с гаража,прогрел,работала ровненько,хорошо,проехал 5 км,решил дать тапка в пол...на 4-й разогнал до 110 км.ч. и всё,трабла повторилась...оборотов холостых нет,глохнет,на подсосе двиг живёт своей жизнью...мощьности нет,даж тронуться тяжело...постояла мин 15 и поехала,счас проехал ещё 5 км в режиме дедушкиной езды-едет без нареканий...подскажите куда хоть лезть теперь?

карб только карб. надо могу сделать, звони 0661673454 Саша

barahlishko · 11.05.2014, 20:55

Цитата:

Сообщение от Grandis89

Траблы повторились...поменял коммутатор,трамблёр,провод ку между этим всем...Но,сегодня наконец-то забрал машину с гаража,прогрел,работала ровненько,хорошо,проехал 5 км,решил дать тапка в пол...на 4-й разогнал до 110 км.ч. и всё,трабла повторилась...оборотов холостых нет,глохнет,на подсосе двиг живёт своей жизнью...мощьности нет,даж тронуться тяжело...постояла мин 15 и поехала,счас проехал ещё 5 км в режиме дедушкиной езды-едет без нареканий...подскажите куда хоть лезть теперь?

а может бензонасос? Можкт трещина есть в корпусе.

shmaiser · 12.05.2014, 10:32

Цитата:

Сообщение от Grandis89

Траблы повторились...поменял коммутатор,трамблёр,провод ку между этим всем...Но,сегодня наконец-то забрал машину с гаража,прогрел,работала ровненько,хорошо,проехал 5 км,решил дать тапка в пол...на 4-й разогнал до 110 км.ч. и всё,трабла повторилась...оборотов холостых нет,глохнет,на подсосе двиг живёт своей жизнью...мощьности нет,даж тронуться тяжело...постояла мин 15 и поехала,счас проехал ещё 5 км в режиме дедушкиной езды-едет без нареканий...подскажите куда хоть лезть теперь?

Цитата:

Сообщение от barahlishko

а может бензонасос? Можкт трещина есть в корпусе.

Поддержую по поводу бензонасоса. Может кулачек на распред вале, может шток стерся или покнулся... Вобщем больше склоняюсь к варианту бензонасоса.

Sergey_K · 11.05.2014, 21:11

Цитата:

Сообщение от Grandis89

Траблы повторились...поменял коммутатор,трамблёр,провод ку между этим всем...Но,сегодня наконец-то забрал машину с гаража,прогрел,работала ровненько,хорошо,проехал 5 км,решил дать тапка в пол...на 4-й разогнал до 110 км.ч. и всё,трабла повторилась...оборотов холостых нет,глохнет,на подсосе двиг живёт своей жизнью...мощьности нет,даж тронуться тяжело...постояла мин 15 и поехала,счас проехал ещё 5 км в режиме дедушкиной езды-едет без нареканий...подскажите куда хоть лезть теперь?

может и клапана в бензонасосе стерлись - и не дают необходииой производительности,
может и в карбе в системе ХХ и в ускорительном насосе болтается что-то, мож и в воздушном жиклере муравьи бегали,
кто знает...
не хочешь искать конкретно - можно просто менять все по очереди на живое

bonia · 11.05.2014, 21:35

Цитата:

Сообщение от Sergey_K

может и клапана в бензонасосе стерлись - и не дают необходииой производительности,
может и в карбе в системе ХХ и в ускорительном насосе болтается что-то, мож и в воздушном жиклере муравьи бегали,
кто знает...
не хочешь искать конкретно - можно просто менять все по очереди на живое

дядь !! тебе же сказали.проблемы с горючкой.едь к сильверу

ЯШКА · 11.05.2014, 20:04

кто в курсе, по чем щаз АКБ для тавры? и где лучше покупать с обменом? и ваще, на обмен берут только один или можно насыпать?

*Брюс* · 11.05.2014, 21:01

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

кто в курсе, по чем щаз АКБ для тавры? и где лучше покупать с обменом? и ваще, на обмен берут только один или можно насыпать?

По чём щас - не знаю.
Два последних покупал на ЛОСКе 6/6.
ИСТА Торнадо прожила счастливые 3 года и прошлой осенью была сдана там же в обмен с доплатой на какой-то турецкий Energy Max.
С радостью берут взамен старые в любом количестве.

bonia · 11.05.2014, 21:34

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

кто в курсе, по чем щаз АКБ для тавры? и где лучше покупать с обменом? и ваще, на обмен берут только один или можно насыпать?

420 последняя цена.при покупке нового чем больше сдаш старых,тем меньше доплачивать.на лоске так,но цена на акумы бу упала

galllax · 12.05.2014, 08:52

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

кто в курсе, по чем щаз АКБ для тавры? и где лучше покупать с обменом? и ваще, на обмен берут только один или можно насыпать?

Брал месяц назад WESTA (полная цена 550 грн) с обменом на 3 мёртвых аккума(2х50 А + 45 А) - 280 грн получилось.

Grandis89 · 12.05.2014, 07:27

Бензонасос 200 км новый поставил...в фильтре бенз есть даже много,правда бензонасос самый дешёвый брал фирма borr,хреновый,масло с него покапывает...перед траблами выкатал бенз в полный 0 ,грешу на то что потянуло грязь с бака:-(не пойму почему она на передаче если даёш тапка в пол то ей плохо становится,а на нейтральной-топи сколько хочешь всё будет хорошо...

ЯШКА · 12.05.2014, 08:25

Цитата:

Сообщение от Grandis89

в фильтре бенз есть даже много,правда бензонасос самый дешёвый брал фирма borr,хреновый,масло с него покапывает...перед траблами выкатал бенз в полный 0 ,грешу на то что потянуло грязь с бака:-(не пойму почему она на передаче если даёш тапка в пол то ей плохо становится,а на нейтральной-топи сколько хочешь всё будет хорошо...

к примеру забился топливный жиклёр... че так сложно карб продуть?

пс.

Цитата:

Бензонасос 200 км новый поставил...

и че? у меня нового и 2км не хватило...

Славка · 12.05.2014, 11:01

Цитата:

Сообщение от Grandis89

Бензонасос 200 км новый поставил...в фильтре бенз есть даже много,правда бензонасос самый дешёвый брал фирма borr,хреновый,масло с него покапывает...перед траблами выкатал бенз в полный 0 ,грешу на то что потянуло грязь с бака:-(не пойму почему она на передаче если даёш тапка в пол то ей плохо становится,а на нейтральной-топи сколько хочешь всё будет хорошо...

забита топливная магистрать от бензобака до насоса. Снимать продувать чистить и т.д.
что бы проверить насос это или нет набери бенз в баклажку и подсоедини её шлангом к карбу и поднять повыше, после чего провести тест драйв.

miron4ik88 · 12.05.2014, 19:29

Цитата:

Сообщение от Славка

забита топливная магистрать от бензобака до насоса. Снимать продувать чистить и т.д.
что бы проверить насос это или нет набери бенз в баклажку и подсоедини её шлангом к карбу и поднять повыше, после чего провести тест драйв.

Как забитость магистрали связана с тем, что проблема то поялвляется, то пропадает. Да и бензонасос тоже. Ну просто интересно

Может я чего не понимаю.

03.05.2014, 12:08	#5
masster ♂ Адрес: Харьков Возраст: 64 Сообщений: 11,103 Машина: tavria,карб. Sandero Stepway 1.5D Длина: 125890мкм Диаметр: 42мм	Вот, фильм развлекательно-воспитательный, но можно многому поучиться, в частности короткоходовой кулисе, подкрашиванию... http://www.ex.ua/77369684?r=1987,23775 __________________ -"Газ дорожчає, тому що "МИ" могли б його продати в Європу!" -Я міг би працювати інженером в США, то де мої 20 000$ на місяць? (ТС)

09.05.2014, 11:23	#10
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	срезал пару раз, одно стекло отколол... процедура не легкая... проще сразу купить новые стекла (если не под полировку, тока не китай!)и те разбить, если очень надо. __________________ (.)(.)

11.05.2014, 20:04	#18
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 43 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 34мм	кто в курсе, по чем щаз АКБ для тавры? и где лучше покупать с обменом? и ваще, на обмен берут только один или можно насыпать? __________________ (.)(.)

12.05.2014, 07:27	#22
Grandis89 ♂ Адрес: Харьков Кулики... Возраст: 36 Сообщений: 851 Машина: Таврюха 1.2 Длина: 3200мкм Диаметр: 24мм	Бензонасос 200 км новый поставил...в фильтре бенз есть даже много,правда бензонасос самый дешёвый брал фирма borr,хреновый,масло с него покапывает...перед траблами выкатал бенз в полный 0 ,грешу на то что потянуло грязь с бака:-(не пойму почему она на передаче если даёш тапка в пол то ей плохо становится,а на нейтральной-топи сколько хочешь всё будет хорошо... Последний раз редактировалось Grandis89; 12.05.2014 в 07:30.

01.05.2014, 17:32	#4
Zaz 968 1975 Забанен Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 2,693 Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4 Длина: 10940мкм Диаметр: 0мм	Кабель у меня есть,

08.05.2014, 22:45	#6
barahlishko ♂ Адрес: Харьков Возраст: 41 Сообщений: 2,191 Длина: 7390мкм Диаметр: 24мм	есть фара чешская б.у. отражатель хороший но пластик внутри фары пожелтел потемнел ну и грязь немного есть или пыль. думал прикупить зеркальный оракал и обклеить фару внутри а может и ходовые огни приклеить. стекло приклеено белым герметиком к пластику. как его правильнее и легче отковыривать и чем потом проклеивать? или ну его нах

10.05.2014, 11:16	#12
Grandis89 ♂ Адрес: Харьков Кулики... Возраст: 36 Сообщений: 851 Машина: Таврюха 1.2 Длина: 3200мкм Диаметр: 24мм	Траблы повторились...поменял коммутатор,трамблёр,провод ку между этим всем...Но,сегодня наконец-то забрал машину с гаража,прогрел,работала ровненько,хорошо,проехал 5 км,решил дать тапка в пол...на 4-й разогнал до 110 км.ч. и всё,трабла повторилась...оборотов холостых нет,глохнет,на подсосе двиг живёт своей жизнью...мощьности нет,даж тронуться тяжело...постояла мин 15 и поехала,счас проехал ещё 5 км в режиме дедушкиной езды-едет без нареканий...подскажите куда хоть лезть теперь?