Тарахтелка

Сообщение от Jetpilot

Найти советский жигуль доживший до наших дней по моему еще сложнее,

У меня же был!!!! В том году продал-Чистый СССР практически в идеале.

Сообщение от Aprox

Я считаю, что ТАЗовская классика хуже таврии по двум причинам - задний привод и червячный руль,

Согласен

хотя подвеска у них комфортней...

Не Согласен. Ходовка классики комфортней когда жопа виляет по ямкам? Или шаровых кучу менять комфортней,не говоря уже о их "стрельбе".
зы-правда Энди ща возразит и скажет,что пьяное хамло опять жранул несвежего антифризу, а вот у него (у Энди) было 5-ть комфортных копеек и одна буржуйскокомфортная 7-ка

[MAT]

доживших полно.. а что вы хотели машине 30лет и чтобы была как новая, уверен таврия до таких годов даже не доживет (у мну во дворе стоит азлк 2140 1976г.р. на ходу не варенный (хотя надо), теперь представте, что с таврией будет через столько лет)
была в пользовании год пятерка рабочая 1987г.р. даже хотел купить но не судьба
спорить бесполезно, все равно тут при слове ваз у людей сразу представляется либо ржавые ведра, либо десятки по 71000грн

ваз лучше таврии но дороже, и что, это говорит только о жадности продавцов а не о качественно ездовых характеристиках Средства предвижения

Сообщение от MAT

все равно тут при слове ваз у людей сразу представляется либо ржавые ведра,

Такие?

[Tigra]

ВАЗ Дороже только в старте... Таврия цуго золотая. По сравнению с ВАЗом в неоторых позициях запчасти дороже в ДВА РАЗА. Нонсенс, но факт.
Олюр, прекрати в каждом сообщении упоминать Эндю... Это ужо боян)))

Сообщение от mc TIGRA

Олюр, прекрати в каждом сообщении упоминать Эндю... Это ужо боян)))

Я больше не буду........... :cray

[Frud]

Сообщение от MAT

доживших полно.. а что вы хотели машине 30лет и чтобы была как новая, уверен таврия до таких годов даже не доживет (у мну во дворе стоит азлк 2140 1976г.р. на ходу не варенный (хотя надо), теперь представте, что с таврией будет через столько лет)
была в пользовании год пятерка рабочая 1987г.р. даже хотел купить но не судьба
спорить бесполезно, все равно тут при слове ваз у людей сразу представляется либо ржавые ведра, либо десятки по 71000грн

ваз лучше таврии но дороже, и что, это говорит только о жадности продавцов а не о качественно ездовых характеристиках Средства предвижения

Моей ТАВРИИ 20 лет. Пока дожила. И разве плохо выглядит? И едет неплохо. А я на ней по 90 км каждый день проезжаю. Любая машина требует ухода. Ездил я и на 9-ке и на 6-ке и на Октавии. Шестерка вообще не машина, а сплошная пытка. Руль хер повернешь, носом в лобовуху упираешься и сидишь в позе орангутана, тормозишь упираясь в спинку сидения, сцепой можно ногу как у штангиста накачать. Единственный плюс, то что сзади гораздо комфортнее ехать. Но мне как водиле жоповозки это до одного места. Девятка по сути та же ТАВРИЯ только больше (и жрет тоже больше). Октавия 1.8 Т конечно машина очень классная, но в обслуживании как 4 Таврии. Может ехать экономно (с динамикой Таврии), но нога сама вонючку давит И даже если я куплю новую машину, то ТАВРИЮ не продам. Места гараже у меня хватит А ушатать можно и БМВ очень быстро, ума много не надо.

Сообщение от Frud

Шестерка вообще не машина, а сплошная пытка. Руль хер повернешь, носом в лобовуху упираешься и сидишь в позе орангутана, тормозишь упираясь в спинку сидения, сцепой можно ногу как у штангиста накачать.

Брехня!!!!

[Демьян_Dnepr]

ездил до этого на классике.сейчас пересел на тавра.по ощущения довольно нормально.мягко.управляемо сть ничё.разгон.

[Frud]

Сообщение от olur

Брехня!!!!

Еще в шестерке мне нравилось как коробка работала. Лучше чем таврийская, однозначно. Четко и легко включались передачи, жаль только что в моей их было только 4.

Сообщение от Frud

Лучше чем таврийская, однозначно. .

Брехня!!!
У ставроновской длиннее передачи!!!!! А в жигуляторской на 1-ой только трогаться с места

[Frud]

Сообщение от olur

Брехня!!!
У ставроновской длиннее передачи!!!!! А в жигуляторской на 1-ой только трогаться с места

Я ж не про передаточнык коэффициенты говорю, а про четкость и легкость включения.

[Tigra]

Вот например Ыгоркин тазег, твоя калина рядом с этой таврой просто серая мышка... У калины нет харизмы. Увы. Та же "девятка" внешне интересней...

[Frud]

Сообщение от mc TIGRA

Вот например Ыгоркин тазег, твоя калина рядом с этой таврой просто серая мышка... У калины нет харизмы. Увы. Та же "девятка" внешне интересней...

Стильная мафынка. Мне очень нравится.

[Aprox]

Сообщение от mc TIGRA

Вот например Ыгоркин тазег, твоя калина рядом с этой таврой просто серая мышка... У калины нет харизмы. Увы. Та же "девятка" внешне интересней...

Не, ну Егоркина тавра - это бомба, тут никто не спорит, но сколько в неё вложено труда и денег... Плюс по пихлу и ходовке это не совсем таврия...

Сообщение от mc TIGRA

Увы. Та же "девятка" внешне интересней...

Ну любителям "зубил" естественно...

[Supostat]

Хз какая у нее харизма.... Таврон как таврон, вымытый, капот как от другой машины... На вкус и цвет....

[Tigra]

Сообщение от olur

Ну любителям "зубил" естественно...

у "зубила" есть "характер", у калины его откровенно нет. Безликое, ничем не примечательное авто. Это мое личное мнение и я не навязываю его никому, может это у меня вкус такой дурной, но калину себе я бы не приобрел.

Сообщение от mc TIGRA

Безликое, ничем не примечательное авто. Это мое личное мнение и я не навязываю его никому, может это у меня вкус такой дурной, но калину себе я бы не приобрел.

А я б не выбрал укроситроен с недодверьми-славвуту. Вот ставрон то что нужно!!!!

[BABAY]

Сообщение от mc TIGRA

у "зубила" есть "характер", у калины его откровенно нет. Безликое, ничем не примечательное авто. Это мое личное мнение и я не навязываю его никому, может это у меня вкус такой дурной, но калину себе я бы не приобрел.

мое имхо
зубило имеет такойже заурядный дизайн как большинство авто того времени например гольф1 и т.д. т.е. заурядная безликая поповозка из 80х.
калина точно такаяже заурядная безликая поповозка из 90-2000х как ланос, акцент и т.д.
волга21 точно такаяже заурядная безликая поповозка из 50х.
это просто обычные авто своего времени.
покупать или не покупать калину или другие бюджетные поповозки? на этот выбор минимально влияют дизайн, харизма, престиж марки, цветовая гамма и т.д. для рабочих лошадок основной параметр соотношение цена\качество, к примеру если на калину снизить цену на 500уе спрос вырастет в разы. а вот для жирмобилей дизайн, харизма, престиж марки, цветовая гамма это уже важно.

Сообщение от BABAY

для рабочих лошадок основной параметр соотношение цена\качество, к примеру если на калину снизить цену на 500уе спрос вырастет в разы. а вот для жирмобилей дизайн, харизма, престиж марки, цветовая гамма это уже важно.

Полностью согласен!!!!
зы-Купленная новая 99-ая в 2011 году вызывает шок. Как можно купить такую "харизму"родом из 80-х сейчас?

[STIG]

Сообщение от BABAY

калина - заурядная безликая поповозка из 90-2000х

По своему дизайну и силовому агрегату, Калина была создана как конкурент европейских автомобилей, которые уже лет 10 не выпускаются... (с) TopGear

[Tigra]

Сообщение от olur

А я б не выбрал укроситроен с недодверьми-славвуту. Вот ставрон то что нужно!!!!

Согласен)) Поэтому и взял ставрон, славуто совсем уж краказябла. Хотя технически удобней (задние двери, больше багажнег) По поводу зубил, у машин как бы есть история и она вызывает ассоциации... это же бандитский тазег)))))) Жигано мобиль)))) Конечно все это юмор. Наш автопром это ужась. Но как сказал один знакомый - мне нравится что это ЖЫ-ГУ-Ли если что то сломается в дороге я куплю запчасти даже в хацапетовке))))

Сообщение от STIG

По своему дизайну и силовому агрегату, Калина была создана как конкурент европейских автомобилей, которые уже лет 10 не выпускаются... (с) TopGear

Интересно,что они о славуте сказали б. Дизайн опередил свое время?

[Tigra]

Сообщение от olur

Интересно,что они о славуте сказали б. Дизайн опередил свое время?

Они наверное даже не знают что есть такое авто)))