ТОРМОЗА - Страница 24

alex0110 · 21.08.2012, 15:10

volkovnik, была у меня похожая ситуация, вылечилось заменой манжет ГТЦ.

Prince Gorr · 26.09.2013, 20:47

Народ, а никто не смотрел, форзовские поворотные кулаки со ступицами на таврию не становятся? Может ничего и дорабатывать не нужно?

alex_zp_ua · 26.09.2013, 20:56

ахах
если все так просто, то почему бы не взять ланос?)

Prince Gorr · 26.09.2013, 21:40

Дык вроде ж ланосовские тоже ставят... или я ошибаюсь?

alex_zp_ua · 26.09.2013, 23:04

вы предлагаете поворотный кулак от другого авто прилепить на тавростойку? хм

28.09.2013, 12:28

Цитата:

Сообщение от alex_zp_ua

вы предлагаете поворотный кулак от другого авто прилепить на тавростойку? хм

дааа. трудно поверить но только по Харькову ездит несколько десятков таврий с поворотными кулаками от других авто

**кук** · 28.09.2013, 17:05

А давайте, я вас в Тюнинг перегоню, там и решайте проблемы переоборудования.

alex_zp_ua · 28.09.2013, 21:39

Цитата:

Сообщение от rabbs

дааа. трудно поверить но только по Харькову ездит несколько десятков таврий с поворотными кулаками от других авто

это перепрессовывают кулак на стойку штоле? и че, кликабельно?

29.09.2013, 00:53

Цитата:

Сообщение от alex_zp_ua

это перепрессовывают кулак на стойку штоле? и че, кликабельно?

перепресовывают? что там перепресовывать, если кулак к стойке прикручен на 2 болта.
и чо кликать надо там, я не понял?

alex_zp_ua · 29.09.2013, 17:05

все, не обращайте внимания, я просто не выспался)))

Robur · 04.10.2013, 11:58

Подскажите пожалуйста. Купил машину. Ручник очень плохо держал. Оказалось слетел тросик с крючка на колодках, слетела распорка. Поставил все назад. Барабан надел с трудом. При езде чувствуется трение колодок о барабан. Опытные водилы сказали притрется. Около 250 км отъехал, все равно трет. Смущает что трение не постоянное, а так будто барабан овальный. Что делать? Ждать когда притрется или менять что-то?

**кук** · 04.10.2013, 12:02

Ну, а с регулировкой как, делали после сборки?
Профиль заполните, если не трудно.

Robur · 04.10.2013, 12:25

Цитата:

Сообщение от кук

Ну, а с регулировкой как, делали после сборки?
Профиль заполните, если не трудно.

Книжка под рукой была, точно не помню. Собрал и на 5 щелчков выставлял. Трос был сильно прослаблен. Чтобы не слетела петля тросика примотал на проволочку, все собрал и потом настраивал.
Профиль сейчас заполню.

ПАРТИЗАН · 04.10.2013, 17:35

а как с пружинкой шо колодки держат. и не трет ли трос ручника об ступицу\?если трет будет канавка.

Robur · 04.10.2013, 19:56

Цитата:

Сообщение от Robur

Подскажите пожалуйста. Купил машину. Ручник очень плохо держал. Оказалось слетел тросик с крючка на колодках, слетела распорка. Поставил все назад. Барабан надел с трудом. При езде чувствуется трение колодок о барабан. Опытные водилы сказали притрется. Около 250 км отъехал, все равно трет. Смущает что трение не постоянное, а так будто барабан овальный. Что делать? Ждать когда притрется или менять что-то?

Проблема решена. Открутилась гайка что на подшипник... А колодки оказывается уже притерлись.
Прошу прощения за беспокойство.

alex_zp_ua · 04.10.2013, 23:18

Цитата:

Сообщение от Robur

Проблема решена. Открутилась гайка что на подшипник...

а закернять изначально не надо? о_О

Yurasvs · 04.10.2013, 23:29

Так можно и колесо потерять...

nartov55 · 05.10.2013, 05:19

Ситуация такая, когда начинаешь затягивать болты, которые крепят фланец ступицы к ступице, то получается так, что тормозной диск прижимается к внутренней части скобы суппорта, причем фланец на ступицу заходит не до конца и с большим сопротивлением. Машину взял с рук, кто и что делал на ней не знаю. Единственное предположение заключается в том, что на машине стоят не родные ступицы. Помогите пожалуйста разобраться с этой заморочкой.

**кук** · 05.10.2013, 08:02

Такого быть не может, нет подобного в других авто. Проверьте свободный ход в направляющих, поршня и все остальное.

nartov55 · 05.10.2013, 12:46

Точнее сказать, отверстие в фланце ступицы чуть меньше, чем диаметр посадочной поверхности на ступице, а при затяжке болтов фланец с трудом садится на ступицу и диск упирается во внутренний край прорези для тормозного диска на поворотном кулаке. Есть предположение, что стоит ступица и кулак нового образца, а фланец с диском старого образца. Машину взял в полуразобранном виде) Машина 1993 года. Кстати, суппорты при этом вообще сняты.

**кук** · 05.10.2013, 12:58

Да не имеет значения. На старую ступицу, которая стала новой, должно садиться все- и старый и новый фланцы. Пожалуй, вы- первый, кто с таким столкнулся.
Еще раз-
скоба в кулаке свободно перемещается, поршень полностью ушел в скобу?

nartov55 · 05.10.2013, 13:03

При этом скоба суппорта с направляющими и колодками вообще снята для ремонта.

**Storag** · 05.10.2013, 15:10

Машину купил в нерабочем состоянии или что-то попытался менять в тормозной?
Как-то оно ведь стояло там и никуда не упиралось
Сорри, прочитал что машина была разобраная.
Похоже что туда поставили неизвестно что, ты уверен что там детали таврические? По крайней мере ступица?

nartov55 · 05.10.2013, 19:18

фланец и диск родные, а ступица не знаю, но похожа на родную. Может там должно быть какое-нибудь кольцо между ступицей и фланцем?

**кук** · 05.10.2013, 19:44

Да ничего там не должно быть. Разницу в диаметрах есть чем измерить, сколько?

26.09.2013, 20:56	#578
alex_zp_ua ♂ Адрес: Запорожье, 5й Южный Сообщений: 894 Машина: MPK Lublin Длина: 3500мкм Диаметр: 26мм	ахах если все так просто, то почему бы не взять ланос?) __________________ Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ О5О 45б I4 Bб Сергей

26.09.2013, 23:04	#580
alex_zp_ua ♂ Адрес: Запорожье, 5й Южный Сообщений: 894 Машина: MPK Lublin Длина: 3500мкм Диаметр: 26мм	вы предлагаете поворотный кулак от другого авто прилепить на тавростойку? хм __________________ Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ О5О 45б I4 Bб Сергей

28.09.2013, 17:05	#582
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А давайте, я вас в Тюнинг перегоню, там и решайте проблемы переоборудования. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

29.09.2013, 17:05	#585
alex_zp_ua ♂ Адрес: Запорожье, 5й Южный Сообщений: 894 Машина: MPK Lublin Длина: 3500мкм Диаметр: 26мм	все, не обращайте внимания, я просто не выспался))) __________________ Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ О5О 45б I4 Bб Сергей

04.10.2013, 12:02	#587
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Ну, а с регулировкой как, делали после сборки? Профиль заполните, если не трудно. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.08.2012, 15:10	#576
alex0110 Адрес: Хмельницкая область Сообщений: 193 Длина: 1090мкм Диаметр: 30мм	volkovnik, была у меня похожая ситуация, вылечилось заменой манжет ГТЦ.

26.09.2013, 20:47	#577
Prince Gorr ♂ Адрес: Киев Возраст: 47 Сообщений: 18 Машина: Tavria "StarFury" 1102 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Народ, а никто не смотрел, форзовские поворотные кулаки со ступицами на таврию не становятся? Может ничего и дорабатывать не нужно?

26.09.2013, 21:40	#579
Prince Gorr ♂ Адрес: Киев Возраст: 47 Сообщений: 18 Машина: Tavria "StarFury" 1102 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Дык вроде ж ланосовские тоже ставят... или я ошибаюсь?

04.10.2013, 11:58	#586
Robur Очень давно не заходил Адрес: Украина, Борисполь Сообщений: 11 Машина: ЗАЗ-110206 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Подскажите пожалуйста. Купил машину. Ручник очень плохо держал. Оказалось слетел тросик с крючка на колодках, слетела распорка. Поставил все назад. Барабан надел с трудом. При езде чувствуется трение колодок о барабан. Опытные водилы сказали притрется. Около 250 км отъехал, все равно трет. Смущает что трение не постоянное, а так будто барабан овальный. Что делать? Ждать когда притрется или менять что-то?

04.10.2013, 17:35	#589
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 33мм	а как с пружинкой шо колодки держат. и не трет ли трос ручника об ступицу\?если трет будет канавка. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

04.10.2013, 23:29	#592
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,717 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65820мкм Диаметр: 33мм	Так можно и колесо потерять...

05.10.2013, 05:19	#593
nartov55 Сообщений: 8 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Не устанавливается тормозной диск Ситуация такая, когда начинаешь затягивать болты, которые крепят фланец ступицы к ступице, то получается так, что тормозной диск прижимается к внутренней части скобы суппорта, причем фланец на ступицу заходит не до конца и с большим сопротивлением. Машину взял с рук, кто и что делал на ней не знаю. Единственное предположение заключается в том, что на машине стоят не родные ступицы. Помогите пожалуйста разобраться с этой заморочкой.

05.10.2013, 08:02	#594
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Такого быть не может, нет подобного в других авто. Проверьте свободный ход в направляющих, поршня и все остальное. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.10.2013, 12:46	#595
nartov55 Сообщений: 8 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	тормоза Точнее сказать, отверстие в фланце ступицы чуть меньше, чем диаметр посадочной поверхности на ступице, а при затяжке болтов фланец с трудом садится на ступицу и диск упирается во внутренний край прорези для тормозного диска на поворотном кулаке. Есть предположение, что стоит ступица и кулак нового образца, а фланец с диском старого образца. Машину взял в полуразобранном виде) Машина 1993 года. Кстати, суппорты при этом вообще сняты. Последний раз редактировалось nartov55; 05.10.2013 в 12:58.

05.10.2013, 12:58	#596
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Да не имеет значения. На старую ступицу, которая стала новой, должно садиться все- и старый и новый фланцы. Пожалуй, вы- первый, кто с таким столкнулся. Еще раз- скоба в кулаке свободно перемещается, поршень полностью ушел в скобу? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.10.2013, 13:03	#597
nartov55 Сообщений: 8 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	При этом скоба суппорта с направляющими и колодками вообще снята для ремонта. Последний раз редактировалось nartov55; 05.10.2013 в 13:12.

05.10.2013, 15:10	#598
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Машину купил в нерабочем состоянии или что-то попытался менять в тормозной? Как-то оно ведь стояло там и никуда не упиралось Сорри, прочитал что машина была разобраная. Похоже что туда поставили неизвестно что, ты уверен что там детали таврические? По крайней мере ступица? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 05.10.2013 в 15:13.

05.10.2013, 19:18	#599
nartov55 Сообщений: 8 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	фланец и диск родные, а ступица не знаю, но похожа на родную. Может там должно быть какое-нибудь кольцо между ступицей и фланцем?

05.10.2013, 19:44	#600
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Да ничего там не должно быть. Разницу в диаметрах есть чем измерить, сколько? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!