25.05.2012, 11:21 | #576 |
И как я себе представляю, для того что-бы залить в него ПО он должен быть переведен в состояние программирования, так?
А теперь главный вопрос по теме. В таком состоянии он работает на диагностику? |
|
25.05.2012, 12:06 | #577 |
Я так зрозумів що мова йде про проц що в мікасі. На початковому етапі, в нього записують певну програму-загрузчик з якої стартує проц, після запуску проца, ця програма дивиться, напевне по якимось певним контрольним бітам пам"яті, в якому стані знаходиться процесор, якщо в режимі програмування, то вона приймає команди для запису даних в флеш пам"ять, тобто прошивки контролера. Якщо процесор знаходиться в режимі діагностики, то завершує свою роботу і передає процес керування основній керуючій програмі інжектором.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
25.05.2012, 12:55 | #578 |
Ну да про него родимого. Может я чего то не понимаю? хочу разобраться.
В ваш микроконтроллер БК тоже залито ПО загрузчик з какой он стартует - проц? Как я понимаю он стартует просто при подаче питания. Ну и выполняет то что залито. |
|
25.05.2012, 14:56 | #579 |
Ні, в свій я загрузчика не лив, так як для програмування витягую контролер і вставляю в програматор, також загрузчий займає частину пам"яті контролера якої постійно не вистарчає.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
25.05.2012, 15:19 | #580 |
Это понятно, просто в программатор его и в перед.
Далее загрузчиком переводим в состояние программирования и заливаем свое ПО. Следующий шаг, это выводим из сост. программирования, так? Далее в плату и все должно работать. Может вы пробовали - а будет ли он работать если останется в предыдущем состоянии? |
|
25.05.2012, 15:34 | #581 | |
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
25.05.2012, 16:00 | #582 |
Про любой БК или Микаса
|
|
25.05.2012, 16:27 | #583 |
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
25.05.2012, 16:37 | #584 |
Ну и пусть разные функциально системы я просто обощил, но основа у них одна - микроконтроллер!
Какая разница чем ему управлять, ДВС или стиральной машинкой, и т.д., он же этого не видит и не понимает. Потому мне и интересен этот вопрос - будет ли он выполнять свои функции если остался в режиме програмирования? |
|
25.05.2012, 16:46 | #585 | |
Цитата:
Якщо програма загрузчик знаходиться в режимі програмування, то контролер тупо сидить нічого не робить, тільки чекає на команди запису даних у влеш пам"ять, чи команди переведення в режим роботи програми управління ЕСУД.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
25.05.2012, 16:59 | #586 | ||
Цитата:
Вот тут-то Владимир на мой взгляд собака то и "порылась". Когда критик дал с лодыря команду даунлоуд, хоть он и "Лодырь" он её выполнил. А мануэле к нему четко написано, что после этого происходит. И вот (к примеру) засада скачек или пропало питание. Так а что ж ему теперь делать, блок выйдет на связь? Если Цитата:
За 300, можно без паяния дать ему пинка да и пускай делает то что должен. |
|||
25.05.2012, 20:40 | #587 |
Нічого страшного, після запуску проца спочатку працює програма загрузки, якщо блок не був переведений в режим діагностики, то вона завжди має бути готова приймати команди. Але десь на форумі пролітала інформація, що там в крітіка чи ЕЕПРОМ вигорів, чи щось серйозніше.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
25.05.2012, 21:05 | #588 |
Адрес: РП Лысенко, Донецкая обл.
Возраст: 49
Сообщений: 1,105
Машина: Таврийка из Династии Жужиков
Длина: 8410мкм
Диаметр: 28мм
|
Эти микроконтроллеры такие доверчивые - верят всему, что говорят им датчики!
__________________
Совсем не важно от чего помрёшь, ведь куда важнее для чего родился. (с) А.Башлачёв. |
25.05.2012, 23:06 | #589 | ||
Цитата:
Когда лодырь сливает то ПО что есть в проце на данный момент, он же его не подтирает. Это происходит только при заливке нового. А если операция не была завершена то куда старое ПО денется? От жары не испарится, и от сырости на появится. При пролете "инфы на форуме" и возникают легенды. Он же не подавал 220В при работе с блоком, а макс питание борт. сети. И что при этом может сгореть? Как узрели выгоревшее? Он выше пишет что Цитата:
Ну и не может быть что бы 20 циклов перезаписи это предел? Хотелось бы уточнить некоторые моменты. Думаю такие мертвецы как у критика только прикидываются. Их обычно без проблем приводят в чувства. |
|||
25.05.2012, 23:16 | #590 |
Нет 100%. Один Микас шили в день раз по 20 на протяжении недели.
__________________
USB - K-Line |
|
25.05.2012, 23:35 | #591 |
Ну так и я ж про то, что ж там могло погореть?
Кто в теме? Разем подключения на 11.3(+) и 11.4 разные? |
|
25.05.2012, 23:35 | #592 |
__________________
USB - K-Line |
|
25.05.2012, 23:59 | #593 |
Ну коль зайдет на оргию, пусть стучит в Л/С.
|
|
26.05.2012, 07:50 | #594 | |
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
26.05.2012, 09:18 | #595 |
CrowHunter
|
еепром и есть флэшка.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
26.05.2012, 14:58 | #596 |
Сам придумав?
В Flash пам"яті знаходиться керуюча програма контролера, а в EEPROM пам"яті зберігаються настройки. Сам мікаса не вскривав, але читав на форумах що EEPROM знаходиться в окремій мікросхемі, і так напевне є так як процесор ST10F273 не має в своєму складі EEPROM пам"яті, а може її тільки емулювати. Але тут є одне но, зі збілшеням циклів запису, час збереження інформації знижується. Документація на процесор. http://www.st.com/internet/com/TECHN...CD00157816.pdf
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
28.05.2012, 08:47 | #597 |
На как бы так оно и есть.
И разница 10.3 и 10.3+ лишь в том, что добавилась еще FLASH в проце. Да там хранится BootLoader ЭБУ ну и ПО управл. двигателем. Понятно что в такой аппарат. реализации оно работает явно быстрее. Во внешней EEPROM хранятся калибровки. Вот еще непонятка, что в процессе работы адаптации калибровок нет к оптимальным параметрам работы двигателя? Ну иниже то очем я писал выше ссылаясь на мануал. Из мануала Михася Внимание! 1. ЭБУ в режиме программирования остается даже после того, как отключается, а затем заново включается питание ЭБУ. 2. В режиме программирования пуск двигателя невозможен, невозможно также проведение диагностики ЭБУ по К-Линии с использованием специализированного оборудования. |
|
29.05.2012, 12:31 | #598 |
CrowHunter
|
Нет. Флэш-память это электронно перепрошиваемая память. По другому EEPROM. Есть память которая пишется только один раз и стереть ее нельзя, есть стираемая ультрафиолетом перед перезаписью (РФ), а эта и стирается и пишется электронно. Ее и прозвали "флэш" из-за скорости перепрограммирования, так как РФ перезаписывать долго и гиморно из-за стирания ультрафиолетом.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
29.05.2012, 12:42 | #599 | |
Цитата:
Внизу скріншот з даташиту на контролер ПІК.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
29.05.2012, 12:52 | #600 |
CrowHunter
|
И шо? Как ты ее ни назови - суть дела не меняется. Инструкцию маркетологи писали, им надо посложнее написать шоб потребитель проперся от продвинутости продукта. А в производстве проще всю память сделать одинакового типа чем какую-то область кристалла обрабатывать по иной технологии. Технологический процесс усложнять никто не станет - чипы золотыми будут, кто их купит?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |