ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.05.2011, 11:37   #1
Czar
 
Czar
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 2,130
Длина: 10570мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

alex_zp_ua
Ты еще сомневаешся в том что я говорил ? = )))


он никогда этого не скажет ))))))
Czar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 18:12   #2
GSX
 
Адрес: М.О. Zhukovsky
Сообщений: 423
Машина: kisa
Длина: 2290мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Красноречивые речи на тему,молодости,занятости,и острой нехватки времени опустим.
Найдя время, до собирал,кратко пробегусь из того что помню.
Залил масло: в мотор (герметик пока держит)
в коробку

При выставлении схождения,в гаражных условиях, пришлось пожертвовать рулевым наконечником (знал бы что найти запчасти на иж ещё сложнее чем на таврию не жертвовалб).После недельных катаний по магазинам,пришла идея подобрать аналог,по TRW заказал от порша)
Изначально петли у водительской двери имели небольшой люфт. За 2 года не значительное провисание превратилось в проблему,починил - сделав и вбив новые направляющие из клапанов от москвича (Лёха спасибо).Другому Алексею спасибо за то что помог выставить двери по зазорам.
Прикрутив всё то что раскидал ещё во время снегопадов,прокатился.

Какие впечатления? Да пиздос.
После полугодового,неспешного катания, на на поджопникаках, с двумя педалями, гуром эуром,музыкой,кондеем и кожей. Сев в гонку, жопа почувствовала дискомфорт,в виде плотной зажатости в ковше. При беглом взгляде на педальный узел, внутренний голос удивлённо спросил « а на№уя третья педаль?». Руки дали ёбу от рулевого управления, не понимая как они раньше рулили. Вскоре жопа поняла что,плотность и жёсткость посадки не самое страшное... Подвеска работает, но «не глотает» чувствуется каждый камешек, каждая трещинка в асфальте, равносильно хождению босиком по камням. К тормозам следует привыкать.
Поездка на схотразвал была спокойной (жалко резину),она так и так была бы спокойной так как несмотря на близость к Москве и недавний статус «Наукограда» дороги по прежнему состоят из лежаков,трещин и ям.
Приятно когда приезжаешь к человеку который знает что делает — это про схотразвальщика.
Итог:

После этого отправился на мойку. За зиму и езду без брызговиков аркам и порогам достаточно серьёзно досталось. Обработав свежепокрашенные арки антикором, проблемные места цинкарём и преобразователем, решил оставить до лучших времён.
Заправившись, по пробывал крутануть мотор дальше 2х тысяч,домой мы отправились на тросу. Чек ничего не показал. День закончился обильным количеством непонятных эмоций, скорее негативных, с не заводящейся гонкой под окном. Ночная диагностика указала на бензанасос, не подаваший никаких признаков жизни. Собрав всё необходимое для ремонта во дворе на часах было уже 3 утра,было решено идти спать.
Вечером следующего дня, повалявшись под машиной, поменяв неработающий на точно работающий (данный корешом для проверки) и сново молчание, проверил проводку, реле,всё работало. В голове не ук ладывалось как,как?Она могла уложить 5 бензонасосов?!
Выбрав неликвида из 5 .Вскрыв на коленке обнаружил в чём причина, заклинившая «крыльчатка», разобрал собрал, вроде зашуршал. По хорошему, верхнюю крышку надо впрессовывать, но так как во дворе пресса у меня нет, а пасатижами крайне не удобно. Не унывая нашёл решение)

Конечно же после нескольких секунд работы,это всё феерично дристнуло, обрызгав бензином всё вокруг,но сам факт работы не мог не радовать. Забрав оставшихся 4 ёх отправился мучить их домой.
Вскрытие показало плачевное состояние 2ух экземпляров.

Собрав пробный экземпляр,впресовал самодельным пресом из домкратов и брусков.

Проверка показала отсутствие течей и довольно стабильную работу.


Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Сделано как всегда хорошо , только чуток непонятно - занижать вроде уже некуда ( клиренс и так наверное миллиметров 120 ? ) . Колёса больше будут или как ? ( не обижайся Жека , ну такой я противный )
Клиренс 70мм.

Большие колёса, без больших тормозов - понты.
Цитата:
Сообщение от DirectiV Посмотреть сообщение
Turok
Ды там она не особо успела преобразиться...но все же ссылка на неё вот...
http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/gsx/
Ды там не собиралось их вносить,по сути законченный вариан корча,внесение изменений по внешности,не планировалось.
Turok
alex_zp_ua
Спасибо

Последний раз редактировалось GSX; 20.06.2011 в 18:14.
GSX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.06.2011, 20:35   #3
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GSX Посмотреть сообщение



Клиренс 70мм. НУ , до картинга ещё далеко ( там вообще 35 мм. )

Большие колёса, без больших тормозов - понты. Совершенно согласен !!!

MOTUL , мягко говоря не самый лучший бренд ( правда самый раскрученый ).
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2011, 17:33   #4
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

ну так имя лучшего бренда в студию!!
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 08:40   #5
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
ну так имя лучшего бренда в студию!!
Ну , как бы не хочется лезть в чужую тему ... Это вопрос религии ... В картинге , у нас , многие отказались от мотюля - моторчики горят .
Лично мне нравится JB , а дальше мобил и т.д. ....
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 08:59   #6
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

а как вы их "органолептически" отличаете?
Какое лучше, какое хуже??
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 00:52   #7
GSX
 
Адрес: М.О. Zhukovsky
Сообщений: 423
Машина: kisa
Длина: 2290мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

В пятницу, друзья вытащили на ракинги на "мусорку". По пути, на люберецком мосту порвало трос сцепления (уже 3-тий),о ракингах всё. По дороге домой остановили полицейские 2ое на противоположной стороне дороги,смотря в сторону машины, что-то активно обсуждали, третий смотря документы:
....
- Не жалко в таврию то деньги вбухивать?
- Когда для души делаешь,не жалко.
-Для души если, да ,полностью согласен!
...
Вернувшись домой поменял трос (благо ешё с осени остался выменяный на сушки), встретив рассвет с любимой)


Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
а как вы их "органолептически" отличаете?
Какое лучше, какое хуже??
Забей,ничего кроме воды в ответ не услышишь.
GSX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 04:46   #8
DirectiV
Очень давно не заходил
 
Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка
Сообщений: 207
Длина: 2460мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

2GSX
Дружище, да чеж у тебя то бензонасос, то трос сцепления ломается..? может вопрос с тросом решить переходом на гидросцепление, а бензонасос впихнуть от какой-нить иномарки в бак?! Незнаю сколько атмосфер давит Бошовский, но м.б. тавробак от инжекторной таврии + погружаемый насос дадут положительный результат? )
DirectiV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2011, 14:42   #9
GSX
 
Адрес: М.О. Zhukovsky
Сообщений: 423
Машина: kisa
Длина: 2290мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DirectiV Посмотреть сообщение
2GSX
Дружище, да чеж у тебя то бензонасос, то трос сцепления ломается..? может вопрос с тросом решить переходом на гидросцепление, а бензонасос впихнуть от какой-нить иномарки в бак?! Незнаю сколько атмосфер давит Бошовский, но м.б. тавробак от инжекторной таврии + погружаемый насос дадут положительный результат? )
Дружище,не переживай ты так!
п.с для того чтоб решать, проблему надо понять "корень" её причины.
Цитата:
Сообщение от The_splinter Посмотреть сообщение
Видел фотке втентактле тормозов от порше. Поделишься от какого ? Поставил уже?
Тормоза,фото которых ты видел, не мои.Не знаю хорошо это или плохо)
Тормозные диски сделан из задних 911 турбо (330х28), с алюминиевыми колоколами,суппорта porsche 911 carrera/boxter S, перед (318х28).
GSX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2011, 11:42   #10
The_splinter
 
The_splinter
 
Адрес: Николаев
Возраст: 36
Сообщений: 3,517
Машина: Nissan 200sx rps13
Длина: 2080мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для The_splinter с помощью ICQ
По умолчанию

Видел фотке втентактле тормозов от порше. Поделишься от какого ? Поставил уже?
The_splinter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2011, 12:58   #11
Arzamascev
 
Arzamascev
 
Адрес: М.О
Сообщений: 115
Машина: рестайлинговая
Длина: 1650мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Arzamascev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2011, 19:30   #12
Максим58
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

улыбнуло)))
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2011, 09:48   #13
DirectiV
Очень давно не заходил
 
Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка
Сообщений: 207
Длина: 2460мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

GSX, тебе Стиг резину сжог!))))
DirectiV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2011, 19:39   #14
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DirectiV Посмотреть сообщение
GSX, тебе Стиг резину сжог!))))
Только Стига без перчаток , не пустили - бы
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2011, 20:54   #15
GSX
 
Адрес: М.О. Zhukovsky
Сообщений: 423
Машина: kisa
Длина: 2290мкм
Диаметр: 35мм
Стрелка Фото

Пара новых фот.














GSX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2011, 21:16   #16
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Слик , это хорошо , только тавроручки дверей портят всю целостную картину ( рядом с зеркалами заднего вида )...
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2011, 22:39   #17
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию

нормальні ручки, якраз в тему
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2011, 09:01   #18
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kritik Посмотреть сообщение
нормальні ручки, якраз в тему
Ага , гламурные зеркала как раз хорошо смотрятся с ручками аля-восьмидесятые !
К стати , пока Жека не сделает в баке ёмкость ( или хотя-бы бак с инжекторной машины ) - бензонасосы будут расходным материалом .
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2011, 09:08   #19
DirectiV
Очень давно не заходил
 
Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка
Сообщений: 207
Длина: 2460мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
...К стати , пока Жека не сделает в баке ёмкость ( или хотя-бы бак с инжекторной машины ) - бензонасосы будут расходным материалом .
езжу с ЭБН от Волги и все еще работает, хотя бак не инжекторный..просто слежу за бензом =) а у него уже 3 Бошовских полегло и это как раз те, на которые хотел перейти я...теперь вот сыкотно блин )))
DirectiV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2011, 11:05   #20
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DirectiV Посмотреть сообщение
езжу с ЭБН от Волги и все еще работает,
Значит ты так в повороты не заваливаеш ... ( особенно левый затяжной , полбака легко оголяет )

Последний раз редактировалось Leonsev; 10.07.2011 в 12:21.
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2011, 01:06   #21
DirectiV
Очень давно не заходил
 
Адрес: Россия, Белгородская область, г.Алексеевка
Сообщений: 207
Длина: 2460мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Leonsev Посмотреть сообщение
Значит ты так в повороты не заваливаеш ... ( особенно левый затяжной , полбака легко оголяет )
нет...просто езжу с полным баком практически всегда =)
DirectiV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2011, 23:13   #22
tyoooma
 
tyoooma
 
Адрес: Харькофф, пгт.Песочин
Возраст: 39
Сообщений: 1,004
Машина: Sens RedLabel
Длина: 2220мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для tyoooma с помощью ICQ
По умолчанию

Машина и фотки - ОГОНЬ!
__________________
БЖ Drive2
tyoooma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2011, 00:25   #23
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Всмпо лучче смотриццо, а бедлук а ля конкорд вышел.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2011, 12:04   #24
механик
 
механик
 
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

А шо проблемма тазик в бак примастырить?
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда.
механик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2011, 17:25   #25
Kritik
 
Kritik
 
Адрес: The Earth
Сообщений: 3,260
Машина: Renault Megane Grandtour
Длина: 9080мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Kritik с помощью ICQ
По умолчанию

не варіант)
я тоже 2 ЕБН спалив пока не купив інж.бак
і тоже їздив з 30 л в баку)))
Kritik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:01. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.