Рулевой механизм - Страница 24

19.10.2011, 19:41

Скажите после ремонта рейки руль стал тяжелым, мастера сказали что это пройдет, притрется и все будет ОК.
Скажите как долго будет притираться или что можно сделать

**кук** · 19.10.2011, 20:05

А кто знает,как отрегулировали,и как часто вы руль вертите? Хотя-протрется-не наш метод.

19.10.2011, 20:06

Цитата:

Сообщение от кук

А кто знает,как отрегулировали,и как часто вы руль вертите? Хотя-протрется-не наш метод.

как отрегулировали

скажите что именно должно было быть отрегулированно???

**кук** · 19.10.2011, 20:10

В рулевом механизме есть одно место регулировки- Руководство,стр.60,рис.38,поз. 1.

19.10.2011, 20:22

Цитата:

Сообщение от кук

В рулевом механизме есть одно место регулировки- Руководство,стр.60,рис.38,поз. 1.

смотря в каком руководстве у меня их несколько штук и все разные

19.10.2011, 20:23

Цитата:

Сообщение от кук

В рулевом механизме есть одно место регулировки- Руководство,стр.60,рис.38,поз. 1.

вы наверное про регулировочный болт, вернее затяжной ???

IBAH · 20.10.2011, 11:17

Цитата:

Сообщение от кук

В рулевом механизме есть одно место регулировки- Руководство,стр.60,рис.38,поз. 1.

Аяйяй!!!

там два места регулировки, зазор рейка-шестерня рег. пробкой картера

и натяг подшипников шестерни
рег. дистанционными прокладками

**кук** · 19.10.2011, 20:23

Ага- "пробка картера".

**кук** · 20.10.2011, 12:57

Вторая-оперативная регулировка,она доступна новичку? И не только? Зачем засорять эфир и мозги?

softm · 20.10.2011, 17:26

Цитата:

Сообщение от alex-babich

Скажите после ремонта рейки руль стал тяжелым, мастера сказали что это пройдет, притрется и все будет ОК.
Скажите как долго будет притираться или что можно сделать

Не притрется. Бред какой - что к чему там притираться должно. Оно же - отшлифованное и поджатое И давайте называть бракоделов, по имени, а не мастерами.

20.10.2011, 17:41

Это серьезно! Безопасность как ни как и притрется тут не покатит, так и заклинить недолго

НЕдавно взял реечку у форумчанина и поменял втулку на фторопластовую и перерегулировал, главное чтоб зацепление внутри рейки было оптимальным (без усилия и торохтения)!

softm · 20.10.2011, 17:43

Цитата:

Сообщение от Yar Sylim

Это серьезно! Безопасность как ни как и притрется тут не покатит, так и заклинить недолго

НЕдавно взял реечку у форумчанина и поменял втулку на фторопластовую и перерегулировал, главное чтоб зацепление внутри рейки было оптимальным (без усилия и торохтения)!

холоднотекучесть фторопласта - не подходит для рулевой рейки
тут это писали

**кук** · 20.10.2011, 18:06

Не годится на втулку фторопласт! Втулка должна быть эластичной.А две-лучше. Но что от этого,ТС и где он?

Ray · 22.10.2011, 13:32

Изначально у меня одна втулка стояла со стороны крепления рулевых тяг. Я туда должен еще одну забить ? Или с другой стороны? Со стороны водительского колеса?

Игнат · 22.10.2011, 15:25

Да меняется только со стороны рулевых тяг. Если решился менять, необходимо будет всю рейку разбирать, иначе долго втулка не проходит.

Ray · 22.10.2011, 18:10

Я все полностю перебрал

PSIX · 26.10.2011, 19:18

Значт я поменял рулвые тяги, втулку пластковую забил а в рулевой рейки если подергать руль туда сюда.. стук.. реакция на колеса моментальнейшая.. лучше не возможно впринцыпе. Ну и что там стучит, напрягает. + смазал.

26.10.2011, 19:50

Цитата:

подергать руль туда сюда.. стук..

вперед-назад, лево-право, повороты?? куда?! дуда-сюда.. Кровосись "шаманов сократил" (с)
подшипники, регулировочный (под рейкой подтянуть), либо клемное под торпедой не зажал или болт сорвал и ... и ...

PSIX · 26.10.2011, 22:08

Цитата:

Сообщение от dagaragga

Наверное уже четвертая тема с заголовком "Рулевая рейка".

вперед-назад, лево-право, повороты?? куда?! дуда-сюда.. Кровосись "шаманов сократил" (с)
подшипники, регулировочный (под рейкой подтянуть), либо клемное под торпедой не зажал или болт сорвал и ... и ...

У руля одна ось поврото вообщето) Можно повернуть в лево или в право = ) Поворот не привешает 15 градусов. При постоянном вращение нет никакого звука

djslem · 26.10.2011, 19:54

А регулировали рейку до установки? Перебирали ( с осмотром рейки, червяка, подшипника, сухарей)? И чем смазывали?

26.10.2011, 20:42

А где там червяк?

Rommikha · 26.10.2011, 21:18

Цитата:

Сообщение от fotei

А где там червяк?

Подразумевается кривая шестерня рулевого управления.

PSIX · 26.10.2011, 22:06

Цитата:

Сообщение от Rommikha

Подразумевается кривая шестерня рулевого управления.

Вот я не поджимал большой гайкой... я не смог провернуть ее, подскажите как это сделать? Там какае-то контр гайка непонятной формой.... в какую сторону ее крутить, как это сделать.. буду признателен.

PSIX · 26.10.2011, 22:12

Забыл добавить, рейка вокруг своей оси немного проворачеваеться, и стук стук.. наверно надо большой болт прокрутить? но там это контр гайка.. не знаю какая там резьба.. смазывал маслом для подшипников.

softm · 27.10.2011, 00:28

Цитата:

Сообщение от PSIX

Забыл добавить, рейка вокруг своей оси немного проворачеваеться, и стук стук.. наверно надо большой болт прокрутить? но там это контр гайка.. не знаю какая там резьба.. смазывал маслом для подшипников.

Вероятно, если рейка не поджата до предела - пружина под болтом-крышкой"на 22", даст возможность люфта.

А вот - наличие стука, - совершенно недопустимо (ПДД). Поджимайте болт. В доках - указано рекомендованное усилие. Болты на базарах продаются. Единственно снимите старый, они (стяжные болты рулевой) бывают с срезом плоскости и обычные. Не стоит подтягивать его - не имея запасного. Сорвать резьбу - раз плюнуть (мне удавалось

).

19.10.2011, 19:41	#1
alex-babich Гость Сообщений: n/a	Рулевая рейка Скажите после ремонта рейки руль стал тяжелым, мастера сказали что это пройдет, притрется и все будет ОК. Скажите как долго будет притираться или что можно сделать

20.10.2011, 17:41	#11
Yar Sylim Гость Сообщений: n/a	Это серьезно! Безопасность как ни как и притрется тут не покатит, так и заклинить недолгоНЕдавно взял реечку у форумчанина и поменял втулку на фторопластовую и перерегулировал, главное чтоб зацепление внутри рейки было оптимальным (без усилия и торохтения)!

22.10.2011, 13:32	#14
Ray ♂ Адрес: Запорожье(Пески) Сообщений: 253 Машина: 11021635 Длина: 1930мкм Диаметр: 30мм	Изначально у меня одна втулка стояла со стороны крепления рулевых тяг. Я туда должен еще одну забить ? Или с другой стороны? Со стороны водительского колеса? __________________ Реле напряжения\|Магазин проводки

22.10.2011, 18:10	#16
Ray ♂ Адрес: Запорожье(Пески) Сообщений: 253 Машина: 11021635 Длина: 1930мкм Диаметр: 30мм	Я все полностю перебрал __________________ Реле напряжения\|Магазин проводки

26.10.2011, 19:18	#17
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	Рулевая рейка Значт я поменял рулвые тяги, втулку пластковую забил а в рулевой рейки если подергать руль туда сюда.. стук.. реакция на колеса моментальнейшая.. лучше не возможно впринцыпе. Ну и что там стучит, напрягает. + смазал.

19.10.2011, 20:05	#2
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,598 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	А кто знает,как отрегулировали,и как часто вы руль вертите? Хотя-протрется-не наш метод.

19.10.2011, 20:10	#4
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,598 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	В рулевом механизме есть одно место регулировки- Руководство,стр.60,рис.38,поз. 1.

19.10.2011, 20:23	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,598 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	Ага- "пробка картера".

20.10.2011, 12:57	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,598 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	Вторая-оперативная регулировка,она доступна новичку? И не только? Зачем засорять эфир и мозги?

20.10.2011, 18:06	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,598 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 60мм	Не годится на втулку фторопласт! Втулка должна быть эластичной.А две-лучше. Но что от этого,ТС и где он?

22.10.2011, 15:25	#15
Игнат Очень давно не заходил Адрес: Киев Сообщений: 90 Машина: Таврия 1.3 карб+ГБО, Astra G z1.4xep Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	Да меняется только со стороны рулевых тяг. Если решился менять, необходимо будет всю рейку разбирать, иначе долго втулка не проходит.

26.10.2011, 19:54	#20
djslem Адрес: західна Україна, Івано-Франківськ Возраст: 49 Сообщений: 494 Машина: ТН 1,2L; VW Caddy Длина: 1610мкм Диаметр: 32мм	А регулировали рейку до установки? Перебирали ( с осмотром рейки, червяка, подшипника, сухарей)? И чем смазывали? __________________ "Свобода - це не те, що вам дали. Це - те, що у вас не можна відняти." Вольтер

26.10.2011, 20:42	#21
fotei Гость Сообщений: n/a	А где там червяк?

26.10.2011, 22:12	#24
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	Забыл добавить, рейка вокруг своей оси немного проворачеваеться, и стук стук.. наверно надо большой болт прокрутить? но там это контр гайка.. не знаю какая там резьба.. смазывал маслом для подшипников.