вопрос к знатокам карбов - Страница 24

Igoriok · 27.01.2011, 21:37

Сегодня обнаружил мокрую кастрюлю под карбюратором(та что между карбом и впускным коллектором)вся в бензине,снял карб обнаружил заклинившую заслонку второй камеры(носики ускорительного насоса в обе камеры),могла ли заслонка вызвать такое переливание бензина или ещё что то?Подтекания бенза из под диафрагм не заметил!Машинка последние дни стала хуже ехать и при глушении двигателя появлялась иногда детонация.

**Storag** · 28.01.2011, 13:22

Было подобное из-за постаревшего шланга. Подтекал где к карбу прикручивается, был настолько дубовый что хомутом уже не затянуть было. Поменял.

Igoriok · 28.01.2011, 17:29

Шланги вроде норм,да и потёков под ними нет,такое чувство,что бенз сочился через прокладку между коллектором.Разобрал карб из-за заклинившей заслонки второй камеры,не полностью открывалась заслонка первой камеры,пока грешу на это,всё остальное в норме.

Den0x40 · 29.01.2011, 11:33

Может клапан экономайзера принудительного ХХ в карбе подклинивает..

PSIX · 18.01.2011, 23:03

Спасите. Приехал на исправной машине в гараж (с нюансами, подтекал карб). Поменял мембрану в насосе (работает). Поменял шланги. Все плотно закрепил.
Поменял прокладку в карбе, которая между его 2х половин! Прокладку под топливо сборной (тарелочкой). Вышло вот что, машина заводится на полностью вытянутом подсосе.. дает около 3500 - 4000 оборотов. Звук стал четче и жесткий. Но глохнет, то через секунду то через 3-5 .. пытается работать если помогать педалью газа. ! Но глохнет!!!(На машине я заехал в гараж и до этого норм ездил день!) Зажигание настроил бла-бла... Вопрос что может быть???

Мой вариант... Изза подтекания карба.. сильного... холостой ход был в норме ибо бензин постоянно подавался)))(стекал из зазора между половин карба.) А винт качества смеси был закручен. Гармония))) На сколько должен быть выкручен винт качества смеси для того что бы машина работала? (как я понимаю - количество смеси увеличивается если крутить против часовой стрелки. Подскажите, ааа одни эмоции)!

Lexa · 18.01.2011, 23:19

эмоции вы оставьте, и юзайте поиск

softm · 18.01.2011, 23:22

Цитата:

Сообщение от PSIX

Спасите. Приехал на исправной машине в гараж (с нюансами, подтекал карб). Поменял мембрану в насосе (работает). Поменял шланги. Все плотно закрепил.
Поменял прокладку в карбе, которая между его 2х половин! Прокладку под топливо сборной (тарелочкой). Вышло вот что, машина заводится на полностью вытянутом подсосе.. дает около 3500 - 4000 оборотов. Звук стал четче и жесткий. Но глохнет, то через секунду то через 3-5 .. пытается работать если помогать педалью газа. ! Но глохнет!!!(На машине я заехал в гараж и до этого норм ездил день!) Зажигание настроил бла-бла... Вопрос что может быть???

Мой вариант... Изза подтекания карба.. сильного... холостой ход был в норме ибо бензин постоянно подавался)))(стекал из зазора между половин карба.) А винт качества смеси был закручен. Гармония))) На сколько должен быть выкручен винт качества смеси для того что бы машина работала? (как я понимаю - количество смеси увеличивается если крутить против часовой стрелки. Подскажите, ааа одни эмоции)!

Мой вариант - новая прокладка имеет не все нужные дырки. Канал ХХ забит. Жиклер ХХ забит. Зажигание стоит неверно...

PSIX · 18.01.2011, 23:28

Цитата:

Сообщение от softm

Мой вариант - новая прокладка имеет не все нужные дырки. Канал ХХ забит. Жиклер ХХ забит. Зажигание стоит неверно...

Блин точняк!!!!! Надо проверить! Спасибо первое что проверю!

22.01.2011, 22:41

Цитата:

Сообщение от PSIX

Блин точняк!!!!! Надо проверить! Спасибо первое что проверю!

винт должен быть выкручен хотябы на 2.5 оборота а там уже методом тыка
может быть меньше или больше

SergeySK · 18.01.2011, 23:23

Цитата:

Сообщение от PSIX

Спасите. Приехал на исправной машине в гараж (с нюансами, подтекал карб). Поменял мембрану в насосе (работает). Поменял шланги. Все плотно закрепил.
Поменял прокладку в карбе, которая между его 2х половин! Прокладку под топливо сборной (тарелочкой). Вышло вот что, машина заводится на полностью вытянутом подсосе.. дает около 3500 - 4000 оборотов. Звук стал четче и жесткий. Но глохнет, то через секунду то через 3-5 .. пытается работать если помогать педалью газа. ! Но глохнет!!!(На машине я заехал в гараж и до этого норм ездил день!) Зажигание настроил бла-бла... Вопрос что может быть???

Мой вариант... Изза подтекания карба.. сильного... холостой ход был в норме ибо бензин постоянно подавался)))(стекал из зазора между половин карба.) А винт качества смеси был закручен. Гармония))) На сколько должен быть выкручен винт качества смеси для того что бы машина работала? (как я понимаю - количество смеси увеличивается если крутить против часовой стрелки. Подскажите, ааа одни эмоции)!

Из вашэго расказа довольно длинного Я понял что у Вас уровень топлива был вышэ положэного и пока вы его не приведете к норме не о какой регулеровке речи не можэт быть если Я что не понял в Вашэм расказе поправте а то в нем слишком много эмоцый.

Aleks · 22.01.2011, 17:14

проверь клапан и жиклер хх. провода на клапане. уровень топлива. зажигание по моему не причем. до ремонта карба работало же все нормально. тут явная проблема хх. а на счет винта то открути на 3 об прогрей двиг и доводи на заведеном двигателе. винты разные у каждого свои настройки. у меня например 5,5.

PSIX · 22.01.2011, 23:22

С прокладкой все нормально, не помогло. Думаю купить новый карб. Мой изрядно побит.
Как думаете б.у брать или новый? Цена то за новый в 2,5 раза больше. (1200 грн в магазе "Киев") (Есть ли толк от автоподсоса и подогрева карба?)

SergeySK · 23.01.2011, 00:16

Цитата:

Сообщение от PSIX

С прокладкой все нормально, не помогло. Думаю купить новый карб. Мой изрядно побит.
Как думаете б.у брать или новый? Цена то за новый в 2,5 раза больше. (1200 грн в магазе "Киев") (Есть ли толк от автоподсоса и подогрева карба?)

Б.У. у Вас ужэ есть зачем ещо один покупать,И от куда такая цэна только что глянул в интэрнэте цэна 793.25гр.Подогрев стоит у всех солексах а по поводу автоматического подсоса Я бы не брал а там хозяин барин.

Aleks · 23.01.2011, 11:45

кто знает как вобще работает этот автоподсос.? у меня его нет. просто интересно.

СБорисов · 23.01.2011, 12:26

На холодной машине пока не крутили стартер нажимаем педальку, крутим стартер, завелась, по мере прогрева нажимаем педальку, обороты падают после нажатия педали до минимально устойчивых? Машина прогрелась обороты упали до холостых, можно ехать.
Если в нем стоит два клапана как на ЗППХ, значит карбюратор для системы: ARF, с ДК головняк еще тот.

PSIX · 23.01.2011, 17:45

TAVRIA 1.2 L какая модель карба мне подойдет, подскажите плз! Где в Киеве можно достать, в магазине дофига дерут. На запорожском сайте около 650 грн. Хотел бы в Киеве купить.

**Buzyan** · 23.01.2011, 17:50

Цитата:

Сообщение от PSIX

TAVRIA 1.2 L какая модель карба мне подойдет, подскажите плз!

Имхо:поход к толковому карбюраторщику дешевле похода на автомагазин за новым карбом.

PSIX · 23.01.2011, 20:36

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Имхо:поход к толковому карбюраторщику дешевле похода на автомагазин за новым карбом.

Старый карб я выбросил, он был очень побит внутри. Отломанные ножки, погнуто много чего. Я удивлен как он вообще работал. Зачем мне карбюраторщик? Сам настрою, мне нужна информация про точку где можно его купить (карб).

Рыжий · 23.01.2011, 17:53

21081-1107010-10

СБорисов · 23.01.2011, 20:39

Сколько в Киеве авто рынков? то может там поискать.
В Донецке недавно ради интереса спрашивал: за 750 можно было взять.

PSIX · 23.01.2011, 20:41

А на авторынке с гарантией дадут и в коробке?

locos · 23.01.2011, 20:50

Цитата:

Сообщение от PSIX

А на авторынке с гарантией дадут и в коробке?

Гарантией на что? Желательно при продаже осмотреть внимательно, но все равно без разборки ничего не увидишь. Вчера брали карб заводской ДААЗ, продавец пену пускал мол карб настроен на стенде завода, ОТК и все такое. Мол де поставил и поехал.
Фиг вам.
По факту - игла качества выкручена полностью, зазор между поплавками и плоскостью 7 мм. Правда пусковые зазоры в порядке оба.
Так что настраивать придется все равно.

PSIX · 23.01.2011, 20:54

Цитата:

Сообщение от locos

Так что настраивать придется все равно.

Ну ладно пусть будет настройка. А что если там какие-то дефекты и деньги на ветер. Не знаю конкретно что, но высадить деньги не хочу.

SergeySK · 23.01.2011, 20:53

Цитата:

Сообщение от PSIX

А на авторынке с гарантией дадут и в коробке?

Я в Одэссе покупал полтора года назад на рынке недалеко от автовокзала, в коробке, и жэнщина продавец свое клеймо на нем набила.

locos · 23.01.2011, 20:58

PSIX
тогда обговаривайте этот вопрос с продавцом. захочет продать - пойдет на ваши условия. если не пойдет - ему и без вас неплохо.
на самом деле как он может что-то гарантировать? они же (барыги) обычно привыкли втюхивать все и вся...
врядли вы найдете офиц. дилера ДААЗ, который сможет дать полноценную гарантию.

27.01.2011, 21:37	#1
Igoriok Очень давно не заходил Адрес: Харьков,Салтовка Возраст: 37 Сообщений: 92 Машина: Tavria 1,2 "99 Длина: 1790мкм Диаметр: 0мм	Бензин под карбом Сегодня обнаружил мокрую кастрюлю под карбюратором(та что между карбом и впускным коллектором)вся в бензине,снял карб обнаружил заклинившую заслонку второй камеры(носики ускорительного насоса в обе камеры),могла ли заслонка вызвать такое переливание бензина или ещё что то?Подтекания бенза из под диафрагм не заметил!Машинка последние дни стала хуже ехать и при глушении двигателя появлялась иногда детонация.

28.01.2011, 13:22	#2
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Было подобное из-за постаревшего шланга. Подтекал где к карбу прикручивается, был настолько дубовый что хомутом уже не затянуть было. Поменял. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.01.2011, 23:03	#5
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	Насос, карб. АААА!!! Спасите. Приехал на исправной машине в гараж (с нюансами, подтекал карб). Поменял мембрану в насосе (работает). Поменял шланги. Все плотно закрепил. Поменял прокладку в карбе, которая между его 2х половин! Прокладку под топливо сборной (тарелочкой). Вышло вот что, машина заводится на полностью вытянутом подсосе.. дает около 3500 - 4000 оборотов. Звук стал четче и жесткий. Но глохнет, то через секунду то через 3-5 .. пытается работать если помогать педалью газа. ! Но глохнет!!!(На машине я заехал в гараж и до этого норм ездил день!) Зажигание настроил бла-бла... Вопрос что может быть??? Мой вариант... Изза подтекания карба.. сильного... холостой ход был в норме ибо бензин постоянно подавался)))(стекал из зазора между половин карба.) А винт качества смеси был закручен. Гармония))) На сколько должен быть выкручен винт качества смеси для того что бы машина работала? (как я понимаю - количество смеси увеличивается если крутить против часовой стрелки. Подскажите, ааа одни эмоции)! Последний раз редактировалось PSIX; 18.01.2011 в 23:44.

22.01.2011, 17:14	#11
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 45мм	проверь клапан и жиклер хх. провода на клапане. уровень топлива. зажигание по моему не причем. до ремонта карба работало же все нормально. тут явная проблема хх. а на счет винта то открути на 3 об прогрей двиг и доводи на заведеном двигателе. винты разные у каждого свои настройки. у меня например 5,5. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

22.01.2011, 23:22	#12
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	С прокладкой все нормально, не помогло. Думаю купить новый карб. Мой изрядно побит. Как думаете б.у брать или новый? Цена то за новый в 2,5 раза больше. (1200 грн в магазе "Киев") (Есть ли толк от автоподсоса и подогрева карба?) Последний раз редактировалось PSIX; 22.01.2011 в 23:27.

28.01.2011, 17:29	#3
Igoriok Очень давно не заходил Адрес: Харьков,Салтовка Возраст: 37 Сообщений: 92 Машина: Tavria 1,2 "99 Длина: 1790мкм Диаметр: 0мм	Шланги вроде норм,да и потёков под ними нет,такое чувство,что бенз сочился через прокладку между коллектором.Разобрал карб из-за заклинившей заслонки второй камеры,не полностью открывалась заслонка первой камеры,пока грешу на это,всё остальное в норме.

29.01.2011, 11:33	#4
Den0x40 Адрес: Курская область Возраст: 40 Сообщений: 335 Машина: ЗАЗ-110206 94г. Длина: 1610мкм Диаметр: 29мм	Может клапан экономайзера принудительного ХХ в карбе подклинивает..

18.01.2011, 23:19	#6
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 64мм	эмоции вы оставьте, и юзайте поиск

23.01.2011, 11:45	#14
Aleks ♂ Адрес: Одесса Возраст: 36 Сообщений: 12,971 Машина: Mitsubishi Lancer 1,3 гбо4 Длина: 295110мкм Диаметр: 45мм	кто знает как вобще работает этот автоподсос.? у меня его нет. просто интересно. __________________ До чего докатилась страна если единственное требование населения к власти это честность.(с) Бортовик Mitsubishi Lancer

23.01.2011, 12:26	#15
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	На холодной машине пока не крутили стартер нажимаем педальку, крутим стартер, завелась, по мере прогрева нажимаем педальку, обороты падают после нажатия педали до минимально устойчивых? Машина прогрелась обороты упали до холостых, можно ехать. Если в нем стоит два клапана как на ЗППХ, значит карбюратор для системы: ARF, с ДК головняк еще тот.

23.01.2011, 17:45	#16
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	TAVRIA 1.2 L какая модель карба мне подойдет, подскажите плз! Где в Киеве можно достать, в магазине дофига дерут. На запорожском сайте около 650 грн. Хотел бы в Киеве купить. Последний раз редактировалось PSIX; 23.01.2011 в 17:52.

23.01.2011, 17:53	#19
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 46 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 32мм	21081-1107010-10 __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

23.01.2011, 20:39	#20
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Сколько в Киеве авто рынков? то может там поискать. В Донецке недавно ради интереса спрашивал: за 750 можно было взять.

23.01.2011, 20:41	#21
PSIX Очень давно не заходил Сообщений: 287 Длина: 1350мкм Диаметр: 0мм	А на авторынке с гарантией дадут и в коробке?

23.01.2011, 20:58	#25
locos Адрес: Одесса Возраст: 46 Сообщений: 1,747 Машина: Молодой Кошак Длина: 9070мкм Диаметр: 33мм	PSIX тогда обговаривайте этот вопрос с продавцом. захочет продать - пойдет на ваши условия. если не пойдет - ему и без вас неплохо. на самом деле как он может что-то гарантировать? они же (барыги) обычно привыкли втюхивать все и вся... врядли вы найдете офиц. дилера ДААЗ, который сможет дать полноценную гарантию.