Тормозные колодки

rabbs
Имхо ещё не хватало а напильник на что?
Правда учтите колодка сдвинется и начнёт кромкой цепляться так, что комплект колодок по закруглой кромке прогоняем по точилу снимая её в ноль к трущемуся элементу и алилуя ненужно кучи денег на покупку замену кулаков (это такой гемор), да определённый геморой каждый раз со снятием края но зато экономия не кислая + диски тормозные живее будут + руль биться перестанет при торможении и в движении.

[Олег Андреевич]

Сообщение от korupcioner

rabbs
Имхо ещё не хватало а напильник на что?
Правда учтите колодка сдвинется и начнёт кромкой цепляться так, что комплект колодок по закруглой кромке прогоняем по точилу снимая её в ноль к трущемуся элементу и алилуя ненужно кучи денег на покупку замену кулаков (это такой гемор), да определённый геморой каждый раз со снятием края но зато экономия не кислая + диски тормозные живее будут + руль биться перестанет при торможении и в движении.

решит вопрос биения при торможении?

бо меня достало биение руля, и "прыганье" рывками машины при нажатии тормоза.

Сообщение от Паульс

решит вопрос биения при торможении?

бо меня достало биение руля, и "прыганье" рывками машины при нажатии тормоза.

Откуда я знаю, может у вас тормозные диски поведены, возможно супорта готовые то що, но то что у походивших машин у всех такая проблема это 100%, а вот то что снизит биения это наверняка.

[кук]

Не 100%,не пугайте.

Будем считать, что у вас вечный поворотный кулак не из чудо чугуния выработке не подвержен.
Просто с этой проблемой люди берут и ездят и всё, жалуясь на то что быстро жрёт колодки/диск и всё это круто греется правда не всегда, что дико бьётся руль при торможении и в движении при 80 - 110.
Да не вопрос есть и 92го года таврии что прошли 75 тысяч и претензий нет, тут возрастом авто проблема не меряется, а у меня 300 тысяч прошла и проблема решена, да и у товарища на 5ке ждёт передние колодки не удивляюсь что та же байда ибо с супортами он повозился.

[кук]

Что сложно периодически проверить крепления,не допустить прослабления в том же кулаке? Даже яма не нужна,хоть и неудобно. У вас с 92-го и аж 75 тыс? И считаете,что это много? Славута 2003-го,под 100 т.к,и считаю-немного это,давно было бы больше,пересел на другую.Дочь ездит. И диски и кулаки-родные.Третий комплект колодок спереди.

вы вот начал замечать не читаете что люди пишут а сразу всплекс, я написал как пример машина 92го и прошла 75ть тысяч и скорее всего всё впорядке, а так авто 99го прошло 300 тысяч.

[кук]

Читаю,к сожалению...Вы привели такой пример,вот у вас и получается.Зачем мне писать про чей-то пробег чьих-то авто? Пишем про свои болячки.

[Олег Андреевич]

Сообщение от korupcioner

Откуда я знаю, может у вас тормозные диски поведены, возможно супорта готовые то що, но то что у походивших машин у всех такая проблема это 100%, а вот то что снизит биения это наверняка.

я не так давно езжу на авто этом. посему ничего однозначно сказать о дисках не могу.

так- на подъемнике знакомый продергал ходовку, и прочие элементы- грит нормально.

кстати- с наступлением -12 с утра начали подклинивать тормоза, пока холодные- стопорится аж до потери тяги мотором. и педаль норовит колом стать. колодки не хавает- смотрели- износа меньше 30%, это с учетом что я тыщи 3-4 уже наездил, и сколько то прежний владелец.

нужно ехать кому то смотреть машину отдавать, бо ни гаража, ни погоды самому лезть нету.

[Олег Андреевич]

Сообщение от korupcioner

, а вот то что снизит биения это наверняка.

в порядке лирики

в 2007 купил Деу нубира, в очень хороршем состоянии, и недорого, доставало подобное " прыгание" при торможении.

сменил все- впереди только рейка осталась старая ( новые рычаги, стойки стаба, тормозные диски, ступицы с подшипами, наконечники и прочее, сзади- барабаны,колодки,механизмы )

вобщем 1000 баксов

ииииии..... ничего не изменилось))))

как прыгала, так и продолжила прыгать )))

зы- мелочи ввиде тормозухи, и ГТЦ даже не упоминаю- заменено было в первую очередь

[Алекс Шульц]

Сообщение от Grazhdanin

Можно брать!!! Ощущения по эффективности при торможении соизмеримы с Томексами. А при нынешнем исчезновением Томексов пока единственный альтернативный вариант. По моему личному мнению Intelli это пока единственный продукт от Dafmi который достоен внимания.

-а где эти Дафми Интелли в Киеве брались?

[кук]

Саша,а чем Золлекс не нравятся? Больше года стоят,вчера решил прокатиться километров 30,шоб не отвыкать...-тормозят нормально,не шумят,не пищат,пыли немного под колпаками.

Сообщение от кук

Саша,а чем Золлекс не нравятся? Больше года стоят,вчера решил прокатиться километров 30,шоб не отвыкать...-тормозят нормально,не шумят,не пищат,пыли немного под колпаками.

пыли немного. кескюсе это значит? что они мало стираются? и соотвествеено хавают диски?

[кук]

Это значит,что они тормозят нормально,мало пылят. Пилиться и им и диску по штату положено.

[Michurin]

Більше того, те, що колодки швидко зношуються і пилЯть, ще не значить, що вони при цьому менше зношують диск.

[Evgeniy]

Уважаемые гуру, подскажите пожалуйста какие предпочесть? Есть такой выбор по передним колодкам
1. Дафми Интелли
2. Золлекс
3. Бест

[Серега[sab]]

Думаю дамфи получше соседов будут...

[Igor A.]

За Золлексом заметил одну особенность... колодки неплохие, мягкие, но когда износ накладок где-то 2/3, тормоза могут издавать противный звук, как будто что-то застряло между колодками и диском...
Вскрытие показало, что неприятные звуки из-за трещины накладки...

Сейчас стоят колодки Золлекс. Как буду менять - отпишусь о их состоянии.
Кстати, направляйки суппортов у меня перемещаются свободно, и цилиндры отжимаются нормально(с правой стороны чуть тяжелее, чем с левой).

[Igor A.]

Недавно заменил колодки. Поставил Дафми Интелли. Очень приятные впечатления.

PS
Когда демонтировал старые колодки, увидел что с правой стороны колодки на порядок больше изношены. Думаю, что цилиндр стал плохо отжиматься. Потому как, с левой стороны удалось его сжать с небольшим усилием, а с правой - приложил недюжинное усилие...

[кук]

не клеится:
- на порядок,значит в 10 раз.
-если износ справа больше,то никак это не соответствует закисшему правому- если поршень закис,чего ему вообще двигаться?
- износ обоих правых одинаковый?

[Igor A.]

Да, одинаковый... левая пара тоже одинаковая, но правая пара более изношена, чем левая. А шо ж тогда может быть?

[кук]

Правая сторона чаще изнашивается хотя-бы потому,что более грязное ей достается. Если износ равномерный-работает. Вы же состояние манжет и поршней не видели?

[Igor A.]

Т.е., то что поршни сжимаются с разным усилием не влияет на разницу износа колодок?

[кук]

Если бы вы точно,а не "на порядок" указали степень износа пар колодок,можно было и что думать,а пока- гадаем...

[Igor A.]

Примерно с правой стороны остаток 1,0-1,5мм, а с левой стороны остаток 3,5-4,0мм...