![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
нет. выточил переходник, чтоб закрепить тавровский тросик и все.
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Вчера получил переходники задние под дисковій тормоз! Сделано отлично! Спасибо за это Racer88.
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Итак. Такое впечатление. что прострелило прокладку под ГБЦ. Троит безбожно. ехать не совсем хочет. с сапуна крышки если раньше конденсат сливал прозрачный, теперь розовый. в Цвет тосола.
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
я ж движок не делал. он прошел на данный момент тысяч 20. может на выходных займусь..
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Сегодня дошли руки до машинки! Как раз на 8е марта. В общем горячку пороть не стал. не снимал головку блока циллиндров. обтянул головку, 4 болта были не затянуты. также в процессе ревизии обнаружилось что пропала проставка под регулировочным винтом клапана на выпускном коллекторе 2го циллиндра. Также промеряв все зазоры пришол к мнению. что с завода их никто не регулировал. Поставил проставку. отрегулировал зазоры и движок зашептал. Также померял компрессию нагорячо. получилось по 12 в каждом циллиндре.
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Спасибо, дружище! Теперь езжу ненарадуюсь! тихоня машинка.
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Очень давно не заходил
|
Сегодня в Краматорске видел этот самолёт, не удержался, остановился, осмотрел пристрастно
, вешч . Ну типа фа-фа.
Последний раз редактировалось Haleff; 21.03.2013 в 16:52. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Спасибо! Сейчас катается друган на ней, я В Оренбуржской области. Тебе также фа-фа. :-)
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Наконец-то вернулся на родину. Соскучился по машинке... неспешно ищу ВАЗ мотор вместе с коробкой... Начали гудеть задние подшипники. Прошли 80тыс. Также заказываю передние подшипники и радиатор! а то стоит еще родной... вентилятор работает практически все время.. хотя жары нету...
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Итак! Вчера был найден и благополучно куплен двиг 2109: 1,5л, 1998г рождения. Двиг с коробкой и полностью навесным... Вчера оставил на мойке. Помоют и сегодня заберу.
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Тавровод - 2011
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,795
Машина: Славута седан 1,6
Длина: 27430мкм
Диаметр: 31мм
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
Привета Макс! Да только вчера ж купил! пока не нашел оригинальную...и не искал... но у соседа заглядывал какая нужна. если что сварить не проблема. Двиг отдали со всеми подушками! если чего - по месту приварим кронштейн...
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Пасиб. на днях думаю еще диски на 14 прикупить...
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Бу!
Адрес: Индастриал сити
Сообщений: 26,970
Диаметр: 54мм
|
Поздравляю с двиглом!
На тавросходку всеукраинскую не собирался ехать? |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Пасиб, уважаемый! Всеукраинскую это на майские? пока в раздумиях... хотелось бы. но одному как-то не то...
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Вчера получил подшипники ступичные, радиатор. Сегодня в планах поменять задние... завтра должен друган приехать на своей таврюхе. ему надо передние заменить, шаровую, оба наконечника, сделать ревизию рулевой рейки...
Досталась нахаляву рулевая рейка ВАЗ 08... состояние норм... надо сделать ревизию. где-то видел ребята ставили на таврию... надо постараться найти материальчик.
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Цитата:
__________________
мои работы сварка-малярка-рихтовка http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=62966 |
||
|
|
|
|
|
#21 |
|
а там что, резьба разная? если что, выточить муфты...
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Вчера снял ГБЦ на 08 двиге. Один клапан треснутый, под замену. Заодно поменяю сальники клапанов сразу и отрегулирую зазор, проверю направляющие клапанов.
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Перед майскими праздниками решил заменить передние ступичные подшипники! Начал с правой стороны. Снял вместе со стойкой, чтобы не делать развал. Обнаружилось, что разбито отверстие под шаровую, ремонтную уже нереально поставить. Заказал оба новых поворотных кулаков. К сожалению получил только 7го. До праздников прийти не успели. После сборки правой стороны обнаружил, что не вращается ступица, вроде как сорвал с места, стало нормально. При установке суппорта обнаружил что под суппорт необходимо подкладывать шайбы 3мм. Удивился, потому как на прошлых кулаках такого не было. Ну поставил, установил колесо - закрутил гайку ступичную - вроде бы все - но вот колесо стоит колом. зажато мертво. Ну решил снова не разбирать, а сделать вторую сторону и разобраться с первой.
В общем раскидал вторую сторону быстро, выпресовывал ступицу из подшипника очень долго (как и на первой стороне). Были установлены подшипники ХРП - у них внутренняя обойма по наружному диаметру больше. и упирается в пружинное кольцо. Пока не разбил сеперетор внутри вытащить не смог. В общем когда крутил второй поворотный кулак старый и новый заметил, что новый по ширине больше старогона 8мм. по 4мм на сторону. Ну сразу стало ясно, почему зажато колесо... При запрессовке ступицы она упирается в поворотный кулак, естественно в подшипник запрессовывается не до конца. Пришлось обрезать на кулаке колечко толщиной 4мм с наружной стороны. После чего ступица села полностью. Подшипники поставил NSK. также установил шаровые опоры OPEL. Болты вместо М10 шаг 1 теперь стоят М12 с категорией прочности 10,8. В кулаке отверстие под болт крепления шаровой рассверлил до диаметра 10,5мм и установил болты с москвичевских шатунов. Болт с резьбой М10 шаг 1 цементрированые. Собрал вторую сторону, после чего разобрал и переделал первую сторону. все собрал, все крутиться. Но вылезла еще одна проблемка. Отверстия в кулаке, которые являются направляющими под шпильки родного суппотра сделаны ближе к отверстию подшипника. Из за чего теперь торец барабана цепляет суппорт. Завтра продолжение доработки новых поворотных кулаков!
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
отож бо... Кстати и 4 рога, между которых родной торм. диск входит, отлиты со смещением. после отпиливания лишнего осталось меньше тела, чем на старых кулаках...
P.S. Кстати за темой таврослет лето слежу вплотную!
__________________
Ни гвоздя гнутого, ни мента е...того. БЖ: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=42737 |
|
|
|
|