![]() |
|
|
|
|
#1 | |
|
главбух АО
|
Цитата:
Конечно обязательно!!!!! Иначе двигатель заклинит и дифф рассыпется, полуоси лопнут, а кузов ржой изойдет в пол года! |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Всегда на конвейер шло то,что отвечало ТУ завода. СССР блин.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Да не парадокс это! Так было всегда! И наконечники,и опоры и остальное дольше служит,чем базарное.Потому и много лет предпочитаю и предлагаю другим при целых пыльниках обжать родные опоры/наконечники,поменять смазку и ехать.С амортизаторами сложнее-возни больше.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Амортизаторы хорошо а вот, что делать с опорными подшипниками ибо они прошли уже тысяч 250 - 270. менять или проверить целостность смазать и оставить?
|
|
|
|
#6 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Стучат?
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Сложно сказать, стойки готовые, потому на ямах пробивает не определить
, в целом думаю заменить всё же ибо прилично прошли.
|
|
|
|
#8 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Так вы опору менять собрались,или подшипник? Посмотрите,может он там просто в стакане гуляет.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вкладыши от АТ уже лежат буду приводить в порядок стойки, а подшипник походу думаю, просто сейчас собраться с духом пройти такой гемор, а подшипник потом застучит и опять всё по новой.
|
|
|
|
#10 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Если резина нормальная,не вылезла,проверьте его,обожмите,смажьте.Завод кой лучше базарного.Я их в свое время перепаковал...
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
положи руку на стакан и заднице по-проминай капот вверх-вниз. Если стучит в ладошку-меняй.
Рекомендую "калиновские"/восьмые опоры.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
главбух АО
|
Цитата:
Даже если стучит в руках - не обязательно ты этот стук услышишь в таврии))) С ее то шумоизоляцией) |
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Цитата:
Только у нее края пилить легче..да и дешевле она-всего 10 баков штука. :-)
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
||
|
|
|
|
|
#14 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ArtemSaratov
Да нет спасибо не нужно я проверенные от АТ купил и поставлю.кук Давно резина повылазила, буду менять. |
|
|
|
#15 |
|
Попутный вопрос: пробовал прокачать стойку...оставил штоком вверх - она должна оставаться вверху всё время или опуститься (и тогда через какое время) вниз?
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть! |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
главбух АО
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
Нет такого времени,не нормировано.Опуститься шток должен,что ему мешает,кроме верхнего сальника?
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Стойки абсолютно новые...прокачивал (пытался по мануалу) несколько раз, итог: при выдвигании штока вверх и его отпускании, он быстро втягивается на ~3,5 см и потом медленно (около 35 мин) спускается в самый низ.
Стойка одностороннего действия (синяя Extra). Что бы это значило...обе стойки ведут себя похоже!
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть! |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
главбух АО
|
Ржу нимагу
Втягиваетс - либо неправильно собрали стойку, вакуумирует, либо скорее всего воздух внутри цилиндра. А что значит одностороннего, подскажите? |
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Цитата:
Стойки пришли в сборе. Заказал на http://zapchastizaz.com.ua/ Не правильно выразился - усилия разные "отдача\сжимание". И чего делать...качать до "посинения" или менять!?
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть! |
||
|
|
|
|
|
#21 |
|
главбух АО
|
Ставить и кататься!!!!!!!!!!!! И прокачивать нафик не надо!!!
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Так бы сразу и сказали....а то стойки первый раз меняю-)
А как определить, после снятия стойки, целостность опорного подшипника....дабы обойтись без лишних телодвижений потом!?
__________________
Делай, что можешь, с тем, что имеешь, там, где ты есть! |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
главбух АО
|
снять стойку, не разбирая ее подергать за опору. стуков не должно быть
Ну и плюс резина не должна вылезти |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
К п.619- а что,в амортизаторе вакуум,там нет воздуха??? Как вы этого достигаете?
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: киев
Сообщений: 263
Длина: 1160мкм
Диаметр: 37мм
|
История про амортизаторы!
Родные проехали 60т.км. Потом плохо стали работать. Поменял на красные Агаты. Задние хорошо ездят до сих пор, а вот передние! Жесткие шо капец - и правый сдох через 1000км. Поматюкался, поставил вставки Делфи. В меру жесткие и комфортные. Проездил год, т.е 20 тык. км. Стали плохо держать дорогу. Но не стучали, хоть и потекли. В этом году решил поставить вставки Агаты черные. Ездит по чуть-чуть если в ямы не въезжать. На брукивке ловлю машину, на ямах пробивается до отбойников и аж в зубы отдает. Постоянно стучит. Научился акуратно объезжать все ямы. Но иногда бывает как даст... В общем разочаровался полностью в качестве запчастей, посему сегодня купил Каябу. Поставлю посмотрим какое оно хваленое Ипонское качество. Продолжение следует.
__________________
Никогда не бойся делать то, что не умеешь, помни - Ноев ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник. |
|
|
|
|
| Метки |
| Проверка стоек 1379 |
|
|