Отчет:Установка лямда системы STAG-100

Сообщение от Karalex

Хочу чтоб просто работало на газу без бензина. Сразу. И не спрашивало.
Сделал в настройках - 15 град и 1000 оборотов переключения. Разгерметизацию попробую, спасибо. Пока езжу без стага, но уже все к этому готово. На нем уже катался вчера.. Довожу до ума.

я вообще у себя выбрал "температура переключения" НЕТ

Подскажите пожалуйста с начал у меня на стаг 100 на кнопке было 3 режима сейчас исчез режим газ, остался только бензин и авто, что я мог наклацать?

спс

[VDM]

Сообщение от DeZh

я вообще у себя выбрал "температура переключения" НЕТ

Подскажите пожалуйста с начал у меня на стаг 100 на кнопке было 3 режима сейчас исчез режим газ, остался только бензин и авто, что я мог наклацать?

спс

Как исчез? Не горит постоянно зелёный светодиод?
Можно переключится на компе клавиша "Ф8" если че.
ВЫложы файл параметров - посмотрю.

[Karalex]

У меня что то такое было. Часто моргал зеленый светик. Это из за какой то ошибки. Но я включал выключал зажигание и появлялась активация газа. Не разбирался что это.

Сообщение от VDM

Как исчез? Не горит постоянно зелёный светодиод?
Можно переключится на компе клавиша "Ф8" если че.
ВЫложы файл параметров - посмотрю.

наверное я не так выразился,
у меня сначала когда я подключил кнопку было 3 режима

1 светодиод не горит - бензин
2 мигает - авто (завод бензин, переход на газ по оборотам)
3 светодиод постоянно горит - завод на газу

теперь при включении зажигания 3 режим пропал, завестись просто на газу не могу

[porsche1984]

Сообщение от DeZh

наверное я не так выразился,
у меня сначала когда я подключил кнопку было 3 режима

1 светодиод не горит - бензин
2 мигает - авто (завод бензин, переход на газ по оборотам)
3 светодиод постоянно горит - завод на бензине я так понял

теперь при включении зажигания 3 режим пропал, завестись просто на газу не могу

было сегодня такое и у меня тупо незаводилась и диод зелёный не мигал и не горел,лишь только уровень газа резко засветился до полного баллона(а он у меня вообще неподключен!)!помогло снятие стаговской клеммы с аккумулятора!

[VDM]

Сообщение от DeZh

наверное я не так выразился,
у меня сначала когда я подключил кнопку было 3 режима

1 светодиод не горит - бензин
2 мигает - авто (завод бензин, переход на газ по оборотам)
3 светодиод постоянно горит - завод на бензине я так понял

теперь при включении зажигания 3 режим пропал, завестись просто на газу не могу

Такое может происходить если заглушил в режиме "бензин".
Если вообще нет "аварийный пуск на газу" "зел. светодиод горит". Попробуй перезалить прошивку блока.

Сообщение от VDM

Такое может происходить если заглушил в режиме "бензин".
Если вообще нет "аварийный пуск на газу" "зел. светодиод горит". Попробуй перезалить прошивку блока.

вообще нет пуска на газу,
в начале помню был, когда стаг не был еще полностью подключен

подправил свое сообщение

3. светодиод постоянно горит - завод на газе

[VDM]

Сообщение от DeZh

вообще нет пуска на газу,
в начале помню был, когда стаг не был еще полностью подключен

подправил свое сообщение

3. светодиод постоянно горит - завод на газе

А какую блок видит температуру при пуске?)
Если меньше кажется 20 - то он сам принимает решение что нельзя запускатся на газу)

[Karalex]

В мене резистор замість термодатчика (80градС) показує постійно і все одно запускає на бензі типу. Я поставив 100 оборотів і 15 град переключення. При крутінні стартером включає газ. Вроді так, бо вже призабув. Планую завтра знову погратися з настройками, а може й з карбом. Бо вже майже другий зібрав з врізками. Але ж на все треба час, а на все його й не вистачає.

[VDM]

Сообщение от Karalex

В мене резистор замість термодатчика (80градС) показує постійно і все одно запускає на бензі типу. Я поставив 100 оборотів і 15 град переключення. При крутінні стартером включає газ. Вроді так, бо вже призабув. Планую завтра знову погратися з настройками, а може й з карбом. Бо вже майже другий зібрав з врізками. Але ж на все треба час, а на все його й не вистачає.

Я вообще не ставил вообще температуру. Запаял резистор и теперь температуру он видит все время 100 градусов)
Поставил обороты переключения 0 об\мин и теперь за пускаюсь с "мигающим светодиодом"

[Stafa]

Сообщение от VDM

Я вообще не ставил вообще температуру. Запаял резистор и теперь температуру он видит все время 100 градусов)
Поставил обороты переключения 0 об\мин и теперь за пускаюсь с "мигающим светодиодом"

какой резистор поставил? И еще один вопрос: какие настройки ДАД у тебя(наклон и нач. давление)? Вчера пробовал кататься на твоих старых кривых(там где нормальные угры на низах) с наклоном 8 и нач. давлением 0. Едет отлично - мне понравилось. Интересно будет проверить расход...

[VDM]

Сообщение от Stafa

какой резистор поставил? И еще один вопрос: какие настройки ДАД у тебя(наклон и нач. давление)? Вчера пробовал кататься на твоих старых кривых(там где нормальные угры на низах) с наклоном 8 и нач. давлением 0. Едет отлично - мне понравилось. Интересно будет проверить расход...

Резистор подпаял первый что более менее подошел где то 3-5 кОм давно было...
ДАД наклон 8 начальное 0.
Накатка шелом должна дать лучший результат..

[Stafa]

Сообщение от VDM

Резистор подпаял первый что более менее подошел где то 3-5 кОм давно было...
ДАД наклон 8 начальное 0.
Накатка шелом должна дать лучший результат..

С шеллом что-то не сильно удается совладать... Расскажи свой алгоритм и хитрости построения кривых. Я делаю по следующему алгоритму:
1. накатываю лог около 30км
2. завожу в шелл и запускаю анализ со стандартными параметрами
3. соединяю точки в зеленых зонах.

Есть некоторые соображения, что на низах(до 1600об) будет большой разброс точек из-зи пробуксовки сцепления... Как строишь на этом интервале? У меня более четкие значения выходят в загородном режиме движения. Сейчас на врезках катаешься?

[VDM]

Сообщение от Stafa

С шеллом что-то не сильно удается совладать... Расскажи свой алгоритм и хитрости построения кривых. Я делаю по следующему алгоритму:
1. накатываю лог около 30км
2. завожу в шелл и запускаю анализ со стандартными параметрами
3. соединяю точки в зеленых зонах.

Есть некоторые соображения, что на низах(до 1600об) будет большой разброс точек из-зи пробуксовки сцепления... Как строишь на этом интервале? У меня более четкие значения выходят в загородном режиме движения. Сейчас на врезках катаешься?

1)Я точки некогда не соединяю только накатка ну и может на высоких оборотах...
2)На низах такой разброс это может "гадить" 2-я камера, тоесть врезка.
3)Да сейчас врезки эксперементирую с включением 2-й камеры, сейчас уже второй девайс катаю...

Подскажите пожалуйста, кто ставил стаг 50-100 на карбюратор, как подключить так, чтоб осталась кнопка переключения от 1го поколения? Дело в том что в карбюраторе в поплавковой камере остаётся топливо.
И ещё вопрос, подскажите пожалуйста распиновку диагностического разъёма стаг 50.

[Karalex]

http://tavria.org.ua/forum/showpost....&postcount=591
Вон я тут зарисовывал себе.
Кнопку оставил. В принципе я на бензине вообще не езжу. Можешь кнопку свою старую оставлять. Я оставил. Она у меня на торпеде внизу. А от стага кинул на рулевую колонку под приборку. Стоит на автомате. Для заводки хватает. Сразу при наборе оборотов включается на газ.
У меня вместо ТПС подсоединен ДАД. Но наверно кину пока на концевик карба. Хотя еще есть идея диодами развязать и запаралелить с концевиком и дадом. Может так и сделаю, чтоб ЭПХХ работало на газе четко.

Я имел ввиду маленький разъём, который похож на разъём флоппидиска. Название его ampmodu. Интересует где там Txd, где Rxd, где масса. Цвета проводов там красно-белый, чёрный, бело-зелёный, серо-чёрный.
Я тоже не езжу на бензине, я на нём завожусь, потом переключаюсь на газ. Как сделать так чтоб установленная в паралель кнопка STAG 50, не включила газ, в то время как кнопка 1го поколения установлена на бензин?

[Karalex]

Мой 541 пост в теме. Разбирался и раписывал.
Включи провод, который идет к ключу зажигания от стага на газовый клапан - и будет включать стаг только через кнопку твою.

[Stafa]

Сообщение от Lanrete

Я имел ввиду маленький разъём, который похож на разъём флоппидиска. Название его ampmodu. Интересует где там Txd, где Rxd, где масса. Цвета проводов там красно-белый, чёрный, бело-зелёный, серо-чёрный.
Я тоже не езжу на бензине, я на нём завожусь, потом переключаюсь на газ. Как сделать так чтоб установленная в паралель кнопка STAG 50, не включила газ, в то время как кнопка 1го поколения установлена на бензин?

Я просто не подвел управляющий(зеленый) провод стаговский на газовый клапан, а кнопку оставил. Надо прогрется - включил кнопку ГБО 1 на положение "бенз" и все... Газовым клапаном рулит кнопка от ГБО 1.

Спасибо Karalex, спасибо Stafa!

Я так думаю что способ Stafa по включении кнопки более функционален.
Я правильно понял что мозги стага в Вашем случае получают питание от зажигания? Получается что имеется возможность посмотреть зависимости оборотов-сгорания топлива-открытости дроссельной заслонки также и на бензине!
Кстати провод управляющий на клапан вроде как синий

И ещё вопрос: контроль оборотов подключать к катушке к минусовому выводу? И что значит двухобмоточная и однообмоточная?

[Karalex]

Сообщение от Lanrete

Спасибо Karalex, спасибо Stafa!

Я так думаю что способ Stafa по включении кнопки более функционален.
Я правильно понял что мозги стага в Вашем случае получают питание от зажигания? Получается что имеется возможность посмотреть зависимости оборотов-сгорания топлива-открытости дроссельной заслонки также и на бензине!
Кстати провод управляющий на клапан вроде как синий

И ещё вопрос: контроль оборотов подключать к катушке к минусовому выводу? И что значит двухобмоточная и однообмоточная?

Провод синий. Я его не подключал. Ибо на бензине вообще даже не завожу.
Лямбда у меня и так выведена на экран БК.
У меня вот модуль - так я поставил 2 - чтоб не врал тахометр в стаге и подключил провод на один из входов в модуль и поставил также там 5 вольт. Если стоит трамблер - то 4 надо ставить. если 4 цилиндра и 12 вольт.

Сообщение от Karalex

так я поставил 2 - чтоб не врал тахометр в стаге и подключил провод на один из входов в модуль и поставил также там 5 вольт. Если стоит трамблер - то 4 надо ставить. если 4 цилиндра и 12 вольт.

Вот этого не понял. Трамблер стоит. С датчиком холла. Двигатель рядная 4ка.

[Karalex]

Сообщение от Lanrete

Вот этого не понял. Трамблер стоит. С датчиком холла. Двигатель рядная 4ка.

тогда - тип катушки 4 цил
сигнал катушки - 0-12в у тебя должен быть. Провод можно на средний вывод ДХ - я так думаю. Хотя нарисована катушка, значит и туда можно.
http://lda.in.ua/index.php/slavuta/lpg/1-lcontrol тут немного

Сообщение от VDM

А какую блок видит температуру при пуске?)
Если меньше кажется 20 - то он сам принимает решение что нельзя запускатся на газу)

на температуру не смотрел, нужно будет глянуть

Аварийный режим для заводки на газе появился сам по себе,так и не понял что это было

спс

[Karalex]

Я тут катаюсь и думаю, чего это у меня синусоиды на лямбде в ноуте нет. А у меня лямбда еще и на БК идет. А там через 10к резистор на вход процессора. Все б ничего, но там же еще кондер стоит 0,1 мкф. Он же запросто может лябду шунтировать. Так? Надо буде в понедельник переделать.