Стук при движении

[soladko]

Коллеги, я вот никогда не слышал как хрустит внешний шрус. Есть проблема(или пока не проблема.) Звук похож на то, как буд-то трет колесо об арку, но этот ....ммм...рокот имеет небольшую ритмичную составляющую, за один оборот точно больше 6 пиков этого рокота(а может и около 6, сложно сказать)...не могу описать звук, но щелчками в чистом виде это сложно назвать, да и явных пиков звука по тону и громкости нет, тоесть сопоставить с 6 шариками шруса мне все-таки сложно. Когда я это слышу: слышу слева, при вывороте руля в любую сторону 75 процентов и больше, но только на первой передаче и только при среднем разгоне и сильном разгоне(при небольшом разгоне или просто качении при повороте все тихо, при разгоне с выротов руля менее 75 процентов тоже тихо), на второй не хватает тяги, да и места не было, чтоб это проверить. Попыттался понятно описать, извините, если не вышло. Очень помогло бы видео со звуком как хрустит шрус, плюс коммент сколько щелчков или пхожего на щелчки должно быть слышно за один оборот. Не давнее полгода год и пробег не больше 5000км шрус мыл, выработки нет, люфтов нет, была заложена смазка и новый пыльник, пыльник был целый но говно, потому менял для надежности, не был порван и езды с водой/песком не было. Это может быть ступичный подшипник? может диск о что-то тереть, или шрус что-то тереть, или поворот в любую сторону плюс разгон плюс звук явно указывает на проблему со внешним левым шрусом(на вид целый был при разборе)? Появился ли этот звук после переборки я не могу сказать, так как место, где я это слышу появилось только сейчас, больше нигде до сих пор мне не нужно при полном вывороте руля активно выруливать на проезжую часть

[кук]

Я бы все-таки отделил мух от каклет-
стук в движении,
стук в поворте,
хруст в движении,
хруст в повороте?

[Sierj]

Сообщение от soladko

Коллеги, я вот никогда не слышал как хрустит внешний шрус. Есть проблема(или пока не проблема.) Звук похож на то, как буд-то трет колесо об арку, но этот ....ммм...рокот имеет небольшую ритмичную составляющую, за один оборот точно больше 6 пиков этого рокота(а может и около 6, сложно сказать)...не могу описать звук, но щелчками в чистом виде это сложно назвать, да и явных пиков звука по тону и громкости нет, тоесть сопоставить с 6 шариками шруса мне все-таки сложно. Когда я это слышу: слышу слева, при вывороте руля в любую сторону 75 процентов и больше, но только на первой передаче и только при среднем разгоне и сильном разгоне(при небольшом разгоне или просто качении при повороте все тихо, при разгоне с выротов руля менее 75 процентов тоже тихо), на второй не хватает тяги, да и места не было, чтоб это проверить. Попыттался понятно описать, извините, если не вышло. Очень помогло бы видео со звуком как хрустит шрус, плюс коммент сколько щелчков или пхожего на щелчки должно быть слышно за один оборот. Не давнее полгода год и пробег не больше 5000км шрус мыл, выработки нет, люфтов нет, была заложена смазка и новый пыльник, пыльник был целый но говно, потому менял для надежности, не был порван и езды с водой/песком не было. Это может быть ступичный подшипник? может диск о что-то тереть, или шрус что-то тереть, или поворот в любую сторону плюс разгон плюс звук явно указывает на проблему со внешним левым шрусом(на вид целый был при разборе)? Появился ли этот звук после переборки я не могу сказать, так как место, где я это слышу появилось только сейчас, больше нигде до сих пор мне не нужно при полном вывороте руля активно выруливать на проезжую часть

значится так, написал ты тут целый роман и все в тумане, мухи кАклеты,: ставишь авто на ручник поднимаешь одно колесо, садишься завдишь включаешь 2ю передачу поехал при этом добавля газку начинаешь потихоньку тормозить с поворотом руля в право а потом в лево , если это шрус то услышишь сразу, желательно делать вдвоем чтобы точно определить и не переборщи с тормозами , метод проверенный на все 100% ну а мух от каКлет пусть товарищи в Затоке отделяюТь

[soladko]

та беда в том, что хруст шруса я не слышал, никогда. Потому это и не стук, и не хруст как по мне, но римтичность звука, синусоидальная составляющая у него есть, частота пропорциональна вращению колеса. Звук похож как если бы что-то круглое терлось об что-то, при этом за оборот несколько раз усиливалось по звучанию и чуть окрас звука менялся. Звук только в повороте, при ускорении на 1 передаче (выезжаю с максимальным выворотом руля на оживленный участок дороги). Звук глухой. За метод проверки шруса услышал, попробую как-то, спс. Я так понимаю методом можно пользоваться при полной уверенности, что передние колеса тормозят одинаково ))))))))))))). А видео никто не подкинет с этим звуком? Нет у меня живых знакомых тавроводов, которые умеют гайки крутить. есть один, но он питается моими советами, мне взять с него нечего. Еще попутно - ступичный подшипник в описанных условиях испытывает увеличенные нагрузки? при вороте резина то колесо пытается прямо повернуть, подшипник идет на "излом" вроде как.

[voyajer75]

В повороте? Может сателлитам п...а, звук то такое, сидишь с лева будет слева, на пассажирском справа будет, хотя как мне кажется, если сателлиты, то слева больше звучать будут.

[Yurasvs]

Я когда-то тоже думал, что у меня ШРУС. Оказалось, нижние подушки оборваны, как раз отдавало на кузов при разгоне и поворотах. Шрусы, если пыльник целый, ходят очень долго.

[soladko]

Сателлиты? возможно, звук то слева, но по характеру думаю не оно. Да и коробас норм вроде, 80 тык ему, не насилую, да и прошлый хозяин не насиловал. Подушки/отдает звук тоже версия интересная, про шрус тоже думаю что должен же быть нормальным, рано ему, тем более внутренности видел - идеальные.
Кстати еще у меня звук есть под капотом, "тук". Проявляется на пониженных передачах(на более высоких его не слышно видать по причине шума) когда в пробках или даешь газку чтоб ехать, или сбросил газ, чтоб тормозить движком, тоесть в пробках, грешу на суммарный люфт шестеренок/приводов колес. Сайленты в тягах и крабах норм, крабы тоже не болтаются. Это нормально, или возможно неисправность и мое "грешу на" ошибочное? Подушки, насколько они доступны к осмотру целые.

[Storag]

Подушки могут быть целые, однако не мешает проверить крепление боковой подушки к крылу. Там ржавеет и отверстие разбивается, мож стук оттуда и пора уже накладки приварить.

[soladko]

тоже норм, двиг пробовал руками шатать, наблюдал при открытом капоте н есильно ли его колбасит при отпускании сцепы на ручнике пытаясь трогаться - норм.

[soladko]

поднимал колесо, крутил на передаче притормаживая, сильно тормозить и газовать боялсо, но звука не услышал. Так что возможно ступичный, а может и шрус, просто сильнее газовать и тормозить надо было. Я ту что подумал...ось упирается в дно стакана наружного шруса под действием пружины внутреннего шруса, а в повороте ось по дну стакана трет описывая круговые движения, может изза сильно кострубатого дна(а оно там не полированное) и может быть такой звук? Не?

[кук]

Не может она упираться никуда внутри, хоть на картинку гляньте? Снаружи- кольцо, изнутри, от КПП- галтель на вале и шейка большего диаметра.
Писалось не раз- разгруженное колесо не всегда выдает такие же стуки, как нагруженное, в т.ч. и гул ш/п не всегда будет так заметен.

[soladko]

без стопорного кольца я езжу. Тоесть ось не может достать до дна стакана наружного шруса? Хм, не обращал внимания на гальтель, думал ось войдет внутрь и упрется. Спс за наводку.

Спрошу еще вот что, допустим это таки шрус. Сейчас это несильный звук только в крайних положениях руля(четверть оборота руля открути от крайнего положения и тихо будет) только на первой передаче, на второй тяги не хватает. Когда его надо менять, до каких пор можно ездить? При недавнем осмотре он был целым, хорошим, пушистым, без следов износа.

ЗЫ А может шрусы местами поменять? Или так лучше не делать?

[soladko]

Сегодня подвозили то ли на ланосе, то ли на сенсе, не проснулся еще, не обратил внимание. Ехал быстро, все было тихо, а в одном месте он на первой передаче резво выруливал с максимальным выворотом руля и я услышал именно этот звук, и тоже левее. Может это звук дифференциала при большой разности скорости вращения колес под нагрузкой? Хоть бери да видео запиши, но звук низкой частоты, услышать только в лопухах можно будет.....

[Michurin]

Чтобы не создавать новую тему, спрошу тутА, хотя вопрос скорее не о стуке, а о рычании: иногда, навскидку, примерно в 5% случаев, при отпускании педали сцепления во время троганья на 1-й передаче или на "заднем ходу" в момент троганья с места слышно довольно громкий "рык" со стороны коробки. Думал, анализировал - ничего конкретного в голову не приходит. На других передачах и просто при отпускании сцепления на нейтрали ничего подобного нет, точнее, за все время наблюдений (около 6 месяцев) при отпускании на нейтрали легонько рыкнуло только один раз. Что это? Коробка? Сцепление? Вообще, по плавности работы сцепления нареканий нет, по шумности работы коробки тоже - работают так, как тавросцепление и таврокоробка. Может, у кого-то было? Буду благодарен за "наводку". Вот буквально сегодня подловил момент при заезде в гараж - специально "поиграл" сцеплением и записал на видеорегистратор целую серию этих звуков: с 10-й по 26-ю секунду специально "ловил" сцеплением этот звук. В эксплуатации, как правило, он одиночный, как на 10-й секунде - отпустил, рыкнуло и поехало. Трогается при этом нормально, без рывков, только еле ощутимое жужжание отдает немножко на кузов и в педаль сцепления. Обратите внимание: изначально тронулся без рыка и потом следующие попытки "нащупать" этот звук после 26-й секунды не увенчались успехом - снова все тихо при попытке тронуться штатно и даже на "ручнике".

vBulletin [media]

[soladko]

видео недоступно

[Michurin]

Не знаю, у меня нормально идет. Вот прямая ссылка: https://www.youtube.com/watch?v=BYGypFuRqik

[soladko]

звук вроде как синхронно с вращением колес идет. Звук похож на то, как если трет нечто овальное и что-то. Например диск тормозной об что-то, или шестерня в коробке передач половиной оборота трет об корпус или что-то рядом. Ранее такого нигде не слышал, но похоже на звук, который может издавать неисправный мост газели, или неисправный кардан/хрестовина старой копейки.
Я не помню четку картинку нашего железа, но если это происходит только на неполностью выжатом сцеплении, наталкивает на мысль, что например ведомый диск(или что-то другое) разболтан, и можете тереть что-то одной стороной(имеется ввиду круговой сектор какой-то круглой детали), а при полном отпускании сцепы происходит отцентровка и это пропадает.

[Michurin]

Немножко поясню: звук похож на такой, будто вращается какое-то зубчастое колесо, а к зубам подносят металлический предмет и он "тарахтит" по зубам. Еще очень похоже на то, как "жужжит" коробка при включении передачи с недовыжатым сцеплением на повышеных оборотах. Один в один, как будто включаэшь на ходу заднюю вместо третей. А то, что он циклически повторяется - это я так сцеплением "играю" - несколько раз отпускаю-нажимаю в зоне "схватывания" сцепления.

[soladko]

Звук зубов слышно, но понимание приходит не сразу. Тоесть машина стоит, а звук есть? или все-таки периодичность совпадает с вращением колес/первчиного вала? Если связано с вращением колес - то надо лезть в коробку. Возможно причина в том, что грязь забила какой-то фиксатор, и он не фиксирует шестерни. У меня такое с 4 передачей(забит фикстаор грязью, застрял шарик), но звук другой(как раскрученную шестерню бросить в ведро, и она там будет подпрыгивать крутясь, или просто крутясь звук издавать), плюс ничего вредного у меня нет, это я выяснил, а вот у вас - хз, только разбирать, если страшно

[Michurin]

Звук появляется в момент троганья с места, когда колеса практически еще не вращаются. Такое ощущение, что он появляется в момент, когда первичный вал начинает вращаться при отпускании сцепления. Насколько помню, никогда не возникало на холодной коробке - только после прогрева. Похожий звук когда-то издавал подшипник помпы - возникали какие-то автоколебания иногда из-за износа и коррозии в подшипнике. Вот теперь думаю, что оно такое - или что-то с шестернями (но почему тогда и на 1-й передаче и на заднем ходу проявляется одинаково?), или подшипник какой-то так тарахтит, или что-то в сцеплении (опять же, почему появляется только при троганьи с места и не постоянно, а иногда?)

[soladko]

иногда - потому что легкий износ. Врядли сцепление, ставлю на износ либо подшипника, в итоге что-то перекашивается и трет, либо какой-то фиксатор барахлит, и что-то на первичном валу трет об что-то. Остальное пусть умудренные опытом расскажут. С ваших слов понятно, что звук кратен оборотам вращения ведомого диска/первичного вала. А при полном отпускании сцепы все самоцентрируется, фиксируется, и подшипнику сложнее с "уйти в перекос", потому при езде этого нет. Возможно вам это будет легче поймать, если машину наклонить сильно влево, или вправо, и так-же играться сцепой. Ищите место, где можно боком машину ставить(овраги и прочее, если ничего такого рядом нет.)

[Michurin]

Пробовал на уклоне - связи не обнаружил, хотя с частично вывернутыми колесами, кажись, наблюдается чаще.

[Michurin]

Ну и что, ни у кого похожего не было??? Это только я такой счастливчик? Я таврокоробку еще не разбирал, поэтому могу только гиПОПОтически представлять, что там может такие звуки издавать, а есть ведь шаманы, щупавшие ее нутро. Что это может быть такое?
З.Ы. В какой-то теме кто-то описывал похожие симптомы у себя, но о причинах так и не отписался.

[Василий_7]

Всех приветствую. Помогите продиагностировать стук слева, по звуку как буд-то в районе верхней опоры.
Начал замечать при движении по трассе на участках с щебенчатым асфальтом, появляется звук типа гула, но не такой как в ступичном подшипнике, а по звуку как бы понятно, что он получается в результате проезда по "шершавому" участку трассы, не просто звук от шин, как от правой стороны, а погромче получается.

При покачивании левой стороны с ямы, если повисать и отпускать на клюшке, то слышно стук при начале движения вверх, звук кажется со стороны верхней опоры
Если покачивать машину став рядом с стаканом, звук тоже слышно при ходе вверх, если положить палец на шток стойки, то звук как-бы отдает на руку.

Шаровые, рулевые в порядке, верхние опоры ставил заводские тысяч 5-7 назад.

Как отличить стук в стойке от стука в опоре?

Машина у меня 20000км прошла, со слов хозяина в момент покупки вкладышам стойки было около 40000 км. Вкладыши KYB.
Стойки обе едва заметно вспотевшие.

[soladko]

У меня например стучит правая стойка, после того как проехал немного по ямам, даже небольшим, стук пропадает. Стойка стучит если за верхнюю опору туда-сюда по чуть шатать, кажется в обе стороны. За клюшку не тягал. Если у вас после езды по ямам звук не пропадает - возможно и опора, но перелопатив кучу инфы я понял, что с небольшим звуком без ощутимых люфтов в верхней опоре можно ездить долго и счастливо. Возможно также, что внутри стойки открутилась гайка на штоке. Какая хз, но говорят такое бывает. Долго лопатил тырнет, помню только ключевое без конкретики, так сказать.

Еще что могу посоветовать - ослабьте гайку на штоке, которая под пластиковым колпчком, чтоб был продольный люфт 1мм, или даже меньше. Проедьте по ямам, вы тогда в салоне услышите как выглядит звук исходящий территориально из опорного подшипника. Ничего страшного в такой непродолжительной езде не будет.


ЗЫ. В начале вы пишете про лево, а дальше за правую клюшку...нестыковка