ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.05.2011, 20:09   #601
Leonsev
Забанен
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 2,068
Длина: 5530мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Как ни обсасывай карбюратор - а необходимость постоянной регулировки ( в зависимости от температуры , мотора , воздуха , стиля езды ) ( если хотеть от него добится ХОРОШИХ показателей ) - это основной недостаток кабюратора и он неустраним .
Leonsev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2011, 08:19   #602
locos
 
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Апну тему.
Всем конструкторам УПГС наверно будет полезна офф. информация завода ДААЗ.
Вот мой вопрос
Цитата:
Вопрос15/08/11)
Часто можно встретить малые диффузоры на Солекс, с разными выбитыми на них цифрами. При этом внешне они абсолютно одинаковы. Выложите, пожалуйста, на сайте в "вопросах и ответах" маркировку малых диффузоров Солекса 21081-21083 и что она означает?
Ответ:
Цифры на малых диффузорах карбюраторов "Солекс" означают номер прессформы и номер гнезда прессформы. Диффузоры одинаковые и взаимозаменяемые.
Так что теперь можно с уверенностью утверждать что все МД на Солекс абсолютно одинаковы.
locos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2011, 10:01   #603
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от locos Посмотреть сообщение
...теперь можно с уверенностью утверждать что все МД на Солекс абсолютно одинаковы.
...и нуждаются в серьёзной обработке напильником.

А ДААЗовцы молодцы!
На вопросы отвечают оперативно и почти всегда - по существу.
  Ответить с цитированием
Старый 26.09.2011, 20:11   #604
Sportsmen
 
Sportsmen
 
Адрес: АР Крым
Возраст: 36
Сообщений: 314
Машина: ЗАЗ 1122
Длина: 1460мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Всё читать не смог..) Уж больно долго(
Подскажите пожалуйста так какой вариант СПИРТа лучше использовать?
С какими дырками по диаметру и их кол-ом, так же какой длины его делать на весь УПГС, ну и по возможности чертёжик если есть...

А и ещё с какого УПГС делать лучше ОЗОН или СОЛЕКС?
Sportsmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 00:45   #605
vishnujana
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

http://www.youtube.com/watch?v=T9mnlLzNFsc
  Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 08:01   #606
izbitz
 
izbitz
 
Адрес: киев
Возраст: 45
Сообщений: 2,835
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47260мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

это спирты не примуса. че там бородач наваял и почему не едет-его личные проблемы
__________________
b4 variant
izbitz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 08:58   #607
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Спасибо, поржал!!!
У этого гаражного клоуна-ваххабита много таких перлов, ему явно Петросян помогает.
Особенно ржачно он рассказывает про "настройку" трамблёра - "поставить самые тугие пружинки в ЦР, чтобы не люфтил...
[М|Ч]удак, одним словом.
  Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 09:24   #608
vishnujana
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

izbitz1
а причому тут пан primuss?
це ж не його тема, а про саморобний розпилювач, от якраз той Бармалєй трохи розказав про його не вдалі випробовування.
  Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 09:43   #609
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Да, я видел этот чертеж и это видео Сразу скажу - эти чертежи бродят по просторам инета очень давно. Все, кто делал по ним, на всю жизнь разочаровались в УПГС и везде, где видят мою тему, пишут, мол, УПГС это фигня, не работают.

У меня работают Поверьте, ничего сложного там нет. Нужно взять учебник физики за 9 класс, и учебник математики за 5, и все у Вас получится. Ну а у "ваххабита" с учебниками плохо, как следствие -

Цитата:
УПГС это не просто туфта, это полнейшая туфта
Я плакаль. Напевающий оператор - вершина киноискусства. Произведение в мемориз однозначно. Аффтары пусть снимают исчо, Александр Родионович Бородач нервно курит в сторонке.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 10:05   #610
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Пан Примус, умоляю! Не смотрите остальные ролики этого клоуна-ваххабита!
Умрёте от смеха!

На ютьюбе есть целое сообщество молящихся на "фильмы" этого петросяна.
Брызгают кипятком...
  Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 14:58   #611
izbitz
 
izbitz
 
Адрес: киев
Возраст: 45
Сообщений: 2,835
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47260мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vishnujana Посмотреть сообщение
izbitz1
а причому тут пан primuss?
це ж не його тема, а про саморобний розпилювач, от якраз той Бармалєй трохи розказав про його не вдалі випробовування.
примус тоже сам робив-саморобний же?я придбав.працює.в бородача не працює.значить проблема не в упгс
__________________
b4 variant
izbitz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 16:56   #612
vishnujana
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

izbitz1
так пан primuss сам думав, сам робив, але нащастя він немає відношення ні до того розпилювача, що був продемонстрований на Соболі, ані до до того ролика.

відеосюжет був кинутий сюди, аби показати що якщо робити самому можна прийти до такого ж висновку що і той дядя.
може через це я сам майже нічого не роблю по машині, щоб не розчаровувати себе, користуюсь послугами техстанції.
  Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 17:05   #613
izbitz
 
izbitz
 
Адрес: киев
Возраст: 45
Сообщений: 2,835
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47260мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

__________________
b4 variant
izbitz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2011, 10:39   #614
Dimonfish
 
Адрес: Севастополь
Сообщений: 44
Машина: ЗАЗ 110247, 1.2 карб, СПИРТ, SECU-3T, ДКЗ, HTC Shift X9000
Длина: 1060мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

посметрел видео, поржал
-кумэ, а вы знаетэ як москали наш СПЫРТ называють?
- як?
- УПэГэС
- та пов...ав бы...
Dimonfish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 20:14   #615
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от min Посмотреть сообщение
Штатная проставка под карб протачивается и вытачивается кольцо с угловыми щелями. В проставке сверлится отверстие для подвода воздуха, в него вклеивается (вкручивается) трубка, в трубке нарезается резьба и вкручивается топливный жиклер (им можно играть настройками). Далее на трубку надевается шланга и на нее подается (цепляется):
не совсем понял

Цитата:
Сообщение от min Посмотреть сообщение
2) разлагать воду на гремучую смесь и добавлять в смесь
такое на практике уже есть?
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2011, 20:24   #616
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AWI Посмотреть сообщение
и где ж таких сверлофф набрать... я вот меньше 0,8 так и не нашёл...
навалом 0,2 только сверлить ими тяжело. Как я понял площадь отверстий суммарная должна равнятся площади проходного сечения всей детали?
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2011, 03:47   #617
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
Попробовал было 0.5, но они ломаются. Попробовал 0.8 - вроде пошло.
если сверлить 0,2 - 0,1 будет лучше или хуже?
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2011, 09:21   #618
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Теоретически чем меньше диаметр отверстий, тем лучше распыляется топливо, но практически все упирается в технологию. Чем меньше сверло, тем сложнее им сверлить, чтобы не сломать. Хотя если есть сверлильный станок, то можно попробовать 0.2. У меня не было, была ручная дрель, а в ней с таким диаметром чуть вбок наклонил - и сверло ломается.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2011, 10:54   #619
СБорисов
Забанен
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Есть еще один подводный камень: малый диаметр будет собирать все крупные частицы и в конце концов часть отверстий будет перекрыта ГДС не сможет пропускать достаточное количество топлива с вытекающими последствиями (провалы и недостаточная мощность).
СБорисов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2011, 12:04   #620
babuby
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Мне кажется, что лучше вставку делать из двух деталей - верхнего конфузора и нижнего диффузора. При запрессовке в корпус МД оставлять между ними кольцевую щель требуемой ширины. Щель должна быть на уровне нижнего края подводящего канала в ножке МД.
  Ответить с цитированием
Старый 29.10.2011, 22:34   #621
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
Теоретически чем меньше диаметр отверстий, тем лучше распыляется топливо, но практически все упирается в технологию. Чем меньше сверло, тем сложнее им сверлить, чтобы не сломать. Хотя если есть сверлильный станок, то можно попробовать 0.2. У меня не было, была ручная дрель, а в ней с таким диаметром чуть вбок наклонил - и сверло ломается.
сверлить могу с своём фрезерном станке с делительной головкой на автоподачах. Думаю что чем меньше тем лучше, НО боюсь что маленькие отверстия будут конденсировать топливо из возуда в топл.возд.смеси?
  Ответить с цитированием
Старый 30.10.2011, 16:49   #622
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Откуда там конденсат? Там ведь разряжение огромное.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2011, 17:49   #623
I-II-OB
 
I-II-OB
 
Адрес: Минск
Сообщений: 1,545
Машина: ZAZ-DAEWOO 1105
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Осталось узнать какой диаметр отверстий в форсунках, там где есть сетчатый распылитель на выходе, а не просто соленоид перекрывающий отверстие.
__________________
Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i.
Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).
I-II-OB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 00:48   #624
Луазмастер
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от primuss Посмотреть сообщение
Откуда там конденсат? Там ведь разряжение огромное.
имеется в виду не будут ли собирать маленькие дырочки капельки бензина после эмульсионного колодца обратно в бензин без воздуха?
  Ответить с цитированием
Старый 31.10.2011, 08:13   #625
primuss
 
primuss
 
Адрес: Днепр-город
Возраст: 45
Сообщений: 13,894
Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK
Длина: 269110мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для primuss с помощью ICQ
По умолчанию

Не знаю. В любом случае нужно пробовать.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
primuss вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:06. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.