Электронный тюнинг авто от КомфортМоторСпорт - Страница 25

Vipеr · 06.11.2014, 20:02

Вот вам описание реле немного другого характера

Реле задержки отключения

Устройство позволяет сохранять потребители во включенном состоянии еще какое-то время после обесточивания

Зачастую возникает необходимость в работе некоторых узлов автомобиля после отключения зажигания: стеклоподъемники, магнитола, электронасос системы охлаждения и многое другое. Уникальность такого решения в том, что такое реле после завершения его работы абсолютно не потребляет энергию, имеет малые габариты (23х23х5мм), имеет вход принудительного отключения, не требует прокладки дополнительных проводов и достаточно простое в подключении.

Где может применяться такое реле:

- Отсрочка выключения потребителей после отключения основного питания (стеклоподъемники, магнитола, подсветка, электронасос системы охлаждения);

- Включение и автоматическое отключение потребителей коротким нажатием на кнопку (обогрев заднего стекла, зеркал, сидений);

- Устройство может выполнять функцию даже простого турботаймера

Цена 80 грн.
Подробности на http://comfortms.com.ua/

RRR · 08.11.2014, 12:48

Цитата:

Сообщение от Vipеr

To dimakr: в основном берут на обогрев заднего стекла, зеркал. Магнитолу подключают. У меня в подсветке кухни стоит)) Таймеры задержки выключения (по 80 грн) ставят на задержку отключения стеклоподъемников, электронасоса ОЖ, вентилятора охлаждения, опять же магнитолы, каких-то допфункций, которые должны работать еще какое-то время после отключения зажигания.

Что касается конструктора, то они закончились

Не понял. Оно включается коротким импульсом или подачей постоянного напряжения? Кнопкой или выключателем? Или оно держит цепь замкнутой после прекращения подачи на него напряжения? Если не сложно, черконите схему подключения и управления. Ну, там, где постоянный плюс, где управляющий минус или как-то так...

**кук** · 08.11.2014, 13:52

Оно не включается, оно управляется импульсом, а включается исполнительным элементом- реле, транзистор, что угодно, при условии подачи напряжения питания на устройство- есть импульс управления/устройство РАБОТАЕТ- включило реле/что угодно, течет ток питания, отличный от ноля/минимума. Нет импульса управления- устройство СПИТ, потребляя минимум...
Тут надо начинать с классической схемотехники.

Vipеr · 09.11.2014, 23:28

В последнем сообщении исправил ошибку. Стоимость 80 грн.
Теперь по алгоритмам работы подробнее.
Программируемое реле (120 грн): Подали на него питание - на выходе появилось напряжение. Через время питание на выходе отключается до тех пор, пока питание на реле не отключить и не возобновить снова.
Реле отсрочки выключения (80 грн Схема подключения выше в 601 сообщении): как только подать напряжение на красный провод - на синем появляется масса и реле замкнуто. Как только с красного провода исчезает питание, то реле продолжает выдавать на синем проводе массу определенное время или до тех пор, пока не подать 12В на белый провод (принудительное отключение)

ГРИБ · 17.11.2014, 11:01

Получил и установил систему плавного пуска вентилятора! Работает как часики, спасибо огромное за качественную вещь!

Vipеr · 20.11.2014, 10:40

Всегда пожалуйста. Удачи на дорогах

Vipеr · 03.12.2014, 10:30

На приборной панели некоторых авто есть незадействованый индикатор ДХО.
Таким образом, жертвуя входом устройства, который отключает ДХО при постановке на стояночный тормоз, можно изменить его назначение и подключить к штатному индикатору на панели приборов или к любому другому светодиоду

Vipеr · 27.12.2014, 11:12

Не знаю, актуально ли будет для вас, может у кого бусы есть.
Разработали устройство контроля электрообогрева тосола.
При запуске двигателя устройство ждет отключения свечей накала и поднятия напряжения выше запрограммированного порога. После этого включает один нагреватель. Контроль температуры и напряжения, после чего включается следующий нагреватель. И так до включения последнего - четвертого. Если напряжение в ходе работы падает ниже порогового минимума, то устройство отключает по одному нагревателю и снова контролирует все параметры. При достижении заданной температуры тосола все нагреватели поочередно отключаются с разницей в 5 секунд

RRR · 27.12.2014, 13:48

Прикольно. Сколько такое удовольствие? А оно подключается к штатному датчику температуры или имеет свой?

Vipеr · 27.12.2014, 13:54

Стоит 20 баксов
Может подключаться к штатному, а может и отдельный использовать

RRR · 27.12.2014, 16:03

Меня интересует. Но через 2 месяца.

Vipеr · 27.12.2014, 16:13

Зима закончится

RRR · 27.12.2014, 17:05

Эта зима - не последння. Да и ковыряться по холоду не в кайф, и я буду дома только в феврале.

mehanik · 15.01.2015, 23:50

Цитата:

Сообщение от Vipеr

Новинка!!!
Программируемое реле времени
...

Базовая версия рассчитана на прямую коммутацию нагрузки (через устройство) мощностью до 15Вт. По желанию возможно изготовление усиленных версий на любую мощность до 100Вт.

Нуждаюсь в подобном реле для подключения накидки на сиденье с подогревом. Есть ли возможность сделать с мощностью на 50 или 100 Вт? Какова стоимость?

Vipеr · 16.01.2015, 00:22

Базовая стоимость (15Вт)150 грн.
На 100Вт - 200 грн

mehanik · 01.02.2015, 23:01

Цитата:

Сообщение от Vipеr

Базовая стоимость (15Вт)150 грн.
На 100Вт - 200 грн

Это тоже, что и в первом посту?

Цитата:

Сообщение от Vipеr

Группа энтузиастов КомфортМоторСпорт специализируется на электронике для авто и предлагает вашему вниманию следующую продукцию.

...
Реле времени
Устройство, способное при подачи на него напряжения продолжать коммутировать нагрузку в течении определенного времени, после чего происходит автоматическое отключение потребителя.
Применяется в цепи обогрева заднего стекла, подогрева сидений и др.
Цена 85 грн
...

Если нет, то в чем разница?

*shurken* · 11.03.2015, 15:17

Цитата:

Сообщение от Vipеr

Не знаю, актуально ли будет для вас, может у кого бусы есть.
Разработали устройство контроля электрообогрева тосола.
При запуске двигателя устройство ждет отключения свечей накала и поднятия напряжения выше запрограммированного порога. После этого включает один нагреватель. Контроль температуры и напряжения, после чего включается следующий нагреватель. И так до включения последнего - четвертого. Если напряжение в ходе работы падает ниже порогового минимума, то устройство отключает по одному нагревателю и снова контролирует все параметры. При достижении заданной температуры тосола все нагреватели поочередно отключаются с разницей в 5 секунд

Ух ты. Хачу. Вопрос только, как поведет себя устройство, если подключить только две свечки или три? Откуда берется температура и как регулируется? Нагреватель плавно включается или как обычно? На какою мощность нагревателей, рассчитано?

Vipеr · 11.03.2015, 15:51

Устройству все равно, сколько свечей подключено.
Источником температуры может быть как штатный датчик, так и любой дополнительный. Система обучается под любой датчик.
К выходам устройства подключаются до 4 реле, через которые коммутируются нагреватели. Соответственно, максимальная мощность каждого нагревателя ограничивается только характеристиками реле.

*shurken* · 11.03.2015, 16:28

Цитата:

Сообщение от Vipеr

К выходам устройства подключаются до 4 реле, через которые коммутируются нагреватели. Соответственно, максимальная мощность каждого нагревателя ограничивается только характеристиками реле.

Т.е. плавное включение нагрузки, не предусмотрено?

Vipеr · 11.03.2015, 16:45

Нет. Можете устройство плавного пуска поставить на каждую свечу

*shurken* · 11.03.2015, 17:19

Цитата:

Сообщение от Vipеr

Нет. Можете устройство плавного пуска поставить на каждую свечу

Вариант. А оно 300 Вт выдержит? На сколько я помню, там скромнее мощность фигурировала.

Vipеr · 11.03.2015, 17:25

Есть усиленные версии вплоть до 600Вт

*shurken* · 11.03.2015, 21:49

Цитата:

Сообщение от Vipеr

Есть усиленные версии вплоть до 600Вт

Можно прайсик на девайс, плюс два плавных пуска на трехсотваттую нагрузку?

TIMIKUS · 12.03.2015, 16:27

ДХО уже есть?

Vipеr · 12.03.2015, 17:52

Цитата:

Сообщение от shurken

Можно прайсик на девайс, плюс два плавных пуска на трехсотваттую нагрузку?

420 грн модуль нагрева и по 250 грн плавный пуск на 300 Вт

06.11.2014, 20:02	#601
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Вот вам описание реле немного другого характера Реле задержки отключения Устройство позволяет сохранять потребители во включенном состоянии еще какое-то время после обесточивания Зачастую возникает необходимость в работе некоторых узлов автомобиля после отключения зажигания: стеклоподъемники, магнитола, электронасос системы охлаждения и многое другое. Уникальность такого решения в том, что такое реле после завершения его работы абсолютно не потребляет энергию, имеет малые габариты (23х23х5мм), имеет вход принудительного отключения, не требует прокладки дополнительных проводов и достаточно простое в подключении. Где может применяться такое реле: - Отсрочка выключения потребителей после отключения основного питания (стеклоподъемники, магнитола, подсветка, электронасос системы охлаждения); - Включение и автоматическое отключение потребителей коротким нажатием на кнопку (обогрев заднего стекла, зеркал, сидений); - Устройство может выполнять функцию даже простого турботаймера Цена 80 грн. Подробности на http://comfortms.com.ua/ Последний раз редактировалось Vipеr; 09.11.2014 в 23:20.

08.11.2014, 13:52	#603
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Оно не включается, оно управляется импульсом, а включается исполнительным элементом- реле, транзистор, что угодно, при условии подачи напряжения питания на устройство- есть импульс управления/устройство РАБОТАЕТ- включило реле/что угодно, течет ток питания, отличный от ноля/минимума. Нет импульса управления- устройство СПИТ, потребляя минимум... Тут надо начинать с классической схемотехники. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.12.2014, 13:48	#609
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 39мм	Прикольно. Сколько такое удовольствие? А оно подключается к штатному датчику температуры или имеет свой? __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

27.12.2014, 16:03	#611
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 39мм	Меня интересует. Но через 2 месяца. __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

27.12.2014, 17:05	#613
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 39мм	Эта зима - не последння. Да и ковыряться по холоду не в кайф, и я буду дома только в феврале. __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

09.11.2014, 23:28	#604
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	В последнем сообщении исправил ошибку. Стоимость 80 грн. Теперь по алгоритмам работы подробнее. Программируемое реле (120 грн): Подали на него питание - на выходе появилось напряжение. Через время питание на выходе отключается до тех пор, пока питание на реле не отключить и не возобновить снова. Реле отсрочки выключения (80 грн Схема подключения выше в 601 сообщении): как только подать напряжение на красный провод - на синем появляется масса и реле замкнуто. Как только с красного провода исчезает питание, то реле продолжает выдавать на синем проводе массу определенное время или до тех пор, пока не подать 12В на белый провод (принудительное отключение)

17.11.2014, 11:01	#605
ГРИБ ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 942 Машина: ЗАЗ 1102 "Smart Rapsody" Длина: 2350мкм Диаметр: 32мм	Получил и установил систему плавного пуска вентилятора! Работает как часики, спасибо огромное за качественную вещь!

20.11.2014, 10:40	#606
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Всегда пожалуйста. Удачи на дорогах

03.12.2014, 10:30	#607
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	На приборной панели некоторых авто есть незадействованый индикатор ДХО. Таким образом, жертвуя входом устройства, который отключает ДХО при постановке на стояночный тормоз, можно изменить его назначение и подключить к штатному индикатору на панели приборов или к любому другому светодиоду

27.12.2014, 11:12	#608
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Не знаю, актуально ли будет для вас, может у кого бусы есть. Разработали устройство контроля электрообогрева тосола. При запуске двигателя устройство ждет отключения свечей накала и поднятия напряжения выше запрограммированного порога. После этого включает один нагреватель. Контроль температуры и напряжения, после чего включается следующий нагреватель. И так до включения последнего - четвертого. Если напряжение в ходе работы падает ниже порогового минимума, то устройство отключает по одному нагревателю и снова контролирует все параметры. При достижении заданной температуры тосола все нагреватели поочередно отключаются с разницей в 5 секунд

27.12.2014, 13:54	#610
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Стоит 20 баксов Может подключаться к штатному, а может и отдельный использовать

27.12.2014, 16:13	#612
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Зима закончится

16.01.2015, 00:22	#615
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Базовая стоимость (15Вт)150 грн. На 100Вт - 200 грн

11.03.2015, 15:51	#618
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Устройству все равно, сколько свечей подключено. Источником температуры может быть как штатный датчик, так и любой дополнительный. Система обучается под любой датчик. К выходам устройства подключаются до 4 реле, через которые коммутируются нагреватели. Соответственно, максимальная мощность каждого нагревателя ограничивается только характеристиками реле.

11.03.2015, 16:45	#620
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Нет. Можете устройство плавного пуска поставить на каждую свечу

11.03.2015, 17:25	#622
Vipеr ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 613 Машина: Mazda Длина: 520мкм Диаметр: 0мм	Есть усиленные версии вплоть до 600Вт

12.03.2015, 16:27	#624
TIMIKUS ♂ Адрес: Київ Возраст: 44 Сообщений: 922 Машина: "купеха" Длина: 2680мкм Диаметр: 37мм	ДХО уже есть? __________________ Лучше всего люди разбираются в том, чего у них нет.