Генератор, мерцает свет на холостых - Страница 26

**Buzyan** · 04.11.2013, 23:41

Цитата:

Сообщение от bonia

выточи шкив на гену по меньше и ты офигееш от возможностей гены

Да шо вы говорите? И че случится? Если обвешать авто сотками лампами + противотуманки на галогенах то всеравно .....а рр 1702.3702-01 не пробовали на сток генератор?

andreybelov · 05.11.2013, 05:44

ничего вытачивать не надо, есть готовые шкивы от волг и газелей. они под два ремня. диаметров не скажу но их два вида побольше и поменьше. на москвичевский генератор стают как родные. еще улучшить возбуждение на холостых можно подключив рн через любое 4-х контактное реле прямо к выходу генератора. это проще чем шкив менять. ну и самый шик это заменить ротор и статор на "волговские" от 65Амперного генератора 16.3701. я когда все сделал то у меня при включении всех нагрузок стал глохнуть мотор)
просто поставить волгогенератор наверное можно но придется подбирать длиннее ремень и может упереться в радиатор. там верхнее ухо под другим углом.

**кук** · 05.11.2013, 08:21

Цитата:

Сообщение от bonia

выточи шкив на гену по меньше и ты офигееш от возможностей гены

От того гены, старого, офигеть можно только уронив на ногу. Токоскоростная х-ка не ахти- на 1800 якоря всего 20...22 ампера, а поднятие оборотов путем повышения передаточного мало что изменит, только проскальзывание станет больше на номинальной нагрузке. Двухручьевой шкив на генераторе- не проблема, а как такой же на КВ пристроить, места там много?
Или провод 15 коммутировать релеем поближе к генератору, а не тащить издалека, или генератор другой.

RAVC · 05.11.2013, 09:06

И что по Вашему будет, если скомутировать провод 15 где-то поближе???

**кук** · 05.11.2013, 09:23

А то, что прошли многие, кто разбирался с этой проблемой- особенность питания РН такая, что при хреновых контактах и длинных проводах появляется ошибка в измерении напряжения, соотв. и в зарядном токе.Кое-что компенсирует это включением диода последовательно с пр.15, но это не совсем корректно. Если пристроить реле вспомогательное рядом с генератором и с его помощью коммутировать + АКБ на к.15 генератора, то повысится точность поддержания напряжения бортсети.

RAVC · 05.11.2013, 09:36

Если сказать точнее, при хреновых контактах да и вообще падает напряжение на входе РН, следовательно поднимается напряжение на выходе генератора. При установке реле я у себя прлучил вых. напряжение в 13,4 вольта. Дабы не подбирать РН скомпенсировал диодом. Напряжение 14,4В. Но на холостых все равно падает напряжение, и реле тут не спасет...

**кук** · 05.11.2013, 09:47

Это потому, что у диода характеристика нелинейная. Да и много для обычной АКБ 14,4 вольта. И второе, если все знаете, зачем спрашиваете?

RAVC · 05.11.2013, 10:37

Хотел удостовериться что совет правильный. Пол форума, наслушавшись дядей Вась в гаражах роздают советы, сами ни разу генератора в глаза не видев!

RAVC · 05.11.2013, 10:39

Не много. Перебежки мелкие по поселку в 3-5 км. При напряжении в 13,4 в итоге подсел акб.

ПАРТИЗАН · 08.11.2013, 16:41

обнаружил авто БАРКАС1000.хотят пустить под нож. так вот задумал умыкнуть с авто гену. радиатор. и моторчики все. гена на 55ам. но чисто немец и естественно печку на бензине. просто атас.

**кук** · 08.11.2013, 18:34

Могу даже схему этого Баркаса переслать. Знаю сие чудо техники, жаль машинки...Печка там штатная обычная, от СО, как у взрослых.

ПАРТИЗАН · 08.11.2013, 19:49

Цитата:

Сообщение от кук

Могу даже схему этого Баркаса переслать. Знаю сие чудо техники, жаль машинки...Печка там штатная обычная, от СО, как у взрослых.

окей. но сначала попробую умыкнуть все. вот не знаю релюх там на каждом углу дохалеры. подойдут али нет/?

**кук** · 08.11.2013, 20:25

Шо за релюхы?

andreybelov · 08.11.2013, 20:49

Партизан, вы рр через реле на родном гене подключили?

ПАРТИЗАН · 08.11.2013, 20:57

Цитата:

Сообщение от andreybelov

Партизан, вы рр через реле на родном гене подключили?

а шо такое?

**кук** · 08.11.2013, 20:59

Блин, винницкий, а отвечает за одессита...

andreybelov · 08.11.2013, 21:02

дык релешечку добавить проще чем менять генератор, может результат устроит.

**кук** · 08.11.2013, 21:10

Там схема контроля и возбуждения может быть всякая- и специфическая, и современаая- с лампой в приборке. Пусть сначала передых сделает после пробежки со стыренным трофеем, потом узнаем.

ПАРТИЗАН · 08.11.2013, 21:11

Цитата:

Сообщение от andreybelov

дык релешечку добавить проще чем менять генератор, может результат устроит.

и сколько их нужно добавлять шоб не расшатывать нервы?

**кук** · 08.11.2013, 21:12

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

и сколько их нужно добавлять шоб не расшатывать нервы?

ашотакое?

ПАРТИЗАН · 08.11.2013, 21:12

Цитата:

Сообщение от кук

Там схема контроля и возбуждения может быть всякая- и специфическая, и современаая- с лампой в приборке. Пусть сначала передых сделает после пробежки со стыренным трофеем, потом узнаем.

вот ваша правда.

andreybelov · 08.11.2013, 21:13

одну

**кук** · 08.11.2013, 21:24

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

вот ваша правда.

Правда- не правда, но эту технику уже прошел и почти забыл, вы напомнили. А там- от генератора 180 ватт с реле-регулятором, до современной схемы.
Скажете- сколько и какие там выводы, базар дальше возможен. А пока...Пока только одно- даже современному по схемным решениям генератору уже столько лет, шовиминепрасцице. И ставить генератор неизвестного состояния взамен такого же- нЭпрылично.

ПАРТИЗАН · 08.11.2013, 21:30

да лучше поглядеть на немца. но вроде как 500 ватт.или я шото не понял.

**кук** · 08.11.2013, 21:32

Ышшо раз- так поглядите, и своим, и фотоглазом, изучите, там виднее будет.

05.11.2013, 09:23	#630
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А то, что прошли многие, кто разбирался с этой проблемой- особенность питания РН такая, что при хреновых контактах и длинных проводах появляется ошибка в измерении напряжения, соотв. и в зарядном токе.Кое-что компенсирует это включением диода последовательно с пр.15, но это не совсем корректно. Если пристроить реле вспомогательное рядом с генератором и с его помощью коммутировать + АКБ на к.15 генератора, то повысится точность поддержания напряжения бортсети. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.11.2013, 09:47	#632
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Это потому, что у диода характеристика нелинейная. Да и много для обычной АКБ 14,4 вольта. И второе, если все знаете, зачем спрашиваете? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.11.2013, 16:41	#635
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	обнаружил авто БАРКАС1000.хотят пустить под нож. так вот задумал умыкнуть с авто гену. радиатор. и моторчики все. гена на 55ам. но чисто немец и естественно печку на бензине. просто атас. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

08.11.2013, 18:34	#636
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Могу даже схему этого Баркаса переслать. Знаю сие чудо техники, жаль машинки...Печка там штатная обычная, от СО, как у взрослых. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.11.2013, 20:25	#638
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Шо за релюхы? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.11.2013, 05:44	#627
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	ничего вытачивать не надо, есть готовые шкивы от волг и газелей. они под два ремня. диаметров не скажу но их два вида побольше и поменьше. на москвичевский генератор стают как родные. еще улучшить возбуждение на холостых можно подключив рн через любое 4-х контактное реле прямо к выходу генератора. это проще чем шкив менять. ну и самый шик это заменить ротор и статор на "волговские" от 65Амперного генератора 16.3701. я когда все сделал то у меня при включении всех нагрузок стал глохнуть мотор) просто поставить волгогенератор наверное можно но придется подбирать длиннее ремень и может упереться в радиатор. там верхнее ухо под другим углом.

05.11.2013, 09:06	#629
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	И что по Вашему будет, если скомутировать провод 15 где-то поближе???

05.11.2013, 09:36	#631
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Если сказать точнее, при хреновых контактах да и вообще падает напряжение на входе РН, следовательно поднимается напряжение на выходе генератора. При установке реле я у себя прлучил вых. напряжение в 13,4 вольта. Дабы не подбирать РН скомпенсировал диодом. Напряжение 14,4В. Но на холостых все равно падает напряжение, и реле тут не спасет...

05.11.2013, 10:37	#633
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Хотел удостовериться что совет правильный. Пол форума, наслушавшись дядей Вась в гаражах роздают советы, сами ни разу генератора в глаза не видев!

05.11.2013, 10:39	#634
RAVC Адрес: Сахновщина Возраст: 43 Сообщений: 1,212 Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1 Длина: 4750мкм Диаметр: 27мм	Не много. Перебежки мелкие по поселку в 3-5 км. При напряжении в 13,4 в итоге подсел акб.

08.11.2013, 20:49	#639
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	Партизан, вы рр через реле на родном гене подключили?

08.11.2013, 20:59	#641
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Блин, винницкий, а отвечает за одессита... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.11.2013, 21:02	#642
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	дык релешечку добавить проще чем менять генератор, может результат устроит.

08.11.2013, 21:10	#643
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Там схема контроля и возбуждения может быть всякая- и специфическая, и современаая- с лампой в приборке. Пусть сначала передых сделает после пробежки со стыренным трофеем, потом узнаем. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

08.11.2013, 21:13	#647
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 42 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	одну

08.11.2013, 21:30	#649
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 72 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 34мм	да лучше поглядеть на немца. но вроде как 500 ватт.или я шото не понял. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

08.11.2013, 21:32	#650
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,529 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Ышшо раз- так поглядите, и своим, и фотоглазом, изучите, там виднее будет. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!