ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Салон

Салон как улучшить интерьер и повысить комфорт

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.08.2012, 19:21   #1
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Как раз полярность на светиках там обратная в гранатовском наборе,я не смог выковырнуть контакты дабы поменять их местами,перевернул(перепая л) диоды внутри кнопок.
Зашита если в двигателе только,в кнопках и на проводке нет,акромя предохранителя.

Последний раз редактировалось mazepa2000@list.ru; 12.08.2012 в 19:24.
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 19:49   #2
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mazepa2000@list.ru Посмотреть сообщение
Как раз полярность на светиках там обратная в гранатовском наборе,я не смог выковырнуть контакты дабы поменять их местами,перевернул(перепая л) диоды внутри кнопок.
Зашита если в двигателе только,в кнопках и на проводке нет,акромя предохранителя.
-так в чем там дело - в проводке или кнопках?
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 21:12   #3
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mazepa2000@list.ru Посмотреть сообщение
Зашита если в двигателе только,в кнопках и на проводке нет,акромя предохранителя.
Защита для СД стоит прям в кнопке, обычный SMD диод.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 21:15   #4
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

В проводке.Кнопки там стандартные,я уже умудрился одну сломать,на новой, тоже полярность менял светодиода.Там, что то нужно супер тонкое,чтоб отогнуть язычок и вытащить клеммы из колодки,дабы поставить полярность раз и на всегда в колодке,у меня как всегда под руками такого нет,тащу кнопку домой и перепаиваю светодиод
Да,новая кнопка попалась другого завода,там светодиод СМД,а не обычный,в той,что была в комплекте,диод с обычными ножками был.Если под защитой я понял сопротивление,то конечно оно есть или СМД или обычное в кнопке.Я думал какая другая защита..

Последний раз редактировалось mazepa2000@list.ru; 12.08.2012 в 21:17.
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 21:35   #5
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mazepa2000@list.ru Посмотреть сообщение
В проводке.Кнопки там стандартные,я уже умудрился одну сломать,на новой, тоже полярность менял светодиода.Там, что то нужно супер тонкое,чтоб отогнуть язычок и вытащить клеммы из колодки,дабы поставить полярность раз и на всегда в колодке,у меня как всегда под руками такого нет,тащу кнопку домой и перепаиваю светодиод
Да,новая кнопка попалась другого завода,там светодиод СМД,а не обычный,в той,что была в комплекте,диод с обычными ножками был.Если под защитой я понял сопротивление,то конечно оно есть или СМД или обычное в кнопке.Я думал какая другая защита..
-ну я думаю там можно будет отогнуть язычок. Хотя можно просто поменять местами провода - раз и навсегда а то если кнопки накроются, то придется новые покупать и снова паять
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 22:19   #6
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Об этом и речь,но я криворукий не смог,побоялся совсем сломать,поэтому и паял кнопки.А резать провода было не по фен-шую
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 22:48   #7
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Да вродьбы легко кнопки разбираются, не раз разбирал.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2012, 23:44   #8
Max1982
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

всем привет
подскажите пожалуйста какие лучше ставить электростеклоподъемники на Славуту и сколько примерно денег обходится установка?
может кто даже подскажет умельцев в Киеве способных на такое?
  Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 01:07   #9
arhangel.nikopol
 
Адрес: Никополь
Сообщений: 349
Машина: Slavuta 1.2 Li
Длина: 1700мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Max1982 Посмотреть сообщение
всем привет
подскажите пожалуйста какие лучше ставить электростеклоподъемники на Славуту и сколько примерно денег обходится установка?
может кто даже подскажет умельцев в Киеве способных на такое?
Покачественей, геморней и подороже - ЭСП Гранат
Попроще и дешевле - универсальные, а какие именно не знаю
arhangel.nikopol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 07:15   #10
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Max1982 Посмотреть сообщение
всем привет
подскажите пожалуйста какие лучше ставить электростеклоподъемники на Славуту и сколько примерно денег обходится установка?
может кто даже подскажет умельцев в Киеве способных на такое?
У меня лежат Spal,типа универсальные.Снятые как раз со славуты.Они ставятся вместо ручки,так,что там нет ни чего глобального при установке.
Из тросовых ЭСП считаются лучшими.Но они после 5лет стали плохо "тянуть"
стекло,с чем связанно,толь с родными механизмами,толь нужно просто тросы смазать в ЭСП не разбирались(машина пошла на дербан).Лучше все же Гранат,хоть и геморойнее ставить.
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 13:57   #11
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию Хелп!

сейчас ставлю гранат.
проблема и походу не знаю как ее решит - как снять родные планки со стекла? там же напрессовка с резиной
насчет переполюсовки на кнопках - просто взял жалом пробника выпрессовал и выгнув назад язычок вставил в правильные гнезда. никаких паек и можно в будущем использовать новые кнопки.
то что пластик слегка отожмется или язычок внутри штекера загнется - мелочи. помятый контакт слегка расправим тем же жалом .
а вот планки блеааааа

Последний раз редактировалось Алекс Шульц; 18.08.2012 в 14:00.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2012, 07:09   #12
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen911 Посмотреть сообщение
Да вродьбы легко кнопки разбираются, не раз разбирал.
Речь не про кнопки,а про то,что не удалось вытищить контакты с разьема проводки,чтоб поменять их местами.
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 14:05   #13
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Бензином поливать не пробовал?
На крайняк болгаркой можно пильнуть.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 16:23   #14
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen911 Посмотреть сообщение
Бензином поливать не пробовал?
На крайняк болгаркой можно пильнуть.
-та помаялся, но снял - молотком подпирал и потроху резинку подрезал.
вторая проблема закрепил новую полоску резины, насадил планку. стала слишком легко. выждал минут 20 - засунул стекло и привод, скрутил их там и стал выставлять. оба-на - вырвало планку из стекла
бензином поливал и не раз сколько там времени надо чтобы резина застыла? короче испортил полоску и вдобавок начался сильный ливень
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 16:33   #15
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Нужно чтоб плотно заходило, резину в два слоя сложи. Я на долго оставлял подсыхать, часов на 10.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 16:49   #16
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen911 Посмотреть сообщение
Нужно чтоб плотно заходило, резину в два слоя сложи. Я на долго оставлял подсыхать, часов на 10.
-клейкой стороной куда? там есть клейкая сторона, заклеенная целлофаном

UPDATE.
Короче поставил с пассажирской двери. "Есть нюансы". Такое ощущение что мотор напрягается когда волочит стекло. но там уплотнители его плотно прижимают - может из-за этого.
Стекло открывается где-то за 4-5 секунд, закрывается примерно за 5-6. иногда в центре (видать когда механизм проходит среднее положение) стекло дергается.
стекло опускается не до конца - задний край выглядывает на 1 см, передний утоплен - такая вот асимметрия.
резинку напрессовал так - молотком простучал планку чтобы была поуже. потом напрессовал - вроде отлично. Первая планка такого не пережила - отлетел по сварке кронштейн с ввареными гайками
возникли вопросы.
1. есть ли разница между правой и левой планкой?
2. рассверливали ли под болты планки которые крепятся к рычагам? там попарно два отверстия.
3. как крепятся к планкам рычагов планки стекол. Как я понял - сзади?
4. использовал кто-то дополнительные кронштейны? а то шпильки штатных коротковаты плюс фигурная филенка = гемор

короче насверлил дырок в филенке - пытался найти оптимальную точку, морока еще та.
Будь оно все проклято, вот это геморрой!

Последний раз редактировалось Алекс Шульц; 18.08.2012 в 19:43.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 19:49   #17
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс Шульц Посмотреть сообщение
-клейкой стороной куда? там есть клейкая сторона, заклеенная целлофаном
А отдирать целлофан не пробовал?
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 19:54   #18
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen911 Посмотреть сообщение
А отдирать целлофан не пробовал?
-ну зачем дурачиться-то?
вопрос решен, см.выше
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 19:59   #19
Evgen911
 
Evgen911
 
Адрес: Зп
Сообщений: 5,620
Машина: 2.5 20V
Длина: 172710мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Evgen911 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алекс Шульц Посмотреть сообщение
-ну зачем дурачиться-то?
вопрос решен, см.выше
Не увидел.
__________________
USB - K-Line
Evgen911 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 19:14   #20
arhangel.nikopol
 
Адрес: Никополь
Сообщений: 349
Машина: Slavuta 1.2 Li
Длина: 1700мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Мне кажется то не клейкая сторона а пленка что б в рулоне резина не склеялась и ли что б мусор не прилипал.
С запресовкой стекол мы тоже наколупались, вазовскую обойму равномерно подгинали плоскогубцами что б стекло входило туго, резину в один слой, выжидать что б подсохло лучше подольше, наноч например.
arhangel.nikopol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2012, 19:47   #21
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от arhangel.nikopol Посмотреть сообщение
Мне кажется то не клейкая сторона а пленка что б в рулоне резина не склеялась и ли что б мусор не прилипал.
С запресовкой стекол мы тоже наколупались, вазовскую обойму равномерно подгинали плоскогубцами что б стекло входило туго, резину в один слой, выжидать что б подсохло лучше подольше, наноч например.
-ну я молотком планку обжал, насадил с приличным усилием. потом крутил туда-сюда - даже не шелохнулось. как потом если что буду снимать - даже думать боюсь
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2012, 14:59   #22
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Я не знаю,что ответить.Размеры я давал куда планку крепить,я её методом тыка пяток раз снимал-ставил,а уж затем посадил на новую резину "намертво".Стекло вверх идет медленее,чем вниз,дерганий у меня нет.Что насверлил кучу отверстий я не виноват,мне хватило и 3х,только их расшорошил для регулировки.Сверлил по фото и по месту,нижнее отверстие у меня попадает на самый край железки ,только с шайбой крепить.Опускается стекло не до конца у всех вроде,спереди заходит глубже в дверь.
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2012, 22:19   #23
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mazepa2000@list.ru Посмотреть сообщение
Я не знаю,что ответить.Размеры я давал куда планку крепить,я её методом тыка пяток раз снимал-ставил,а уж затем посадил на новую резину "намертво".Стекло вверх идет медленее,чем вниз,дерганий у меня нет.Что насверлил кучу отверстий я не виноват,мне хватило и 3х,только их расшорошил для регулировки.Сверлил по фото и по месту,нижнее отверстие у меня попадает на самый край железки ,только с шайбой крепить.Опускается стекло не до конца у всех вроде,спереди заходит глубже в дверь.
-там просто стекольные планки отличаются по расстоянию от наваренных крепежных гаек до краев. т.е. "задом наперед" расстояние от края до гаек будет другим.
в целом ЭСП справа работает удовлетворительно. Хочу раскернить родные винты ЭСП и поменять их на более длинные болты чтобы изменить ось работы механизма - чтобы он был поближе к стеклу/направляющим стекла и попараллельнее им.
доделаю этот - поставлю второй.

Последний раз редактировалось Алекс Шульц; 19.08.2012 в 22:21.
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2012, 22:23   #24
mazepa2000@list.ru
 
Сообщений: 643
Машина: Nissan
Длина: 1330мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Сорри,не обратил внимания,когда покупал,брал типа "комплект".
mazepa2000@list.ru вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2012, 22:33   #25
Алекс Шульц
 
Алекс Шульц
 
Адрес: Киев, Борщаговка
Возраст: 45
Сообщений: 3,514
Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г
Длина: 8500мкм
Диаметр: 36мм
Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью ICQ Отправить сообщение для Алекс Шульц с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mazepa2000@list.ru Посмотреть сообщение
Сорри,не обратил внимания,когда покупал,брал типа "комплект".
-там где там правая планка, а где левая - известно?
Алекс Шульц вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:29. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.