ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Покупка/Продажа, реклама > Коммерческие объявления

Коммерческие объявления Объявления от постоянных продавцов, интернет-магазинов и др.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.04.2015, 12:09   #1
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Сорри, не наш профиль
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2015, 13:34   #2
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Наверное тут эта информация не будет актуальной, но планируется обновленная версия иммобилайзера с использованием технологии акселерометра. Устройство позволяет запустить двигатель, но при попытке движения авто будет блокировано. Кроме того, иммобилайзер в режиме охраны будет отслеживать угол наклона и расположение автомобиля. В случае чего - будет подан сигнал на охранную сигнализацию
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 19:42   #3
alex_zp_ua
 
alex_zp_ua
 
Адрес: Запорожье, 5й Южный
Сообщений: 894
Машина: MPK Lublin
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для alex_zp_ua с помощью ICQ
По умолчанию

хороший друг попал немного с этим тунингом
такие отзывы летают по интернету, человек не знает, что ему делать

Цитата:
В конце лета того года заказывал товар "контроллер вентилятора охлаждения". Я знал, что устанавливаю его на "нестандартную комплектацию", а именно - 2 радиатора и 2 вентилятора, мощностью по 100 Ватт. Обеспокоившись их производительностью, я специально позвонил и уточнил, выдержит ли контроллер 200 Ватт. Ответ был положительным.

Спустя 4 месяца использования результат был следующий:

Внутри -  больше фото:








Вооружившись сгоревшим транзистором, я потопал в ближайший магазин радиодеталей, чтобы подобрать такой же, или, еще лучше, более мощный.

Перед этим, я, опрометчиво задал вопрос в тематической группе, притом исполнив роль автора девайса, ответил охадачевшемуся пользователю - http://vk.com/wall-60637749_47?post_add#post_add

Мой вопрос с фотографиями был оставлен без ответа, и, мало того, удален.

Выводы о саппорте и функционале делайте сами.
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ
О5О 45б I4 Bб Сергей
alex_zp_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 20:59   #4
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Первое и главное. На одно устройство нельзя цеплять два вентилятора. Для этого делаются раздельные силовые линии, которые управляются одним мозгом.
Второе. Почему ваш друг не позвонил и не сообщил о проблеме? Все решили бы.
Третье. По тематической группе ничего не скажу, не в курсе. Но постараюсь разобраться
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2015, 21:11   #5
alex_zp_ua
 
alex_zp_ua
 
Адрес: Запорожье, 5й Южный
Сообщений: 894
Машина: MPK Lublin
Длина: 3500мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для alex_zp_ua с помощью ICQ
По умолчанию

пишу от имени товарища

Цитата:
Мне удобней написать. Зачем удалять - вот что мне не понятно.
Оба радиатора были запитаны на отдельные силовые кабели, только управляющие были общие. Разобрался уже с проблемой. Одного радиатор и вентилятора хватило с головой.
__________________
Стартеры, генераторы, комплектующие на иномарки. Запчасти Дэу, Шевроле, ВАЗ
О5О 45б I4 Bб Сергей
alex_zp_ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2015, 00:11   #6
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А еще ему удобнее через посредников общаться?
Удалил сообщение не я, а администратор группы. Мотивацию объяснять, думаю, не стоит. Тем не менее, согласен, не прав.
К одному устройству подключается один потребитель.
Группа VK - это исключительно информационный ресурс, и не является службой поддержки.
И все таки, передайте своему другу, что намного проще и быстрее решить проблему позвонив по телефону. А если он такой стеснительный, то можете написать его телефон, я сам позвоню
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2015, 01:08   #7
dimakr
 
dimakr
 
Адрес: Донецк
Возраст: 48
Сообщений: 2,780
Машина: Славута 1.3 инж. стандарт
Длина: 62370мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

В поддержку производителя напишу, что на мои просьбы по устранению "детских болезней" ранних версий ДХО реагировали нормально. Когда поняли, что нужно решать кардинально вопрос, то мне выслали новое устройство. Старое валяется на полке в гараже. Если бы не пересылка, то вообще обмен не рабочего устройства бесплатен. Новое устройство работает без нареканий .Но я звонил по всем вопросам.
dimakr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2015, 18:01   #8
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Появилась новая модель иммобилайзера с использованием технологии акселерометра. Находясь в активном режиме, не снятое с охраны устройство позволит вам запустить автомобиль (актуально для машин с автозапуском), но при попытке тронутся с места двигатель будет заблокирован до следующего включения зажигания. Четвертая и последующие сработки блокировки не позволят вам запустить мотор в последующие 2 минуты до тех пор, пока не будет снята охрана.
Кроме того, в режиме охраны, иммобилайзер постоянно отслеживает угол наклона авто. В случае его изменения (поддомкрачивание автомобиля) устройство оповестит сигнализацию
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2015, 14:58   #9
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Друзья!
В последнее время, при разработке обновленных устройств, мы стали делать ставку на КАЧЕСТВО и НАДЕЖНОСТЬ, не экономя на комплектующих и технологиях. Но, к сожалению, это неизбежно отражается на цене продукта. Тем не менее, она все равно остается достаточно демократичной и доступной для большинства владельцев авто.
Но нам дорог любой клиент: и владелец дорогого, престижного авто, и водитель старенькой "копейки". Поэтому даже если вы хотите купить нашу продукцию, но по каким либо причинам не готовы заплатить номинальную стоимость - все равно обратитесь к нам и мы постараемся для вас что то придумать.
Удачи на дорогах! Ваш КомфортМоторСпорт.
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2015, 11:43   #10
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

какя цена на сею штуку?

Блок управления ДХО Basic
Автоматически включает лампы дальнего света на 30% их мощности. За счет специфики направления луча и невысокой мощности свечения авто становится заметным издалека и при этом не слепит встречных водителей. Срок службы лампы при таком свечении (диммировании) значительно увеличивается.
- при включении габаритов или ближнего света ДХО автоматически отключается
- сохранена штатная работа дальнего света
Применяется в цепи головного света с лампами накаливания.
Цена 130 грн

можна схумку подключения а авео подключится?
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2015, 16:12   #11
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цена 220 грн
В авео подключится без проблем

Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2015, 16:29   #12
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В авео тоже проблема будет с подключением контакта на ручник?
Хотелось бы что бы на ручнике тухли фары..
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.07.2015, 18:59   #13
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Почему проблема и почему тоже? В авео так же, как и в большинстве других авто концевик ручника коммутирует минус. Если я не прав - поправьте. Но даже если и плюс, то все решаемо
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2015, 07:04   #14
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Ну если + то релюшку нужно?
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.07.2015, 07:43   #15
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Нет, не нужно
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 11:05   #16
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

белый провод я так понимаю это на + с габарита?
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 11:17   #17
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Да
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 11:22   #18
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

а скинь мне в ЛС куда денежку брасать...
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.07.2015, 11:38   #19
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Отправил
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2015, 10:12   #20
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

__________________
Жулик

Последний раз редактировалось Slava!; 30.07.2015 в 12:03.
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2015, 12:02   #21
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Что-то с кодировкой. Сообщение прочитать не могу. Но, судя по рисунку, подключение верное
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2015, 12:04   #22
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vipеr Посмотреть сообщение
Что-то с кодировкой. Сообщение прочитать не могу. Но, судя по рисунку, подключение верное
ттн получил спасибо))

я думаю реле поставить будет целесообразно иначе если взять + например с бензо насоса то будет включатся насос при включении дальнего )))
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2015, 15:40   #23
Vipеr
 
Vipеr
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 613
Машина: Mazda
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

В цепи бензонасоса такие выбросы, что я туда электронику вообще не рекомендую подключать
Vipеr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2015, 15:47   #24
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

та я вообще в принципе, я так понимаю что при включении ближнего по проводу будет ити + туда от кду я его взял.

Так что я думаю реле нужно ставить по любому, да и + тот что будет активировать реле не нужен с толстым проводом.
Главный то будет с акума.
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2015, 15:50   #25
Slava!
 
Slava!
 
Адрес: Киев
Возраст: 36
Сообщений: 540
Машина: Авео 250 2007год 1,6L
Длина: 840мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

опять значечки выскакивают))) вместо букв...
__________________
Жулик
Slava! вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
вентилятор, охлаждение, тюнинг, электроника, дневные


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:02. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.