Ликбез.....

[translator]

Сообщение от Rostracer

просто пацталом . Ну если бы это написала девочка, которой подарили машину вместе с в\у, то я ещё понял бы. Она подъезжает к перекрёстку, где регулируется движение регулировщиком, достаёт бумажку и изучает, в каком же направлении сейчас можно ехать???

Оказывается вот кто у нас клон блондинки

Чего смеетсь, ситуации бывают всякие. Уж лучше бумажка под рукой, чем нелепое ДТП

ЗЫ Сам помню тот первый случай, и ступор, когда впервые столкнулся с регулировщиком. Было это года через 2-3 после окончания курсов. Естественно, уже подзабылось... так что первым делом приехав домой полез перечитывать правила.

[Брюс]

Сообщение от masster

Такую бумажку можно возить с собой.

Афигеть.
Небось и камасутра всегда под рукой?

регулировщики махают как хотят

[HarleyDavidson]

Сообщение от greenulito

регулировщики махают как хотят

есть дополнительные сигналы регулировщика,используемы� � при необходиости в крайних случаях. но они интуитивно понятны и без изучения

[Rostracer]

Комментарий модератора Rostracer: Ещё раз о политике начнётся разговор, все без разбора идут в отпуск на месяц!

[Rostracer]

Хоть обижайте, хоть нет, но если не помнить ПДД до автоматизма, то ДТП неизбежно.

[blgorka]

Какое минимальное расстояние и скорость проезда мимо регулировщика?
А то я, по-моему, его сегодня испугал... Еду, смотрю он стоит. Надо, думаю, нажать, чтобы он вдруг "сигнал" другой не включил. И как-то сильно быстро и сильно близко получилось ))

[Rostracer]

Сообщение от blgorka

Какое минимальное расстояние и скорость проезда мимо регулировщика?
А то я, по-моему, его сегодня испугал... Еду, смотрю он стоит. Надо, думаю, нажать, чтобы он вдруг "сигнал" другой не включил. И как-то сильно быстро и сильно близко получилось ))

Ну в ПДД такое не сказано. Но лучше проезжать по-дальше, а то взбредёт ему пойти и капец котёнку

[blgorka]

капец ментёнку
я знаю что не сказано, я так, поддержать беседу... ))

[sundance]

почему арбуз НЕ ягода:
Плод арбуза называется не ягода, а тыквина. Дело в том, что в школе многое упрощают. Надо отличать ягоду - плод с тонкой кожицей, мякотью и большим числом семян внутри мякоти, - от ягодовидных плодов: яблока и тыквины. Яблоко - плод яблони, айвы, груши, рябины, аронии. Яблоко в отличие от ягоды содержит кожистый внутриплодник, под которым скрываются семена. Его мы не едим, опасаясь аппендицита. Тыквина - плод тыквы, кабачка, огурца, арбуза, дыни и люффы. Покрыт такой плод не тонкой кожицей, а довольно жесткой коркой. Собственно ягода - плод винограда, крыжовника, клюквы, черники, голубики и мн. др. Но не называйте плоды вишни или черешни ягодами. Это не ягоды, а костянки. Их внутриплодник очень твёрдый (косточка). Внутри его находится единственное семя.

Сообщение от sundance

почему арбуз НЕ ягода:
Плод арбуза называется не ягода, а тыквина. Дело в том, что в школе многое упрощают. Надо отличать ягоду - плод с тонкой кожицей, мякотью и большим числом семян внутри мякоти, - от ягодовидных плодов: яблока и тыквины. Яблоко - плод яблони, айвы, груши, рябины, аронии. Яблоко в отличие от ягоды содержит кожистый внутриплодник, под которым скрываются семена. Его мы не едим, опасаясь аппендицита. Тыквина - плод тыквы, кабачка, огурца, арбуза, дыни и люффы. Покрыт такой плод не тонкой кожицей, а довольно жесткой коркой. Собственно ягода - плод винограда, крыжовника, клюквы, черники, голубики и мн. др. Но не называйте плоды вишни или черешни ягодами. Это не ягоды, а костянки. Их внутриплодник очень твёрдый (косточка). Внутри его находится единственное семя.

Красиво. Я б так не сказал =)
точнее, сказал бы, но про попытки попутать палец с праведным =)

[Rostracer]

Сообщение от sundance

почему арбуз НЕ ягода:
Плод арбуза называется не ягода, а тыквина. Дело в том, что в школе многое упрощают. Надо отличать ягоду - плод с тонкой кожицей, мякотью и большим числом семян внутри мякоти, - от ягодовидных плодов: яблока и тыквины. Яблоко - плод яблони, айвы, груши, рябины, аронии. Яблоко в отличие от ягоды содержит кожистый внутриплодник, под которым скрываются семена. Его мы не едим, опасаясь аппендицита. Тыквина - плод тыквы, кабачка, огурца, арбуза, дыни и люффы. Покрыт такой плод не тонкой кожицей, а довольно жесткой коркой. Собственно ягода - плод винограда, крыжовника, клюквы, черники, голубики и мн. др. Но не называйте плоды вишни или черешни ягодами. Это не ягоды, а костянки. Их внутриплодник очень твёрдый (косточка). Внутри его находится единственное семя.

Во загрузила.

[Vale_RUA]

Как надо разбирать таврофару.

[Брюс]

Верховная рада вернула Украине зимнее - астрономическое - время.

За это решение проголосовали 295 депутатов.

Своим решением депутаты признали утратившим силу постановление Верховной Рады Украины «Об изменении порядка исчисления времени на территории Украины».

Также Рада предложила Кабинету министров Украины в течение одного месяца со дня вступления в силу постановления внести на рассмотрение Верховной Рады Украины проект закона о порядке исчисления времени на территории Украины.

Постановление вступает в силу со дня его опубликования.

30 октября Украина должна перейти на зимнее время.

Я тоже думаю, что так правильней.

[Rostracer]

Сообщение от Брюс

Я тоже думаю, что так правильней.

тю еёпт

[masster]

Сообщение от Брюс

Я тоже думаю, что так правильней.

Нас тут двое!

[AntonVA]

Сообщение от Брюс

Я тоже думаю, что так правильней.

Опять 50 точек оббегать

[AntonVA]

Мдя, вот и пойми их теперь:

8.10.2011
Украина не перейдет на зимнее время 30 октября – Рада не отменила свое постановление – регионалы были против

Верховная Рада Украины во вторник не смогла отменить принятое ранее постановление об отказе от перехода на "зимнее" время.
За проект постановления, внесенный председателем Верховной Рады Украины Владимиром Литвиным проголосовали всего 216 народных депутатов, в частности, от Партии регионов – 1, "БЮТ - Батькивщина" – 85, НУ-НС – 57, КПУ – 24, Народна партия – 20, "реформы ради будущего" – 20, внефракционные – 11.
Выступая перед голосованием, народный депутат от партии регионов Михаил Чечетов заявил, что уже готовится следующее постановление, об установлении в Украине времени, которое оторвет страну от России на 2 часа.
"Мы за это постановление голосовать не будем", - добавил парламентарий.
В свою очередь В.Литвин заявил, что в постановлении есть поручение Кабинету министров подготовить соответствующий законопроект, чтоб на законодательном уровне урегулировать этот вопрос.
Предложение вынести этот вопрос на повторное голосование поддержади лишь 218 депутатов. Спикер В.Литвин объявил получасовой перерыв для консультаций.
Как сообщалось, 20 сентября Верховная Рада приняла постановление, согласно которому Украина не будет переходить на "зимнее" время. "Верховная Рада постановляет установить с 27 марта 2011 года на территории Украины время второго часового пояса с добавлением одного часа", - говорится в принятом документе.
В.Литвин заявлял, что перед внесением проекта постановления об отмене "зимнего" времени в парламент он спрашивал у правительства об убытках. В ответ в Кабмине сообщили, что убытки на 300 млн грн понесет ТЭК, и больше убытков не будет. Тем не менее, сразу после принятия постановления в адрес парламента посыпались упреки и предложения.
5 октября глава МинЧС Украины Виктор Балога обратился с письмом к В.Литвину, в котором просил инициировать пересмотр данного решения парламента. Он считает, что решение Верховной Рады Украины об отмене перехода на "зимнее" время дает все юридические основания обратиться в суд для его обжалования.
Закарпатский областной совет также обратился в Верховную Раду с просьбой отменить данное постановление.
О необходимости пересмотра данного решения парламента заявили также ряд ученых.
В то же время министр здравоохранения Украины Александр Анищенко считает, что отмена перехода на "зимнее" время благотворно скажется на здоровье украинцев.
По мнению первого замглавы администрации президента Украины Ирины Акимовой, "зимнее" время является адекватным потребностям жизнедеятельности украинцев. "Вопрос в одном: какое время вводить, "летнее" или "зимнее". "Зимнее", с точки зрения медиков, считается более адекватным", - считает И.Акимова.

[Spowen]

Сообщение от AntonVA

Мдя, вот и пойми их теперь:

И Д И О Т Ы 111111111111111111111

[Vale_RUA]

Сообщение от Spowen

И Д И О Т Ы 111111111111111111111

Это не идиотизм, это отвлекающий манёвр.

[masster]

Сообщение от Spowen

И Д И О Т Ы 111111111111111111111

Всё просто.Если вы слышали,почти все обл.энерго принадлежат голубым,сейчас последние остатки им отдают.переход на летнее и зимнее время,экономит электричество,а значит уменьшает барыши хозяев облэнерго(голубых).Себесто� �мость электричества у нас ,что то около 10коп.квт.Предприятиям продают дороже 1гр.точно,может и больше.

[sundance]

кофеманам

[AntonVA]

когда же это закончится уже:

18.10.2011
Решение Рады: Украина 30 октября перейдет на зимнее время

Народные депутаты отменили постановление, которым в Украине отменялся переход на зимнее время. Таким образом, Верховная Рада возобновила переход на зимнее время.
За постановление во вторник проголосовали 295 парламентариев из 349, зарегистрировавшихся в зале.
Спикeр парламента Владимир Литвин подчеркнул, что теперь будет действовать постановление Кабинета министров 1996 года, согласно которому в последнее воскресенье октября часы в Украине переводятся на час назад.
Ранее сегодня, на утреннем заседании, депутаты не смогли принять это постановление, поскольку голосовать за него отказалась фракция Партии регионов.
Как сообщалось, 20 сентября Верховная Рада Украины приняла постановление Об изменении порядка исчисления времени на территории Украины, согласно которому Украина не будет переходить на зимнее время. "Верховная Рада постановляет установить с 27 марта 2011 года на территории Украины время второго часового пояса с добавлением одного часа", - говорится в принятом документе.
По материалам: Интерфакс-Украина

[UzzzVer]

Новости - Эксклюзив
23.10.2011 12:21
Автор: "Хвиля"
В прошлом месяце незамеченным в Украине прошло довольно знаковое событие- наша страна пополнилась еще одним долларовым миллиардером.
Им стал довольно известный продюсер замечательных рекламныхсюжетов, а по совместительству мэр города героя Харькова Геннадий Кернес.
Как сообщили "Хвиле" компетентные источники в Харьковском горсовете, Кернес отметил этот праздник в очень узком кругу приближенных особ. Чтобы информация не дай бог не просочилась в журнал Форбс...
Вот так по лавочке , т.е. по зернышку ... и накапливаются первые миллиарды.
Поздравляем юбиляра! И вам не"чвякать", как говорится.

[AntonVA]

26 интересных авиасекретов

1. Авиакомпании всегда следят за тем, чтобы расход топлива был минимальным. Пилоты в случае непредвиденных обстоятельств (плохие полётные условия) вынуждены совершать посадку на альтернативные аэродромы не только из-за нехватки топлива, но и для того, чтобы не перерасходовать его сверх нормы, даже при наличии такового в баках.

2. Иногда у пилотов не остаётся времени даже на еду, и они вынуждены задерживать рейс просто для того, чтобы по-быстрому перекусить.

3. Пилоты никогда не скажут пассажирам, что произошло что-то непредвиденное на борту, до тех пор, пока ситуация не станет абсолютно необратимой.



4. В кино нередко показывают, как самолет задерживает отлет на несколько минут для того, чтобы дождаться одного опоздавшего. В реальности такого не происходит.


5. Согласно нормам, пилот может находиться за штурвалом до 16 часов без перерыва.

6. Для американских пилотов самые «нелюбимые» аэропорты — Reagan International и John Wayne в Калифорнии. У них очень короткие взлётные полосы, из-за чего крайне редко получается посадить самолет с достаточной мягкостью. Второй особенно нелюбим из-за того, что на подлете к нему построено много больших особняков, хозяева которых большие шишки и очень не любят шум, поэтому приходится переводить самолет в режим «баллистического полёта», уменьшая шум турбин, что значительно повышает риск при взлете и посадке.

7. Часто бывает так, что самолет должен лететь из пункта, А в пункт Б, но взлёт задерживается по метеорологическим причинам. При этом в пункте, А отличная погода, а некоторые пассажиры звонят в Б и узнают, что там тоже хорошая погода. Некоторые после этого думают, что это какой-то заговор пилотов, но на самом деле полет откладывается из-за того, что в пути между, А и Б есть большой грозовой фронт, несмотря на то, что и в, А и в Б хорошая погода.

8. Одним из самых главных индикаторов мастерства пилота является мастерство посадки. Если вы хотите сказать что-либо приятное пилотам, поблагодарите их за хорошую посадку.

9. Воздух в салоне самолета не грязный, как думают некоторые пассажиры. Часть его проходит рециркуляцию для уменьшения влажности, после чего пропускается через особые фильтры, такие как стоят в операционных больниц. Воздух в самолете лучше и чище, чем в большинстве зданий на земле.

10. Время полета у некоторых рейсов «округляется» в большую сторону для улучшения общей картины и уменьшения опозданий. Из-за этого для рейса продолжительностью в 1 час 45 минут указывается продолжительность в 2 часа, что дает 15 «страховочных» минут.

11. Если вы видите, что стюарды в самолете садятся на свои места — это тревожный знак для пассажиров. Скорее всего, по маршруту следования большая турбулентность.

12. В авиационной терминологии не существует понятия «посадка на воду». Это называется «падение в океан».

13. Многие пассажиры приходят в ужас, когда самолет попадает в зону турбулентности и его начинает потряхивать, а крылья при этом гнутся, как будто сделаны из бумаги. На самом деле очень редко турбулентность приводит к катастрофам, и пилоты стараются избежать попадания в такую зону прежде всего для того, чтобы не нервировать пассажиров.

14. Многие пилоты в полёте пережили удар молнии в лайнер. Пассажиры слышат грохот, видят вспышку, и…. ничего, летим дальше. Самолеты спроектированы таким образом, что удар молнии в подавляющем большинстве случаев не выводит их из строя.

15. Как только выключается знак «пристегнуть ремни», многие пассажиры сразу же их расстегивают, считая, что это нормально. Однако при полете со скоростью 800 километров в час попадание самолета даже в небольшой воздушный карман приведет к тому, что они хорошо постучатся головой об потолок.

16. Если вы собираетесь откинуть свое кресло и немного вздремнуть, обязательно проверьте, что происходит сзади. Ежедневно сотни и сотни ноутбуков ломаются из-за того, что впереди сидящий пассажир резко откидывает сиденье, которое ломает компьютер на коленях сидящего сзади.

17. Не существует наиболее безопасных мест для сиденья в самолете. В одних инцидентах погибают сидящие спереди, в других — сидящие сзади.

Самое «мягкое» место обычно находится возле крыльев. Самое «трясучее» — сзади салона. Самолет ведет себя как громадные качели, подвешенные за крылья, поэтому именно в точке их крепления в салоне качка минимальна.

18. Для наиболее нервных пассажиров предпочтительно вылетать ранним утром. После нагретая земля вызывает образование восходящих потоков воздуха, которые ощущаются при полете. Также после обеда повышается вероятность грозы.

19. Пилоты и стюарды не очень хорошо относятся к разложенным на коленях ноутбукам. Причина этого — не электромагнитная интерференция, как утверждают контролирующие полёты органы, а опасность при тряске или попадании в неконтролируемые воздушные потоки. Никому не охота получить таким снарядом в голову.

20. Требование снять наушники в определенные моменты полета также не связано в вредностью пилотов и их желанием доставить вам побольше неудобств — таким образом они просто хотят, чтобы вы слушали объявления в салоне.

21. Если в салоне холодно — обратитесь к бортпроводнику. Обычно именно они стараются устанавливать минимально комфортную температуру воздуха.

22. По возможности одевайте в полет прочную обувь, а не пляжные тапочки — в случае опасности вам будет легче покинуть самолет обутым, а не босиком по горящему полу, усыпанному острыми осколками.

23. Воздух в салоне движется по направлению с передней в заднюю часть салона. Если вы хотите дышать максимально очищенным воздухом, садитесь поближе к передней части салона. В задней части обычно воздух более теплый — он уже нагрелся от дыхания впереди сидящих и от их тепла.

24. Люди считают, что самолет может лететь самостоятельно, на автопилоте, почти всё время полета. Это правда — 70–80% времени полета судно летит на автопилоте. Для надежности на коммерческих авиалайнерах все системы автопилота дублируются как минимум дважды.

25. Пилот никогда не скажет пассажирам: «Мы находимся перед большим грозовым фронтом», он скажет «Спереди по курсу наблюдается незначительная облачность». Вместо «Один из наших двигателей неисправен» он скорее всего скажет ничего, так как большинство пассажиров не услышат разницы в шуме двигателей.

26. Несмотря на то, что пилотам запрещено заниматься на рабочем месте чем-либо отличным от управления самолетом, в двухчасовом полете полтора часа авиалайнер летит на автопилоте, и это время нужно чем-то занять. Поэтому пилоты читают газету, смотрят DVD и занимаются другими нештатными делами.