![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
можно и одну заказать за ценой 50 шт
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Запитував про мікросхему в київському інтернет магазині Імрад, то отримував таку відповідь:
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
|
#3 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Есть ИМС управления подобными двухобмоточными показометрами, может, проще в ту сторону смотреть. Во всяком случае, тахо и спидо схемы есть, просто надо поработать с ними, авось это проще, чем в Ригу пробиваться.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Да взять любой микроконтроллер и запрограммировать все функкции согласно даташиту.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Вихідні ключі напевне ще будуть потрібні.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 25мм
|
100%, снять осцилограммы с рабочей микрухи и написать софтину и залить в 629 или 675 PIC, не дефицит и стоит копейки.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
CrowHunter
|
А как быть с питанием? Кто-то мерял каким напряжени ем жзапитываются эти чипы? А если там к примеру 9 вольт?
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
8 Вольт.
__________________
USB - K-Line |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 25мм
|
5 вольт питания для PICа получить не проблема при наличии 8 входного, более того на плату все таки приходит +12, а там уже до 8 понижается. Регулятор L78L05 в корпусе ТО-92 выдает 100мА, для питания пика более чем достаточно, если Латвийка на ногах выдает 8 вольт, то через транзисторы в ключевом режиме аж бегом хватит. Тут как говорится было бы желание, на SMD компонентах через площадку DIP-8 вполне реализуемо чтоб без соплей и колхоза.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
На выход можно сборки поставить типа IRF7319, мощные и много места не занимают. ПИК не лучший выбор, аналогичный AVR дешевле намного.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 25мм
|
Знаю, AVR дешевле, но я с ПИКами работаю, потому и привел пример. Хотите сделайте на AVR, тут главное знать что происходит на ногах той преславутой микрухи. Когда в далеком 1984 во Львове снимали копию фирменного Спектрума на отечественную логику, то аналога микросхеме ULA... не помню индекс в отечественных разработках не оказалось. Парни тупо сняли осциллограммы с ее ног и построили аналог и из отечественных корпусов. Не думаю что Латыши придумали что-то более мудренное. Тут как говорится был бы спрос на то чтобы получить аналог и не на халяву как многие хотят. Таково мое мнение на этот счет.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет. |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Харьков
Возраст: 46
Сообщений: 1,557
Машина: Renault Symbol II - 2010 г.в.
Длина: 24700мкм
Диаметр: 25мм
|
Дело не в алгоритме, а в информации что выдает Латыш (форму сигнала) на своих ногах. А все остальное пишется на ассемблере на 1,2,3... Я Вам, так скажу, спрос в 2 - 5 шт/мес, это не спрос, да и при таком спросе естественно и цена будет соответствующая, "за спасибо" никто заниматься не будет, а скажем 150 - 200 грн. за единицу мало кто из Тавро/Славутоводов может себе позволить выложить за готовый девайс.
__________________
Любите Бога и Бог полюбит Вас. Следите за машиной и она Вас не подведет. |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
А откуда спросу взяться, если нет предложения, даже примерной цены нет? Кто подпишется в заявке, не зная условий и главное- особенностей замены.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 36мм
|
Замена должна быть по принципу форм-фактора ардуино... типа поставить вместо латыша колодку, а в него втыкнуть платку аналог. Вуаля...
Выпаять нерабочего латыша и впаять колодку сможет любой, не говоря уже об втыкивании платы. Поэтому просто взять и создать. А на любой товар всегда найдется покупатель. ЗЫ. stm8 вообще копейдос стоит. Ардуина нано на меге328 с алиэкспресса ваабще готовый продукт. Только проводками скомутировать. Последний раз редактировалось Igor_Slavuta; 16.05.2016 в 09:28. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Правильно- ...Поэтому просто взять и создать...! Иначе эта каша на тарелке долго будет размазываться.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Здесь все разжевано. Кодьте наздоровье.
http://www.alfarzpp.lv/rus/sc/LC360.pdf
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#19 | |
|
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
|
#20 |
|
я у себя в приборке вынес отдельно две штуки под тах и спидометр. управление накалякал, а вот посмотреть что на выходе как-то в планы не входило, крутится ну и хорошо. могу при очередной съемки приборки глянуть. хотя по идее что там может быть, кроме шима? скорее синус косинус идут с инверсией по одним линиям, до половины, потом точно также только со сменой самих линий. имхо, кончено.
зы. и это, от 5В она работает, только с погрешностью. т.е. 8В ей надо для самих обмоток, если взять другой показометр то может и на пяти вытянуть. |
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 762
Машина: Audi a3 8l
Длина: 10420мкм
Диаметр: 31мм
|
так шо там будет lc360 ? яб купил.
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Что там непонятного? Микруха принимает данные с центрального проца по шине I2C, алгоритм инициализаци и обмена расписан. На выходе две пары ШИМов. Весь круг поворота стрелки разбит на 4 квадранта (по аналогии с шаговым двигателем). Первый квадрант (условно) - ток в обеих обмотках положителен, второй квадрант - в первой положителен, во второй отрицателен, третий квадрант - обе отрицательны, четвертый - первая отрицательна, вторая положительна. Если просто подать такую последовательность на двигатель, он будет поворачиваться скачками по 90 градусов. Чтобы получить промежуточные уровни, токи в обмотках ШИМятся с частотой 15кГц,Например, чтобы получить отклонение точно на 45 градусов в первом квадранте, микросхема попеременно включает состояние выходов то первого квадранта, то второго, со скважностью точно 2. Из-за индуктивности обмоток двигателя средние токи через них будут практически постоянными и равными между собой, векторная сумма магнитных полей даст отклонение стрелки точно на 45 градусов. Короче, в памяти микросхемы должна находиться таблица синусов от нуля до 90градусов. При приеме кода от проца необходимо сделать выборку значения синуса из таблицы для этого кода и подать ее на таймер ШИМа одного канала, а на таймер второго подать 4095 минус значение первого таймера (таймеры 12разрядные!). Во втором квадранте аргументом таблицы является 90градусов минус входной код и т.д. Типичная система так называемой пространственно векторной модуляции, широко применяемая в частотных и микрошаговых электроприводах. Чтобы было понятнее, распишите на бумажке значения входа и выхода таблицы синусов, а также состояния выходов для каждого квадранта, тогда точно не ошибетесь.
З.Ы. Немного непонятная фраза в документе "Разряды D9-D0 - определяют значение ШИМ в пределах одного квадранта ". Возможно таблица синусов и не нужна (она в процессоре обсчитывается), и нужно просто подавать входной код на первый таймер, а разность "4095 минус входной код" на второй. Скорее всего так оно и есть , вряд ли в такой микросхеме есть таблица из 3600 значений, и зачем тогда специально оговорены разряды для квадрантов, могли бы просто передавать один 14разрядный аргумент , ТРЕБУЕМЫЙ УГОЛ. Так что задача намного упрощается. Даже таймером можно обойтись одним, если в нем есть 2 регистра сравнения.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 16.05.2016 в 18:05. |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
Так, господа хорошие, есть интерес- собирайтесь в кружок, обсуждайте, решайте, начинайте, выдавайте продукт. Даже отдельную тему создайте, желающие посмотрят, смысла в другом не вижу. Или в Тюних, т.к. пока ремонтом не пахнет. Остальное буду удалять или переносить в тюних.
Желающие пусть жалуются на сатрапа.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,993
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 31мм
|
Коллеги. Был случай этой зимой. Зависла стрелка темпермометра на мегапанели в положении 60, дальше не росла температура, но понимал, что уже должна быть рабочая, движение интенсивное, играться не было когда, ехать мало, приехал, выключил зажигание, включил и стрелка пошла на свои 80. Вопрос - это было механическое зависание стрелки(мусор и тд), или електроника, которая там может в теории дать такое(не знаком)? Зависло на 60 и ни на волосок никуда не двигалось. Проблема больше не повторялась, но все-таки интересно что это могло быть, плюс доверие пропало датчику, теперь стараюсь ощущения свои о режиме работы двигла сопоставлять с показометром, чтоб понимать не врет ли.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,586
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 60мм
|
А почему в ДТОЖ, а не показометру? Мало уже было проблем с панелью, все с теми же 360-ми? А может и мусор, это же техника!
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
|
|
|
|
| Метки |
| датчик Температуры |
|
|