![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
116.
Перепробовал много свечей на газу. В принципе, разницы особой нет. Разве что заметил, у меня стоит мпсз, и вот у него есть один баг - как только начинаются перебои на свечах, мпсз чутко реагирует и начинает непроизвольно подгазовывать на хх. Вот как начал подгазовыывать, можно свечи менять. Так вот, бриски, нжк, денсо, беру, и прочие другие из недорогих, на газу служат мало. Притом разницы особой нет, для газа они или для бензина. Ходят около 7 тысяч. Платину и всякие иридии не юзал, не знаю. Зы. На китайской распродаже, купил свечи чисто китайского бренда торч. Офигенные свечи. Зарядил в обе машины. Отпишусь по пробегу.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
116
Разные деловые свечи боковой электрод подгибал через пять тык и к десяти тык электроды выгорали. Потом свечи подороже пошли. Денсо w20tt ездил комплект 40 тык электрод подгибал через десять тык выгорали на одну десятку. Хотя денсы нормально работали просто обновлял. Последние без бокового электрода Плазмофор супер проехал мало ниче о них сказать не могу.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
116. Юзаю NGK BP6E на обеих машинах. Каких-либо проблем не заметил. Подгибать электрод приходится очень редко. Меняю каждое второе ТО, то есть раз в 20тыс.км.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Днепр
Сообщений: 16
Машина: Славута 1,2 карб
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
№ 116а
Всем спасибо за ответы на 116, еще попутный вопрос. Сейчас на бензине свечи чищу примерно каждые 3 тыс.км. - на свечах крайних цилиндров образуется небольшой нагар (свечи центральных при этом абсолютно чистые) . Чищу латунной щеткой и меняю местами. Brisk L15Y хорошо переносят такую чистку, поэтому и хотел их оставить. Вопрос такой: после перехода на газ (ГБО-2) картина с нагаром останется такой же? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Харьковская область
Возраст: 40
Сообщений: 2,108
Машина: 1103 Славута 2004 г.в. 1,2S + ГБО(врезка в 1 камеру) МПСЗ Secu-3 micr
Длина: 7650мкм
Диаметр: 20мм
|
116a
Если двигатель масла не берет то свечи станут гораздо чище.
__________________
Все больше людей думают, что они думают... |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
116а. На газу свечи не загрязняются вообще, но могут перегреваться и белеть, если настроено неправильно. В любом случае чистка там не нужна практически, если поршневая группа в двигателе исправна.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
116а
Да то шо свечи на газу чище это понятно всем. Шо нагреваются больше и быстрее выгорают электроды поэтому для газа свечи делают из жаропрочных материалов и всего лишь различие в свечах.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Днепр
Сообщений: 16
Машина: Славута 1,2 карб
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
117.
Недавно таки установил (на СТО) ГБО-2 на Славуту 1,2 карб - Tomasetto-07, черепашка, баллон 20л (под бампер), заправочная горловина в лючке. На тех настройках, которые сделали на СТО (хх закручен полностью) первой полной заправки - 19л хватило на 160км (т.е. расход 11.5л в полугородском цикле). Попробовал настроить как показано на https://www.youtube.com/watch?v=5lSKDD-DrH4 - посмотрю, что будет. Но больше беспокоит другое - ощущается запах газа и при езде и в гараже. Запах не сказать чтобы сильный (то больше, то почти совсем не ощущается), и летом при приоткрытой форточке можно бы и забить на это дело, но зимой или при длительной поездке думаю будет неприятно. Промазал мыльным раствором соединения трубок под капотом и возле баллона - ничего не обнаружил. Правда не проверял стык к заправочной горловине - поленился снимать обшивку багажника - решил, что раз запах ощущается и при езде, то заправочная горловина здесь ни при чем. Съездил на СТО - установщик сначала проделал то же самое (в т.ч. и тоже поленился снимать обшивку багажника) - ничего не нашел. Затем снял крышку воздушного фильтра и подтянул гайки крепления черепашки к карбюратору - сказал, что, возможно, были не дотянуты. Поначалу вроде бы помогло (или так показалось), но уже на следующий день все стало по-прежнему. Может кто подскажет какие еще могут быть места утечки и методику, как это определить? Может и повышенный расход частично связан с утечкой? Последний раз редактировалось VJM; 26.04.2018 в 16:49. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
|
117 проверьте от кастрюли все шланги, не спали ли. проверьте как штуцер черепашки вставлен в кастрлюлю, возможно не герметично. У меня тоже черепашки и 1 гбо, газа не слышал никогда в машине. фото бы ваших подкапотных запчастей(редуктор клапан газа прочее....) газ пускать же может и по болту например, который катушку електроклапана держит. Мылом надо мазать все. редуктор вообще весь полностью. Нососм можно принюхатся. Также можно закрыть баллон и попробовать завестись через полчасика на остатках газа в магистрали. трубку еще проверьте может не целая она
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 144
Машина: ЗАЗ 110307 1.2 газодизель
Длина: 450мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 144
Машина: ЗАЗ 110307 1.2 газодизель
Длина: 450мкм
Диаметр: 0мм
|
118
как вариант, если не найду прямого родного |
|
|
|
|
|
#14 |
|
CrowHunter
|
118
Прямого родного никогда не встречал.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 41
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
119.Пропали холостые.Редуктор Томас 07,настроено с винтом хх.На откручивание реакции 0,на закручивание вообще глохне.Но газ слышно идет и холостой в раене 600.Едет нормально.на бензе все ок.Так понимаю забился канал хх,можно ли его почистить не разбирая редуктор?ну там иголку выкрутить-вытянуть?
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
119. Попробуйте для начала воздушный фильтр заменить, это наиболее вероятная причина.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 41
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
[QUOTE=Yurasvs;3649995]119. Попробуйте для начала воздушный фильтр заменить, это наиболее вероятная причина.[/QUOTE
119.Фильтр Викс,прошол тыщ 3.Ставился зимой.Пробовал вообще без него-никаких изменений. |
|
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
119. Шланги все целые, подсосов нет? На бензине нормально работает?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 04.06.2018 в 10:51. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: г.Чугуев,Харьковская обл
Возраст: 41
Сообщений: 290
Машина: Шкода Фелиция 1.3 карб,гбо
Длина: 520мкм
Диаметр: 0мм
|
да на бензе все норм.все целое.Уже выяснил что дело в канале хх,бо если настроиться только чуйкой то все работает,и едет.Но расход не нравится.А разбирать редуктор неохота.Вот и вопрос можно прочистить канал не разбирая и как?
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Кыйов
Возраст: 40
Сообщений: 6,598
Машина: Ford Transit
Длина: 60090мкм
Диаметр: 31мм
|
120
Хлопчеги, подскажите-у мну польское гмо4.На бензе едет отлично, а вот на газу только по ровному участку дороги, ежели под горку то тупо дохнет.Тяги как таковой нет, как будто из 4х 3 цилиндра работает . Заводится отлично, но на холостых есть вибрации мотора и звук работы иной как на бензине.Куда смотреть?
__________________
""Какая разница? главная задача "президент не "барыга"" выполнена. Или мне ещё несколько раз повторить" (c)тупая света Последний раз редактировалось Buzyan; 05.06.2018 в 11:40. |
|
|
|
|
|
#21 | |
|
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 49
Сообщений: 21,919
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО
Длина: 275660мкм
Диаметр: 49мм
|
Цитата:
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Кыйов
Возраст: 40
Сообщений: 6,598
Машина: Ford Transit
Длина: 60090мкм
Диаметр: 31мм
|
120
Ні це було при купівлі автомобіля.На запитання у минулого власника - "Що за йарунда ???" На що той сказав "Що перопрошив гмо на економ режим" Згодом виявилось що папэреднік був ще той крилов.
__________________
""Какая разница? главная задача "президент не "барыга"" выполнена. Или мне ещё несколько раз повторить" (c)тупая света |
|
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: П'ємонт.UA
Возраст: 49
Сообщений: 21,919
Машина: Сенс +ГБО 4 КМЕ, ФІОРІНО
Длина: 275660мкм
Диаметр: 49мм
|
120 Тобто автокалібрування не рятує ситуацію?
__________________
Коли ти помер, ти про це не знаєш, тільки іншим важко. Те ж саме коли ти тупий
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Кыйов
Возраст: 40
Сообщений: 6,598
Машина: Ford Transit
Длина: 60090мкм
Диаметр: 31мм
|
а шо це таке і з чим його їдять ? Піду погуглю
__________________
""Какая разница? главная задача "президент не "барыга"" выполнена. Или мне ещё несколько раз повторить" (c)тупая света |
|
|
|