Mazda 626 GE, 1992, 1.8, 16V

[AndrewD]

Хорошо, что зима теплая ))))

[vadozz]

Лучше впарь ее, купи что то не просящее капиталки

[Дон Пириньон]

Сообщение от GAS

to Паша: я таки надеюсь к лету уже подсобирать бабла на капиталку, на а там уже всю херню заменить/проверить. Так шо пока катаюсь так, устраняя по мере возможности только всплывающие косяки.

Поверь мне, братик (с).
Хоть ты один хер и не поверишь

Собирай лучше на другую машину. Тут, максимум что, на косяки нужные бабки трать, без которых тачка станет. Ото только на них и трать. Все, кануло в лету время этих ведер. Вкладывать в них тыщщи не нужно. Не корелируется вложенное и
выхлоп в итоге, помноженный на остаточную стоимость.

12 или 13 лет назад, когда такую тачку имел, вкинуть 500-600 со старту было интересно. Машина стоила 6-7. Сейчас, когда машина едва стоит 2, вкидывать косарь... не разумно, мягко говоря.

Ты мотор сделаешь, а тут жопа отвалилась. Жопу приварил- подрамник треснул, подрамник поменял- задние рычаги погнулись. И так до бесконечности. ТЫ что, с женой развестись хочешь?

Не нужна тебе такая машина, брат (с)

Сообщение от vadozz

Лучше впарь ее, купи что то не просящее капиталки

От. Вадег знает. Вадег уже опытный.

[GAS]

Не мужики, думал я о том чтоб продать её, добавить немного и чето другое взять. Но до чего-то путевого я добавить не смогу, а шило на мыло... Уж лучше эту откапиталить, тут хоть кузов живой

[vadozz]

Дооо, вадег лет 10 назад нубиру варил и копеталил. Опись оно конем. Хотя недавно видел, гоняет. Все так же разные зеркала, двери не в цвет

Капиталка за косарь это вряд ли. Это если цилиндры не трогать, тогда можно блок не снимать, кольца,вкладыши, башку глянуть. Пара дней, и денег поменьше.

Поверь старым пердунам, их кошелек подвергся анальному изнасилованию капиталкой, не зря советуют.

[vadozz]

За сколько щас ее реально впарить, где форумнные барыги?

[vadozz]

За 2500 думаю поедет. Недавно знакомый взял фабию в хорошем состоянии за 4100 вроде, пригнана из Голландии, шоли. Хороший фарш, и машина реально ровная. Мне понравилась. Вот и решай.

[GAS]

2500-2600. В данный момент я мог бы добавить баксов 500. Ну прикинем, что я накопил косарь на капиталку и допустим, шо продал Мазду и у меня есть 3500.

Какие варианты авто в хорошем состоянии? Без ржавчины. С не требующим ремонта мотором. Обязательно с газом. Ну и поскольку это апгрейд (денег добавляю же) - машина должна быть не менее комфортной нынешней.

Ланос, ВАЗ и ЗАЗ не предлагать

Правильно, вариантов нет. Возможно, реально найти какую-нибудь Карину, или Лансер/Галант тех же годов, но гарантию шо движок в поряде никто не даст. Да и цены на них без ржавчины около 4000.

Отсюда вывод - откапиталить движок Мазды да кататься.

Вариант не капиталить и откладывать бабло не рассматривается, ибо машина нужна практически каждый день, и шоб не подвела, а таким образом можно окончательно увалить мотор.

Кстати, сегодня 5 месяцев с момента покупки, откатал я на ней 8100 км. Где-то 3/4 стоимости ГБО уже окупились

[vadozz]

Гольф, Меган 1

А скок у тебя почек.?

[AndrewD]

Просто надо смотреть по всей Украине. Если уж задаться целью.
Я знаю минимум три абсолютно живых пассата и пару французов. Их цена около трёх тыс. Конкретно эти ее продаются, но сам факт наличия налицо.

И форумы клубные прошерстить. Я в свое время на форуме Вольво-клуба встречал достойные экземпляры.

[механик]

Сообщение от GAS

Не мужики, думал я о том чтоб продать её, добавить немного и чето другое взять. Но до чего-то путевого я добавить не смогу, а шило на мыло... Уж лучше эту откапиталить, тут хоть кузов живой

ну,как начнеш капиталить так сразу и найдеш, и 500 и 1500

[predsedatel]

Капец Гасу все хотят помочь. Я б не менял, второй раз чтоб повезло маловероятно, ну или действительно плотно заниматься и ездить смотреть

[=Коля=]

не проще купить другой мотор?
за 3к ничего путевого не купишь.

[GAS]

Сообщение от predsedatel

Капец Гасу все хотят помочь. Я б не менял, второй раз чтоб повезло маловероятно, ну или действительно плотно заниматься и ездить смотреть

Согласен

Сообщение от =Коля=

не проще купить другой мотор?
за 3к ничего путевого не купишь.

Не проще. Моторов за плюс-минус 500 баксов навалом, все говорят что в идеале, но туда ж не заглянешь. Купить мотор, шоб капиталить?

И да, шоб купить шото путёвое, надо хотя б 5-6 тыщ на кармане иметь, тогда уже недельку выделить, шоб покататься повыбирать

[Kvarz]

Сообщение от GAS

2500-2600. В данный момент я мог бы добавить баксов 500. Ну прикинем, что я накопил косарь на капиталку и допустим, шо продал Мазду и у меня есть 3500.

Какие варианты авто в хорошем состоянии? Без ржавчины. С не требующим ремонта мотором. Обязательно с газом. Ну и поскольку это апгрейд (денег добавляю же) - машина должна быть не менее комфортной нынешней.

Ланос, ВАЗ и ЗАЗ не предлагать

Правильно, вариантов нет. Возможно, реально найти какую-нибудь Карину, или Лансер/Галант тех же годов, но гарантию шо движок в поряде никто не даст. Да и цены на них без ржавчины около 4000.

Отсюда вывод - откапиталить движок Мазды да кататься.

Вариант не капиталить и откладывать бабло не рассматривается, ибо машина нужна практически каждый день, и шоб не подвела, а таким образом можно окончательно увалить мотор.

Кстати, сегодня 5 месяцев с момента покупки, откатал я на ней 8100 км. Где-то 3/4 стоимости ГБО уже окупились

Кетай еще не предлагали?

[Sergey_Sch]

Странно, что никто не посоветовал поменять работу на "нормальную" и, например, за год накопить на новую машину :-). У меня были такие советчики).
==
А шо говорят мотористы за вариант следить за уровнем масла и ездить пока ездит?
врядли же только кольцами сейчас обойдется..
У меня, например, цена капиталки врядли бы была другой и через n-тысяч..

[OL_75]

Имхо капиталка наиболее правильный вариант , если в остальном машиной доволен и есть планы юзать ее определенное время.
Если Ланос не устраивает то за 3500 найти реально живую машину это задача нетривиальная, это как выиграть в лотерею , теоретически возможно но надо трезво взвесить шансы.
А вот эти покатушки по стране в поисках тачки... ну такое) около 2х лет назад мы с родственником катались так в поисках живой фабии сарая. Прокляли все. Куча потерянного времени, бабок и веры в человечество. Так бюджет планируемой покупки был что-то в рне 7+куе. А при 3500 ...
Зы. Фабию так и не нашли.

ЗЗЫ. Вспомнил просто , пару недель назад общались с человеком, он купил 4-й Гольф (этош тру фольц, а не все это ваше говно etc)))) Бензин, все дела, 5 куе) ) Масло говорит жрет так что на трассу страшно выезжать , по городу еще норм. Поехал к мотористам, от цен и перспектив ремонта немношк загрустил ... Думает подкинуть кольца и спихнуть. Такие дела.

[vadozz]

Сообщение от GAS

Согласен


Не проще. Моторов за плюс-минус 500 баксов навалом, все говорят что в идеале, но туда ж не заглянешь. Купить мотор, шоб капиталить?

И да, шоб купить шото путёвое, надо хотя б 5-6 тыщ на кармане иметь, тогда уже недельку выделить, шоб покататься повыбирать

Если вживую то глянуть хотя бы эндоскопом

[Aprox]

Сообщение от GAS

И да, шоб купить шото путёвое, надо хотя б 5-6 тыщ на кармане иметь, тогда уже недельку выделить, шоб покататься повыбирать

Я Вас разочарую!

Когда покупал Тавру за 700 баксов - думал, что вот от 1,5 куе начинается ВЫБОР, там уже можно посмотреть то да сё!

Когда покупал Вектру за 4 куе - думал, что вот за 6 штук ух, там разгул кайфовых вариантов!

Примерно такая же херня была и при покупке лохана...

Теперь, сидя в логане, и перекапывая авториа с фильтрами "до 10 куе" - смотришь и думаешь "сплошное говнище, нахрена оно надо" - вот за 13-15 куе можно пойти в салон и купить новое авто на гарантии и не иметь всего этого геморроя с бушками, перекупами и прочей жижей! )))

Мораль сей басни очень простая - на одну ступеньку выше, чем есть возможность, всегда кажется, что всё замечательно!

[Дон Пириньон]

Вся эта писанина, до одного места. Ежик все равно будет вливать бабло в хламец.

Уж так человек устроен. Понимание приходит только после вынимания.

К слову, малолетка который тебе напарил мазду,не гнушнулся ставридой. Ибо, если надо слить помоечку, то никакие предрассудки не должны затмить разум.

За то, Артемий, занял гордую позицию, " та ваз ланос не предлагать". Яж на крутой тачке, куда ей до ланосов.


К слову,Андрюха там выше про пассаты пейсал. сомневаюсь, что их есть еще живых. Время не щадит никого.

Я в позатом году, свой продал за неделю. И потом покупатель еще месяц ждал, пока я ему отдам машину. Нужно было еще поездить. Ибо нет пассатов уже живых давно. Этот просто один из могикан . За трояк отдал. С учетом того, что там еще было чем заниматься. Но кузов и мотор были в порядке. Чел даже не торговался и не ставил условий. Все что он посмотрел, в той или иной степени мусор. А за еденичные хорошие экземпляры, по его словам и за 4 просили. Ваще подурели

[=Коля=]

Сообщение от vadozz

Если вживую то глянуть хотя бы эндоскопом

все верно, можно глянуть, если толковая разборка так там и так не наепут скажут что к чему (если на разборке брать а не на олксе), купил мотор два года назад, наездил под 40к и все ок, просто брать не по самой низкой цене на олыксе да и все.

[Aprox]

Сообщение от Дон Пириньон

Яж на крутой тачке, куда ей до ланосов.

Я на вектре так же думал! По началу... Зато как мне потом хотелось ланас!
Шоп приехать в магаз и купить любую з/ч новой, а не рыться по помойкам! )))

[Дон Пириньон]

Сообщение от Aprox

а не рыться по помойкам! )))

Рыться по помойкам не страшно. страшно то, что на этих помойках, можно снять детали с донора, которые на этого донора уже сняли с донора, а на тот донор их уже ставили с другого донора.

Там трусы уже трижды были одеты. Вот в чем беда помоек, машин которым 30 лет.

Так же и с капиталкой. Помимо того, что это стоит денег, так еще и блок, который за 30 лет не известно сколько раз кипятили, сел где-то на три сотки, а то и десятку. Загильзовали, там гдет не досмтрели, через ту сотку начал тосол ссать в горшок. Кому ты там потом будешь претензии предъявлять?

Я такое в массе наблюдаю на соапотредах. Люд по сто рублей ( а это полторашка) в моторы вкидывает, а они потом отрыгивают через месяц.
Ибо, то блок кривой,то кольца кобельшмидт говно, то маслонасос не круглый,то еще что. потом по 50-70 рублей машины сливают, ибо хоть половину долгов раздать за мотор.

но там хоть упоротые, верят в легенду о святом саабе, и что "таких машин щас не делают".

А тут зачем в петлю лезть? Но опять же. Все это лирика. Грабли стоят дорого, и купить их надо обязательно за свои деньги. Ибо, у других не вышло, а у меня выйдет.

Это как на похоронах, все знают что сдохнут, но каждый верит что такого, именно с ним случиться не может.

[Aprox]

Сообщение от Дон Пириньон

Рыться по помойкам не страшно. страшно то, что на этих помойках, можно снять детали с донора, которые на этого донора уже сняли с донора, а на тот донор их уже ставили с другого донора.

Там трусы уже трижды были одеты. Вот в чем беда помоек, машин которым 30 лет.

Ну, я примерно это и имел в виду! А еще, если проблема повальная для данного авто - то на помойках её не решить по определению! Потому что у всех это сломалось! Да-да, психологическая травма от карт передних дверей на Вектре до сих пор мироточит! ))) На разбор тачки приходят уже без карт! Или с такими же страшненькими... И просят за страшненькие по 100 уёв!

[primuss]

Сообщение от GAS

2500-2600. В данный момент я мог бы добавить баксов 500. Ну прикинем, что я накопил косарь на капиталку и допустим, шо продал Мазду и у меня есть 3500.

Какие варианты авто в хорошем состоянии? Без ржавчины. С не требующим ремонта мотором. Обязательно с газом. Ну и поскольку это апгрейд (денег добавляю же) - машина должна быть не менее комфортной нынешней.

Ланос, ВАЗ и ЗАЗ не предлагать

Покупай мою Джильку, за трешку отдам ))) Я как раз в бортовике отписался.

Или ты как обычно - лучче говно говном, но не китайца?

И зачем тебе той газ? Я мозги перепрошил, у меня по трассе при объеме 1.6 и 100 км - 5.4 литра 92, а с "додатком" топливо.уа - еще минус три гривны с литра. Ты ГБО 4 поколения пять лет отбивать будешь ))) Я вот купил ее за 6500, уже потерял 3500, а поставил бы ГБО - потерял бы 4.5