СТО. Ремонт и обслуживание - Страница 277

zik · 31.05.2011, 12:45

Цитата:

Сообщение от sundance

Мотор на Пежо 209 помыли, теперь машина не заводится. Ваши советы?

на солнышко на часик... и в перед

HarleyDavidson · 31.05.2011, 12:48

Цитата:

Сообщение от sundance

Мотор на Пежо 209 помыли, теперь машина не заводится. Ваши советы?

вы чо, шефу тазик мыли в рабочее время?

Spowen · 31.05.2011, 12:51

А я вот боюсь помыть подкапотное... что-то страшновато. Особенно на этих дурацких мойках.

Rostracer · 31.05.2011, 12:53

Цитата:

Сообщение от Spowen

А я вот боюсь помыть подкапотное... что-то страшновато. Особенно на этих дурацких мойках.

А ты не сцы. Помой сначала сам какой-нибудь хренью типа Plak, а потом смой водой. Если не заведёшься, сбрызни провода высоковольтные и катушку зажигания ВД=хой.

blgorka · 31.05.2011, 13:14

Инжекторную катушку (модуль зажигания) брызгать ВД=хой бессмысленно. Она герметичная и разьем с уплотнительной резинкой. Инжектор заведется, там мокнуть нечему. Все разьемы на уплотнителях. Ну а Пежо - гавно, известный факт ))

**sundance** · 31.05.2011, 13:16

Цитата:

Сообщение от blgorka

Инжекторную катушку (модуль зажигания) брызгать ВД=хой бессмысленно. Она герметичная и разьем с уплотнительной резинкой. Инжектор заведется, там мокнуть нечему. Все разьемы на уплотнителях.

карбовый пыжик, старенький

blgorka · 31.05.2011, 13:21

Вот и я говорю: "Инжектор заведется, там мокнуть нечему". А карбовый старенький - сушить.

Rostracer · 31.05.2011, 13:21

Цитата:

Сообщение от blgorka

Инжекторную катушку (модуль зажигания) брызгать ВД=хой бессмысленно. Она герметичная и разьем с уплотнительной резинкой. Инжектор заведется, там мокнуть нечему. Все разьемы на уплотнителях. Ну а Пежо - гавно, известный факт ))

а на инже что, катушка не 20-24 кВ выдаёт, а 36 вольтт??????????

UzzzVer · 31.05.2011, 13:23

Цитата:

Сообщение от sundance

карбовый пыжик, старенький

недорого отбуксирую вашего чижика-пыжика на весовую вторчермета. Трос есть.

blgorka · 31.05.2011, 13:24

Так она хоть мокрая, хоть сухая выдает эти 20-24, она герметичная. А сигнальный разьем с уплотнительной резинкой и под пластиковой крышкой мотора.

Rostracer · 31.05.2011, 13:25

Цитата:

Сообщение от blgorka

Так она хоть мокрая, хоть сухая выдает эти 20-24, она герметичная. А сигнальный разьем с уплотнительной резинкой и под пластиковой крышкой мотора.

ну-ну

blgorka · 31.05.2011, 13:29

Инфа 100%

UzzzVer · 31.05.2011, 13:42

Цитата:

Сообщение от blgorka

Инфа 100%

нуегонах! Я один раз умудрился занырнуть в лужу возле заправки на Грековской. Заглох в момент. За тросом пролез в багажник через салон. А цепляться к ЗИЛку пришлось лезть в воду. Двери не открывал, воды было выше порогов. Хорошо, двиг был горячий, через пять минут всё просохло и машина завелась. А, ты говоришь инж... Мокрые свечи и ВВ провода прошибает враз.

blgorka · 31.05.2011, 13:46

Не, ну ты б еще глубже нырял... Подготовленные раллийные машину тоже иногда глохнут при проходе брода глубиной больше 30см и скоростью 200км/ч.
Если ВВ-провода нормальные, то они с большим трудом надеваются и на свечи и на катушку и вода с лужи под эти уплотнительные резинки попасть не должна. Ну а для ныряния в крупные водоемы тут конечно да, инж бессилен

Rostracer · 31.05.2011, 13:48

Цитата:

Сообщение от blgorka

Не, ну ты б еще глубже нырял... Подготовленные раллийные машину тоже иногда глохнут при проходе брода глубиной больше 30см и скоростью 200км/ч.
Если ВВ-провода нормальные, то они с большим трудом надеваются и на свечи и на катушку и вода с лужи под эти уплотнительные резинки попасть не должна. Ну а для ныряния в крупные водоемы тут конечно да, инж бессилен

Может дудем делать ставки????????

UzzzVer · 31.05.2011, 13:50

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Может дудем делать ставки????????

+1

UzzzVer · 31.05.2011, 13:53

Цитата:

Сообщение от blgorka

Не, ну ты б еще глубже нырял... Подготовленные раллийные машину тоже иногда глохнут при проходе брода...

А, ты бы ещё военную технику вспомнил.

blgorka · 31.05.2011, 13:58

На шо? На то шо я специально машину гробить буду? Не...

Я вааще до конца не доганяю зачем под капотом мыть... Всем контактам (массам), фар, не фар, акб, стартеру. генератору, болтам и гайкам и т.д. гараздо проще живется когда им сухо, когда какой-то масляный налет есть. А с химией все это дело вымывать - тока гемморой зарабатывать.
Я один раз за все время обычной водой все промывал и ВДшкой пшыкал после того как в море на машине заехал и на след. день там все что можно поржавело. Волна в бок так дала что думал и бок помялся, а под капотом то как хорошо все помылось. Хорошо хоть не заглох, "на линии прибоя"

UzzzVer · 31.05.2011, 14:14

Цитата:

Сообщение от blgorka

Я вааще до конца не доганяю зачем под капотом мыть...

У некоторых хозяев там такой бомжатник творится, что огого! Я бы на месте парней на СТО к таким машинам и не подходил без соответствующей доплаты. Не очeнь приятно стоять под машиной, когда тебе на голову мазута льётся.
При таких расклаеах нах вообще машину мыть и в салоне убирать?

Rostracer · 31.05.2011, 14:15

Цитата:

Сообщение от blgorka

На шо? На то шо я специально машину гробить буду? Не...

Я вааще до конца не доганяю зачем под капотом мыть... Всем контактам (массам), фар, не фар, акб, стартеру. генератору, болтам и гайкам и т.д. гараздо проще живется когда им сухо, когда какой-то масляный налет есть. А с химией все это дело вымывать - тока гемморой зарабатывать.
Я один раз за все время обычной водой все промывал и ВДшкой пшыкал после того как в море на машине заехал и на след. день там все что можно поржавело. Волна в бок так дала что думал и бок помялся, а под капотом то как хорошо все помылось. Хорошо хоть не заглох, "на линии прибоя"

да, а то смыло бы нах........

blgorka · 31.05.2011, 14:24

Ну так если там все в масле то надо течи устранать, а не мыть раз в неделю. У меня там все сухо, но пыльно...

Смыло бы нех делать. Я заехал колесами чуть-чуть в воду и стал на 2мин. пофоткать. Пока пофоткал колеса уже были наполовину в песке. Поехать никак, тока закапываюсь, а с каждой волной оно на сантиметр ниже и ниже. И двери не откроешь, т.к. волна на пол двери фигачит. Обосрался я тогда крепко. А rean уплыл далекова-то, метров 100. Я пока ему докричался, пока он доплыл, вобщем вытолкали. И когда это все случилось - то на пляже стоял матиз. Как только было замечено что щас таврия будет уплывать - Матиз быстро куда-то смылся

kurt1983 · 31.05.2011, 14:30

Фильтр воздушный надо просушить! Может быть настолько помокрел, что воздух не пропускает.

Mihalych · 31.05.2011, 15:09

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

нуегонах! Я один раз умудрился занырнуть в лужу возле заправки на Грековской. Заглох в момент. За тросом пролез в багажник через салон. А цепляться к ЗИЛку пришлось лезть в воду. Двери не открывал, воды было выше порогов. Хорошо, двиг был горячий, через пять минут всё просохло и машина завелась. А, ты говоришь инж... Мокрые свечи и ВВ провода прошибает враз.

+1

**sundance** · 31.05.2011, 15:47

а я один раз "плыла" по клочкам после ливня, по зеркала воды было, ниче, не заглохла. правда, когда кто нить гнал волну - чувствовала, что колеса отрываются от асфальта и я уже точно плыву

Rostracer · 31.05.2011, 15:50

Цитата:

Сообщение от sundance

а я один раз "плыла" по клочкам после ливня, по зеркала воды было, ниче, не заглохла. правда, когда кто нить гнал волну - чувствовала, что колеса отрываются от асфальта и я уже точно плыву

Скажи, классная герметичность у Славуты

31.05.2011, 12:51	#6903
Spowen ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 19,883 Машина: Тавроводы бывшими не бывают Длина: 138910мкм Диаметр: 43мм	А я вот боюсь помыть подкапотное... что-то страшновато. Особенно на этих дурацких мойках. __________________ Займы онлайн на карту за 15 минут.

31.05.2011, 13:14	#6905
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Инжекторную катушку (модуль зажигания) брызгать ВД=хой бессмысленно. Она герметичная и разьем с уплотнительной резинкой. Инжектор заведется, там мокнуть нечему. Все разьемы на уплотнителях. Ну а Пежо - гавно, известный факт )) __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 31.05.2011 в 13:17.

31.05.2011, 13:21	#6907
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Вот и я говорю: "Инжектор заведется, там мокнуть нечему". А карбовый старенький - сушить. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

31.05.2011, 13:24	#6910
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Так она хоть мокрая, хоть сухая выдает эти 20-24, она герметичная. А сигнальный разьем с уплотнительной резинкой и под пластиковой крышкой мотора. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

31.05.2011, 13:29	#6912
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Инфа 100% __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

31.05.2011, 13:46	#6914
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Не, ну ты б еще глубже нырял... Подготовленные раллийные машину тоже иногда глохнут при проходе брода глубиной больше 30см и скоростью 200км/ч. Если ВВ-провода нормальные, то они с большим трудом надеваются и на свечи и на катушку и вода с лужи под эти уплотнительные резинки попасть не должна. Ну а для ныряния в крупные водоемы тут конечно да, инж бессилен __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

31.05.2011, 13:58	#6918
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	На шо? На то шо я специально машину гробить буду? Не... Я вааще до конца не доганяю зачем под капотом мыть... Всем контактам (массам), фар, не фар, акб, стартеру. генератору, болтам и гайкам и т.д. гараздо проще живется когда им сухо, когда какой-то масляный налет есть. А с химией все это дело вымывать - тока гемморой зарабатывать. Я один раз за все время обычной водой все промывал и ВДшкой пшыкал после того как в море на машине заехал и на след. день там все что можно поржавело. Волна в бок так дала что думал и бок помялся, а под капотом то как хорошо все помылось. Хорошо хоть не заглох, "на линии прибоя" __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 31.05.2011 в 14:06.

31.05.2011, 14:24	#6921
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 29мм	Ну так если там все в масле то надо течи устранать, а не мыть раз в неделю. У меня там все сухо, но пыльно... Смыло бы нех делать. Я заехал колесами чуть-чуть в воду и стал на 2мин. пофоткать. Пока пофоткал колеса уже были наполовину в песке. Поехать никак, тока закапываюсь, а с каждой волной оно на сантиметр ниже и ниже. И двери не откроешь, т.к. волна на пол двери фигачит. Обосрался я тогда крепко. А rean уплыл далекова-то, метров 100. Я пока ему докричался, пока он доплыл, вобщем вытолкали. И когда это все случилось - то на пляже стоял матиз. Как только было замечено что щас таврия будет уплывать - Матиз быстро куда-то смылся __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 31.05.2011 в 14:27.

31.05.2011, 14:30	#6922
kurt1983 ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Возраст: 41 Сообщений: 2,676 Машина: Daewoo Sens Длина: 7470мкм Диаметр: 31мм	Фильтр воздушный надо просушить! Может быть настолько помокрел, что воздух не пропускает.

31.05.2011, 15:47	#6924
sundance ♀ Адрес: Харьков Сообщений: 17,360 Машина: Пининфарина :) Длина: 42530мкм Диаметр: 34мм	а я один раз "плыла" по клочкам после ливня, по зеркала воды было, ниче, не заглохла. правда, когда кто нить гнал волну - чувствовала, что колеса отрываются от асфальта и я уже точно плыву __________________ А ведь я только всего и хочу, чтобы всё всегда было по-моему. Интернет-шоппинг - самое лучшее для вас VK, FB, YouTube. С мобильного - дешевле!