Печка.

[Storag]

А потом усё. Только замена моторчика

Нифига. Смазка творит чудеса. Там втулки из пористой бронзы, вокруг них фетровая вставка. Этот фетр надо пропитать хотя бы трансформаторным маслом, а в принципе там надо плохо испаряющееся минеральное или синтетическое жидкое масло, только не силиконовое.

Storag - гди и как сверлить я уже устал гудит постоянно .????

[Lexa]

Сообщение от Евгений1102

Storag - гди и как сверлить я уже устал гудит постоянно .????

разобрать и смазать, а не сверлить.

Вопрос в том как постоянно пороводить смазку, не разбирая?

Поменял моторчик, а оно все равно тарахтит, не так , не с той тональностью, но все равно сильно и неприятно. Если переполюсовать, т.е. крутит в обратную сторону - не тарахтит, а издает звук потока воздуха, если включить как надо - всё... хоть выпрыгивай из машины. Авто Таврия Дана, все в ней меня устраивает, но печка - жесть.

У кого такое случалось и чем лечилось, поделитесь опытом...

[Lexa]

крыльчатка правильно стоит?

Доброго дня! Подскажите как добраться до моторчика отопителя, а то гремит страшно, и не дует!

[Sergeo6]

Добратся можно только если снять целиком печку.

тоесть без слива тосола, снятия обшивки не обойтись?

Крыльчатку ставили на местном СТО по тем же принципам как она и стояла, может изначально неправильно стояла, я не первый хозяин, до меня у машинки было 3-4 хозяина. А как оно должно правильно стоять? Это где то можно прочитать? Да там вроде и вариантов не так много, хотя может я не прав, хотя опять же если дует ИЗ салона, то вроде не тарахтит ничего. Еще заметил, сильно зависит от напряжения борт сети, если просажено дальним\ближним светом, тарахтит явно, если днем то слышно поток воздуха и слабое тарахтение. В общем, хотел машинку на выходных антишумить\антивибрить (дорого у нас стоит и материалы и работа) терь вот весь в сомнениях, стоит ли вкладывать средства в нее, если элементарные вещи невозможно привести в порядок.

Кроме того тарахтит на холодную, после того как темпер подрастает - уже потише, но все равно есть. Может оно найдет свое место и не будет тарахтеть? Ведь нигдеж не цепляет явно, моторчик новьё, прям не знаю, что дальше делать - уже 1200 р. влупил в нее (печку), знакомые шутять, что после каждого ремонта машина дорожает в РАЗЫ)))).

как вариант:
гдето отпал проводок и цепляет крыльчатку.. или листик забился

[Oleg]

Втулки/подшипники вала моторчика. На холодную 100%

[Sergeo6]

Сообщение от Olega

тоесть без слива тосола, снятия обшивки не обойтись?

Можно попытатся и без слива тосола, открутить крепление на радиаторе печки, открутить саму печку, опуская печку попытатся извлечь из неё радиатор. Но это по мне операция для мазохистов. Если слить тосол, снимается намного легче, а если ещё и торпеду снять, то вообще легко снимаеться.

Сделал для себя выводы - печки в Таврии не существует на самом деле... На улице -8 -10, а в машине не то, что холодно, в ней невозможно находиться, и нифига не видно через наглухо замерзшие окна и псевдопечка гремит так, что лучше уж пешком... Сегодня проехал по магазинам местным в поисках комплектующих на создание печи по Вишнякову, обсолютно ничего даже похожего. Полный пиндец, и даже улиток от 2108 не один из продавцов не видел)))), по книге смотрели и тогда соглашались, что такая деталь есть в природе. В общем крик души... Не сдаюсь, завтра продолжу начатое.

Сообщение от Mioro

Сделал для себя выводы - печки в Таврии не существует на самом деле... На улице -8 -10, а в машине не то, что холодно, в ней невозможно находиться, и нифига не видно через наглухо замерзшие окна и псевдопечка гремит так, что лучше уж пешком... Сегодня проехал по магазинам местным в поисках комплектующих на создание печи по Вишнякову, обсолютно ничего даже похожего. Полный пиндец, и даже улиток от 2108 не один из продавцов не видел)))), по книге смотрели и тогда соглашались, что такая деталь есть в природе. В общем крик души... Не сдаюсь, завтра продолжу начатое.

Значит по порядку.
Двигатель отопителя точно такой же как на волге или газели (но старого образца 51.3730) стоит порядка 700р. Единственное не подошел разъем питания, но переставил клеммы со старого двиг на новый.
Меняется в одного человека в течении часа.
Тосол можно не сливать, а панель лучше снять тогда будет все наглядно и просто.
После замены все прекрасно дует и не тарахтит, заодно чистится все от листьев и мусора.

Сообщение от Mioro

Сделал для себя выводы - печки в Таврии не существует на самом деле... На улице -8 -10, а в машине не то, что холодно, в ней невозможно находиться, и нифига не видно через наглухо замерзшие окна и псевдопечка гремит так, что лучше уж пешком... Сегодня проехал по магазинам местным в поисках комплектующих на создание печи по Вишнякову, обсолютно ничего даже похожего. Полный пиндец, и даже улиток от 2108 не один из продавцов не видел)))), по книге смотрели и тогда соглашались, что такая деталь есть в природе. В общем крик души... Не сдаюсь, завтра продолжу начатое.

+1000000
печки в этих машинах нет! сегодня выехал, стекло прогревается в непосредственной близости от дефлекторов и не дальше.....через каждые 10 минут надо выходить и очищать лёд со стекла(выше середины) и саму щетку.........
это при том, что всё работает
короче слава богу, что прекратили выпускать эти машины.....

[Максим79]

Ну как это нет печки? У меня греет очень неплохо, я ее не тюнил. Радиатор, правда, новый. И обороты двига поддерживаю до 3 000, чтоб циркуляция была.

ну постоянно держать педаль это не дело))) сел в тот же Ланос........блиииин :shock: так там поток воздуха на 1-й скорости вентилятора равнозначен 3-й в Таврии.....

[Максим79]

Была у друга Таврия 92 года,кузов- развалюха! Но печка грела очень сильно без вентилятора, обжигая ногу в брюках!!! Он на ней ездил динамично, но, может, еще какие приколы там были, типа пережатого шланга... Да и мотор там при 3 000 "пел", не то что мой сейчас.

[Максим79]

Было пару нюансов в работе печи: 1. Пользовался промывкой системы охлаждения, залил в тосол и поехал. Печка грела лучше, чем всегда. 2. Когда поставил новый радиатор печки, первую тыс работала превосходно. Сейчас 10 тыс тому радиатору- хуже.

[miklkr]

да.. в тазиках печка хороша на большой скорости - и моторчик включать не нужно, а по поводу грохота - попробуй поменять втулки.. в таврической печке вместо подшипника стоит втулка, которая достаточно шумной бывает даже в новом состоянии..

Коли температура піднімається до градусів 80, то пічка дує гарячим, скло повністю розмерзається. Славута 1.2 2003р. Недавно лиш поміняв ручку керування швидкостями пічки, стара зламалась. І раз на -20 шось моторчик переклинило, замість крутитись, пищав і не дув. Проїхав трохи, машина нагрілась, пічка запустилась і за 5 хвилин машина тепла, скло чисте. Ну от те що на 3-й швидкості дійсно шумить сильно, але після прогріву, можна на 1-й тримати - тоді тихіше

Как по мне Тавропечко то шо надо!!!
если здох подшипн. то пищит СИЛЬНО особенно холодная, нужно менять.
А так вообще если прогретый двиг и включить моторчик на всю то в машине невозможно сидеть нуно окна открывать... да и ещё китайская обувь могет поплавится.