Таврия 1.2L "Универсал"

[кук]

То шось інше. Крок різьби не пишеться ніколи, це діло шт/циркуля чи різьбоміра. Та і на око не важко прикинути, тою ж лінійкою.
Взагалі, скільки доводилось мати справу, то всі болти-гайки ходової, підвіски йдуть з мілкою різьбою. Ті ж болти кріплення амортизатора до кулака йдуть не просто М12 зі стандартним кроком 1,5, а таки М12х1,25, опора-важіль теж менший крок і т.д. В імпОртних- аналогічно- на фото болти саме такі.

[кук]

Болти з таким головками, або типу Торкс, як правило, всі йдуть високих класів.

[Tavrolet]

На новому ГТЦ почав пускати гальмівну рідину ущільнювач пластикового штуцера. Поки що не сильно.

Можливо це шланг на хомуті. Підтягнув хомут, витер юшку. Дивлюся.

[Tavrolet]

Відрегулював кулісу. Болта довгого М5 не знайшов, фіксував як міг. Наче стало краще. Перемикався без счеплення вже на ходу.

Рейку підтягнув і кермо. А то розігралися.

[Tavrolet]

Якось я писав пару сторінок назад за Лансер 9. Був терміновий продаж, типу класна тачка, просто терміново їду, треба продати. Я тоді її подивився і не взяв. А взяв її колега. Катався на Кажулях він, а це вирішив, що пора людиною ставати.

Буквально за два місяці повилазило в тому Лансері. Правий ступічний підшипник, супорт, сальник внутрішньої гранати. Сьогодні зранку на прогріві вона стояла, а в ній тріскотить щось. Виявилось, що катушка пробиває на холодну. Цей момент мене і заохотив написати тут. А ще пічка не працює, ледве тепла трубка на виході. Новий хазяїн її вкруг пофарбував з кумом... на городі... Якість кумівська і городня. Я не скажу, що я маляр вогонь, але в круг фарбувати авто треба серьйозно готуватися і не на городі це робити. Дирки не поварили, їх там пару. На крилі просто відломали те лахміття і закрили підкрилками. О, а підкрилки як вчіпили! Ефект граненого стакана на задній арці. Щось трохи на специфіку автомата (АКПП) жалівся, що треба прогріти авто, бо якось не їде. Така от шишечка геморою, але він каже йому подобається

[Tavrolet]

Згоріло ближнє світло на лівій лампі. Як давно це сталося не маю уявлення. Пробіг у лампи тільки мій 20 000 км

Сьогодні вирішив перевірити налаштування фар на стіні. Зручна стіна є з рівним бетонним мощенням. Стаю за 5м +-, вмикаю світло ближнє, закриваю собою ліву фару, а нічого не змінюється. До мене не доходить ніяк)) Щупаю фару, протитуманку, не доходить. Але бачу, що права жовтіша, ніж ліва. Перекриваю собою праву фару, стало темно))) Накінець-то дійшло. Запобіжник цілиий, спіралька на лампі поплавлена. Доїхав до гаража, знайшов якусь лампочку Н4 55/60 і втикнув. Різниці з тим що стояло (OSRAM NBP) не сильно помітив.

[кук]

А оком таке важко побачити, треба брати люксметр і порівнювати на якійсь одній відстані. Різниця таки є, вимірював для різних ламп, не так, як на упаковці, але дещо є. А як інакше? Всі їсти хочють!

[Tavrolet]

Сообщение от кук

Різниця таки є

Так. Сьогодні вже побачив. Замінена лампочка жовтіша

[Tavrolet]

Лампочка не проста в гаражі лежала, а GE. Номер гляну пізніше. Спіралька теж не в найкращом стані на бижньому.

GE H4 54440.

[Tavrolet]

Тече штуцер ГТЦ. ГТЦ новий. Радує те, що він куплений ще за 270 грн. Мабуть переберу рідний, або пошукаю штуцер

Треба регулювати головне світло. Ще хочу гофру вварити замість того яблука, на ньому сичить (пердить) вихлоп.

[кук]

Який саме?

[Tavrolet]

Сообщение от кук

Який саме?

Пластиковий штуцер

[кук]

Там його тримає кільце з вусиками. Його не дуже важко, але акуратно витягнути, пошукати проблему, потім вирівняти вусики і посадити кільце рівномірно на місце. Можливо, воно і не притискає штуцер і почати з цього. Тиску там бути не повинно, якшо манжети цілі.

[Tavrolet]

Сам ГТЦ новий. Кілька місяців тому ставив. Прийдеться трохи погратися. Перевіряти ГТЦ по гумкам всім мабуть. Встановлю ремкомплект на старий ГТЦ, а цей розберу поглядіти

[Tavrolet]

Замінив вчора кільце на пластиковому штуцері ГТЦ. По ходу рідне кільце було тріснуте. А ті, що в ремкомплекті якістю не самою найкращою. Прокладка ціла, штуцер наче теж. Витер бруд та сміття під ним і встановив назад. Прокачав гальма.

Тормозуха черепашка якось швидко темніє

Ліву фару припідняв підкладкою шайб під нижні болти. Їх повиривало, залив епоксидкою, але вийшло нижче. Тепер потрібне повне регулювання фар.

[masster]

Сообщение от Tavrolet

Замінив вчора кільце на пластиковому штуцері ГТЦ. По ходу рідне кільце було тріснуте. А ті, що в ремкомплекті якістю не самою найкращою. Прокладка ціла, штуцер наче теж. Витер бруд та сміття під ним і встановив назад. Прокачав гальма.

Тормозуха черепашка якось швидко темніє

Ліву фару припідняв підкладкою шайб під нижні болти. Їх повиривало, залив епоксидкою, але вийшло нижче. Тепер потрібне повне регулювання фар.

Теж міняв ггц. Пролежав він в мене років 6-8. Все вимив, замінив, красота. І майже одразу в бачку з ТР рідина почала чорніти знизу. Вирішив, що це може бути лише наслідки розчину резинових кілець ГГЦ. Не хотілось возитись, але довелось. Купив ремкомплект ГГЦ Кременчук, і поміняв. Тепер все добре. Рідина чиста.
Думав може чорніє рідина через те що гальмівний довго лежав,резина висохла? Але швидше за все, там просто ставили резину погану.

[Tavrolet]

Сообщение от masster

Т Все вимив, замінив, красота.

Чим мили? Маю банку якісної тормозухи, але хотілося б залити по чистому, а не в те болото, хоча вона і сумісна

[masster]

Сообщение от Tavrolet

Чим мили? Маю банку якісної тормозухи, але хотілося б залити по чистому, а не в те болото, хоча вона і сумісна

Бензином. 2-3 рази. Маленькою щіточкою.
Хіба з бачка гальмівної рідини виходять виводи іншого діаметра, ніж на вході в ГГЦ? Здається однакові, бо не пам"ятаю такої проблеми. Можливо ГГЦ не таврійський.
І щоб нова рідина в бачку знов через тиждень не стала брудною, треба поміняти всі резинки в ГГЦ. https://zapchastizaz.com.ua/zapchast...nchug-krrt-16k
Я поставив такі шланги

[Tavrolet]

Заварив гофру 45х100. Фланці взяв від старого резонатора. Трохи недоміряв і змістився глушник, б'є коліном по балці. Переварю коліно)) Саме яблуко ростовкло на резонаторі "лійку", тобо місце з'єднання

Внутри -  Фото:

[RAVC]

На кадета точно таку гофру вварював замість яблука - хватило на два роки. Цього разу вварив на 150. Подивимось.

[Tavrolet]

Тече тормозуха десь біля бачка. Вся шланга просякла, та червона плетена нитка. Мене дивують ці мега рішення по діаметрам трубок та штуцерів, коли один кінець 8мм, а інший 6мм. Це на в якуголову таке приходить?

Цікавить чи можна використати шланг Gates 6 мм від бачка до ГТЦ?

[кук]

Сообщение от Tavrolet

Тече тормозуха десь біля бачка. Вся шланга просякла, та червона плетена нитка. Мене дивують ці мега рішення по діаметрам трубок та штуцерів, коли один кінець 8мм, а інший 6мм. Це на в якуголову таке приходить?

Цікавить чи можна використати шланг Gates 6 мм від бачка до ГТЦ?

Ні на яку, просто все- паршива рідина, паршива гума, або усихає вона, або розбухає.
Якшо налізе, акуратно, то чого би і ні? Тим більше, шо тиск там нульовий.

[Tavrolet]

На бачку наче ще тонші, вони там зовсім якісь недолугі. Брав шланг від бачка зчеплення ВАЗ, іншого немає в місті. Його вистачило перерізати на двоє з урахуванням, що один шланг у Таври довший трохи.

ГТЦ АГАТ новий, але не без проблем. Кільце пластикового штуцера міняв. Гальма наче добрі. Наскільки це можна казати про таврогальма. Старий ГТЦ чекає свого часу. Відмочую від бруду та лаку нутрощі, сам циліндр замотав в папір промаслений.

Кажуть ВАЗівський 2101 ГТЦ кращий по якості.

Ого, вони загнули за ремкомплект! Я його за 35 грн відірвав і Фенокс за 10. Кременчуг м'якша гума.

[кук]

Я ставив від 2121, коли вони робились руками. Працювало нормально. Одна проблема- треба трохи попрацювати руцями. В Ремонті викладав колись фото.
Штуцери такі однакові по діаметру. От тільки шланг до РТ зчеплення може бути меншого діаметра.

[Tavrolet]

Здох резистор бігунка. Прямо в центрі містечка заглох)) добре, що магазин поряд був, купив від 2108 бігунок. Резистора в продажу не було.

Помітив, що стартує краще і тягло наче збільшилось. Останнім часом старт двигуна був якийсь важкенький. На пропані в мінус майже не хотів стартувати, а раніше і в мінус 15.