Тарахтелка нетавры - Страница 285

Sarafan · 23.12.2015, 00:21

А че вы не сказали шо у 405го задняя балка как на ситро.берлинго/пежо.партнер? Оказывается ваще никаких проблем - всё спокойно делается даже лучше чем завод, на отечественных подшипниках. Есть куча мастеров. Хммм...

ShurikStar2007 · 23.12.2015, 00:34

Цитата:

Сообщение от Baks

Господа,а что скажете по поводу ВАЗ 2112? (это типа 10-ка хэтч)

Тут предлагают,07 год,100 тыс(вроде как реального), типо живая... За 2500.

Что скажете, стоит обменять на секас?

докину немного инфы... у дяди 2110 правда, так вот по сравнению с сенсом (ездил неоднократно и на таком) кроме как говорили двигателя и от себя добавлю подвески (все же по нашим дорогам она получше немного) там плюсов нет... а по конструкции там такой палеолит шо жуть. например, тяга внутренней ручки открывания подсоединяется непосредственно к ручке через пластиковую втулку (резьбой накручивается на тягу, а пластиковыми усиками в ручку), так вот они имеют свойство особенно на холоде при резком дергании ломаться, стоят копейки при чем лучше брать жменю, потому как при регулировке они как не парадоксально ломаются опять же... но это еще не все с этим узлом... как оказывается снимая дверную карту на двери остается минимум 3-4 клипсы причем с ухом для ее крепления... там уши под клипсы не отлиты за одно целое с картой а приклеены клеем типа термоклея под пистолет, даже в мегадешевой славуте они за одно целое... электропривод заслонок со временем начинает глючить...в общем теже жигули только в профиль.. но блин по трассе они на ней раз 180 (по спидометру) дали..

Sarafan · 23.12.2015, 01:15

Цитата:

Сообщение от ShurikStar2007

докину немного инфы... у дяди 2110 правда, так вот по сравнению с сенсом (ездил неоднократно и на таком) кроме как говорили двигателя и от себя добавлю подвески (все же по нашим дорогам она получше немного) там плюсов нет... а по конструкции там такой палеолит шо жуть. например, тяга внутренней ручки открывания подсоединяется непосредственно к ручке через пластиковую втулку (резьбой накручивается на тягу, а пластиковыми усиками в ручку), так вот они имеют свойство особенно на холоде при резком дергании ломаться, стоят копейки при чем лучше брать жменю, потому как при регулировке они как не парадоксально ломаются опять же... но это еще не все с этим узлом... как оказывается снимая дверную карту на двери остается минимум 3-4 клипсы причем с ухом для ее крепления... там уши под клипсы не отлиты за одно целое с картой а приклеены клеем типа термоклея под пистолет, даже в мегадешевой славуте они за одно целое... электропривод заслонок со временем начинает глючить...в общем теже жигули только в профиль.. но блин по трассе они на ней раз 180 (по спидометру) дали..

Та да. Порасказывайте тут про прелести тазоподвески... ага. Можете еще про прелести рулевого управления расказать.

ppostal · 23.12.2015, 09:16

Цитата:

Сообщение от Sarafan

А че вы не сказали шо у 405го задняя балка как на ситро.берлинго/пежо.партнер? Оказывается ваще никаких проблем - всё спокойно делается даже лучше чем завод, на отечественных подшипниках. Есть куча мастеров. Хммм...

А кто сказал, что нереально её сделать? я на 309м сам снимал/перебирал/ставил наместо, несмотря на то что она там чуть отличается от берлинговской, и подшипники катят только родные. Вопрос только в том что на продаваемых автах такого возраста балки обычно уже убитые, и надо сразу отложить нную сумму на ремонт.

Sarafan · 23.12.2015, 10:47

Цитата:

Сообщение от ppostal

А кто сказал, что нереально её сделать? я на 309м сам снимал/перебирал/ставил наместо, несмотря на то что она там чуть отличается от берлинговской, и подшипники катят только родные. Вопрос только в том что на продаваемых автах такого возраста балки обычно уже убитые, и надо сразу отложить нную сумму на ремонт.

Та просто такое мнение сложилось из реплик местного народа и отзывов в инете, что там не балка, а прям "ужоснах".
Для себя сформулировал требования к потенциальной машине так:
- год после 1992, рестайл с нормальным салоном.
- бензин
- 1,6 литра
- полный инжектор.
- желательно ГБО...
- не светлая (белые/бежевые фтопку).
- гур
- люк

**ArsenZP** · 23.12.2015, 11:05

Цитата:

Сообщение от Sarafan

- люк

Чтоб свадьбы катать и пьяные девушки из крыши высовывались?

Цитата:

Сообщение от Sarafan

- гур

Гур - отдельный насос и куча хрени.
Электрический усилитель интереснее в этом отношении.

ppostal · 23.12.2015, 11:05

Цитата:

Сообщение от Sarafan

Та просто такое мнение сложилось из реплик местного народа и отзывов в инете, что там не балка, а прям "ужоснах".
Для себя сформулировал требования к потенциальной машине так:
- год после 1992, рестайл с нормальным салоном.
- бензин
- 1,6 литра
- полный инжектор.
- желательно ГБО...
- не светлая (белые/бежевые фтопку).
- гур
- люк

че именно 1,6, 1,9 встречаются с такой же частотой и конструктивно они одинаковые.

Aprox · 23.12.2015, 11:12

А люк зачем? Чтоб протекал? )) За три года на вектре люк открывал всего пару-тройку раз (включая тот один, который при покупке для проверки)...

Цитата:

Сообщение от ArsenZP

Электрический усилитель интереснее в этом отношении.

Это у кого ЭУРы с 1992-го года были? )))

**ArsenZP** · 23.12.2015, 11:15

Цитата:

Сообщение от Aprox

Это у кого ЭУРы с 1992-го года были? )))

После 1992 - это любой до 2015

ppostal · 23.12.2015, 11:20

Цитата:

Сообщение от Aprox

Это у кого ЭУРы с 1992-го года были? )))

The first electric power steering system appeared on the Suzuki Cervo in 1988
тыц

Aprox · 23.12.2015, 11:39

Фигасе, я и машины такой не знал... ))

Sarafan · 23.12.2015, 12:10

Цитата:

Сообщение от ppostal

че именно 1,6, 1,9 встречаются с такой же частотой и конструктивно они одинаковые.

Как говорит мой тесть - "большой рот больше кормить требует"

думается мне всё-таки что 1,6 менее прожорливый.

ppostal · 23.12.2015, 12:17

Цитата:

Сообщение от Aprox

Фигасе, я и машины такой не знал... ))

япошки ваще много забавного клепали для внутреннего рынка

Внутри - микроферрари:

Внутри - микрододжвайпер:

Внутри - микропикап:

Внутри - микроШевролеСтэпВэн:

Внутри - микрохзшо:

Aprox · 23.12.2015, 12:41

Потом замахались клепать микрохзшо и пересели на скутеры и лисапеты... )))

**ArsenZP** · 23.12.2015, 12:48

Цитата:

Сообщение от Aprox

Потом замахались клепать микрохзшо и пересели на скутеры и лисапеты... )))

у них для кей-каров налоги ниже, чем для "нормальных" машин.

nemir · 23.12.2015, 13:13

Цитата:

Сообщение от ShurikStar2007

докину немного инфы... у дяди 2110 правда, так вот по сравнению с сенсом (ездил неоднократно и на таком) кроме как говорили двигателя и от себя добавлю подвески (все же по нашим дорогам она получше немного) там плюсов нет... а по конструкции там такой палеолит шо жуть. например, тяга внутренней ручки открывания подсоединяется непосредственно к ручке через пластиковую втулку (резьбой накручивается на тягу, а пластиковыми усиками в ручку), так вот они имеют свойство особенно на холоде при резком дергании ломаться, стоят копейки при чем лучше брать жменю, потому как при регулировке они как не парадоксально ломаются опять же... но это еще не все с этим узлом... как оказывается снимая дверную карту на двери остается минимум 3-4 клипсы причем с ухом для ее крепления... там уши под клипсы не отлиты за одно целое с картой а приклеены клеем типа термоклея под пистолет, даже в мегадешевой славуте они за одно целое... электропривод заслонок со временем начинает глючить...в общем теже жигули только в профиль.. но блин по трассе они на ней раз 180 (по спидометру) дали..

Нихрена такого у меня не трескалось
И электропривод не глючил
Зато электро а не как на сенсе тросик

Aprox · 24.12.2015, 15:02

https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng

ppostal · 24.12.2015, 15:36

Цитата:

Сообщение от Aprox

https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng

катал на санитарной буханке дето из 70-х годов, и помоему, 2010го. Реально даже при беглом осмотре видно насколько новая более похабно сделана, зазоры в 2 пальца, сварка на тяп-ляп, железо тоньше, ручка на двери, силумин, сломалась на третьем открытии и тд. Единственный + инжевый мотор всетаки пер веселее.

Sarafan · 24.12.2015, 18:54

Цитата:

Сообщение от Aprox

https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng

мама дорогая... легенда автопрома.
мне кажется их нужно выдавать в наказание рашачиновникам.

ZhoraZp · 24.12.2015, 18:54

А как обстоят дела с обслуживанием хонды сивик 6го поколения? С мотором витек много гемора? насколько оправданна покупка такой машины в сравнении с сенсом, славутой ну и Вазиками. Я так понял Ваз больше не поставляется на простооы нашей родины?

Hacker · 24.12.2015, 18:57

Цитата:

Сообщение от Aprox

https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng

Цитата:

Я его слепила из того что было
А потом что было то и полюбила
А потом что было то и полюбила
Узелок завяжется узелок развяжется
А любовь она и есть только то что кажется

Hacker · 24.12.2015, 18:57

Цитата:

Сообщение от ZhoraZp

А как обстоят дела с обслуживанием хонды сивик 6го поколения? С мотором витек много гемора? насколько оправданна покупка такой машины в сравнении с сенсом, славутой ну и Вазиками. Я так понял Ваз больше не поставляется на простооы нашей родины?

ваз это уже иномарка
ланос наше всьо

ppostal · 24.12.2015, 20:54

Цитата:

Сообщение от Hacker

ваз это уже иномарка
ланос наше всьо

Ну да, седня сутра возле аиса видал 2 автовоза стояло, один с логанами, второй со шнивами

**ArsenZP** · 24.12.2015, 21:13

Цитата:

Сообщение от Sarafan

мама дорогая... легенда автопрома.
мне кажется их нужно выдавать в наказание рашачиновникам.

А пока выдают рашаполицейским, рашалесникам, рашаводителям скорых школьных автобусов.
Что ж делать - много где ни на чём другом не проехать

Более того, это - рейсовый автобус:

ShurikStar2007 · 25.12.2015, 00:47

и как же в єтот рейсовый автобус бабушка залезет или инвалид??? духовные скрепы думают о своих

23.12.2015, 00:21	#7101
Sarafan ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,064 Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI Длина: 43990мкм Диаметр: 31мм	А че вы не сказали шо у 405го задняя балка как на ситро.берлинго/пежо.партнер? Оказывается ваще никаких проблем - всё спокойно делается даже лучше чем завод, на отечественных подшипниках. Есть куча мастеров. Хммм...
	0 (0)

23.12.2015, 11:39	#7111
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,404 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 41мм	Фигасе, я и машины такой не знал... )) __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

23.12.2015, 12:41	#7114
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,404 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 41мм	Потом замахались клепать микрохзшо и пересели на скутеры и лисапеты... ))) __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

24.12.2015, 15:02	#7117
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 43 Сообщений: 18,404 Машина: класний тошнот Длина: 192830мкм Диаметр: 41мм	https://www.youtube.com/watch?v=J6svzFhN4ng __________________ Мiй БЖ
	0 (0)

24.12.2015, 18:54	#7120
ZhoraZp ♂ Адрес: Запорожье,Шевчик Возраст: 33 Сообщений: 1,217 Машина: Slavuta 1.3LI 2003 г.в Длина: 5470мкм Диаметр: 21мм	А как обстоят дела с обслуживанием хонды сивик 6го поколения? С мотором витек много гемора? насколько оправданна покупка такой машины в сравнении с сенсом, славутой ну и Вазиками. Я так понял Ваз больше не поставляется на простооы нашей родины? __________________ СИЛЬНЫЕ СТАВЯТ МЕЧТУ-ЦЕЛЬЮ,А СЛАБЫЕ СТАВЯТ ЦЕЛЬ - МЕЧТОЙ...
	0 (0)

25.12.2015, 00:47	#7125
ShurikStar2007 ♂ Адрес: Винница (Лисичанск) Возраст: 38 Сообщений: 5,217 Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО Длина: 29610мкм Диаметр: 33мм	и как же в єтот рейсовый автобус бабушка залезет или инвалид??? духовные скрепы думают о своих __________________ Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
	0 (0)