Пыльники на ШРУСах - Страница 29

SenSei · 21.07.2013, 17:17

Цитата:

Сообщение от Dnny

при выборе пыльников, берете их в руки, подносите к глазам

немного растягиваете и смотрите, если резина растягивается щербато, то пыльник говно, если равномерно то нормальный.

Все неправильно. А озоностойкость вместе с маслостойкостью, забыли? А морозостойкость зимой? Знаете, какие красивые пыльники могут получиться из шинного каучука - пальчики оближите! А маслостойкости, например, у них не будет совсем...

SenSei · 21.07.2013, 17:21

Цитата:

Сообщение от Krim4anen

Так как я езжу, мне их как раз и хватит на 5 лет. Я за год не наезжаю и 10 000 км.

А Вам достаточно даже не ездить никуда. Озон свое дело знает.

**кук** · 21.07.2013, 18:38

И только хвосту буйвола все по барабану, ни озона, ни грязи не боится.

Алексчук · 21.07.2013, 18:45

Цитата:

Сообщение от кук

И только хвосту буйвола все по барабану, ни озона, ни грязи не боится.

Воды боится однако. Вода и ветер все равно сделают свое дело, причем быстрее чем для каучуковых.

**кук** · 21.07.2013, 19:06

Вы много пропустили, тезка...

21.07.2013, 21:33

Цитата:

Сообщение от Алексчук

Воды боится однако. Вода и ветер все равно сделают свое дело, причем быстрее чем для каучуковых.

Цитата:

Сообщение от кук

Вы много пропустили, тезка...

вы тоже Алексейчук?

хвост самый смак. воды небоится, какие нормальные кожанные боты от воды разлазились?

alexst80 · 02.10.2013, 23:29

КременчугРТИ начали выпускать на ЗАЗ пыльники, брал себе, правда дорогие, пока только поставил, АТ хватало максимум на год. Сальники кременчугские себя зарекомендовали, и есть доверие к этим,пишут три года должны ходить ! Если что, отпишусь, хотелось бы не раньше трех лет

03.10.2013, 08:45

Цитата:

Сообщение от alexst80

КременчугРТИ начали выпускать на ЗАЗ пыльники, брал себе, правда дорогие, пока только поставил, АТ хватало максимум на год. Сальники кременчугские себя зарекомендовали, и есть доверие к этим,пишут три года должны ходить ! Если что, отпишусь, хотелось бы не раньше трех лет

В общем неплохо, но родные с завода у меня продержались 7 лет. Причем один из них еще вполне ездабельный.
А почем ваше дорого обошлось?

**кук** · 03.10.2013, 09:24

О таком ресурсе пыльников- 3...5 лет и говорить не стоит. Это не ресурс, половина, в худшем случае. Делать из дорогой и качественной основы изделие с таким ресурсом- неплохой бизнес, но не бренд, типа ГКН.

Maxspirit · 03.10.2013, 09:31

я брал какие-то Seinsa(Autofren)
кременчугских небыло. посмотрим как после зимы выглядеть будут.
по цене тоже чтото вроде 38 грн наружный пыльник

soladko · 03.10.2013, 10:19

Простите за, возможно, лень в поиске. На Славуте 2006г карб (если надо знать) можно поменять пыльники не разбирая ходовую(тягу открутить, шаровую, отвести кулак в сторону)? В инете находил что можно сьемником все разобрать, на яме желательно, для удобства. Чем такой вариант плох?(кроме того, что неудобно работать.)

**кук** · 03.10.2013, 11:26

А съемником что конкретно разбирать, поясните.

soladko · 03.10.2013, 12:11

http://razobrali.ru/2008/02/20/%D0%B...0%B8/#more-339 вот здесь написано. Только я сам не понял, как оно все может разобраться, если с одной стороны колесо, а с другой коробка. Вот и прошу пояснить знающих.

SergeySK · 03.10.2013, 17:31

Цитата:

Сообщение от soladko

http://razobrali.ru/2008/02/20/%D0%B...0%B8/#more-339 вот здесь написано. Только я сам не понял, как оно все может разобраться, если с одной стороны колесо, а с другой коробка. Вот и прошу пояснить знающих.

По моему буржуи в шоке,вот один из постов с переводом: ChgWmO wow, awesome article.Really thank you! Awesome.ChgWmO ничего себе, потрясающие article.Really спасибо! Потрясающе.

**кук** · 03.10.2013, 17:33

Зачем перевод корявый,если с картинки и так все ясно? Правда, на нижних хомут таки иначе и посерьезней будет.

soladko · 03.10.2013, 17:54

Так что ж ясно...как это они там разбирают, где появляется свободное пространство, чтоб из шруса вал вылез?

СергейЧ · 03.10.2013, 19:08

Правильно! Откручиваем подушки двигателя, и передвигаем двигатель с коробкой хоть влево хоть вправо.

И уж точно совершенно верно не откручиваем болты крепления шаровой и ступичную гайку. А если ж не откручиваем падушки то выворачиваем их как говорят, до характерного хрусту

. А еще ж можно и лыжу открутить.

**кук** · 03.10.2013, 19:12

Неужели так- проще? Нижняя опора освобождается от рычага, и делай, шо хошь.

СергейЧ · 03.10.2013, 19:50

Они суровые мужчины и не ищут легких путей.

**кук** · 03.10.2013, 19:54

Х/з что они хотели этим сказать, кого удивить.

soladko · 04.10.2013, 09:04

Как всегда, вопрос, а в ответ стеб. Преобразовывая стеб в ответ получаем:
Если двиг открутить, то можно его отодвинуть, чтоб ось с шлицами вылезла нуружу, но что в это время происходит с другой стороны, там же будет упираться все друг в дружку(двиг-%-шрус-%-колесо). Я так понял проще шаровую открутить, пометив перед этим ее положение, чтоб развал/сход не ушел, и менять.

**кук** · 04.10.2013, 09:15

Если вы открутите шаровую в Таврии и там отверстия не разбиты, то ничего особо крамольного нее случится с развалом. Но метки не повредят, хоть и по следу/ржавчине и так видно старое положение. Уже были прения на эту тему, я предлагал оппонентам с тригонометрией в руках доказать ошибки в моем утверждении, да как-то не нашлось знатоков арихметики.

SergeySK · 04.10.2013, 09:43

Цитата:

Сообщение от кук

Если вы открутите шаровую в Таврии и там отверстия не разбиты, то ничего особо крамольного нее случится с развалом. Но метки не повредят, хоть и по следу/ржавчине и так видно старое положение. Уже были прения на эту тему, я предлагал оппонентам с тригонометрией в руках доказать ошибки в моем утверждении, да как-то не нашлось знатоков арихметики.

Я картриджи в стойках заменил,плюс верхние опоры,развал/схождение не делал-резину не жрет,хотя ломастеру хотелось открутить стойку от кулака))

soladko · 04.10.2013, 09:57

Помню эти прения, согласен, тот типа люфт шаровой в своем отверстии видимого ухода в сторону развала или схода не даст, а если и метки еще поставить, то вообще париться не надо, геометрия. школьный курс.

Lexa · 04.10.2013, 10:05

Цитата:

Сообщение от soladko

Как всегда, вопрос, а в ответ стеб. Преобразовывая стеб в ответ получаем:

А почитать форум не?

21.07.2013, 18:38	#703
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	И только хвосту буйвола все по барабану, ни озона, ни грязи не боится. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

21.07.2013, 19:06	#705
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Вы много пропустили, тезка... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.10.2013, 23:29	#707
alexst80 ♂ Адрес: Симферополь Сообщений: 461 Машина: Славута 1,2.,ГБО, 4 шт.- Пикап 1,2 ГБО, Форд Транзит, КИА ОПТИМА Длина: 1100мкм Диаметр: 30мм	КременчугРТИ начали выпускать на ЗАЗ пыльники, брал себе, правда дорогие, пока только поставил, АТ хватало максимум на год. Сальники кременчугские себя зарекомендовали, и есть доверие к этим,пишут три года должны ходить ! Если что, отпишусь, хотелось бы не раньше трех лет __________________ Каждый по своему прав,а по моему нет!

03.10.2013, 09:24	#709
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	О таком ресурсе пыльников- 3...5 лет и говорить не стоит. Это не ресурс, половина, в худшем случае. Делать из дорогой и качественной основы изделие с таким ресурсом- неплохой бизнес, но не бренд, типа ГКН. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.10.2013, 09:31	#710
Maxspirit Фейспалм 2015 ♂ Адрес: Запорожье,фестивалка Возраст: 34 Сообщений: 7,393 Машина: Таврюша 1,2 i синяя 2001г(продано), пикап 2007 г.в.(продано), Aveo LT 2006 Длина: 28230мкм Диаметр: 26мм	я брал какие-то Seinsa(Autofren) кременчугских небыло. посмотрим как после зимы выглядеть будут. по цене тоже чтото вроде 38 грн наружный пыльник __________________ бортовичок новой тавры

03.10.2013, 10:19	#711
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Простите за, возможно, лень в поиске. На Славуте 2006г карб (если надо знать) можно поменять пыльники не разбирая ходовую(тягу открутить, шаровую, отвести кулак в сторону)? В инете находил что можно сьемником все разобрать, на яме желательно, для удобства. Чем такой вариант плох?(кроме того, что неудобно работать.)

03.10.2013, 11:26	#712
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	А съемником что конкретно разбирать, поясните. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.10.2013, 12:11	#713
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	http://razobrali.ru/2008/02/20/%D0%B...0%B8/#more-339 вот здесь написано. Только я сам не понял, как оно все может разобраться, если с одной стороны колесо, а с другой коробка. Вот и прошу пояснить знающих.

03.10.2013, 17:33	#715
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Зачем перевод корявый,если с картинки и так все ясно? Правда, на нижних хомут таки иначе и посерьезней будет. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 03.10.2013 в 17:38.

03.10.2013, 17:54	#716
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Так что ж ясно...как это они там разбирают, где появляется свободное пространство, чтоб из шруса вал вылез?

03.10.2013, 19:08	#717
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 61 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 28мм	Правильно! Откручиваем подушки двигателя, и передвигаем двигатель с коробкой хоть влево хоть вправо. И уж точно совершенно верно не откручиваем болты крепления шаровой и ступичную гайку. А если ж не откручиваем падушки то выворачиваем их как говорят, до характерного хрусту. А еще ж можно и лыжу открутить. __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума»

03.10.2013, 19:12	#718
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Неужели так- проще? Нижняя опора освобождается от рычага, и делай, шо хошь. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

03.10.2013, 19:50	#719
СергейЧ ♂ Адрес: Луцк Возраст: 61 Сообщений: 234 Машина: 1102-1995г.в. Длина: 1700мкм Диаметр: 28мм	Они суровые мужчины и не ищут легких путей. __________________ Служить бы рад, прислуживаться тошно. «Горе от ума»

03.10.2013, 19:54	#720
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Х/з что они хотели этим сказать, кого удивить. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.10.2013, 09:04	#721
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Как всегда, вопрос, а в ответ стеб. Преобразовывая стеб в ответ получаем: Если двиг открутить, то можно его отодвинуть, чтоб ось с шлицами вылезла нуружу, но что в это время происходит с другой стороны, там же будет упираться все друг в дружку(двиг-%-шрус-%-колесо). Я так понял проще шаровую открутить, пометив перед этим ее положение, чтоб развал/сход не ушел, и менять.

04.10.2013, 09:15	#722
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,498 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 58мм	Если вы открутите шаровую в Таврии и там отверстия не разбиты, то ничего особо крамольного нее случится с развалом. Но метки не повредят, хоть и по следу/ржавчине и так видно старое положение. Уже были прения на эту тему, я предлагал оппонентам с тригонометрией в руках доказать ошибки в моем утверждении, да как-то не нашлось знатоков арихметики. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.10.2013, 09:57	#724
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,973 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 29мм	Помню эти прения, согласен, тот типа люфт шаровой в своем отверстии видимого ухода в сторону развала или схода не даст, а если и метки еще поставить, то вообще париться не надо, геометрия. школьный курс. Последний раз редактировалось soladko; 04.10.2013 в 10:03.