Аккумулятор! - Страница 29

**Vale_RUA** · 13.11.2012, 13:38

И я хочу не обслуживаемый аккум! Задолбался туда лить дистилят, и откручивать пробки во время зарядки.
Какие есть бюджетные варианты?

*Брюс* · 13.11.2012, 13:40

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

И я хочу не обслуживаемый аккум! Задолбался туда лить дистилят, и откручивать пробки во время зарядки.
Какие есть бюджетные варианты?

Иста Торнадо.

13.11.2012, 22:06

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

И я хочу не обслуживаемый аккум! Задолбался туда лить дистилят, и откручивать пробки во время зарядки.
Какие есть бюджетные варианты?

ты шо каждую неделю туда лазиш?

ЯШКА · 14.11.2012, 00:38

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

И я хочу не обслуживаемый аккум! Задолбался туда лить дистилят, и откручивать пробки во время зарядки.
Какие есть бюджетные варианты?

ни разу не доливал и на пробках щаз вроде как и на не обслуживаемых есть клапаны... хотя беру обслуживаемый (из своих убеждений)

Цитата:

Сообщение от rabbs

ты шо каждую неделю туда лазиш?

как не прискорбно это говорить, но я согласен с рабсом...

14.11.2012, 01:35

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

ни разу не доливал и на пробках щаз вроде как и на не обслуживаемых есть клапаны... хотя беру обслуживаемый (из своих убеждений)

как не прискорбно это говорить, но я согласен с рабсом...

радует шо ради истинны даже со мной соглашаешся

а нафига тебе обслуживаемый, если ты его не обслуживаеш?

необлуживаемые они всякие бывают. есть такие что и пробки есть и они наклейкой заклеянны

**Vale_RUA** · 14.11.2012, 08:22

Цитата:

Сообщение от rabbs

необлуживаемые они всякие бывают. есть такие что и пробки есть и они наклейкой заклеянны

То имитация, закос под необслуживаемый.

ЯШКА · 14.11.2012, 09:37

Цитата:

Сообщение от rabbs

а нафига тебе обслуживаемый, если ты его не обслуживаеш?

каг!? а посмотреть, а шо там!!!

14.11.2012, 20:12

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

каг!? а посмотреть, а шо там!!!

могу на свой дать позырить

Заэць · 15.11.2012, 10:30

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

И я хочу не обслуживаемый аккум! Задолбался туда лить дистилят, и откручивать пробки во время зарядки.
Какие есть бюджетные варианты?

Валера, любой обслуживаемый аккум можно сделать необслуживаемым: когда перестает крутить - просто меняешь на новый и все, не надо ничего обслуживать!

SDI_ckua · 16.11.2012, 21:20

Досталась мне таврия с аккумом varta d59 blue dynamic, с виду не замучаный но когда его поставили никто не знает, даты производства нигде не нашел. Пока было тепло, заводился без проблем. Но после заморозков аккум сразу же розрядился и перестал крутить (накануне делал электрику, подумал может замучал его). Клему на ночь снимаю (когда ставлю не искрит). После зарядки катался до сегодняшнего заморозка и снова не заводится (с толкача завелся, и днем заводился от стартера хорошо). Аккум не обслуживаемый. Заряжу еще, если снова заморозки и не заведется поеду покупать новый. Что-то нашего производства. Новая такая варта стоит дорого, и судя по всему она долго не откатала.

*Брюс* · 16.11.2012, 22:42

Цитата:

Сообщение от SDI_ckua

Досталась мне таврия с аккумом varta d59 blue dynamic, с виду не замучаный но когда его поставили никто не знает, даты производства нигде не нашел. Пока было тепло, заводился без проблем. Но после заморозков аккум сразу же розрядился и перестал крутить (накануне делал электрику, подумал может замучал его). Клему на ночь снимаю (когда ставлю не искрит). После зарядки катался до сегодняшнего заморозка и снова не заводится (с толкача завелся, и днем заводился от стартера хорошо). Аккум не обслуживаемый. Заряжу еще, если снова заморозки и не заведется поеду покупать новый. Что-то нашего производства. Новая такая варта стоит дорого, и судя по всему она долго не откатала.

У меня была такая, отработала года два или три, и сдохла.

.Walkman. · 17.11.2012, 08:50

Цитата:

Сообщение от Брюс

У меня была такая, отработала года два или три, и сдохла.

А я вчера поставил Варту на 54 ампера, посмотрим как зиму переживет. Форс прожил 2 года. Потребление тока и заряд проверял - в норме.

SDI_ckua · 17.11.2012, 17:23

Цитата:

Сообщение от Брюс

У меня была такая, отработала года два или три, и сдохла.

пердыдущий хозяин покупал с аккумом, сколько аккуму лет никто не знает.
Вечером была напруга 13,8В, утром проверил 12,06В. Не заводится

Толкнул, завелась...генератор 14,4В выдавал, пока до авторынка доехал 13,6В на аккуме. Купил новый Иста стандарт 60А/ч, 510А пусковой, гарантия 2 года - 450грн. Посмотрим сколько откатает, надеюсь года 2 без проблем откатаю.

**Vale_RUA** · 13.11.2012, 15:08

Совет из ЗП ветки:

Цитата:

Сообщение от Denzp

Та Бош и Варта падделки многа... Шота не хвалят их уже несколько лет как-та... Я бы Топлу Словацкий порекомендовал.

http://avtoakum.com.ua/index.php?id=42

http://shyp-shyna.com.ua/catalog/bat...-topla-energy/

У мну в Таврии 45-тка стояла (последний год она у кентика на Славутке) 2.5 года полёт нормальный, хотяд слухи что служат эти аккумы по 5-7 лет. Гарантию 2 года мне дали помню. Стоит на 100-150 рублей дороже Украинских ИСТ, ВЕСТ, ФОРСы и прочего но если таки правда что аккума проживёт 5 лет то переплата того стоит однозначно.

Ветал · 13.11.2012, 15:37

Цитата:

Сообщение от Vale_RUA

Совет из ЗП ветки:

совет из ветки Запорожья поддержу. Была у меня топла - зачетная шняга.

Rostracer · 13.11.2012, 15:39

Цитата:

Сообщение от Ветал

совет из ветки Запорожья поддержу. Была у меня топла - зачетная шняга.

Смотря как ездить. Я Топлу укатал за 2 года. До сих пор стоит, могу дать поюзать

Ветал · 13.11.2012, 15:40

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Смотря как ездить. Я Топлу укатал за 2 года. До сих пор стоит, могу дать поюзать

если и буду, что-то покупать то новое

Rostracer · 13.11.2012, 15:44

Цитата:

Сообщение от Ветал

если и буду, что-то покупать то новое

Зря. Стоит уже 5-ть лет без дела, правда что-то и светодиоды не загораются на ней, но мож её подзарядить?

13.11.2012, 22:06

тока я муками выбора остановился на топле и собраля ее покупать, как все разродились постами шо это, таки да, зачетная батарейка.

HarleyDavidson · 17.11.2012, 12:11

походу мы не мучаемся, а наслаждаемся

Rostracer · 17.11.2012, 12:23

Подскажите, а при какой температуре на улице пора менять аккумулятор? Слышал, шо зимнюю резину надо ставить когда на улице холодно, а вот про аккум не знаю. Подскажите, куда можно подъехать проконсультироваться!

Rostracer · 17.11.2012, 14:57

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Подскажите, а при какой температуре на улице пора менять аккумулятор? Слышал, шо зимнюю резину надо ставить когда на улице холодно, а вот про аккум не знаю. Подскажите, куда можно подъехать проконсультироваться!

Да, видимо тут никто такого не знает

HarleyDavidson · 17.11.2012, 15:04

Цитата:

Сообщение от Rostracer

Да, видимо тут никто такого не знает

а ты не задавай глупые вопросы
все знают, что аккумулятор надо менять, когда он высохнет, и температура на улице тут не при чем.
вот когда покупать, Валера правильно сказал

Rostracer · 17.11.2012, 15:06

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

а ты не задавай глупые вопросы
все знают, что аккумулятор надо менять, когда он высохнет, и температура на улице тут не при чем.
вот когда покупать, Валера правильно сказал

что значит глупые? А как узнать, что он высох

Харлей, ну ты Левин!

HarleyDavidson · 17.11.2012, 16:21

Цитата:

Сообщение от Rostracer

что значит глупые? А как узнать, что он высох

Харлей, ну ты Левин!

ну ты Лобанов.. это же элементарно. берешь аккумулятор и трясешь его возле уха. если не булькает,то он высох и его пора менять.

16.11.2012, 21:20	#10
SDI_ckua ♂ Адрес: Черкассы Сообщений: 24 Машина: ЗАЗ 1102 1991г Длина: 170мкм Диаметр: 0мм	аккум Досталась мне таврия с аккумом varta d59 blue dynamic, с виду не замучаный но когда его поставили никто не знает, даты производства нигде не нашел. Пока было тепло, заводился без проблем. Но после заморозков аккум сразу же розрядился и перестал крутить (накануне делал электрику, подумал может замучал его). Клему на ночь снимаю (когда ставлю не искрит). После зарядки катался до сегодняшнего заморозка и снова не заводится (с толкача завелся, и днем заводился от стартера хорошо). Аккум не обслуживаемый. Заряжу еще, если снова заморозки и не заведется поеду покупать новый. Что-то нашего производства. Новая такая варта стоит дорого, и судя по всему она долго не откатала.

17.11.2012, 12:11	#20
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 37мм	походу мы не мучаемся, а наслаждаемся __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

13.11.2012, 13:38	#1
Vale_RUA ♂ Адрес: Харків Возраст: 47 Сообщений: 29,652 Машина: Славута 2000г. Длина: 176510мкм Диаметр: 50мм	И я хочу не обслуживаемый аккум! Задолбался туда лить дистилят, и откручивать пробки во время зарядки. Какие есть бюджетные варианты?

13.11.2012, 22:06	#19
rabbs Гость Сообщений: n/a	тока я муками выбора остановился на топле и собраля ее покупать, как все разродились постами шо это, таки да, зачетная батарейка.

17.11.2012, 12:23	#21
Rostracer Очень давно не заходил Адрес: Now Kharkov, and once island of Zakynthos Возраст: 54 Сообщений: 31,791 Машина: Megan & Laguna & Fiesta Длина: 38950мкм Диаметр: 0мм	Подскажите, а при какой температуре на улице пора менять аккумулятор? Слышал, шо зимнюю резину надо ставить когда на улице холодно, а вот про аккум не знаю. Подскажите, куда можно подъехать проконсультироваться!