ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Расходники

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.09.2011, 22:46   #1
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Объясните мне почему Я лью строго уровень и все всегда нормально ? И включаются передачи хорошо и не шумит у меня что коробка не такая ?
SergeySK вне форума  
Старый 08.09.2011, 23:05   #2
shtv
 
shtv
 
Адрес: г.Киев, Соломянка, Центр, Княжичи
Возраст: 50
Сообщений: 155
Машина: slavuta 1.3k 2002+ГБО+СПИРТы
Длина: 1240мкм
Диаметр: 27мм
Отправить сообщение для shtv с помощью Skype™
По умолчанию

помойму каждая коробка в Таврии как и двигатель очень индивидуальна. я лью 85W90 ТНК, которое создано специально для переднеприводных и заливается стандартно на ВАЗе, пробег около 15тыщ - полет нормальный, все нравится и через сальники перестало течь
__________________
Slavuta 1.2L+МПСЗ+ГБО
shtv вне форума  
Старый 09.09.2011, 11:19   #3
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 45мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergeySK Посмотреть сообщение
Объясните мне почему Я лью строго уровень и все всегда нормально ? И включаются передачи хорошо и не шумит у меня что коробка не такая ?
Уровень уровню рознь. Мануал пишет что надо 2,2 литра, даже табличка с таким значением под капотом наклеена с завода, но реально до кромки заливного отверстия влазит больше. Последний раз у меня вошло 2,5 литра. Заливать по кромку отверстия и не париться, это будет правильным. Можно и больше влить но это с ухищрениями типа домкрата или же придется лить через сапун, или через привод спидометра. Через привод гиморно - сложно потом будет попасть шестерней на ее место, лучше уж поддомкратить или сразу заливать через сапун. Но это на любителя.

Цитата:
Сообщение от egorkca1970 Посмотреть сообщение
я дико извинтиляюсь но может-ли перелив в 200 300 гр выдавить сальник.
Нет. Там ведь никакого давления нету, полость коробки соединяется с атмосферой через сапун. Это если сапун забит напрочь - тогда появится давление при нагреве и расширении масла, но такого я пока не встречал.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 09.09.2011 в 11:22.
Storag вне форума  
Старый 09.09.2011, 11:28   #4
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Storag Посмотреть сообщение
Уровень уровню рознь. Мануал пишет что надо 2,2 литра, даже табличка с таким значением под капотом наклеена с завода, но реально до кромки заливного отверстия влазит больше. Последний раз у меня вошло 2,5 литра. Заливать по кромку отверстия и не париться, это будет правильным. Можно и больше влить но это с ухищрениями типа домкрата или же придется лить через сапун, или через привод спидометра. Через привод гиморно - сложно потом будет попасть шестерней на ее место, лучше уж поддомкратить или сразу заливать через сапун. Но это на любителя.
Кромка заливного отверстия это и есть уровень а для того чтобы не влазило на много больше уровня двигатель должен стоять ровно .И зачем не пойму объяснять как залить лишнее масло если оно там и нафик не нужно !
SergeySK вне форума  
Старый 08.09.2011, 23:07   #5
egorkca1970
Забанен
 
Адрес: ООдесса-Ильичёвск
Сообщений: 427
Машина: Арсений
Длина: 1800мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для egorkca1970 с помощью Skype™
По умолчанию

я тоже лью уровень но я сижу на присадках.я лью присадку после замены масла но сейчас забыл.но прочитал что свех дозы не вредит.поэтому залил ее через сапун
egorkca1970 вне форума  
Старый 11.09.2011, 09:51   #6
Igor A.
Очень давно не заходил
 
Адрес: Одесса
Сообщений: 670
Длина: 4270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Заливаю BP Energear 80/90
Такое масло было залито с завода, и заливаю по сей день...
Был случай, через датчик скорости сопливило масло, мне говорили, что много не вытечет, но тем не-менее при замене сего датчика, выявил недостачу масла в количестве 1.7л... вроде коробка не загудела, очень надеюсь что пронесло...
Igor A. вне форума  
Старый 22.09.2011, 09:06   #7
anp
 
Адрес: г. Хмельницкий
Сообщений: 39
Машина: ЗАЗ 1102
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Здравтсвуйте. Залил в коробку масло NAC. Такая красивая банка, типа для переднего привода - не похоже на бодягу. Проездил год - нормально. По сравнению с заводской (наверно ТАД17) передачи включаются легче, посторонних звуков нет. Через пол года сливал для замены ШРУСа - масло как новое. Сейчас решил почитать в Интернете про фирму NAC - так ничего нет, ни фирмы , ни масла. Может кто-то знает про фирму NAC ? Спасибо.
anp вне форума  
Старый 22.09.2011, 22:02   #8
psasa
 
psasa
 
Адрес: ОдессА
Сообщений: 960
Машина: ТАВРИЯ
Длина: 2710мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

сначало надо узнать за кантору, а уж потом.............
фильтра есть, может уже и масла начали делать?,,,,,,

Последний раз редактировалось psasa; 22.09.2011 в 22:08.
psasa вне форума  
Старый 23.09.2011, 08:16   #9
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Покопал инет нашёл 2 сомнительных предложения на русском NAC.
 
Старый 23.09.2011, 12:34   #10
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

В который раз перечитал и ни чего не вынес для себя, порекомендуйте хорошее масло с минимальной вязкостью и сопротивлением (для таврии ибо писали ниже, что густые масла прошлый век типа ТАД), как основу которая будет долго ходить под керамическую присадку. Масло не обязано обладать супер скользящими извращениями, главный критерий срок службы и минимальное сопротивление, просто по опыту и ощущениям можно.

Последний раз редактировалось korupcioner; 23.09.2011 в 12:38.
 
Старый 23.09.2011, 12:57   #11
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
В который раз перечитал и ни чего не вынес для себя, порекомендуйте хорошее масло с минимальной вязкостью и сопротивлением (для таврии ибо писали ниже, что густые масла прошлый век типа ТАД), как основу которая будет долго ходить под керамическую присадку. Масло не обязано обладать супер скользящими извращениями, главный критерий срок службы и минимальное сопротивление, просто по опыту и ощущениям можно.
ВР 75W90 GL4-5 По цене нормально будет и по качеству, можно ликви моли с теми же характеристиками но дороже будет.У меня под керамику залито BP претензий нет.

Последний раз редактировалось SergeySK; 23.09.2011 в 13:01.
SergeySK вне форума  
Старый 23.09.2011, 13:38   #12
River
 
River
 
Адрес: Kiev
Сообщений: 36
Машина: Славута
Длина: 1010мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

мне импорт по душе
River вне форума  
Старый 29.09.2011, 09:03   #13
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

DStrong
Ох ё эстэошники начали советовать присадочное масло, это что то новое.
 
Старый 29.09.2011, 09:05   #14
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,526
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

А чем небодяжное хуже бодяги? Что,все инобренды у нас исключительно честны,как аглицкая королева?
кук вне форума  
Старый 10.10.2011, 20:56   #15
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Leonsev
решил налить чудо масла, а то как то остал отовсех, у всех бензин переливается из бака, а у меня нет ну не порядок же.

Кому что нравится но одно знаю точно, английские масла, немецкие, франция будем объективны нет там химических заводов ибо они заботятся о своей экологии а значит? а значит основу изготавливают в Индии, Китае, России может ещё где (BP уж точно в России варится), и всё что характеризует масло это его присадки, которые уже на месте вмешивают в основу и кого масло не устраивает льёт свои пакеты присадок в кустаре, но по опыту уже уверен, что все производители экономят на присадках, так как по большому счёту основа масленая у всех почти одинаковая, а заработать хорошо можно на экономии дорогостоящих моющих, антифрикционных, антикоррозионных и др присадках.

Последний раз редактировалось korupcioner; 11.10.2011 в 13:15.
 
Старый 18.10.2011, 18:14   #16
rabbs
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korupcioner Посмотреть сообщение
Leonsev
решил налить чудо масла, а то как то остал отовсех, у всех бензин переливается из бака, а у меня нет ну не порядок же.

Кому что нравится но одно знаю точно, английские масла, немецкие, франция будем объективны нет там химических заводов ибо они заботятся о своей экологии а значит? а значит основу изготавливают в Индии, Китае, России может ещё где (BP уж точно в России варится), и всё что характеризует масло это его присадки, которые уже на месте вмешивают в основу и кого масло не устраивает льёт свои пакеты присадок в кустаре, но по опыту уже уверен, что все производители экономят на присадках, так как по большому счёту основа масленая у всех почти одинаковая, а заработать хорошо можно на экономии дорогостоящих моющих, антифрикционных, антикоррозионных и др присадках.
бедем обьективны. что доже в незалежней, нету фирм которые могут сибе позволить писать на упаковке маде ин германи и чтогб это являлось брехней. или выдумаете что по всей европе позакрывали заводы и они тока пьют коктели и курят безникотиновые сигареты и рулят всем миром? есть там и заводы и производство. пусть основа не всегда из европы. но пока еще маде ин германи стоит дорого. ибо если начнут клинить , даже не мерсы а зубилы какие от заливки ликви молли, т о они потеряют огромный рынок сбыта.
и по какому опыту вы убедились что заводы в европе не доливают присадок? поделитесь плиз.
вы уж извиняйте- но психология типа-" это все фигня это все до опы, на всеравно обманут", оч сильно тянет быдлом в прямом смысле слова
 
Старый 29.09.2011, 09:08   #17
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

кук
Не бодяжное масло то которое не пользуется высоким спросом, это понятно любому, например такие масла как манол, ликви моли, Лукоил ги.
 
Старый 29.09.2011, 09:14   #18
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,526
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Лук пусть производители себе льют...И ТНК-тоже. Маннол-не знаю,как сейчас,а Равенол-нормальное было.ЛМ-не сказал бы,что малоизвестное.Неск. лет беру в Укравто ДжиЭм.
А еще вернее- Селения...
ПыСы- кстати,еще лет 10 назад писалось про эксперимент с маслами в Штатах-одна таксокомпания на нескольких новых авто одной марки использовала масла нескольких брендов в диапазоне цен и громкости имени "от и до".Итог-разницы практически никакой,но шанс нарваться и у них на подделку громкого имени и там была актуальна.

Последний раз редактировалось кук; 29.09.2011 в 09:25.
кук вне форума  
Старый 29.09.2011, 09:48   #19
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

кук
Так и ежу понятно, на чём может сэкономить производитель на присадках в масленую основу! а на полусинтетике добавив больше минералки всё Предпочитаю чистую вязкую минералку от манол и далее уже играться самому с ним компонентными присадками, а с коробкой посложнее тут млин показатель вязкости = снижению расхода топлива (за износ опять же не переживаю в виду своих добавок).Чувствую лить мне в коробку придётся ликви молю.
Подскажи какую ты ликви молю льёшь и цена вопроса.
 
Старый 29.09.2011, 10:05   #20
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,526
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Я в Славуту сейчас лью ДжиЭм от УА,а в Фиат-Селению.Фсе.Раньше -Равенол и для своей,и клиентам.
кук вне форума  
Старый 29.09.2011, 10:43   #21
korupcioner
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

мну так, а марка и цена вопроса литра?
 
Старый 30.09.2011, 07:58   #22
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,526
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

ДжиЭм? Если не склероз,около 40 грн/л за п/синтетику.
кук вне форума  
Старый 30.09.2011, 08:53   #23
Вжик
 
Вжик
 
Адрес: Харьков
Возраст: 52
Сообщений: 627
Машина: Таврюха 1.2 ls с легкой мутацией с ваз 08))) и еще служебный nissan x-trail чистокровный ипонец)
Длина: 1530мкм
Диаметр: 29мм
По умолчанию

Доброго! А подскажите что за трансмисионка-80w? Без второй цифры то есть 90. Просто 80w и все?
Вжик вне форума  
Старый 30.09.2011, 13:35   #24
SergeySK
Забанен
 
Сообщений: 3,624
Длина: 67370мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вжик Посмотреть сообщение
Доброго! А подскажите что за трансмисионка-80w? Без второй цифры то есть 90. Просто 80w и все?
Это не всесезонное масло, короче зимнее.
SergeySK вне форума  
Старый 01.10.2011, 02:48   #25
atlas
 
Сообщений: 82
Длина: 800мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Короче отчитываюсь. VENOL 75W90 отходило уже 3й гол. Реально расход намного ниже чем на ТАД17 процентов на 10. На горку где всегда на 3й передаче заезжал с этим маслом на 4-5. По всей видимости ТАВРОКОРОБКА настолько отвратная, что вся мощность двигателя идет на борьбу с вязкостью в коробке. Покупал по 27 грн пачку на 12 шт по 1л. Искал в инете по слове VENOL. Заказывал в Броварах по перевозке. Масло выслали еще до того как я оплатил. Деньги пришли только на следующий день. Заливаю на 200 гр больше чем по норме.
Если залить еще больше машина резко теряет в мощности и динамике. Так же можно контролировать через отверстие тросика спидометра. Вытащив привод посмотреть внутрь. Седло червяка должно быть под маслом. ТО есть уровень масла должен быть выше чем место в которое вставляется червяк ну может милиметра на 2 выше -ЭТО УРОВЕНЬ И ЕСТЬ. По норме с завода уровень ниже червяка который потом нужно менять каждые ...лет. На наливайте более 200 гр больше нормы - 100 грам уже критичны даже летом..
Там же потом взял 5W40 позже 0W40 в двигатель - зимой бесподобно. Можно почти не прогревать на обеих маслах. По стоимости - почти даром. Теперь есть дилер в Запорожье - беру там - звоню, когда он в Днепре привозит на дом. Проверяю штрих кода и точечную маркировку плачу и заливаю. Понял : полусинтетика - синтетика для бедных. Берите настоящую синтетику. У них есть еще масло ТРУК. ДЛя высоко нагруженных двигателей. Чуть дороже - не пробовал. Пробовал только АКТИВ. Самые неожиданные результаты дало масло 10W30 (для двигателя ТАВРИИ и СЛАВУТЫ по паспорту). ТОлько при этом масле были получены максимальные обороты (чаще нужно заглядывать в руководство СЛАВУТЫ). Да- и еще , канистра за эти же деньги не 4л а 5 л.
http://www.venol.com.ua/ru/product/motor-oil/?pg=0 вот нашел ссылку. ТОлько от туда его заказывать стремно как то и лениво. Есть допуски от БМВ, ПОРШЕ, МЕРС, ДЖЕЭМ (при чем здесь повидло????)

По качество сравнимо только с МОБИЛ и подобным.

Последний раз редактировалось atlas; 01.10.2011 в 03:14.
atlas вне форума  
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:32. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.