Аммортизаторы

[shweps]

Дело в том, что номера по каталогу мне ничего не дают. По каталогу LIP(подразделение QH) нужна марка машины (модефикация) и год выпуска машины.

Тогда, где можно, по каталожному номеру, посмотреть на какую именно машину ставятся эти аммо? В ресурсах и трафике я давольно таки стеснен :oops:

[Граф]

Здесь будут все вопросы по аммортизаторам.
[mod:f39d0465d9="OMAR"]прилеплено[/mod:f39d0465d9]

[serg_n]

Прошу прощения у модеоров , получилось раньше запостить про АГАТ , в разделе "ходовая", можно удалить тему!
А кто что скажет про АГАТ?

То Veis! Если речь о задних,то там без проблем только: Агат,Плаза и поляки. Все остальное-только методом проб и ошибок,ибо конструкция задней подвески это диктует,впрочем,как и передняя - ничего другое туда просто так не лезет. А Каяба ,и прочее-только в виде картридней(вставок) в передние стойки. Задние-тоньше, и просто так туда вставка внутрь не лезет. У Делфи могут быть проблемы в месте приварки проушины сайлентблока к стакану -отрываеися!!!.Уже писал,было,не со слов.У заводских этот узел монолитный.

[ParSer]

Я LSA на зад вкинул. Намного приятней стоковых.
Два болта, две гайки и ты на новых амо. И не за дораха.
Прям действительно расходник...

[shweps]

Спасибо!!! Это именно, то, что надо. Теперь остается надеятся, что на них есть LIPовские аммортизаторы

Седня сранья съездил на Краснозвездный 10 проверил аммортизоторы :shock: Передние почти дохлые, а задние чуть живые. Т.е. чуть выше нижней границы допуска. Вот те и съездил на Новый год в Ужгород через Львовскую область :-) Придется менять ФСЕ 4-е :-) А была надежда, что не так все паскудно будет, типа, ограничусь или задком или передком.

Читайте! Только помните,задние стойки Таврии отличаются от Пикапа и Славуты положением опорной тарелки под пружину. Таврическая-ближе к с/блоку,т.к машина легчее.

[Veis]

[mod:7d330ed1b9="OMAR"]пиши по делу![/mod:7d330ed1b9]

[shweps]

Не стану открывать новую тему, а то модераторы меня :axe: :axe: :axe: вобщем не удалась моя задумка с амортизаторами QH (LIP). Не захотел я ждать пока привезут мне картриджи, да еще и выяснилось, что у меня стойки не разборные... Шок, истерика, общее недовольство курсом кабмина , хреновое настроение... Начались поиски амортизаторов "Плаза", день пропал зря, короче, они были найдены на Вересневой, но только, передние и за 540 грн пара :shock: Решение принято однозначное-нах! После тяжелых и длительных раздумий (около 20 мин ) принято решение приобретать отечественные (Дельфи отпали сразу-уже вруках начали мерзко цвыркать и побежало масло, что самое интересное, на Перова, продавцы, те кто подольше торгуют и дорожат репутацией, однозначно, даже имея их в наличии не рекомендовали оные). Красные "Агаты", которые берут ВСЕ, что-то и чем-то не удовлетворили и было принято решение брать "Агаты" газомаслянные, те продавцы у которых они были, однозначно клялись, что подделки на них быть просто физически не может, потому-что они выпускаются всего 7 месяцев. Отзывов по-ним мало, но за 5 месяцев не было ни одного возврата. Вобщем приобрел и установил.
Далее фотки.

[shweps]

Так выглядят предние амортизаторы.





Куплено на б. Перова за 330грн.

[shweps]

Так выглядят задние амортизаторы.





Куплено на б. Перова за 260 грн.

[shweps]

Пришлось по-ходу дела поменять и отбойники на передних амортизаторах. Те, что стояли были сделаны из какой-то резиновой гадости и развалились нафик. Всвязи с этим неприятным фактом были приобретены новые отбойники по 18 грн. штука, на Героев Обороны (магазин сети Хортица)

[shweps]

Вот так стала выглядеть машинка после замены всех 4-х амортизаторов.




После установки машина реально приподнялась и давольно таки ощутимо. До замены между передним колесом и подкрылком я запихивал 2-а пальца, после, у меня запросто становится ладонь! Не знаю кому как, но мне эти амортизаторы в ходу показались средней жесткости, нихрена они не подбирают каждую ямку на малых скоростях и нет ощущения, что едешь на возе, между прочим, был приятно удивлен при переезде пьяных гаишников, раскрашенных в цвета пчелайна , штурмуют запросто, практически не замечаешь. На скорости 120 (больше негде было) держат дорогу обалденно и очень мягко. (правда руль чуть влево тянуло, но это корявые ручки развальщика , пообещал переделать). Пробег пока 300 км. Остался тест на издыхаемость, надеюсь вернуться к этой теме тыков через 60-70
Даволен, сцуко, просто писаюсь! И это сделали в Мелитополе, что больше всего радует.

Задница тоже поднялась? У вас там как со снегом? По сугробам ездить проще стало?

[Hitman]

Сообщение от BoLT

Задница тоже поднялась? У вас там как со снегом? По сугробам ездить проще стало?

СНЕК? :shock: А что такое "снек"? Ктонибуть видел снек???
Что был снек, а меня непазвали?!
Аааа... я апять ниувижу снег ближайшие пятьлет...

[ПЕТР]

мне газомасляние не понравились...

[S@ver]

Сообщение от ПЕТР

мне газомасляние не понравились...

А можно поподробней, чем именно, а то продукт новый интересует что реально собой представляет.

[Lexa]

Сообщение от S@ver

А можно поподробней, чем именно, а то продукт новый интересует что реально собой представляет.

подозреваю что качество осталось неизменным - агат

[ПЕТР]

сегодня заехал в магазин на Щербакова, амморты купить за заз 968..покрутил поплевался...да зеленые, сварка галимая, шток вылазит, отбой и сжатие посредственные...

[shweps]

То ПЕТР Возник вопрос, что значит "галимая сварка"? Тока просьба растолковать аргументировано, расталковка, типа, Галимая, потому, что я вижу. что она Галимая не канает.
У меня ваащето до замены стояли Дельфи, на заводе поставленные, вот о них я могу рассказать конкретно, где и в чем они галимые.

[viktorjl]

Газомаслянные агаты это выброшенные деньги на ветер, у меня стоят спереди и сзади, уже давно умерли, причем это случилось скоропостижно, через 5-6 тык. пробега.

[ПЕТР]

вот и я так подумал что газомаслянный агат выброшенные деньги....

[ПЕТР]

вот

[ПЕТР]

вот это делфи два задних аморта и два разных по качеству...какой бы я купил???

[Serious]

Недавно взял передние вставки, польские "Delphi" отдал 320 наших за пару скоро будут ставить как протестирую напишу