Гаврюша мастеровская.

[LiaL]

Вопрос, сильно ли дребезжит ксеноносвет на кочках?
Сколько ватт ксенон?
Греется ли стекло таврофары? Для таяния налипшего снега будет достаточно тепла?

[masster]

Сообщение от LiaL

Вопрос, сильно ли дребезжит ксеноносвет на кочках?
Сколько ватт ксенон?
Греется ли стекло таврофары? Для таяния налипшего снега будет достаточно тепла?

Мне как водителю,не заметно дребезжание ламп.Может тем кто едет навстречу и заметно.35 ватт.Галогенка больше,по моему 55-60вт.Греется не сильно.Будет ли достаточно не знаю,еще зимы небыло и в этом году уже наверное не будет.Но то что галогенок тоже было не достаточно,это факт.По краям фар намерзало,но можно выйти протереть через 30-40 км.
Тепла для таяния-недостаточно. Тает только по центру.

[masster]

Снял,промыл и смазал тросики подсоса и печки.Как на свет народилсяЗаменил подшипники на генераторе.Подшипники там 203.Заменил воздушный фильтр,пусть движок подышит,пока пыли нет

[LiaL]

Masster, спасибо за инфу .
Я долго сопротивлялся внутри себя установке ксенона, но часто езжу по трассе и там уже каждый 3-й ксенонщик. Не особо то он и слепит в главных фарах, гораздо сильнее слепят противотуманки.
Буду ставить и себе, меня смущает только нагрев стекла зимой.

[masster]

Ну а что там нагрев?Что слабый?Ну не так и часто приходится ехать ночью,при такой погоде,что может намерзать.

[LiaL]

Ну, на моих фарах, с галогенкой на ближнем, стекло теплее рук, радусов 40 при наружной тепературе в -2.

Сейчас в фарах стоят филипс GT-150 (это +50% от обычной).

Езжу в ночь я часто, когда возвращаюсь в Киев.

[masster]

На ксеноне тоже теплее.Будут морозы напомни,отпишусь как,если попаду в такую погоду.Попасть то должен,потому как на рыбалку езжу.

[LiaL]

Вот пока определяюсь брать 35Вт или 50Вт.
Твоя 35-ка светит значительно лучше галогенки?

[masster]

Нормально светит,и по плохой погоде тоже.Галогенка в слякоть в городе,даже не понятно,горит или нет.Проедься с теми у кого 35,а затем у кого 50,иначе проблему не решить.

[LiaL]

Спасибо за совет!

[masster]

Ремень генератора поставил бош.

[Zvirr]

Сообщение от LiaL

Вот пока определяюсь брать 35Вт или 50Вт.
Твоя 35-ка светит значительно лучше галогенки?

Так ты по свету выбирай а не по мощности.

Комментарий модератора LiaL: Дабы не засирать этот БЖ моими поползновениями и не гневить автора, скопировал твой пост к себе в БЖ, и дальше бум там мой будущий ксенон разбирать.

[masster]

Недели две или три назад,заменил замок пассажирской двери 100гр.Брал на сто "Горизонт" ещё раньше,поставил лампочку освещения салона,на светодиодах.Достаточно яркая,цену уже и не помню,что то в районе 25-30гр.Зимний замер расхода топлива,составил 8,7л. 21,16л. на 244 км.Это 95,авиас.

[masster]

Вчерашний замер-8,4л/км.95-Й.

[Серега[sab]]

Ну для зимы вполне терпимо ...

[masster]

Думаю да.

[masster]

161540км.замена масла,масляного фильтра.

[masster]

радикал
Как я делал тонировку сам.
Значит по пленке,Брал на Лоске,в упаковке,название,уже не помню,толи соларис то ли солекс,да кажется солекс... . Затем начал брать более дорогие,те что в рулонах,отматывают сколько хочешь.Типа и американка и метализированная,и не выгорает.Как оказалось,все чушь.Так же выгорает со временем,только дороже.Та что высокого качества,я так понял,на базаре не продается.А если и продается,то очень дорого-это одно.Другое,что ее не так просто клеить,на изгибах,нужно греть и прочее.Так что бери среднюю,ну конечно не учитывая цен на профессиональную.Клеял я не снимая стекол.Все тщательно вымыть.Приложить пленку,отрезать по размеру стекла + запас 2 см.Прикладывать нужно так,что бы липкий слой получился к стеклу,ведь стекло не круглое и если пленку перевернуть,то она не совпадет с контурами стекла.Обязательно делать все на улице,когда нет ветра,а идет меленький дождик,моросит,ну или после дождя в туман.Летом,тепло,можно одежду с которой много летит волосков,снять.Брызгалкой,� �очим стекло (изнутри машины конечно)водой,снимаем с пленки,защитный слой и ту сторону которая клеится,тоже брызгаем водой. Аккуратно берем пленку(она сука магнитится и норовит прилипнуть ко всему синтетическому,поэтому от синтетики в одежде,лучше избавиться) и прикладываем её к стеклу липкой смоченной стороной.Нужно умудриться это сделать с одного раза.Если приклеилась и пришлось отдирать,уже красоты не будет.Затем,начиная с середины,специальным шпательком,резиновым(прода ется с пленкой)выгоняем воду из под пленки.Постепенно,не спеша,с одного раза,т.е.пока воду с середины не выгнал,дальше к краям не двигаемся.
Это я так делал,сам изобретал.Но после мне рассказали другой способ,и мне он больше понравился,но я им еще не пользовался и не могу сказать деталей.
Все так же моешь и мочешь,только пленку прикладываешь не содрав защитный слой.Приложив и выровняв,начинаешь снимать защитный слой,подвернув его внутрь.Подвернул,немного,с� �азу шпательком,выгнал остатки воды и приклеил пленку,подвернул(содрал)ещ� � часть защитного слоя,опять выгнал воду шпательком.Ещё,когда я выгонял воду из под пленки шпательком резиновым или пластиковым,то пленку тонировочную,накрывал той пленочкой,которую сдирал с липкого слоя.Что бы основную пленку,не поцарапать шпателем.
Начать лучше,с задних боковых,потренироваться.
Удачи.Пылинки под пленкой и пузырьки воздуха очень видны,воздух и воду выгоняешь,пыли не допускаешь.
__________________

[masster]

Сегодня прошел диагностику ходовой,у Андрюхи.Шаровые нормуль,все нормуль,только датчик давления масла сопливит,нужно поменять.Километраж не глянул,наверное кил 162200???

[masster]

19\6\2012г.Решил провести небольшую профилактику.165 000 км.Пока занимаюсь заменой стоек и пер. пружин.Поставил передние стойки от узверя+новые пружины с одной насечкой.(сейчас типа только с одной делают)старые были с двумя.Проточил болгаркой тягу правую миллиметров на 8.Заменил датчик давления масла,старый сопливил.Новые развальные болты.
Зад,новые пружины с двумя насечками,как и были старые.Новые верхние задние опоры.Заменил подшипники в задних барабанах.205-1ГПЗ-34,60гр.204-9ГПЗ-26,25гр.Брал в магазине на Каштановой.Смазку заложил графито литиевую кажись.Барабаны и балку,почистил щеткой,вскрыл ортофосф. кислотой.Смыл,грунтонул красным нитро грунтом,вскрыл черным лаком.Задние стойки личной переборки.

[masster]

165 000км.Вчера сделал развал на сто-3 Горизонт.105гр.Попутно заменили бочонок,еще 80 гр.Сегодня наконец поклеил молдинги.

[masster]

Купил и поставил новые колпаки,по 15.

[masster]

171 138км.Замена масла,масляного,воздушного ,топливного фильтров.
А еще купил сегодня картохи по 1,6,на 102 гр.три сетки,и цибули,сетку на 20гр. по 1гр.это на 1-м км.(на фига я столько лет на "даче"рачки лазил?)
И еще,так как лью бенз с рук,окко 95.То для того,что бы быть уверенным в точности налива в канистре,сегодня взвесил их и записал показания.Осталось съездить на окко,залить 20л. 95-го и взвесив его,сравнить вес.1 литр ОККОВСКого 95 -го евро весит 0,744кг.

[masster]

1 литр ОККОВСКого 95 -го евро весит 0,744кг.
Сегодня куплен АКБ Веста.Дата производства -октябрь 2012 года.50а\ч ,480а.Цена 510гр.Померял электролит.Плотность 1280

[masster]

12\2.Начал менять штаны,и резонатор.Резонатор(типа аллюминизированная сталь )176 гр."Салтовский",штаны -160,завод,еще не алюминизир .Прокладка под "штаны"-8гр.