Renault Sandero Stepway 1.5 diesel

[FANTOMA$]

да вы издеваетесь сетку за такие бабки покупать и ставить. Там работы от силы на 2-3 часа с перекурами.

Сетка на рынке универсальная - 50 грн. Покупаем, делаем из картонки\бумажки\газетки лекало по форме старой сетки в бампере, затем ножницами по металлу вырезаем сетку и думаем как крепить: навскидку варианты:
-если по науке то можно старую сетку вытащить и на ее место ставим новое;
-берем черные стрипы (ну стяжки пластиковые как для колпаков и проводов) и крепим сетку изнутри бампера пристегивая в уголках к основной решетке;
-на края сетки одеваем старый дверной уплотнитель (подходит таврический, 08-09 тоже) и вставляем опять же либо по наружке либо изнутри. Не отличить.
- вырезаем сетку немного по другому – не по роднеому пластику а изнутри по бамперу. Засверливаем ее по краям в бампер изнутри. Но это уж совсем для лентяев

Вот навскидку с драйве как оно выглядит если стрипами по наружке + уплотнитель по краям. Не спорю на сандеро новом конечно будут варианты с установкой но принцип то один. И никак не 2 косаря

[qwert1]

спасибо, за развернутый ответ!

[qwert1]

Ездил на юга. При поддерживаемой скорости 120 км/час расход составил 6,4 литра на сотню. Не мало, по сравнению с паспортным. Наверное как всегда при 88 км/час замеряли.

[Tomor]

Сообщение от qwert1

Ездил на юга. При поддерживаемой скорости 120 км/час расход составил 6,4 литра на сотню. Не мало, по сравнению с паспортным. Наверное как всегда при 88 км/час замеряли.

Да вы удивили, расход великоват.

[qwert1]

Сообщение от Tomor

Да вы удивили, расход великоват.

Зато, правда. Может обкатается еще. Поживем -увидим.

[Gal]

Сообщение от qwert1

Ездил на юга. При поддерживаемой скорости 120 км/час расход составил 6,4 литра на сотню. Не мало, по сравнению с паспортным. Наверное как всегда при 88 км/час замеряли.

Короткая коробка, высоких кузов, 120 скорость, это нормально. Будешь ехать 110 будет на литр меньше

[qwert1]

при скорости 95-100 расход 4,3 литров на сотню. В общем, как в поговорке: тише едешь — дальше (и на много) будешь.

[qwert1]

из замеченного — все таки не оч. удобный кокпит — правая нога после 3-х часов ощутимо немеет, места там нет совсем для колена (даже в таврии такого не замечал), да еще брелок с ключами над ней болтается, если низко руль опустить — цепляет за ногу.

[ShurikStar2007]

Сообщение от qwert1

из замеченного — все таки не оч. удобный кокпит — правая нога после 3-х часов ощутимо немеет, места там нет совсем для колена .

может сама подушка коротковата? для меня ланосовские сидения тоже коротковаты (славута в этом плане лучше колено снизу держит) - 3 часа по трассе и нога немеет

[qwert1]

Сообщение от ShurikStar2007

может сама подушка коротковата? для меня ланосовские сидения тоже коротковаты (славута в этом плане лучше колено снизу держит) - 3 часа по трассе и нога немеет

такое ощущение возникает, что положение колена не естественное (колено как бы внутрь развернуто получается). Ну, то таке... Все равно авто - агонь!

[qwert1]

в воздуходув попал листочек и шуршит собака. как его от туда извлечь? в тавроне рукой помню доставал))

[Out_law]

а воздушный фильтр есть?

[qwert1]

Сообщение от Out_law

а воздушный фильтр есть?

та должен быть... только где?))

[Gal]

Сообщение от qwert1

в воздуходув попал листочек и шуршит собака. как его от туда извлечь? в тавроне рукой помню доставал))

Пару дней потерпеть шелест он подсохнет, потом пару раз резко врубить вентилятор на максимум должно вылететь.
Похоже фильтра или нету или стоит криво (в первой фазе не было, сами врезали). Искать его надо с правой стороны под торпедой

[qwert1]

Сообщение от Gal

Пару дней потерпеть шелест он подсохнет, потом пару раз резко врубить вентилятор на максимум должно вылететь.
Похоже фильтра или нету или стоит криво (в первой фазе не было, сами врезали). Искать его надо с правой стороны под торпедой

cпасибо, попробую

[qwert1]

после 2-х отправленных через оф. сайт запросов (http://www.renault.ua/ru/contact/contact-us/index.jsp) и звонка на горячую линию (никто не берет трубку) остался без ответов на свои вопросы. В связи с этим - выражаю свое "ФЕ" представительству Рено в Украине.

[Stranik]

пара вопросов: обороты по таху при скорости 100 на пятой передаче?, как устроена кулиса кпп, тяга снизу или сверху?

[qwert1]

при скорости 100 на пятой обороты чуть больше 2000. Где-то 2100 думаю. На счет кулисы -не понял вопроса. Тяга хороша c 1800 (дизель), тронуться можно не подгазовывая.

[Stranik]

просто комп не дает заглушить мотор, есть целый алгоритм повышения холостых оборотов на дизеле, даже когда на педаль тормоза нажимаете или на акуме вольтаж не тот. Бывает когда тормозите двигателем и нажимаете педаль тормоза авто само начинает подгазовывать))

[qwert1]

купил зимнюю резину вот такую http://hotline.ua/auto-avtoshiny-i-m...555r16-94r-xl/ в "четырех шинах" 4х788=3152 грн. На диски пока денех нету.

[qwert1]

залил уже второй бак зимней солярки (ОККО Puls Diesel марки F). Расход по городу держится стабильно 6,5. На обычном Евро-дизеле - 7л/100 км. Прабэк 8500.

[qwert1]

пробег 10000 - прошел первое ТО в кийавто (1500 грн). Все в порядке, по моей просьбе подняли чуток ближний свет.

[qwert1]

резину нужно было брать профилем повыше (хотя бы 60)

[qwert1]

перешел с ОККО Puls Diesel на KLO DT Ventus. Едет как и ехала. Разница в цене - копеечная, зато производитель - Orlen Lietuva (типа Европа). Посмотрим как в морозы поведет себя (стоит на улице).

[qwert1]

печка греет очень долго. Без жопогрейки было бы просто холодно.