В FAQ: Чертеж втулки для установки патронов KYB 663035

Да,докладаю,нарыл,измерил.Ш ток имеет диаметр 20 мм,резьбовая часть и гладкая под подшипник имеют диаметр 14 мм,в торце шестигранник на 6 мм.

[ArtemSaratov]

давай...

99,9% окажется,что у 09 все ОК с подшипником,а на 35ых- надо подшипник с дыркой по-меньше :-(

Исчо раз-ставил и тот и этот без каких-либо проблем и трубочек.Все совершенно одинаково.Но это были картриджи в 2004-м,что сейчас не знаю. Думаю,Китай теперь все делает.

[ArtemSaratov]

в шоке!! я не видел каябу 09, но на моей 35 каябе шток не под "6граней" а просто как турбочка,с дух сторонй которой сняты лыски...(как стоковая 2108 ил инаши взади).. Причем на эти лыски головки ни одна не лезут,а ключь 9-чуть велик,на 8 чуть мал.....

Видел каябу на ВАЗ2109- и т.п.. Везде лыски....

ВНУТРЕННИЙ шестигранник,видел только на Бильштайне на ВАЗ 2109\10 и на САКС на опель кадет...

ПЫ.СЫ..Судя по отчетам на форуме,када ставишь 09 каябу,надо немного расширить отверстие в верхней чашке пружинко держателя....ЗАчем?? Есл итам шток 14мм,как у родной?

Может в этом и правда великая есть? Придется сфотографировать...Предупр� �ждаю-всякими "шопами" не пользуюсь.
Вот и вот...

[ArtemSaratov]

ЗачОтный штангель :-)

Правд...09 стойка-самый раз в тавру....
как доберусь до своей 35-сфотаю и измерю ее еще раз..

Как это-нетути??? А пошукать! Есть,аж три штуки. Можт,еще не дошли-провода тонкие,связисты вечно-до потери сопротивления...

[ArtemSaratov]

да нет!! что то с форумом....почему то в режиме "лоу-фай" то кажет картинки то нет :-( счас в полный перешол..
Пы.Сы.. замерий,плиз, длину штока еще...от "ступеньки" под подшипник до самого патрона....Сравню еще ход подвески... а то с 35ыми ломы в гранатах поначалу ложились :-(

Чичас... 190 мм. Причем ход родного меньше,поэтому и ставится Каяба на дно стакана,а проставка-сверху.

[com.bat]

Видел на железке стаканы под патрон ВАЗ-2110 . Диаметр больше,чем у "родных", мм на 10.Кто, ченить знает по этому поводу?

[ggalex]

купил на ореховском рынке kyb035 при установке обнаружилось на амортизаторах наживлены гайки с другим шагом резьбы чем на штоке, в форуме я таким косяком не встречался, хотя эти якобы каябовские гайки замечательно накручиваются на старые аморты(кросно), при сличении старых и новых амортов на штоках разный шаг резьбы, на каябе шаг больше. теперь мне предстоит найти подходящую гайку или вернуть амы счастливому продавцу.
ps это один я такой везучий?

[Cayenne]

Сообщение от ggalex

купил на ореховском рынке kyb035 при установке обнаружилось

Ну от і нащо купляти щось на ринку, і потім від цього щось, щось хотіти ? Палево походу...

[ggalex]

Ну от і нащо купляти щось на ринку, і потім від цього щось, щось хотіти ? Палево походу...[/quote]
Ореховский рынок это оптовый большинство автомагазинов там тарятся.
Гайки я купил, продавец сказал что редкая гайка в отечественной технике не применяется, аморты поставил 500км прошли полет нормальный, а дальше видно будет

[DenweR]

А я бы не стал покупать брендовые аморты на рынке , какой бы он мега-оптовый нибыл. Ведь есть серьезные конторы по запчастям которые сами возят их в Украину. Зная модель амортизатора и модель автомобиля (гипотетически Гольф 1) можно смело обращаться к ним, и быть увереным в оригинальности з.ч.

Интересная мысль! А эти конторы возят их исключительно для себя,или в те же магазины на рынках? Если для себя,то или не продадут-самим надо "для поставить и заработать" или продадут "с работой".

[Storag]

Не толлько "с работой", свой интерес на саму стоимость запчасти наложат процентов 50, не меньше. Да еще через какую страну покупать будут тоже немаловажно, зачастую товар (сама стоимость, без доставки) для нашего рынка дороже стоит чем точно такой же для штатов или бундесов. Причем стоимость доставки из кетая к примеру в германию единицы товара будет к примеру 30 баксов а в украину 80. Вот и считай, цена плюс доставка - таможня на это сверху свои "услуги" наложит исходя из общей стоимости, потом собственный интерес, потом плюс НДС, потом еще что-то... Барыги на базаре товар получают проще и зачастую таможенный сбор мизерный.

Верно, тоже поменял передние вставки на КАЯБОВСКИЕ, заказал через ИНЕТ, пришли с втулками адаптированы с одной из моделей фольксвагена со сходными характеристиками подвески. :shock:

:smt024 530грн. пара + за доставку 17грн., менял аматорским способом, не сжымая спрунжыны :smt021

[Basset]

День добрый

А кто сможет помочь по таким вопросам:

1. Замена передних вставок (сейчас стоят какие-то отечественные аммортизаторы синего цвета, вроде как разборные - сверху бользая гайка-крышка есть) на KYB 663035/663009 "под ключ".
2. Замена опор на новые (предложите проверенные альтернативные или оригинальные заводские).

В общем, нужно проведение вышеописанных работ. Естественно, все работы оплачиваются

Поправлено по замечанию Кук

1- надо точно знать,родные разборные или нет.
2- подшипники верхней опоры менять-пустая затея.Стучат не они сами по себе,стучат они в крпусе опоры из-за плохого металла корпуса.Менять опору на нормальную.

[Basset]

И еще небольшой вопрос:

что ставить каяба 663035 или 663009?

Благодарю за помощь

Ой,сколько жеж писалось...
035 мне показались мякшее,009- жестче.Дело выкуса...

[S@ver]

Сообщение от ;820059

2- подшипники верхней опоры менять-пустая затея.Стучат не они сами по себе,стучат они в крпусе опоры из-за плохого металла корпуса.Менять опору на нормальную.

Как сказать, на машине не определить. Мне пришлось после разборки стойки ехать за новыми опорами. Люфт был именно в подшипнике, прошли 135 т.км. поменял на такие же АвтоЗАЗовские. Запрессован подшипник был качественно, ох как на прессе неохотно
выходила наружная обойма из внутреннего стакана.
Пока новых подшипников не удалось найти... дифцит

[Боря]

Токошо притянув каяби што 12мм
таке питання як взагалі перевірити працює аморт чи ні (шток должен находиться в одном положені чи повинен лізти вниз)???

[Storag]

Потягать шток туда-сюда. Если ходит легко то либо залить жидкость либо поменять.