регистрация ГБО

[kote]

Сообщение от шустрый

отдал машинку на установку,и сразу позвонил хлопцу знакомому,что доки выдает про сумму узнать=420-2часа

Т.е, те же 320 в кассу и 100 за "не бегать самому".

[шустрый]

мейби,а там от машины не зависит стоимость?

[kote]

Сообщение от шустрый

мейби,а там от машины не зависит стоимость?

Для нашемарок должно быть дешевле, для иномарок дороже (320).
А еще была информация, что после отказа от услуг ЕДАПС техпаспорт должен стоить 170грн, но одно как-то не прижилось еще.
С меня походу взяли как с иномарки. Ну а кули, сидушки-ино, газировка-ино, да и покрышки тоже не наши. Пошти иномарка

[шустрый]

то мож подождать и приживется экономия?

[kote]

Сообщение от шустрый

то мож подождать и приживется экономия?

Я тоже так думал, да вот что-то стал очковать ездить с своими номерами по стране, помня что у меня там незарегистрированное ГБО и часто рискую быть остановленным на постах.
Ну и второй фактор который увидел только в МРЕО, сертификат установщика ГБО, заканчивается 01.11.2014 т.е завтра. Ждать было некуда.

[shurken]

Сообщение от kote

Ну и второй фактор который увидел только в МРЕО, сертификат установщика ГБО, заканчивается 01.11.2014 т.е завтра. Ждать было некуда.

Это как?

[kote]

Сообщение от shurken

Это как?

Я так понял, сертификат на деятельность выдается на определенный период (как лицензия) вот срок этого сертификата, был 2 года. И заканчиваются они послезавтра.
Мне после установки были выданы 3 бумажки.
1. Акт установки. Куда я вписал даты установки, когда "созрел".
2. Ксерокопия сертификата установщика. (срок заканчивается)
3. Цветной, номерной сертификат. ( нет срока годности)

[shurken]

Сообщение от kote

Я так понял, сертификат на деятельность выдается на определенный период (как лицензия) вот срок этого сертификата, был 2 года. И заканчиваются они послезавтра.
Мне после установки были выданы 3 бумажки.
1. Акт установки. Куда я вписал даты установки, когда "созрел".
2. Ксерокопия сертификата установщика. (срок заканчивается)
3. Цветной, номерной сертификат. ( нет срока годности)

Четыре бумажки должно быть. С датами, я бы не парился, они важны, только если в дороге придолбались, типа могут штраф выписать. В мрео, оно не является причиной для отказа в регистрации. Если даже какой инспектор и залупнется, то посещение начальника, с требованием выдать письменный отказ, действует лучше любого ускорителя.

[kote]

Сообщение от shurken

Четыре бумажки должно быть. С датами, я бы не парился, они важны, только если в дороге придолбались, типа могут штраф выписать. В мрео, оно не является причиной для отказа в регистрации. Если даже какой инспектор и залупнется, то посещение начальника, с требованием выдать письменный отказ, действует лучше любого ускорителя.

Да вроде 3 было.
В какой дороге, до МРЕО? Потому-как бумажки мне не вернули. Только птс.

[ladasamara]

На газу начал ездить этой осенью. Газовщики выдали:
свідоцтво про погодження конструкції
акт приймання-передачі тз
акт технічної експертизи
сертификат відповідності

В мрэо не ездил, т.к. считаю, что мое свидетельство о регистрации тс 2002 г., замены не требует. Потому что, в нем отсутствует пункт "тип пального". А как правило, именно в этот пункт (Р.3 в новых свидетельствах) вносят изменения ( так называемые облікові данні), из-за которых необходима перерегистрация тс. Еще, вносят изменения в пункт "особливі відмітки", но этот пункт не является обязательным для замены свидетельства.
Поэтому, думаю, что имею "моральное" право ездить с "незарегестрированным ГБО".

[Саныч]

Сообщение от ladasamara

На газу начал ездить этой осенью. Газовщики выдали:
свідоцтво про погодження конструкції
акт приймання-передачі тз
акт технічної експертизи
сертификат відповідності

В мрэо не ездил, т.к. считаю, что мое свидетельство о регистрации тс 2002 г., замены не требует. Потому что, в нем отсутствует пункт "тип пального". А как правило, именно в этот пункт (Р.3 в новых свидетельствах) вносят изменения ( так называемые облікові данні), из-за которых необходима перерегистрация тс. Еще, вносят изменения в пункт "особливі відмітки", но этот пункт не является обязательным для замены свидетельства.
Поэтому, думаю, что имею "моральное" право ездить с "незарегестрированным ГБО".

Ну-ну. Все уже доказано поставил газ должен зарегить. Подругому незаконно и ваши рассуждения только ваши рассуждения и юр. силы не имеют.

[кук]

Моральное право налогом таки не облагается. Хоть греет, и то ладно.

[ladasamara]

Я не юрист, но видел как в суде адвокаты трактуют законы по своему, на которые уже имеются постановления и коментарии пленума Верховного суда Украины, что эти законы должны работать так а не иначе, а вместо того, чтобы привлекать такого юриста к ответственности, судья принимала не предсказуемые решения. Многие на себе ощутили, что наверное практически все законы, имеют возможность разного толкования, для того чтобы разрешить, очень часто искусственную проблему на месте самому или с помощью "решал".
Возможно я "не нарвался" еще на своего гайца. Но те которые попадались даже не задавали вопросов про гбо. Недавно говорил с человеком, у которого нет документов от газовщиков, его остановили и увидели гбо. Спросили - зарегистрированно или нет? А он у них спрашивает - А что, разве надо? Те помялись и сказали, что в принципе не обязательно.
А на счет юридического права, разве этот закон
http://zakon4.rada.gov.ua/laws/show/4103-17
не выше постановления №607 КМУ?

[кук]

А вот теперь растолкуйте, как не юрист, какое отношение это имеет к вам, и для кого он написан- водителя, или установщика? И зачем там ссылка на ПКМУ?
Что касается гаишников, видать, вам не попадались слабо знающие и ПДД, не то, что Законы.

[kote]

Хорошо. Пусть будет - не надо.
Остановил Вас гаец и забрали машину на штрафплощадку.
Даже в том случае, если суд будет на вашей стороне, угадайте дороже или дешевле 320грн (стоимость регистрации ГБО) обойдется Вам это мероприятие?
А если это произойдет не дома а в другом городе, области?

Я рассуждал просто, 320грн, это +/- 1 мой рабочий день по зп. сейчас.
Даже если машину не заберут на штрафплощадку, то все-равно нужно будет идти в суд т.е - 1 рабочий день. А таких походов может быть много, т.к поход в суд не легализирует моё ГБО.
Плюнул и потерял 1 раз "2 дня". 320грн+убитый день.

[кук]

Коте, поэтому наши братья поляки и говорят примерно так-...чем больше бумаги купка, тем спокойнее дупка...

[shurken]

Сообщение от kote

Остановил Вас гаец и забрали машину на штрафплощадку.

Штраф выписать, это еще куда ни шло. А вот при чем тут штраф-площадка?

[ladasamara]

2) у статті 32:

частину третю викласти в такій редакції:

"У разі переобладнання п'яти і більше транспортних засобів
протягом року суб'єкти господарювання, які здійснюють господарську
діяльність з переобладнання транспортних засобів, повинні мати
узгоджену з відповідними уповноваженими державними органами
нормативно-технічну документацію на відповідний вид переобладнання
та свідоцтво про погодження конструкції транспортного засобу щодо
забезпечення безпеки дорожнього руху. Допуск до експлуатації
переобладнаних транспортних засобів здійснюється лише шляхом
проведення спеціальних випробувань та оформлення сертифіката на
відповідність вимогам чинних в Україні правил, нормативів і
стандартів";
Выделенное красным, как по мне, это о нас, и это и есть основанием для эксплуатации тс (в течении года) без коррупционной регистрации в мрэо. Т.е. только нужны документы установщиков и все. А это есть закон Украины «о дорожном движении» и имеет большую юридическую силу чем пкму.

[ladasamara]

Коте, на счет штрафплощадок и гбо, так это разные вещи. Эвакуировать тс могут только тогда, когда тс препятствует дорожному движению. больше причин для штрафплощадки не существует. И если вдруг проблемы воникли в другом городе - обязательно нужно помнить о ходатайстве, про то что Вам нужна юр. помощь и рассмотрении дела по месту жительства.

[кук]

Да нет, не о вас, это рас. Это для установщиков, и если у них это волшебное число установок меньше 5-ти, то законодатель им просто упростил жизнь, т.к. пакет это дорого и сложен путь к нему. Второе- любой Закон имеет массу подзаконнных актов, которые и позволяют ему работать, иначе Закон в "описательно-разрешительной" части превратится в Библию, где должно быть прописано все. Ведь ПДД - тоже подзаконный акт, а вы его блюдете без оговорок и ссылок на что-то еще, правда?
Впрочем, делайте, как хотите и как понимаете. Спор продолжает быть бесполезным.

[kote]

Штрафплощадка, это когда - даишник безпредельничает.
Вот скажет честно, клавиатурные воины, Вы часто воюете с мельницами или тупо вкладываете в права 50-100грн?
У меня за 12 лет стажа, ни одного штрафа и только 1 раз пришлось дать в лапу, потому-как действительно был виноват и все могло закончится лишением прав и было это в 500км от дома.
Во всех остальных случаях, я воевал с мельницами и побеждал.
А большинство, засунут язык в *опу и пойдут обивать пороги, терять время и деньги.
И заметьте, одно дело когда вам пытаются напарить прохождение эксперта, что не обязательно в нашем случае, другое когда требуют регистрации ГБО которое прописано прямо, черным по белому.

Любой адекватный установщик скажет, что - надо.
Хотя может добавить, что многие едят и без, но на свой страх и риск и я этому не учил

[ladasamara]

To кук,
Согласен, нюансов много и каждому свое. Но на счет блюдения ПДД без оговорок и ссылок, это не так - например, согласно п.2.4 (а) многие водители не предъявляют документы для проверки, а предъявляют только согласно закону о милиции ( лише при підозрі), а это как говорится, со всеми вытекающими, т.е. необходима доказательная база. Нет ее, значит это безпричинная остановка. В последнее время, постояно действуют спецоперации, которые могут узаконить любую остановку. Но проверка документов, «лише при підозрі». и т.д.
Помоему мы и не спорим. Я изложил свою позицию в вопросе о регистрации ГБО. И когда эту кормушку отберут у гайцов, у меня будет другая позиция. Какая? я не знаю! Но самое главное это принцип – закон блокирует подзаконный акт, будь-то ПДД, ПКМУ, Накази и т.д..
Ну а нюансов много! Кому-то не вписали ГБО, сказали, что и так сойдет. А может, я и есть субъект господарювання. Вообщем кто кого (мы или крахоборы).
З.Ы. Проблема на самом деле в другом – недавно узнал, что ГБО с механической регулировкой вне закона, только с лямбдой. Как с этим быть?

[kote]

Сообщение от ladasamara

З.Ы. Проблема на самом деле в другом – недавно узнал, что ГБО с механической регулировкой вне закона, только с лямбдой. Как с этим быть?

Где такое написано?
Ответом на этот вопрос, может быть - раз регистрируют без лямбды, значит такого закона - нет. Иначе, уже было-бы полно отказов в регистрации.

[ladasamara]

Коте, немогу вставить ссылку.
Погугли статью - Тайны ГБО: советы эксперта по установке газобаллонного оборудования

[kote]

Вот ссылка: http://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/17673.html
Статья и "бумажка" в ней - ни о чем.

Например, на автомобили до 1999-2000 гг. выпуска можно установить практически любую систему ГБО, а для автомобилей после 2000 г. выпуска нужно применять системы исключительно 4-го и 5-го поколения.

Походу этот "эксперт" вообще не в теме. Пусть прилепит на карб, 4-5 молой кровью.
А "карбы" выпускались и завозились аж до 2006.