Маслопомойка (маслоулавливатель) на Таврию

[SeregaTavrija]

спс ребят, в общем когда поставлю себе инжектор сделаю такой апдейт в лабиринте
кстати если у кого есть инжектор на продажу я бы купил
или весь двиг или только инжектро с проводкой

[ArtemSaratov]

Господа, прошу заметить, что в ветке ТЮНИНГ даются ответы на вопрос КАК.

На вопрос ЗАЧЕМ исторически отвечают в ветке ремонт и обслуживание..

[Aleks]

да че вы налетели на тс.? ну было такое, да делали. делали и на нормальных двигателях с хорошим масло. летом оно не надо а вот зимой пригодится. но Ramsi правильно написал, замерзнет оно зимой. я на своей, в сильные морозы, трубку скидывал совсем с кастрюли, масло не кидало а вот вода была.

[SeregaTavrija]

Сообщение от Aleks

да че вы налетели на тс.? ну было такое, да делали. делали и на нормальных двигателях с хорошим масло. летом оно не надо а вот зимой пригодится. но Ramsi правильно написал, замерзнет оно зимой. я на своей, в сильные морозы, трубку скидывал совсем с кастрюли, масло не кидало а вот вода была.

эту зиму еще как то перезимую а дальше уже с новым двигателем буду делать все в лабиринте

[ALEK72]

[SeregaTavrija]

Сообщение от ALEK72

классная работа!!

[ALEK72]

только фильтр с кастрюли на карб успеваю менять после каждых 500 км,а так,карб чистый

[ALEK72]

хочу обратить внимание на внутреннюю крышку,том одно отверствие,маркером наметил где нужно(как по мне)сделать еще два,дабы масло не гнало в кастрюлю))и еще...када меняю фильтр,откручиваю заливную крышку,со стороны сапуна продуваю компрессором

[кук]

Т.е. все, что в лабиринте накопилось, и по-хорошему должно быть вымыто при чистке, вы выталкиваете обратно в ГБЦ и поддон?

[Ramsi]

Сообщение от SeregaTavrija

классная работа!!

Вот именно классная работа. При этом ещё нужно убрать бумажную прокладку под крышкой лабиринта. А каждые 10тыс км, при смене масла -вскрытие и чистка сеточки в растворителе и замена фильтра. Заодно проверить зазоры на клапанах.
..А установка "баклуши" - это "колхоз"(без обид). И вывод патрубка под днище это "колхоз",но упрощённый.

[Шурикен]

Сообщение от Ramsi

...А каждые 10тыс км, при смене масла -вскрытие и чистка сеточки в растворителе и замена фильтра...

Пробег ок.12-13 тк. за пару сезонов,т.е. езда и зимой и летом,лабиринт и сетка ЧИСТЫЕ.

.. И вывод патрубка под днище это "колхоз",но упрощённый...

Стопроцентов.

[Buzyan]

Сообщение от ALEK72

хочу обратить внимание на внутреннюю крышку,том одно отверствие,маркером наметил где нужно(как по мне)сделать еще два,дабы масло не гнало в кастрюлю))

Не могу не согласиться правильное предложение особенно для моторов которые подустали ибо картерные газы если не будут иметь свободный выход в сапун то будут давить на сальники.

[ALEK72]

Сообщение от кук

Т.е. все, что в лабиринте накопилось, и по-хорошему должно быть вымыто при чистке, вы выталкиваете обратно в ГБЦ и поддон?

как по мне,то там ни чьо такого страшного нет,писал чьо меняю фильтр через 500 км(цена фильтра 5 тугриков)да и вскрытие в будущем покажет)

[Kent***]

Тс, то что ты создал, и установил, поставь и на новый двигатель, не обращай внимание на задуренный народ

[SeregaTavrija]

Сообщение от Ramsi

Вот именно классная работа. При этом ещё нужно убрать бумажную прокладку под крышкой лабиринта. А каждые 10тыс км, при смене масла -вскрытие и чистка сеточки в растворителе и замена фильтра. Заодно проверить зазоры на клапанах.
..А установка "баклуши" - это "колхоз"(без обид). И вывод патрубка под днище это "колхоз",но упрощённый.

нет времени лазить туда сюда, я много чего не сделал в этом году по тем или иным причинам. в следующем году будет установка инжа или полная смена двигателя, вот тогда все будет делаться до мельчайших нюансов

[SeregaTavrija]

ну что за ..... собрались?
гонит масло, двигатель делай...
достаточно нескольких капель что бы засрать карб, а эти капли могут при высоких оборотах спокойно проскочить. умники блин вашу дивизию...

[кук]

Сообщение от SeregaTavrija

ну что за ..... собрались?
гонит масло, двигатель делай...
достаточно нескольких капель что бы засрать карб, а эти капли могут при высоких оборотах спокойно проскочить. умники блин вашу дивизию...

Ну так в чем проблема- умно всем поясните и пальцем покажите путь КАПЕЛЬ масла при высоких оборотах нормального!!! мотора, а заодно и причины такого явления: капля масла воздушным каналом со свистом летит и что забивает? Жиклеры? Какие? Не все же так основательно в этом разобрались.

[Граф]

Комментарий модератора Граф: Я задолбался уже чистить эту тему. Будет продолжаться "религия", и тему и особо активных не по теме позакрываю.