13.05.2014, 19:03 | #51 | |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 109
Машина: Таврия 1102; 1,1; 91год; стандарт; ГБО2; ЭБН; МПСЗ 1
Длина: 350мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Мож перезаряд......? Хотя я свою когда покупал - там из лампочек в живых осталась только лампа давления масла Перезаряд был дикий, лампы все (кроме Н4) ВЗОРВАЛИСЬ Но машина работала, а у клиента одного после замены РРН на браковый, в девяточном генераторе, коммутатор вылетел при 18 В вместе с ДХ Таврия вроде и "велосипед", но иногда такие загадки бывают шо ппц Забыл дописать... Если есть грамотный эллектрик, то он сможет примерно (а может и точно) определить поломку сделав вскрытие мёртвому коммутатору.
__________________
Автоэлектрик О5О70888Ч6, О9З8ОО7ОО5 Последний раз редактировалось Sokhol; 13.05.2014 в 19:10. |
|
13.05.2014, 19:11 | #52 |
Забанен
Адрес: Донецкая обл.
Сообщений: 219
Длина: 2340мкм
Диаметр: 0мм
|
Всегда коммутатор и катушку в паре меняю. По тому, как фокусы такие мы давно уже проходили.
|
13.05.2014, 19:25 | #53 |
Адрес: Горловка,Донбасс
Возраст: 44
Сообщений: 220
Машина: Привидение с мотором 1.2 (110217)
Длина: 1620мкм
Диаметр: 21мм
|
|
14.05.2014, 01:06 | #54 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 109
Машина: Таврия 1102; 1,1; 91год; стандарт; ГБО2; ЭБН; МПСЗ 1
Длина: 350мкм
Диаметр: 0мм
|
Каждый электрик должен частично знать электронику!!!!! Если электрик при установке сигнализации (допустим), непонимаючи (!) подключит вместо сирены дудку сигнала (без реле), или вместо 10 А диода поставит 1 А - то он не электрик, а дибил !!!! Нормальный электрик ОБЯЗАН знать электронику, хотя бы чтоб не курочить провода если дело в, мать её, электронике
__________________
Автоэлектрик О5О70888Ч6, О9З8ОО7ОО5 |
14.05.2014, 02:37 | #55 |
Адрес: Киев, Дарницкий р-н.
Возраст: 32
Сообщений: 168
Машина: Таврия Нова -'0247,1.2S
Длина: 1910мкм
Диаметр: 24мм
|
Разобрался с замком, поменял еще одну катушку, провода, свечи - завелась, но, сильно греется пластина основания коммутатора (после 20-30мин. работы руку долго не подержишь), сама "коробочка" теплая. Прикручен как следует, масса надежная. Вот уже не знаю, так должно быть, или непорядок?
__________________
Кто людям помогает, тот тратит время зря - хорошими делами прославиться нельзя... |
15.05.2014, 12:10 | #56 |
CrowHunter
|
Эта пластина является теплоотводом для коммутирующего через катушку ток транзистора. Она и должна греться. Некоторые автолюбители прикручивают коммутатор так чтобы обеспечить максимальный тепловой контакт с кузовом авто, типа шоб меньше грелось.
При температуре воды 45 градусов руку в ней долго не продержиш - получиш ожог. А транзистору и 70 пофиг.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
01.07.2014, 18:44 | #57 | |
Цитата:
|
||
01.07.2014, 19:09 | #58 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Смысл вашего поста-совета спустя ДВА года в чем? Думаете- сидит и ждет совета не уехамши?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
27.12.2014, 18:57 | #59 |
Адрес: Подполтавье
Сообщений: 141
Машина: Daihatsu
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Попал и я на "искру".Уже самому и смешно и тошно.Завелась ,заглохла....поменяны:коммут атор,катушка,датчик холла....и всё,что откручивается.
На центральном проводе искра появилась ,на свечных нет.Бегунки поменяны два,крышки три (провереная,АТ,фирма).Посов туйте ,что делать? |
27.12.2014, 19:15 | #60 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Что, совсем нет, или нет в нужное время в нужном месте?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
27.12.2014, 19:24 | #61 | |
Забанен
Сообщений: 119
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Aleks78; 27.12.2014 в 19:31. |
|
27.12.2014, 19:39 | #62 |
Адрес: Подполтавье
Сообщений: 141
Машина: Daihatsu
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
|
27.12.2014, 19:47 | #63 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Ну так не бывает- путь искры от КЗ к бегунку и потом к выводу на свечу имеет одно проблемное место- зазор между бегунком и контактом на крышке, больше некуда. И если выставить правильно КВ и РВ по меткам и поворачивать немного трамблер вправо/лево, искра просто обязана быть. Пробовали?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
27.12.2014, 19:55 | #64 |
Адрес: Подполтавье
Сообщений: 141
Машина: Daihatsu
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
КВ и РВ уже прошли несколько раз.Теперь кручу трамблёр за "хвост" центральный на свечу свечу на корпус - искрит.Любой другой провод из обоймы -тишина.
|
27.12.2014, 20:04 | #65 |
Забанен
Сообщений: 119
Длина: 420мкм
Диаметр: 0мм
|
|
27.12.2014, 20:10 | #66 |
Адрес: Подполтавье
Сообщений: 141
Машина: Daihatsu
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
|
27.12.2014, 20:11 | #67 | |
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 29мм
|
Цитата:
Не давно была история. Заглянул под капот в темное время суток: а там провода в искрах. Силиконовые "Мастер" лет им 5-6.Тисч 60-70 Думаю грязные, вытру их растворителем. Чисто и самому приятно. После протирки стали как з завода. Но 3 провода выкинул, видать искра только по грязи пробивала |
|
27.12.2014, 20:20 | #68 |
Адрес: Подполтавье
Сообщений: 141
Машина: Daihatsu
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Из "криминала" только вот это. И перегоревший (а скорее сгнивший) провод 1-го цилиндра.
|
27.12.2014, 20:23 | #69 |
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 29мм
|
На бегунке шлиц, который не позволяет бегунку прокручиваться
Сори. Бегунок проверили? не ту сторону показали. И свердлишком почистите контакты |
27.12.2014, 20:24 | #70 | |
Адрес: Подполтавье
Сообщений: 141
Машина: Daihatsu
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
27.12.2014, 20:26 | #71 |
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 29мм
|
Сори. Бегунок проверили?
|
27.12.2014, 20:27 | #72 |
Адрес: Подполтавье
Сообщений: 141
Машина: Daihatsu
Длина: 1170мкм
Диаметр: 0мм
|
|
27.12.2014, 20:37 | #73 |
Возраст: 53
Сообщений: 627
Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi
Длина: 3440мкм
Диаметр: 29мм
|
Бегунки проверял заменой на Новые.
Вы можете утверждать на все 100% , что бегунок вращаеться и не останавливаеться ? Вы можете утверждать на все 100% , что Все свечные провода вставленые в катушку дают искру. Устройство "Аварийное зажигание вам в помощь"АЗ-1 http://www.lada-forum.ru/index.php?showtopic=31929 Последний раз редактировалось wolffik; 27.12.2014 в 20:46. |
27.12.2014, 20:49 | #74 |
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 68
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 26мм
|
Подобна проблема может быть, если нарушено штатное положение шторки трамблёра. по отношению к положению ДХ и бокового контакта крышки.
Простыми словами -- искра может бить вОвремя(по отношению к ВМТ) НО!! бегунок, в этот момент, смотрит между боковыми контактами. И искра "тупо" упирается в стенку крышки. Что-то, сбилось в трамблёре , со штатного положения(или шторка на вале, или ДХ на плате) . Вроде недавно была подобная тема(или вопрос) точно не помню. Последний раз редактировалось kudrik; 27.12.2014 в 20:54. |
27.12.2014, 20:53 | #75 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
А то, что зелень внутри- не смерть, хуже, когда это все и дальше по проводнику поползло внутрь. причина- влага+озон.
Кудрик прав- бегонок должен правильно смотреть.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |