![]() |
|
ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#51 |
![]()
У меня такая кнопка и также работает. На холодном моторе запуск бензом и соскок на газ. На горячем на хх работает на бензине подгазовка и соскакивает на газ. На каком пороге незнаю таха нет.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Адрес: Запорожье
Сообщений: 67
Машина: ЗАЗ1102 1,2i(2006)
Длина: 1220мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
15
Вроде должна на+-2000 переключать.Где собака порылась? Последний раз редактировалось Buzyan; 29.02.2016 в 15:56. |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Адрес: Сherkassy city
Сообщений: 46
Машина: 110206, 2002г.в, карб.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
--16--
Вопрос такой. Выдержит ли кнопка переключения газ-бензин (бюджетная, ATIKER) подключение к ней напрямую не клапана бензина а эбн напрямую, ? Т.к клапана бензина нет, а стоит обычный эбн низкого давления с иномарки. Последний раз редактировалось Buzyan; 07.03.2016 в 20:09. |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
![]()
Кнопка подключается через предохранитель пять А. Вопрос к вам : откуда нам известно энергопотребление вашего топливного насоса? Предполагаю что без бензоклапана если подключить только бензонасос то будет все работать хорошо.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Адрес: Савинцы
Сообщений: 125
Машина: Славута 1.2 карб МПСЗ 1,Газ, была, стала Калина 1.6, газ 4 пок.
Длина: 360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Лучше поставить промежуточное реле, я себе поставил после того как выкинул кнопку
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 | |||||
![]() Цитата:
Без кнопки чревато ошибиться в соблюдении режимов бензин- нейтраль- газ. Или всетаки клавиша на три положения?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Адрес: Харьков,Алексеевка
Возраст: 44
Сообщений: 570
Машина: Мерс 814,Таврия 110207+ГБО 1( редуктор Tomasetto)+ черепаха,Volvo 440 +ГБО 4 поколения
Длина: 1990мкм
Диаметр: 24мм
|
![]()
__16__
Потребление электробензонасосов в районе 1,5_2 ампера.Если хотите чтобы кнопка прожила подольше реле обязательно.
__________________
Двери входные и межкомнатные от производителя! https://www.drive2.ru/users/andrey8099/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Адрес: Киев
Возраст: 37
Сообщений: 3,621
Машина: новый и синий красивый економичный
Длина: 7780мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
-17-
Вопрос Кто в киеве толково с помощью газо-анализатора настроит гбо-1 с вакуумым ловато , вижу чувствую но немогу уловить чуйкой тонкую грань или тупит (пенсионер стайл) или валит шо аж шрусы "заворачиваютсо" и вообще оно настраивается газоанализатором ? ибо я походу вообще потерял чувство как ее толком настраивать, или шото конкретно отвалилось
__________________
Рускій ваєний карабль - іді нахуй! Русский Военный корабль-иди НАХУЙ! |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Адрес: м. Львів
Сообщений: 6
Машина: ЗАЗ-110206 1.1 2000 р.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
№18
Підкажіть, що означає мигання червоного індикатора на СТАГу під час запуску двигуна при включеному виді топлива "газ" (горить зелений індикатор). ГБО-2 метан. Последний раз редактировалось taraslgr; 20.03.2016 в 00:28. Причина: уточнення |
![]() |
![]() |
![]() |
#61 | |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]() Цитата:
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 | |||||
![]()
Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,894
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 34560мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
18.Вопрос: чем и как чистить газовые форсунки?, гбо 4, форсунки хана.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. Последний раз редактировалось механик; 14.04.2016 в 22:56. |
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Адрес: UA
Сообщений: 275
Машина: 626 GE
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
№19
стоит машина спокойно, не ездит никуда. включил газ и завелась с 0,5 тыка. заглушил. и не заводится. трещит что то и не заводится. снял весь колхоз. все вольтметры левые и т.д. музыку напрямую от акб. на газу не заводится и акб садит за 1 тыка. 1 тык = 2 сек. 2 тык = 6-8 сек и по вольтметру родному красное все в начале шкалы. Не крутит вообще. не заводит разов 10. раза 5 подзаряжал и заводил на газу не заводится. зарядил часик. подкачал бенз. завелась с 0,5 тыка. и переключил на газ. заглушил и опять не заводится. крутить редуктор? как тут https://www.youtube.com/watch?v=5lSKDD-DrH4 |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Адрес: Краматорск
Сообщений: 10
Машина: Slavuta 1.2 standart
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
20
Всем доброго времени суток! Хочу измерить давление в первой камере (редуктор томасетто ат07), как лучше всего это сделать? Я хочу попробовать вывернуть винт х.х. и через его канал. Последний раз редактировалось Buzyan; 07.04.2016 в 14:00. |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
20
как удобно, так и делайте, я при закрученном винте хх подавал на вход редуктора автокомпрессором воздух, а через резинку к штуцеру второй камеры прижимал автомобильный манометр. Хватило двух рук, но с 4 быстрее и удобнее.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось Buzyan; 07.04.2016 в 14:00. |
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
Адрес: Краматорск
Сообщений: 10
Машина: Slavuta 1.2 standart
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
20
Неохота разбирать 2ю камеру, хотелось бы просто с наименьшими разборками замерять давление в 1й камере. Если все таки окажется 0.7 то запилить пружину и понизить до 0.4. Последний раз редактировалось Buzyan; 07.04.2016 в 14:00. |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
20
Канал хх подает в обход грибка газ во вторую камеру. если вы его будет использовать как измерительный - мембрана второй камеры будет испытывать давление те же 0,7, которого отродясь на ней не было. Последствия? -Не знаю...Плюс если измерять через канал ХХ то в таком случае при норм колечке на винте хх давление на выходном штуцере из второй камеры(которое подается к движку) будет равным давлению первой камеры, я к тому, что не обязательно лезть к хх. Но мембрану в теории может повредить, или коромысло погнуть. Вобщем не делайте так, разберите вторую и промерьте.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 | |
![]() Цитата:
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Адрес: Виннеция)))
Сообщений: 334
Машина: ЗАЗ1037 Славута Карбюратор
Длина: 1330мкм
Диаметр: 21мм
|
![]()
21
на скорости 110-120 обмерзает газовый редуктор томасетто ат07 что делать? |
![]() |
![]() |
![]() |
#71 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,973
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 29мм
|
![]()
21.
Причина может в чем угодно, но обмерзает потому, что малый проток жидкости через редуктор. Это может быть изношенная помпа, воздушные пробки, тонкие шланги, забитые шланги, разбухшие резинки и тд и тп. Никто не ответит более менее точно не зная как у вас организован подогрев редуктора.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
![]() |
![]() |
![]() |
#72 | |
![]() Цитата:
1-Не вздулась ли прокладка тосольной камеры редуктора 2-Проверить есть ли давление на подающем штуцере? ((Ну потереяете грам сто ОЖ))
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
Адрес: UA
Сообщений: 275
Машина: 626 GE
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
№22
Летом ездить на воде вместо тосола для гбо можно до холодов или обязательно перейти на тосол? |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Адрес: Одесская обл
Возраст: 41
Сообщений: 158
Машина: ТАЗ 21093,МПСЗ4,ГБО lovatto rge92,врезки,92г.в.
Длина: 40мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 382
Машина: славута 2004 карб. ГБО-2
Длина: 2880мкм
Диаметр: 20мм
|
![]()
В воде свыше 60 градусов идёт отложение солей в патрубках (типа как в чайнике)
|
![]() |
![]() |