Установил все дисковые тормоза

[Серега GTi]

.Walkman.
С завода были таврии на ваз ходе так что ничего страшного

[.Walkman.]

Да были, но пока это не вписано в тех паспорт (что сделать весьма проблематично и дорого) это считается изменением в тормозной системы автомобиля, хоть с диагоналями хоть без...

[OMAR]

Сообщение от Серега GTI

OMAR
Ну а при попадение в ДТП....не дай бог..что дяденьку менты скажут????

кто-то будет сидеть часами изучать откуда какой шланг и куда идёт?

[OMAR]

Сообщение от Серега GTI

.Walkman.
С завода были таврии на ваз ходе так что ничего страшного

небыло такового
были только "ексклюзивы" там стоял ваз ход
но это к заводу отношения не имеет

[Серега GTi]

OMAR
А откуда тогда ростут ноги у кулака доброго жука????

А регулятор от ВАЗ-2108-09, вроде как он должен помочь. Тока не привязывать его к балке, вряд ли получится его правильно настроить там, под капотом поставить и болтом подкрутить клапан, перетормоз должен уйти и диагональ сохранится

[.Walkman.]

Пока тормоза и так устраивают, а колдун от девятки меряли под балку, много мороки чтоб там его установить, а под капот разве что от классики попоробовать поставить

.Walkman.
ну у тебя да, у тебя от классики стоит главнй, а уменя от восьмерки технодельта, и смысла глушить один выход и ставить колдун от классики??? Короче че я тут распинаюсь!!! Я поставил себе под капот, фотки выложу в БЖ

[.Walkman.]

Ок, интересно будет посмотреть, может и себе поставлю, ГТЦ в скором времени менять буду...

[Konstantin Kopeykin]

а может просто сделать еще меньше задний диск?либо взять линеечку и померять на нормальной иномарке ее вентиля, и прикинуть патом отношение

Konstantin Kopeykin
а почему Вы думаете, что на нормальной иномарке нет регулятора тормозных усилий. Куда не кинься, везде есть. Единственное что он не везде "колдует", т.е. не у всех к балке привязан. На Ланосе вон, например, прямо в ГТЦ вкручиваются, соответственно на Опелях тоже так на некоторых, на Народном Автомобиле стоит привязаный к балке пружинкой, на Ауди пружинкой к балке..... И если еще уменьшить задний диск (а уменьшать его уже некуда, колодка итак уже почти уперлась в центральную часть диска), то он будет очень сильно греться...

Вложил фотки в БЖ

[.Walkman.]

Спасибо за фотки. Да, вариант интересный, наверно сделаю тоже самое, потому что перетормоза вроде нет, но все равно тормозят задние, можно сказать, одноврменно с передними, что не есть гуд
+ в карму

[OMAR]

Сообщение от Серега GTI

OMAR
А откуда тогда ростут ноги у кулака доброго жука????

явно не от автоЗАЗа...

Сообщение от Серега GTI

.Walkman.
Стоп...что не диогональные контура?????

Кто здесь??? :shock:

Сообщение от whynotsmile

.Walkman.
ну у тебя да, у тебя от классики стоит главнй, а уменя от восьмерки технодельта, и смысла глушить один выход и ставить колдун от классики??? Короче че я тут распинаюсь!!! Я поставил себе под капот, фотки выложу в БЖ

Твой вариант не будет работать даже при 14" передних тормозах.

не знаю я, у меня работает, причем я уже сказал, что можно отрегулировать даже так, что зад вообще отключится.

[ArtemSaratov]

а почему низзя спереди 14 тормоза,а сзади 13 (или вааще окушечные)

и пилить колдоки задние,чтобы перетормоз убрать?

Ну почему нельзя. Можно попилить, можно подобрать чтобы колодки были мягкие. Но тогда задние колодки будут меняться в два три раза чаще чем передние, и ручником будет сложнее заблокировать колеса. Как по мне, так лучше всего с перетормозом бороться гидравликой.

[Серега GTi]

Я тут покурил и вот такая дурная идея возникла...берем с мерса или с опеля заднюю ступицу с диском и супортом все это цепляем,только супорт не подключаем цепляем ручник и при торможение дергаем ручник!!!Перетормоз уйдет сто процентов-)))
А лучше не мудрить,а поставить хороший регулятор на балку и все будет ок!

А ты поставь этот нормальный регулятор на балку, сделай, чтобы он там правильно работал, и будет тебе RESPECT и УВАЖУХА. А так это пока тока разговоры.

Сообщение от whynotsmile

А ты поставь этот нормальный регулятор на балку, сделай, чтобы он там правильно работал, и будет тебе RESPECT и УВАЖУХА. А так это пока тока разговоры.

Я ставил под капот регуляторы и от зубил, и от класики - не помогает. Помогает Тилтон, и то зажатый до упора. Недавно ребята делали 2 99ки, то-же самое - регулятор 2101, резаные колодки, и в итоге спортивный регулятор от AP-Racing рулит ) А на балку что-то поставить, да еще и чтоб работало еще ни у кого не получилось. А с гидравликой глубоко пофигу какие сзади колодки, хоть барабаны - ручник работает замечтательно.

Сообщение от Серега GTI

Я тут покурил и вот такая дурная идея возникла...берем с мерса или с опеля заднюю ступицу с диском и супортом все это цепляем,только супорт не подключаем цепляем ручник и при торможение дергаем ручник!!!Перетормоз уйдет сто процентов-)))
А лучше не мудрить,а поставить хороший регулятор на балку и все будет ок!

Бросай курить эту дрянь, убьешься до того как права получишь.

DvL
Я согласен, возможно если бы у меня стояли сзади суппорта от ваза 08 или 09 передние, то может мне бы и не хватило регулятора от ваз-2109. Но у меня стоят от форда задние, там изначально меньшие цилиндры тормозные, и шоколадки меньше. Поэтому может мне и хватит этого регулятора :roll:

А, ну так может быть. Я думал мы про 08 супорта..