ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Ходовая

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.11.2013, 08:57   #51
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,499
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Классное кино, но если выкинуть все длинноты, в т.ч. с показом бампера-номера-капота-ямы..., то все это можно свести к трем фразам, давно написанным на форуме.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 21:38   #52
yura@ua
Забанен
 
Адрес: Киев
Сообщений: 494
Машина: Славутка 1.2I продана, Fiat Ducato 2.5D
Длина: 300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А куда ету смазку пихать надо? а то скрипеть рейка начала.
yura@ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 22:49   #53
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 72
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yura@ua Посмотреть сообщение
А куда ету смазку пихать надо? а то скрипеть рейка начала.
это не рейка а боченки -сайленты.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2013, 23:24   #54
yura@ua
Забанен
 
Адрес: Киев
Сообщений: 494
Машина: Славутка 1.2I продана, Fiat Ducato 2.5D
Длина: 300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

А с ними как бороться? Да и смазать наверно не лишним будет.
yura@ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 10:50   #55
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 63мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yura@ua Посмотреть сообщение
А с ними как бороться? Да и смазать наверно не лишним будет.
тему почитать не вариант?
ответ - в рейку же
про боченки есть отдельная тема вот
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 14:34   #56
yura@ua
Забанен
 
Адрес: Киев
Сообщений: 494
Машина: Славутка 1.2I продана, Fiat Ducato 2.5D
Длина: 300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Тему еще раз перечитал, и опять не нашол куда же пихать смазку.
yura@ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 15:19   #57
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,499
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Сверху на картере механизма есть такая пимпочка- сапун. Его отвернуть, и туда залить смесь моторного и Фиола. Нет здесь, так есть про это в подобных темах этого же раздела.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 17:44   #58
yura@ua
Забанен
 
Адрес: Киев
Сообщений: 494
Машина: Славутка 1.2I продана, Fiat Ducato 2.5D
Длина: 300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Спасибо, но осилить сразу весь форум невозможно. Читаю понемногу чего касаюсь.
yura@ua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.01.2014, 17:39   #59
Meddok
 
Адрес: Никополь
Сообщений: 22
Машина: таврия нова 1,2 люкс
Длина: 100мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию рейка

Всех с наступившим, готовлюсь и я к замене рейки, хочу приобрести у Андрея из Харькова. Подскажите по поводу такого момента, как уже писал человек в этой ветке, глубина посадки вала рулевой рейки в салоне, где соединяется болтом, как это расстояние регулировать? и что первое затягивать- корпус рейки к моторному щиту или сразу соединить вал в салоне?
Meddok вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 21:08   #60
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Паульс Посмотреть сообщение
я даже направляйки на задних суппортах смазал ШРУС

ниче не густо, работали, правда как долго еще хз, продал машину в августе

зы- от, чтоб густовато небыло, я и смешал с АТФ а не с 75\90.

руль крутится изумительно, даже шорохи пропали, ибо сегодня проехал 40 км по Военно-грузинской дороге, как раз видимо вчера авианалет был. средняя скорость 15 км.ч вышла по ЖПС


зы- вопросец, а сколько вообще вдувать в корпус рулевого? чтоб так-сказать кашу маслом не испортить
40-50 мл
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 21:15   #61
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от liberal2005 Посмотреть сообщение
Вот как делать регулировку рулевой рейки не снимая с машины, ну это если целый подшипник и тд.
https://www.youtube.com/watch?v=W_3q...yer_detailpage
Все бы да ничего, но монтировка меня убила., можно ведь ключем это сделать, обычным ключем ...."семейный" вроде его называют велосипедный
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 21:16   #62
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yura@ua Посмотреть сообщение
А куда ету смазку пихать надо? а то скрипеть рейка начала.
В сапун
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 21:19   #63
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
это не рейка а боченки -сайленты.
именно рейка
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 21:19   #64
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yura@ua Посмотреть сообщение
А с ними как бороться? Да и смазать наверно не лишним будет.
не советую......
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 21:22   #65
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ Посмотреть сообщение
собираешь все до кучи сразу, зажимаешь рейку потом выставляешь рулевой вал так чтобы и не затирал и был сигнал звуковой ,,ну а потом руль выставляешь,хотя ,желательно развал проверить потом
по самой рейке: оригинал новый ты не найдешь ,реставрация долго не ходит ,альтернатива АТ ,дешево и сердито цена примерно 300гр новая
"реставрация долго не ходит".....посмотрим. АТ-боже упаси!!!!!!!!!!
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 21:32   #66
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ Посмотреть сообщение
А что смотреть ? я уже насмотрелся вдоволь вашей реставрации
Надеюсь что-то полезное подчеркнули для себя? Или может чего добавите?
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 20:37   #67
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЖИРИНОВСКИЙ Посмотреть сообщение
Уже неоднократно клиенты вопреки моим уговорам покупают рейки *под завод* самозбор но,почему то в магазине по цене 560гр, и через пару месяцев приезжают за актом рекламации для магазина ,сейчас появились рейки не АТ но что то на них похожее ,не помню на вскидку фирму но ходят нормально с рашпилем не круглым а с нормальным ,перед установкой обильно смазываем,сами регулируем и все ходит отлично ,вот себе хочу со временем поставить ,хотя на старой машине тоже делал сам перебор ,ставил более усиленные подшипники ,втулку нормальную ,смазку применял ликви моли с молибденом и прекрасно рейка отработала 6лет и пробег 93000км без регулировок и стуков ,так и продал клиеент приезжает но и сейчас нет пока проблемм ,
Соглашусь со всем написанным , кроме усиленных подшипников, как по мне , стандартные ходят пока есть смазка, как попадает влага -умрет все!
Таких реек пока не встречал, а вот АТ-шные-постоянно, минимум ходили 2 дня-максимум 7 месяцев, цена привлекает, ну и как обычно красивая картинка.....как это не прискорбно.
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 21:05   #68
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,499
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Как понимать, и что есть УСИЛЕННЫЕ подшипники! Конкретно- типоразмер! Что вместо 6102?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 21:27   #69
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,499
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Это каким же ненормальным надо быть водилой, что доездится до попадания влаги через сапун в картер РМ даже без переделок? Речь о чем- о Таврии, или о ПТ-76?
И что там про усиленные подшипники?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 21:33   #70
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 63мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию

так это прокладки Жириновского так ездиют
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2014, 21:36   #71
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,499
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 58мм
По умолчанию

Извиняю, и засуну. ВАМ. После того, как вы не скажите, какой конкретно подшипник имеет "толщину" примерно на 3 мм больше! Похоже, вы и не представляете, о чем речь, если вместо ответа начинаете извиняться.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2014, 21:45   #72
shapa
Очень давно не заходил
 
Адрес: с.Деньги Черк.обл
Возраст: 44
Сообщений: 74
Машина: ford sierra 95"
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

подскажите, нижнюю регулировочную гайку рейки можно выкрутить, не снимая рейку с машины? Надо заменить пружинку...
shapa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.02.2014, 23:07   #73
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Можно, а как определили , что с пружиной проблема? Да и суть проблемы раскройте пожалуйста?
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 00:48   #74
shapa
Очень давно не заходил
 
Адрес: с.Деньги Черк.обл
Возраст: 44
Сообщений: 74
Машина: ford sierra 95"
Длина: 00мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

думаю, чтопружина, т.к когда гайку до половины резьбы вкрутил - а при поворотеруля в рулевой зубья проскакивают, соотв. колеса на месте.На 2/3 поджал, уже лучше, не проскакивает, но все равно не то, т.к при таком поджатии руль уже туже должен крутиться. В итоге поджимаю на максим.глубину-уже ничего не проскакивает, но тугости в руле так и не наблюдается.
shapa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2014, 09:31   #75
КАПИТАН
Майор
 
КАПИТАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 45
Сообщений: 5,011
Машина: Француз
Длина: 28050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

нужно менять сухари и пружину вместе, этот диагноз подходит к умирающему нижнему подшипнику!!! снимать все равно придётся рейку.....пружина тут не причем
КАПИТАН вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:35. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.