![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
А может всё-таки трёхэлектродные ставить и не мучаться?
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 55
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 38мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Цитата:
.Потому что хочу чтоб свеча (електрод и сердечник) были "увлажнены" топливно-воздушной смесью со всех сторон а не с одной стороны, и темболее не с "тыльной" стороны бокового электрода. От этого зависит скорость воспламенения и качество горения смеси, которое экранируя распостраняется равномерно по всей камере сгорания. С точностью до градуса естетственно никто невыставлял, я просто пытаюсь довести штатную систему до хорошего состояния. помоему мне это удается.... Тайный смысл может быть описан вот здесь... http://www.ab-engine.ru/smi/12-14det.pdf http://www.ab-engine.ru/smi/12-13det.pdf http://www.ab-engine.ru/smi/08-10box.pdf http://www.ab-engine.ru/smi/14-16def.pdf Ну и остальное: http://tavria.nm.ru/rem_tun_dvig.htm |
||
|
|
|
|
#4 | |||
|
Цитата:
__________________
Бодрячком, пацанчики! |
||||
|
|
|
|
#5 | |
|
Цитата:
И почему ГБЦ невсчет? Камера сгорания находится в поршне чтоли??? |
||
|
|
|
|
#6 | |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 55
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 38мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Таки-да,камера сгорания ограничена снизу днищем поршня,по бокам-стенками цилиндра,сверху- поверхностью ГБЦ. В остальном-сдаюсь,ориентируйте как угодно.
|
|
|
#8 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#9 | |
|
Адрес: Родина Таврий и Славут
Сообщений: 219
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Теперь нужно только определиться: "вверх" или "вниз". Вот в чем вопрос??? :-k |
|
|
|
|
|
#10 |
|
В первой ссылке есть фото процеса горения.
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 55
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 38мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Эт старые запасы, вверху :wink:
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
LiaL сравнивай.....
(ногами непинать 0,3 Мп) |
|
|
|
|
|
#14 |
|
LiaL сравнивай.....
(ногами непинать 0,3 Мп) |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Адрес: Родина Таврий и Славут
Сообщений: 219
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Судя по фото получается, что пофиг куда, лиш бы не точно вниз (тогда как раз в глухую стену и получается). Так как только на снятой голове можно сориентировать свечу точно на впускной клапан, то наверно самый оптиммальным для Таврии будет не вверх или вниз, а вбок - в сторону впускного клапана, т.е.
для 1-го цилиндра - влево-вверх или хотя-быпросто влево -если первое не получается(по ходу движения), для 2-го - вправо-вверх или вправо, для 3-го цилиндра - влево-вверх или просто влево, для 2-го - вправо-вверх или вправо. А вообще для Таврии наверно самым идеальным вариантом будут трехэлектродные свечи (особенно на газированной Таврии, где не надо "псмачивать электроды бензином") .Все. Всем спасибо. Лично я для себя выводы уже сделал. Буду менять свечи - поставлю трехэлектродные (благо в первом посте есть ссылки, есть из чего выбрать). П.С. Завтра будет время заскочу в магазин, посмотрю на голову вживую. |
|
|
|
|
#16 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Да,но даже у трехэлектродной рабочий зазор будет один,и смотреть он куда будет? Неизвестно.
|
|
|
#17 | |
|
Цитата:
Теперь благодаря АнРо все стало понятно
|
||
|
|
|
|
#18 | |
|
Адрес: Родина Таврий и Славут
Сообщений: 219
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
http://www.autoreview.ru/new_site/ye...3/svechi/1.htm особенно в конце - картинки. Смотреть как раз будет в сторону камеры сгорания, а не так как одноэлектродные, которые как не поворачивай (судя по фото), так все равно на какую-то стенку смотрят. Может быть прав Storag - нет эффекта от спортивного ориентирования одноэлектродных свечей. Вроде теперь понятно почему. |
|
|
|
|
|
#19 | ||
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 55
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 38мм
|
Цитата:
. Фотки конечно отврат... покупай другую мобилу, мой сонерик К750 макро делает гораздо лучше.Соглашусь, наверно пока, с ДвуТавр-ом по одноэлектродным свечам: Цитата:
Зы: AnRo фотки нада лучше |
||
|
|
|
|
#20 |
, при 40 ватой лампочке это и так "круто" . Лучше я чтото с двиглом "страшное" сделаю" а не фотик куплю п.с. рад был пригодится.... |
|
|
|
|
|
#21 | |
|
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 55
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 38мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вся фишка неопределенности в том куда нада вертеть свечи говорит о том ,что как не крути- это не на что не влияет
|
|
|
#23 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#24 |
|
Вчера попробывал выставить свечи, результат в принципе ощущаеться только на слух - субьективно на ХХ мотор работает чуть мягче и тише :!: ... как и ожидалось прибавки мощности а-ля Феррари не получилось!
__________________
Бодрячком, пацанчики! |
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Родина Таврий и Славут
Сообщений: 219
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Так куда выстовлял то?
|
|
|