Сцепление 2108

DRX

а не проще поехать к знакомому шиномонтажнику и сделать балансировку на специальном станке. причем за тоже количество пива но меньшее количество гемороя?

[DRX]

Сообщение от Ihor_L

DRX

а не проще поехать к знакомому шиномонтажнику и сделать балансировку на специальном станке. причем за тоже количество пива но меньшее количество гемороя?

Если найти станок, на винт которого налезет тавромаховик, при наличии соответствующей оснастки (конуса), - то да.
Отпишитесь по моделям станков, если найдете.

п.с. Что может сравниться с удовольствием САМОМУ, ЛИЧНО изувечить свой мотор, а не отдавать его кому-то на растерзание. Потому и описываю "гаражные" варианты...
У меня под боком (у товарищей) два спец станка для балансировки коленвалов с маховиками, шкивами и сцеплениями. Но это ж неинтересно.

[ArtemSaratov]

Сообщение от maxspeed151

Всем привет. Так сказать с прибавлением Недавно влился в круги тавроводов. Сам из саратова интересует вопрос: сцепление от сенс встанет на маховик 1989 года выпуска???

привет земляк:-) рад что нашего полку прибыло :-) Выскажу и я тебе пару советов:
1.ЗАБЕЙ на сцепу от сенса...Смысл платить нашему АЛерону 2 рубля за корзину Валео нет НИКАКОГО!!! (кроме отдать мильон денег)
2.НЕ покупай сцепу Totti.
3.Если надо балансировать, лучше не колхозь, разово проще на СТОшку отдать, дешевле выйдет :-)
4.Самый лучше выход для нас-это тупо поставить диск от восьмерки и дешевле и надежнее....Если хочешь совсем заморочится-ставь вместе с корзиной. :-)

[AnRo]

Артем а много поставило народу корзину со сцепой от ВАЗ?...
Помоему рановато ставить корзину от ВАЗ...сцепа куда еще нешло... да я тебе уже когдато говорил что сцепа ваз больше что по наруже что по внутр диам. накладок..площадь уменьшается, но из-за наверное лучшего качества работает нехуже.

[Илья Лавр]

Сообщение от AnRo

Артем а много поставило народу корзину со сцепой от ВАЗ?...
Помоему рановато ставить корзину от ВАЗ...сцепа куда еще нешло... да я тебе уже когдато говорил что сцепа ваз больше что по наруже что по внутр диам. накладок..площадь уменьшается, но из-за наверное лучшего качества работает нехуже.

фишка в том что эта площадь на большем диаметре и прижим диска выше чем на тавро карзине...я владелец сцепления от ВАЗ...я когда разбирал мотор...окуел...корзина не притерта...диск тоже...даже еще надпись ВАЛЕО осталась частями...а оно так хвататет...Таврическому сцепления такое и не снилось...Крафт еще более менее справлялся когда притрется...а всякие тотти и прочее...это мусор...

Я знаю что говорю... видел все что только можно в куче с мусором...
когда тот же LSA рассыпался на части...пружины лопались...клепки отрывались...и это вытаскивали с гражданских 1,1 литровых моторов...

Еще ни секунды не жалел что купил новый маховик и немного поморочился с установкой карзины 2108...
единственный минус...и то привыкаешь за день-два...чуть резковато хвататет...на снегу чуть напягает...но через два дня любой будет спокойно трогаться без пробуксовки...

[The_splinter]

Не понимаю зачем другая сцепа.Обычная таврическая вроде долго ходит.У меня прошла 22 тык в режиме жесткой пи№%%""ны и при этом на диске очень маленький был износ.Поменял так как движок менял , а чтоб не делать второй раз одну и туже работу позже решил не экономить 80 грн.

[ArtemSaratov]

Почитай начало темы-поймешь )

[The_splinter]

Почитал.Ну не знаю как нужно ездить , чтоб его разрывало и или чтоб быстро стиралось.Значит либо старый диск был уже и отжил свое , либо плохо настроен выжим сцепы и изнашивается быстро , или ктото слишком много буксует сцепой.

[Leonsev]

Сообщение от The_splinter

Почитал.Ну не знаю как нужно ездить , чтоб его разрывало и или чтоб быстро стиралось.Значит либо старый диск был уже и отжил свое , либо плохо настроен выжим сцепы и изнашивается быстро , или ктото слишком много буксует сцепой.

Ну , прочитай пост Крутиана - " разгон таврий " ( вторая 6000 с места ) и всё поймёшь !

[ArtemSaratov]

Сообщение от The_splinter

Почитал.Ну не знаю как нужно ездить , чтоб его разрывало и или чтоб быстро стиралось.Значит либо старый диск был уже и отжил свое ........

во-во, а новый стоит 1500 против 500 рублей за 2108 :-) мы тут не только гонЩеги, мы еще и халявщики :-)

[The_splinter]

Сообщение от Leonsev

Ну , прочитай пост Крутиана - " разгон таврий " ( вторая 6000 с места ) и всё поймёшь !

Я честно говоря не понимаю зачем до 6000 крутить.У меня при таком старте просто сильно срываются колеса в букс.3000-3500 самое то.

[The_splinter]

Сообщение от ArtemSaratov

во-во, а новый стоит 1500 против 500 рублей за 2108 :-) мы тут не только гонЩеги, мы еще и халявщики :-)

Ну разве что так.У нас в переводе на ваши рублики выходит 500-700 рублей.

[Илья Лавр]

Сообщение от The_splinter

Я честно говоря не понимаю зачем до 6000 крутить.У меня при таком старте просто сильно срываются колеса в букс.3000-3500 самое то.

а если слик разогретый... и мотор не сток....

[ArtemSaratov]

Омарч, Граф..
плиз..парень понял что к чему..снеси плиз эти наши сопли "а зачем..а почему....а ХЗ...а куда так много" кому надо-перечитают начало еще ераз..там все причины для 2108 сцепы прописаны... :-)

Сообщение от Илья Лавр

фишка в том что эта площадь на большем диаметре и прижим диска выше чем на тавро карзине...я владелец сцепления от ВАЗ...я когда разбирал мотор...окуел...корзина не притерта...диск тоже...даже еще надпись ВАЛЕО осталась частями...а оно так хвататет...Таврическому сцепления такое и не снилось...Крафт еще более менее справлялся когда притрется...а всякие тотти и прочее...это мусор...

т.е. стоял просто сточенный valeo? без 08 корзинки - нормально живет?

[ArtemSaratov]

любое 08 сцепление живет нормально, ЕСЛИ корзинка родная ЖИВАЯ.... ибо "уставшие" таврокорзины, или даже просто "заводские"-которые продаются в развес без коробок иной раз не могут выжать полностью 08 сцепу.....Как решается-писал в первом посте....Почему это происходит-не знаю....

точно так жее не знаю, почему какой-нить диск Валео для таврии, со стоковой корзинкой на таврии ведет себя аналогично-не выжимает она его ))

(ест мысль..по мануалу толщина диска-8мм, все диски от 2108 или всякие Валео\крафтТеч на таврию имеют толщину 8,2-8,ххх мм...Может в этом раздница.)

понятно значт можно покупать и ставить)))

а вообще у кого скока ходит? у меня вот 71тыс и с ужасом жду что вот буду буксовать

[Илья Лавр]

Сообщение от ZeVS777

а вообще у кого скока ходит? у меня вот 71тыс и с ужасом жду что вот буду буксовать

если будешь ставить 2108 диск...то бери ВИС...

[ArtemSaratov]

ВИС не айс-бери Сакс...правда 3 рубля комлект ((( но он того стоит!! держит даже 1,3 бара наддува в 1,3 литра мотор..... не керамика, но всё же....

[Илья Лавр]

Сообщение от ArtemSaratov

ВИС не айс-бери Сакс...правда 3 рубля комлект ((( но он того стоит!! держит даже 1,3 бара наддува в 1,3 литра мотор..... не керамика, но всё же....

если выбирать из дешевого и будешь ставить только диск от 2108 - то ВИС однозначно...только ВИС...а не подделку...


Артемка найди тест дисков сцепления...

Если речь идет о комплектах - то я бы лучше ВАЛЕО взял...

[michelzaz]

немного не в тему, но вчера у меня климанул стартер,розборка показала что попали 2 металичеськых кусочка между якорем и статором,

думаю кусочки из диска сцепления,

наверное на да готовится к замене,или можна ищё ездить?

[Илья Лавр]

Сообщение от michelzaz

немного не в тему, но вчера у меня климанул стартер,розборка показала что попали 2 металичеськых кусочка между якорем и статором,

думаю кусочки из диска сцепления,

наверное на да готовится к замене,или можна ищё ездить?

пружинка скорее всего лопнула...
у меня после сезона с компрессором осталось 4 из 6...
разобрал, поменял и дальше в путь...

[michelzaz]

та что между накладками диска?

ездить можна в моем случаи?

[michelzaz]

кусочки похожы на пружыны фрикцыонной накладки.