![]() |
|
Салон как улучшить интерьер и повысить комфорт |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#51 |
Адрес: Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 19,883
Машина: Тавроводы бывшими не бывают
Длина: 138910мкм
Диаметр: 44мм
|
![]()
Славка, да, я там уже отписывался.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Добрый день. Возвращаюсь к больной теме, славута с люксовой панелью 1.3 инж эта та машина которая у меня сейчас, удалось поставить окончательный вариант кондиционера, все новое никаких разборок, цену комплекта пока еще не сложил, ориентир 700-800 убитых дует прекрасно учитывая тот факт, что машина не тонированная а за бортом 38-40С, отпишусь немного позже.
спасибо |
![]() |
![]() |
#53 | ||
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 30мм
|
![]() Цитата:
кулибин Ждем отчета. Интересно, как стал радиатор кондиционера. С него же вода по идее течет, значит и дренажная трубка каким-то чудом должна быть. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
да дренажная трубка есть, по потере мощности заметно, но не сильно и всякие разговоры о том что она ездить не будет это все свист, класику ваза при включонном кондиционере практически рву, отставание при разгоне до 80-100 буквально на капот.
|
![]() |
![]() |
#55 |
![]()
кулибин
а можна фотке кондея?
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
фото выложу позже, хотя чего там смотреть перед радиатором радиатор, над генератором компрессор, над бардачком радиато вот и все
|
![]() |
![]() |
#57 | |
![]() Цитата:
Давай колись, ато жарко же.. ![]() Какой\от чего конденсер? Есть ли доп пропеллерк нему? Какой\от чего испаритель на бардачком? :shock: Какой куллер его обдувает? |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Хлопцы не обижайтесь на меня, дело в том что я выложил кучу денег на разработку этого проэкта и хочу запустить его в серию, все радиаторы и компрессор новый, от универсальных запчастей, пропелер оставил родной пока его хватает, испаритель стоит над барбачком вентилятор обдува неставил а использовал вентилятор на печке, естественно с некоторыми доработками.
еще раз не обижайтесь планирую на следующей недели собрать точную стоимость комплекта кондиционера. |
![]() |
![]() |
#59 |
Сообщений: 6,913
Машина: таврия пикап GT
Длина: 64710мкм
Диаметр: 41мм
|
![]()
кулибин
тут каг бе не все смогут выложить 5000грн за установку кондея в таврию. Ставь на поток а если не жаль то поделись хотя бы хвотографиями. Многим все равно будет в облом повторять. Сам задумывался поставить кондей в 9ку. А при продаже 9ки что делать снимать его? все равно никто не оценит. |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 854
Длина: 3330мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
кулибин
Ну, смотрите. Вот Слава из Запорожя стал продавать комплекты системы зажигания "под ключ" со всеми необходимыми переделками. Если вы тоже сделаете такой комплект - его покупать будут. Для меня самое интересное - куда все-таки тулить испаритель в салон. Если испаритель над бордочком, и используется стандартный вентилятор печки... то тут наверно только один вариант. На уровне где заканчивается корпус печки ставится заслонка, труба отводит воздух вправо, и чуть выше этой заслонки труба возвращает холодный воздух. Продуваемость этой конструкции будет не фонтан. Стандартный вентилятор и так с трудом продувает радиатор зимой, а плюс пол метра трубы. С другой стороны, температура воздуха может компенсировать медленный поток. Я вот не люблю шум печки, но когда зимой было -20 мне было пох на этот шум, лишь бы тепло. С кондишеном наверно тоже-самое. когда на улице +40, пох на шум. Как кондей работает на холостом ходу? не все машины дают холодный воздух при +40 за бортом и 850 оборотов на валу. Накарлякал на скорую руку принцип, фотка первая попавшаяся, владельцу не обижатся. |
![]() |
![]() |
![]() |
#61 |
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
и мне интересно. давай кулибин, считай скока денег надо, тока чтобы работало нормально. ждемс !
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
кулибин или темнит,или хочет денег,недаром упомнил потраченные деньги...
Предыдущий ответ порадовал- а чего там смотреть? над радиатором-радиатор,над генераторм- компрессор...Что там сложного? Нах такие советы/ответы? Или человек делится своими тайнами,или продает их. Тогда и тема-купипродай называется. ПыСы- мне кондиц. и нафик не нужен-есть; но дело принципа, прокукарекал-продолжай! ...народ хочет разобраться!...(с) |
![]() |
![]() |
#63 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
И меня интересует
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
Адрес: Харьков,пос.Жуковского
Возраст: 39
Сообщений: 6,986
Машина: Конешно Славка!
Длина: 14460мкм
Диаметр: 31мм
|
![]()
а как по мне ответ "Кулибина" не достоен весеть в теме!!!
Здесь все делятса опытом!! А торгуют немного в другой теме ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#65 |
Сообщений: 33
Длина: 950мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Всем привет))походу я понял что сделал КУЛИБИН -а именно
он использовал части в автомобильном кондиционере от бытового кондиционера кроме самого компрессора,эта мысль в голове пару месяцев у меня так как сделав некоторый експеримент понял следующие вещи -повесил окконик еленберг в открытое окно машины)подперев его палками и замостив поролоном щели-потом включил его всеть и сел в раскаленную на солнце машину -и в итоге до 25 градусов авто остыло минут за 20 потребляя 3 ампера от сети и стоимистью 780грн-воти вся фишка нужно как и кулибин взять только компрессор автомобильныйа остальное с бытового оконника.ксати в оконнике как и у него на фото паяные медные трубки без штуцеров что и подтверждает выще сказаное))))))))))))))) |
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
никто не темнит деиствительно я хочу поставить изготовление комплектов на серию, естествеено хочу заработать немного денег. я сам кондиционерщик и связи с жарой просто неуспеваю с фото, но я их выложу. господин smart_f правильно обрисовал установку испарителя только с воздуховодами неугадал, в печке я просверлил два отверстия в центре вентиляторов, поскольку вентилятор центробежный ему легче тянуть воздух с торцов, чем с верху в низ как на родном варианте, и подключил туда два гибких воздуховода диаметром 80мм всасывание я нетрогал вообще, просто зачем?
никаких бытовых запчастей там и блиско нет все автомобильное испаритель паяный в размер самостоятельно. |
![]() |
![]() |
#67 |
Адрес: Мелитополь
Возраст: 49
Сообщений: 99
Машина: Lanos SХ 07 W221 5.5
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
кулибин
Привет коллеге!!! У меня по городу гуляла партия 12в компрессоров (еще тех) по слухам с Белаза. Цена смешная. Если интересно, в ЛС.
__________________
Гаражный автоэлектрик-кондиционерщик (сам по себе)((не нашемарки)) |
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
![]()
Вопщем ждем переноса темы это раС.
Два ждем цен. По возможности пункт номер Три - тоже самое с БУ комплектующими. ![]()
__________________
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Адрес: Киев
Сообщений: 76
Машина: Славута 1.2L,2005г.
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Записываюсь в очередь на установку,бабки есть)))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
Адрес: Россия, Приморский край
Сообщений: 562
Длина: 1450мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
...моя любимая тема...печкостроение
![]() Возможно проще будет взять печку, очень похожую по конструкции. Вот например печка от Сусуки Вагон R (он же Сузуки Солио) или Опель Агила..это вообще одно и тоже... На фото печка от ПРАВОРУЛЬНОЙ машины... А от Леворульной будет в аккурат в самый раз... Управление заслонками механическое, хотя возможно есть и сервоприводами.. Он нее же и ободрать и компрессор и патрубки...вот и кондей.. На рисунке не показана боковая половина печки, в которой и стоит радиатор кондиционера и салонный фильтр. Вряд ли за это возьмут больше 200-250 у.е. на разборке...А дальше кастомайзинг, болгарка*клей и т.п. |
![]() |
![]() |
![]() |
#71 | |
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,518
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Подскажите по вот такой штуковине http://npoenergy.web-inform.com/conditioner.html кто имел дело с ним.
http://delphidiavia.it/aura.php?cate...4573b3344facba можно поставить ее под бардачком и врезаться в воздуховоды к боковым рефлекторам |
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,518
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
|
![]() Цитата:
http://www.diavia.it/file_prodotti/7...3ed2fbb2f7eb90 http://www.diavia.it/aura.php?catego...3ed2fbb2f7eb90 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Сообщений: 6,913
Машина: таврия пикап GT
Длина: 64710мкм
Диаметр: 41мм
|
![]()
у товарища на фольце дизельном стоит не кондер а какой то блин охладитель. Работает от нагрева выпускного коллектора (могу ошибаться) такую же дрянь на какие то опеля ставили. Знатоки дизельных фольцов года от 2000 отзовитесь. Знаю только то что с таким охладителем +25 при 40 градусной жаре было добиться без проблем.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 | |
Возраст: 59
Сообщений: 29
Машина: Сенс 1,3, Славута 1,2
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
__________________
Ни гвоздя, ни жезла! |
|
![]() |
![]() |