воображаемый бордюр при сдавании назад или песни про ручник

[Sergey_K]

Сообщение от Юран :)

есть мнение, что ручником вообще зло пользоваться по каждому поводу и без него. необходимые функции ручника: удержание работающего авто на наклонной поверхности, трогание на наклонной поверхности.... ну и для любителей экстремального вождения. для всех остальных случаев вполне достаточно первой или задней передачи. при этом проблемы с прикипанием. примерзанием, приржавливанием и т.д. отпадают сами собой. имхо.

да-да-да.
приржавление происходит на барабанах из нашего ржавеющего металла на любых отеч. автах. Ручник - это Зло !

[Sergey_K]

Сообщение от Storag

Ручник со скорости 80 практически не тормозит...

Практически не тормозит - тут ничего не сделаешь, мала площадь касания задних колодок и барабана...

[Storag]

Не только. Усилие, создаваемое ручником мало. Но даже такое торможение в исочетании с торможением двигателем дает заметное замедление машины.

А у меня и летом и зимой такая проблема, рычаг передач аш выскакивает, приходится рукой держать, такое чуство как будь то шестерни расклинивает, раньше даж жареным сцеплением воняло и движок глох! кстати где выходит левая ось из коробки, там у всех дыра??? или тока я один такой туда заплатку приклеел на холодную сварку типа поксибол как эпоксидка....

[Storag]

Дыра в коробке обычно лыжей протирается, у тебя тоже там?

Чтобы колодки не примерзали, перед тем, как машину на стоянку ставить, хорошо разгонитесь на сухом участке, и потормозите несколько раз, так сказать погрейте колодки, они высохнут и не примерзнут.

А конденсат вечером, ночью морозец?

[ZoZo]

Народ, а в мене той ручняк взагалі не працює. Раніше аж страх як звеніло "шось там", на повний сектор затягую не тимає. Підтягнув трос, почало тримати праве колесо, і то якшо затягнути до самого кінця. Звенить тільки коли торможу. Тепер затягнув трос так шо тільки на 4 зуба затягнути можна - і всеодно не тримає. Може колодкам гаплик? Але ж затягую "по самі жолуді"

[ДЯДЬКА ЛУИ]

Сними барабаны,и посмотри
делов то
даже колесо откручивать не нада
ключ на 27"
заодно позыриш,может пружина по планке распорнй грюкает,вот и звенит

[Storag]

Трос мог закиснуть в одной из половинок оплетки. Мог слететь внутри барабана. Кароче разбирать надо.

[ivg]

А я вот вчера подтянул ручник, сдавал задом и решил заодно его проверить.
После того как дернул на скорости 15 кмч - дзыньк и тормозов нет вообще. НИКАКИХ!!!.
После разборки заднего колеса обнарузилось что одна колодка слетела а поршень вышел из цилиндра.
ППЦ
Теперь боюсь его дергать и при движении вперед

[MAT]

Вот все говорят ручник это зло, а некто никогда не видел как припаркованная машинка начинает на стартере ехать, а я видел потом она так в столбик уперлась подергалась и дымок повалил хорошо капот смогли открыть и клемму скинуть.
На москвиче ручника вообще не было (и сейчас нету) я и не напрягался, пока не пришлось на горке поставить, а он катится и на первой и на задней, потому как двигатель наверно захотел капиталки.

[Абакум]

За исправностью ручника слежу постоянно, хоть пользуюсь очень редко. На стоянке под колесо - тормозной башмак и на него накатился - никто не выбъет. Стою на передаче и никогда никаких прихватываний. А если сушить тормоза перед стоянкой подтормаживанием - не досушишь, то прихватит, а досушишь - так колодкам досрочно гаплык придет.

[Матадор]

С тормозами никакие шутки не проходят!
Ручник должен работать не хуже чем для прохождения ТО (в нашем случае удерживать автомобиль на уклоне 23 градуса)
У меня на всех машинах работал(и на москвиче 76 года тоже ) и работает
В аварийной ситуации позволяет снизить скорость, реально стать с 60 км / час метров за 30-40 с двигателем, так что бы коробку не порвать.
колодки не разу не примерзали, хотя зимой ручником не злоупотребляю
на Тавре немного заморочисто с распорной планкой, я первый раз на бумажке раскладывал чтоб не перепутать как что стояло

но на любой машине реально сделать нормальные тормоза.

[sweetest]

Сообщение от kiss

PrSergey
кстати может быть, т.к. раньше жара стояла дикая, сейчас поменьше
то типа не затягивать до упора ручник?
а почему только при сдавании назад?
вперед то мы едем как миленькие

а у меня на лансе такая хрень была уже два раза... Тупо распадается задняя колодка и клинит движение на зад.. Тупо задирает жопу и писец... Неделю назад прыгал на проспекте по тротуару, бо патла снова запала..

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

расскажи плиз пачиму?
может я одумаюсь
ЗЫ в заносы я не вхожу,тронутся под горку итак могу,отсутствие работающего ручника не напрягает совершенно
на стоянке темболее никогда ним не пользуюсь

также на том же лансе езжу 2.5 года без ручки, хотя очень хотелось бы его иметь рабочий под рукой, но начальство говорит ты же профи)) жлобы млять...

Сообщение от Turist

Перед затягиванием ручника надо ногой нажать на тормоз, потянуть за ручник, а потом отпустить педать. Так тросик практически не растягивается!

и не рвется... и делать это нужно при поставке и снятии равнозначно и полюбому!

Сообщение от Tom

Перетягивать ручник не стоит! Звенят обычно разводящие планки. И по причине отсутствия специальных пружинок! Просто поставить их на место!
Если причина в блокировке задних колес, то при сдавании назад, зад машины немного приподнимается. Изза конструкции задней подвески. Обратите на это внимание. Если машина на зад не едет, но и не приподнимается, то ручник тут не при чем.

не ручник а тормоза в целом.. но тут такого примера небыло :P

Сообщение от Storag

Ручник со скорости 80 практически не тормозит...

это у нас такой ручник просто.. Поэтому нужно менять нафик все, что с ним связано... Я всё мечтаю поставить ходовую с тормозами от ВАЗа хотябы.. и надеюсь, что оно будет ощутимо получше..

Сообщение от paramilitare

Чтобы колодки не примерзали, перед тем, как машину на стоянку ставить, хорошо разгонитесь на сухом участке, и потормозите несколько раз, так сказать погрейте колодки, они высохнут и не примерзнут.

А если тупо один катом и вообще нет сухого асфальта?

Сообщение от Кук

Закройте меня на ночь в гастрономе!!! А зачем в гараже,на стоянке затягивать ручник вообще,а тем более из соображений быстрой эвакуации? Например-пожара в соседнем боксе,стоянке.

чтобы допустим блокировать коробку на нейтралке... У меня на лансе есть блокировка, и я через два года решился ей пользоваться когда под домом оставлять стал, так патла ручника же нет... укатят нафик без вскрытия
А на стоянке вообще просят не ставит ни на что, так как могут откатывать машинку, когда кому-то нужно выезжать с гаража, который машинка подпирает... зато стоянка огорожена плитами, дежурит две авчарки и сама дешевая вокруг 6гр...
А в гараже можно вообще не блокировать, так как её там даже не закрывает никто и катиться ей там некуда... да и подложить, что-то под колеса полюбому найдёться 8)

[ДЯДЬКА ЛУИ]

та я уже давно его сделал
а с ним таки лучше,чем без него
однозначно!

[Delta]

Сообщение от ДвуТавр

не надо ла-ла, все должно работать и работает. Рзве только при замене гтц не попутали с трубками или гтц неправильно собрали?

Не знаю как в Таврии, Бог миловал, но на совдеповских машинах это не работало, разве только когда ГТЦ новый. Поверьте моему опыту. Вот на иномарках почемуто эффективнее срабатывает один контур, не зависимо передний или задний.
А насчет ручника мнение однозначное, если есть, нужно что бы работал, не для техосмотра, а так на всякий случай, а случаи в жизни бывают разные!!!

[Delta]

Сообщение от ДЯДЬКА ЛУИ

та я уже давно его сделал
а с ним таки лучше,чем без него
однозначно!

Вот вам и весь ответ!!!

[ДЯДЬКА ЛУИ]

спасибо,бос

А у меня мнимый бордюр при сдавании назад был из-за сломанного стопорного кольца в коробке.Закатывало это колечко между шестернями и все.

[RRR]

Сообщение от Storag

Не только. Усилие, создаваемое ручником мало. Но даже такое торможение в исочетании с торможением двигателем дает заметное замедление машины.

Да ну!?
А у меня не тормозит по причине блокировки задних колес. А когда с грузом в багажнике - тормозит отлично!

[RRR]

Сообщение от Delta

Не знаю как в Таврии, Бог миловал, но на совдеповских машинах это не работало, разве только когда ГТЦ новый. Поверьте моему опыту. Вот на иномарках почемуто эффективнее срабатывает один контур, не зависимо передний или задний.

На Таврии и других автомобилях прогрессивной конструкции контуры делятся не "перед-зад", а по диагонали. И когда у меня потек правый задний цилиндр и вытекла тормозная жидкость из одной половинки питательного бачка, машина еще тормозила в конце хода педали тормоза, причем достаточно эфективно.

[smart_f]

Проверил сегодня блокировку двигателя выключением зажигания - пофиг. Разницы с обычным торможением двигателем нет.
Так что для торможения в экстренной ситуации важнее включить пониженную, чем выключить зажигание.

А про ручник как писали... все взаимосвязано. Если не работает ручник, не работают задние тормоза. Если не работают задние тормоза-реально увеличивается тормозной путь.

Месяц назад менял задние колодки. До замены задняя ось практически не тормозила. Чуть мокрая дорога - передние колеса в букс срывались, пару раз чуть не влетел. Как только заменил, сорвать в букс колеса стало значитально сложнее, тормозной путь сократился значитально.

[HarleyDavidson]

А про ручник как писали... все взаимосвязано. Если не работает ручник, не работают задние тормоза. Если не работают задние тормоза-реально увеличивается тормозной путь.

это не совсем взаимосвязано. ручник разжимает механически колодки, а педаль гидравлически.
тормоза могут и работать, надо просто иногда трос ручника подтягивать.

[ivg]

Сообщение от smart_f

....в экстренной ситуации важнее включить пониженную, чем выключить зажигание.....

если в экстренной ситуации выключать зажигание, то есть хороший шанс с кем-то не разминуться из-за заблокированного руля