Ток генератора на ХХ

[Khrap2008]

Реостат ДУТ (я так полнял Датчик Уровня Топлива) не намотан, а скорее напылён. Напылён линейно (т.е. одинаково по поверхности), но необязательно одинаково на разных экземплярах. Поэтому требуется калибровка показометра. Для этого в показометре предусмотрен реостат .
13.8 я думаю измерено там, где предъявлялись претензии по акуму.

Так,не поленюсь,сниму еще и реостат ДУТ и показометр в панели и кому-то продется бежать за Львовским 1715...И много...

[Khrap2008]

Гы! 1715 не самый лучший вариант. Реостат ДУТ у меня валяется в гараже (старый) с перетёртым местом около нуля из-за того, что предыдущий хазяин всю дорогу ездил с пустым баком... Могу сфоткать.

[orion_DM]

Так, великие гуру тавроремонта. Почему возник вопрос, потому что сделал я по тупости переплюсовку. Вот и думаю, что нах... полетело. Знаю глупо выглядить. Сам с себя прозрел, когда ступил. Сколько раз снимал, ставил на Жужике аккум. А тут так облажался. :oops: На ВАРТЕ плюс справа, а на МУТЛЕ - слева.

[Khrap2008]

Обычно переполюсовка часть диодов моста пробивает, другую закорачивает. Если есть пробитые, то гена будет жестоко греться и, скорее всего оборвёт (расплавит контакты) закороченых. Если оборваные, то действующее напряжение будет меньше, но для зарядки (без фар и т.п.) хватит.
Проще всего взять и проверить. Из приборов ведь всего батарейка и лампочка.

[orion_DM]

Вот на счет батарейки и лампочки по подробнее, пожалуйста. А вот по поводу греться, завтра проверю.

[Khrap2008]

Соединяем лампочку и батарейку последовательно. Подключаем один контакт к массе генератора, другой по очереди к фазам генератора (контакты подковы, которые идут к обмоткам статора). Потом меняет контакты. В одном случае лампочка должна светить, в другом - нет Потом подключаем к плюсу и действуем аналогично.
Если всё так, то подкова (она же диодный мост) исправна.

[Khrap2008]

Сообщение от Кук

кому-то продется бежать за Львовским 1715...И много...

До чего докатилось прогрессивное человечество...То,как выглядят подобные ДУТ,знаю очень давно-от врагов-капиталистов,года этак с 80-го.Только на моей Славке 2003 года таки проволока.
А чтоб подвести черту под прениями,скажу: и в этой системе нет и незачем подстроечник.Почему?
1-уже договорились,что это- индикаторы,т.е. больше/меньше.
2-с трудом и только спъяну могу представить,что на заводе,в сборочном цехе сидит человек с отверткой в салоне и крутит подстроечник для калибровки УУТ,а второй,на конвейере!!!,в это время заливает в бак бензин порциями по 5...10 литров,потом сливает...Ну не бывает такого! И не будет.Собрали,слепили,зали� �и 5 литров,дали под зад и-следующий.
3-добиваться заранее высокой точности и линейности и датчиков и показометров тоже дорого и бессмысленно.
4-исключение- спидометр.Но тут другая пестня.

[Khrap2008]

Подобные я тоже давно видел и проволочные, например на той же копейке.
Тот, что на фото, снят с таврии 98 года и, самое интересное, что в 2007 году купил и поставил новый точно такой же. Откуда у Вас на Славуте 2003 года оказалось проволочное остаётся загадкой...
На заводе показометры калибруют не по бензину, а, по подводимому напряжению. Калибровка нужна хотя бы потому, что их криво делают.
P.S. Если у Вас проволочный, то покажите, а то я тоже хочу себе такой поставить для надёжности, если такой существует

Надежность? А что это такое.Да в проволочном витки истираются не скоро,но есть другое-они начинают расползаться...Особенно в нижней части,потом напайка на поводке либо задирает виток и клинит весь механизм,либо рвется проволока...А снять сложновато-машиной не я сейчас пользуюсь,да и разбирать для фотосессии-облом,но если найду старый,именно с таким фефектом,покажу.
А как понимать-электрически? В любом случае от чего то надо плясать,либо от уровня,либо от угла поворота.Но при этом,выходит,их надо где-то заране градуировать и ставить только парами? Не верю!

[Khrap2008]

НАДЕЖНЫЙ -ая -ое; -жен -жна. 1. Внушающий доверие верный. Н. помощник. Н. партнер. 2. Прочный крепкий хорошо сработанный. Надежно (нареч.) сделано. Н. инструмент. || сущ. надежность -и ж. Н. механизмов. - Толковый словарь Ожегова.
В жигульке проволочный работает уже более 20 лет и намного точнее.
В таврии за 7 лет плёночный реостат убился.

[orion_DM]

Если есть пробитые, то гена будет жестоко греться

Трогал, не греется.
Как оказалось у меня ген 37.3701 с РН 361.3702.

[orion_DM]

Купил новый РН 361.3702. При замене никаких подводных камней нет? Просто открутил, вытащил, всунул новый и закрутил.
Только не пинайте ногами. Мне в Славуте еще стремно самому ковыряться. :oops:

Та все нормально, ситуація якось змінилася??

[orion_DM]

Патріот я чего то не понял с вашего ответа. Вы мне скажите, там легко менять, или нет!!!

Дуже просто! Викрутка потрібна, гвинтик відкрутили, поворушили його трохи і наче нахиляючи (викручуючи сам механізм) вниз - витягуєте
А, проводок зняти потрібно
Ставити так само, у мене все обійшлося за 5 хвилин, 3 з них попадав гвинтиком на різьбу))
Як стане на своє місце - буде видно, попутати шось неможливо

[orion_DM]

Понятно!!! Просто чо спрашивал, что шетки смущают меня. Как они туда влезут. :?

Нормально. Вводиш спочатку щітки, потім їх прижимаєш трохи вниз і саму шоколадку притулюєш до її місця!
Ти страшного і поганого там нічого не зробиш, сміливо міняй її і всі діла! там все просто, побачиш!
Поміряй потім тестером вольтаж на холодній, на прогрітій і з навантаженням
Чекаємо))))))))))

[orion_DM]

Вообщем поставил новый РН, а он гад больше 13.8 не выдал. Поехал на рынок вернул. Зато старый начал 14.1 выдавать.
Патріот спасибо за помощь чайнику.

Немає за що, сам з цим заморочувався свого часу!
Катайся і не ламайся!!! :D