Тюнинговые расспредвалы? - Страница 3

Илья Лавр · 08.12.2008, 21:32

Цитата:

Сообщение от KISLOTA

Это размеры таврического кулачка?

наружний профиль - да это кулачек 245 вала

KISLOTA · 09.12.2008, 00:18

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

Цитата:

Сообщение от KISLOTA

Это размеры таврического кулачка?

наружний профиль - да это кулачек 245 вала

Илья спасибо! попробуем зделать....

Илья Лавр · 09.12.2008, 08:43

Цитата:

Сообщение от KISLOTA

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

Цитата:

Сообщение от KISLOTA

Это размеры таврического кулачка?

наружний профиль - да это кулачек 245 вала

Илья спасибо! попробуем зделать....

а есть возможность?

KISLOTA · 09.12.2008, 08:54

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

Цитата:

Сообщение от KISLOTA

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

Цитата:

Сообщение от KISLOTA

Это размеры таврического кулачка?

наружний профиль - да это кулачек 245 вала

Илья спасибо! попробуем зделать....

а есть возможность?

Да есть...у меня друг на заводе работает... могут наварить....закалить...шлифо� �уть.... :wink:

DRX · 09.12.2008, 10:47

Опоры крутит, даже если в воде варить. Плюс допуски на шлифовку. Так что башку втулить, а опорные шейки ниже 40 делать.

Илья Лавр · 09.12.2008, 11:27

Цитата:

Сообщение от DRX

Опоры крутит, даже если в воде варить. Плюс допуски на шлифовку. Так что башку втулить, а опорные шейки ниже 40 делать.

поробнее можно?

DRX · 09.12.2008, 15:44

Подробнее.
Наваривают кулачки сормайтом (или аналогами), под водой, самозакал до 1 мм. Вал при этом все равно крутит.
Для обработки вал базируют в центрах. Шлифуют кулачки по копиру и шейки (опоры) для простоты в один размер. Так как меньшая шейка 40, то все получаются 40 с минусом. В головке растачивается соосно дыра под р-вал, вставляются бронзовые втулки, гужонятся от проворота, сверлятся масляные каналы и растачиваются (втулки) в новый размер вала.
p.s. Я жадный, и, как мне казалось, умный. Поэтому долго хотел всех ... и делать валы сам. Варил "качели", менял скорости круга, составы охлаждения, увеличивал жесткость. Декопировал с восьмого на 245-й. И т.д. Потом обратился к друзьям в другой город, где был нормальный заводской копировальник. Убил еще много времени на термообработку. И прозрел. Нормальный вал можно рассчитать в подвале, но сделать нормальный вал в гараже - нельзя. Кто не поверил, - пробуйте. Если даже Динамика с первого раза обычно чудит с термообработкой, то куда нам, грешным.
Поэтому сейчас, когда строю себе мотор, делаю заказ в Динамику - фаза столько, подъем столько. И фсе.

10.12.2008, 23:45

Распредвалы производятся в Запорожье, в подразделении завода занимающегося Автоспортом. В данный момент распредвалы есть у меня 2-х видов. Помимо валов могу предложить много другого по тюнингу двигателей МЕМЗ 245-307.

Серега GTi · 11.12.2008, 08:35

а что именно?

ArtemSaratov · 11.12.2008, 14:45

Цитата:

Сообщение от Alexsti

Распредвалы производятся в Запорожье, в подразделении завода занимающегося Автоспортом. В данный момент распредвалы есть у меня 2-х видов. Помимо валов могу предложить много другого по тюнингу двигателей МЕМЗ 245-307.

+много!!! может список и цены вылодите?? Ткт МНОГО желающих купить тунинг на тавра..

Kritik · 11.12.2008, 15:39

ArtemSaratov
+1

Илья Лавр · 11.12.2008, 22:52

Даешь соперников клубу TAVRIA Sport Line!!!!

Серега GTi · 11.12.2008, 23:00

Ггг...Илюх скоро будет вражда-))))

Kritik · 11.12.2008, 23:33

Дружба а не вражда!!!

Серега GTi · 11.12.2008, 23:45

Ну я в шуточном смысле сказал-)))Канеш только дружба-)))Ну и куда Алекти пропал-((((

AnRo · 13.12.2008, 03:06

Цитата:

Сообщение от Alexsti

.....Помимо валов могу предложить много другого по тюнингу двигателей МЕМЗ 245-307.

Анука Alexsti предложика мне систему питания и зажигания МЕМЗ 246

:!:
п.с. Что слабо?

27.01.2009, 16:16

Цитата:

Сообщение от Alexsti

Распредвалы производятся в Запорожье, в подразделении завода занимающегося Автоспортом. В данный момент распредвалы есть у меня 2-х видов. Помимо валов могу предложить много другого по тюнингу двигателей МЕМЗ 245-307.

Скоко сегодня стоит вал №1 и разрезная шестерня
у меня двиг МЕМЗ-2477 (1,2i), блок микас 10.3

Может подскажешь. что нужно еще для доработки?

DRX · 27.01.2009, 19:21

У меня 150 без шестерни.

Серега GTi · 27.01.2009, 19:33

150грн?????

Kritik · 27.01.2009, 20:31

Серега GTI
А шо хіба в Україні ше існує валюта гривня?

думаю шо долари :wink:

Даня · 27.01.2009, 20:41

Цитата:

Сообщение от DRX

У меня 150 без шестерни.

в гривне сколько?

Серега GTi · 27.01.2009, 23:05

Да существует эта долбаная валюта в магазине плачу-)))Шестерня стоила в днепре120грн пол года назад-)))

28.01.2009, 10:01

Цитата:

Сообщение от Серега GTI

Шестерня стоила в днепре120грн пол года назад-)))

А где в днепре? в каком магазине или на базаре?

AnRo · 28.01.2009, 10:19

Цитата:

Сообщение от 8481

Цитата:

Сообщение от Серега GTI

Шестерня стоила в днепре120грн пол года назад-)))

А где в днепре? в каком магазине или на базаре?

8481 попроси тавроводов из Запорожья купить тебе эту шестерню на Авторынке в четверг и переправить автобусом на Днепр...это будет +10-20 грн к стоимости. Стоимость "разрезной" колебалась от 75 до 95 грн. (95 цена была при курсе в 8грн за 1 бакс в 20х числах декабря). Ими на рынке торгуют постоянно 2-3 чел. 2,3 ряд скраю (справа) и 5 ряд (кааца :roll

тоже недалеко от входа (слево).

28.01.2009, 10:48

[quote="АнРо"][quote="8481"]

Цитата:

Сообщение от Серега GTI

Шестерня стоила в днепре120грн пол года назад-)))

Спасибо АнРо! А то мне в Донецке предложили ее за 350граблей!!!
Вроде-бы тоже из Запорожья, но че-то разница большая.
Не может быть фуфлыжная?

09.12.2008, 10:47	#55
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Опоры крутит, даже если в воде варить. Плюс допуски на шлифовку. Так что башку втулить, а опорные шейки ниже 40 делать.

09.12.2008, 15:44	#57
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подробнее. Наваривают кулачки сормайтом (или аналогами), под водой, самозакал до 1 мм. Вал при этом все равно крутит. Для обработки вал базируют в центрах. Шлифуют кулачки по копиру и шейки (опоры) для простоты в один размер. Так как меньшая шейка 40, то все получаются 40 с минусом. В головке растачивается соосно дыра под р-вал, вставляются бронзовые втулки, гужонятся от проворота, сверлятся масляные каналы и растачиваются (втулки) в новый размер вала. p.s. Я жадный, и, как мне казалось, умный. Поэтому долго хотел всех ... и делать валы сам. Варил "качели", менял скорости круга, составы охлаждения, увеличивал жесткость. Декопировал с восьмого на 245-й. И т.д. Потом обратился к друзьям в другой город, где был нормальный заводской копировальник. Убил еще много времени на термообработку. И прозрел. Нормальный вал можно рассчитать в подвале, но сделать нормальный вал в гараже - нельзя. Кто не поверил, - пробуйте. Если даже Динамика с первого раза обычно чудит с термообработкой, то куда нам, грешным. Поэтому сейчас, когда строю себе мотор, делаю заказ в Динамику - фаза столько, подъем столько. И фсе.

10.12.2008, 23:45	#58
Alexsti Гость Сообщений: n/a	РАСПРЕДВАЛЫ Распредвалы производятся в Запорожье, в подразделении завода занимающегося Автоспортом. В данный момент распредвалы есть у меня 2-х видов. Помимо валов могу предложить много другого по тюнингу двигателей МЕМЗ 245-307.

11.12.2008, 08:35	#59
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: РАСПРЕДВАЛЫ а что именно?

11.12.2008, 15:39	#61
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: РАСПРЕДВАЛЫ ArtemSaratov +1

11.12.2008, 22:52	#62
Илья Лавр Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная Сообщений: 1,580 Длина: 1880мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: РАСПРЕДВАЛЫ Даешь соперников клубу TAVRIA Sport Line!!!! __________________ Даёшь каждой Тавре по турбине Можете высказать все лично...474-951-780

11.12.2008, 23:00	#63
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: РАСПРЕДВАЛЫ Ггг...Илюх скоро будет вражда-))))

11.12.2008, 23:33	#64
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Re: РАСПРЕДВАЛЫ Дружба а не вражда!!!

11.12.2008, 23:45	#65
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: РАСПРЕДВАЛЫ Ну я в шуточном смысле сказал-)))Канеш только дружба-)))Ну и куда Алекти пропал-((((

27.01.2009, 19:21	#68
DRX ♂ Адрес: Луганск Возраст: 62 Сообщений: 1,120 Машина: ЗАЗ 1122, ЗАЗ1102-кросс, ЗАЗ1102-ралли Длина: 13050мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: РАСПРЕДВАЛЫ У меня 150 без шестерни. __________________ коррекция прошивок для иномарок 0505713063

27.01.2009, 19:33	#69
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: РАСПРЕДВАЛЫ 150грн?????

27.01.2009, 20:31	#70
Kritik ♂ Адрес: The Earth Сообщений: 3,260 Машина: Renault Megane Grandtour Длина: 9080мкм Диаметр: 35мм	Re: Re: Re: Re: РАСПРЕДВАЛЫ Серега GTI А шо хіба в Україні ше існує валюта гривня? думаю шо долари :wink:

27.01.2009, 23:05	#72
Серега GTi Адрес: Першотравенск-Днепропетровск Сообщений: 2,782 Машина: Тварь Длина: 1510мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: РАСПРЕДВАЛЫ Да существует эта долбаная валюта в магазине плачу-)))Шестерня стоила в днепре120грн пол года назад-)))