непонятное под капотом, или о жизни моей машинки.

Завестись не реально никак !!!!!!! Свечи могло залить ? Бензин есть !!!

Что делает датчик ХОЛА ????????

[Slavan]

Дач Холла даёт импульс на коммутатор(кстати он тоже мог сказат"Ёк")
с ним редко проблемы бывают и искры бы небыло вааще. Когда стартер крутишь бензином воняет?

[Алекс Шульц]

Тема подымается регулярно. Ехал - и тут уже не еду.
Поиск.
Если есть искра - значит ДХ если и виноват то не сильно.
Смортреть уровень топлива в карбюраторе, игольчатый клапан и ремень ГРМ. ремень может перескочить/оборваться.
не паниковать, если что - тянуть на СТО или звонить знающим людям.

в общем, свежие новости. собрал машину, вроде как проблем нет. завожу - фигвам.
покапал - горит лампочка зарядки акума, акум севший.
подкинул другой акум впараллель, подключил пусковое, подкачал бензин насосом , завожу - попыхтела, похрюкала, покрякаля, жутко задвоила, потом затроила, потом заработала в полные цилиндры.
НО! есть проблема. сча попробую описАть.
в общем, подсос засунут после прогрева до упора, ХХ - около 2к оборотов. поковырялся - стал поменьше - около 1000 примерно. если медленно газануть - раскручивается, а потом по достижении определенного предела начинает захлебываться. не тянет практически совсем. удалось стронуться с места только при конкретной игре сцеплением... крутил ручку количества ( пластмассовая, сзади карба) - ничего не помогает. до крутелки качества не добрался - отвертки не нашел подходящей(


подтвердите мои подозрения:
- возможно пока машимна стояла на ремонте всякими кАками закакался сам карб и его надо почистить...
- возможно, пока ........................................сбили сь настройки карба ( ну, крутелки там всякие...
- возможно, бенз застоялся, но я к остатку литров в 10 долил столько же свежего - вроде как это не помогло.


кстати, еще момент. все эти телодвижения совершались без всей той тягомотины, которая на карб сверху одевается - корпуса фильтра и самого фильтра.


пока что мое решение - открутить карб от коллектора и завезти его в пакетике карбюраторщику, чтоб он его разобрал, почистил, может, чего заменил......
потом забрать карб, поставить на машину, и ехать своим ходом к нему же на регулировку уже на моторе.

в общем - дайте совет, чего делать.

[Slavan]

Сообщение от repz

...попыхтела, похрюкала, покрякаля, жутко задвоила, потом затроила, потом заработала в полные цилиндры.
НО! есть проблема. сча попробую описАть.
в общем, подсос засунут после прогрева до упора, ХХ - около 2к оборотов. поковырялся - стал поменьше - около 1000 примерно. если медленно газануть - раскручивается, а потом по достижении определенного предела начинает захлебываться. не тянет практически совсем. удалось стронуться с места только при конкретной игре сцеплением... крутил ручку количества ( пластмассовая, сзади карба) - ничего не помогает. до крутелки качества не добрался - отвертки не нашел подходящей(

подтвердите мои подозрения:
- возможно пока машимна стояла на ремонте всякими кАками закакался сам карб и его надо почистить...
- возможно, пока ........................................сбили сь настройки карба ( ну, крутелки там всякие...
- возможно, бенз застоялся, но я к остатку литров в 10 долил столько же свежего - вроде как это не помогло.

кстати, еще момент. все эти телодвижения совершались без всей той тягомотины, которая на карб сверху одевается - корпуса фильтра и самого фильтра.

1-просятся на замену свечи и высоковольтники
2-отстой машины не влияет на настройки карбэшника, сами по себе они не сбиваются, если бензин был некакчесный, при его высыхании могли появится смолистые отложения, которые могли способствовать засорению каналов карба
3-наличие воздухана не влияет на работу пихла, если не забита тонкая трубочка, идущая от корпуса фильтра к карбу
Если не шаришь чё и как крутить, никакая, даже самая подходящаяя отвёртка не поможет. Есть два выхода:1) разобраться самому; 2) обратиться к спецам
4-проверить работу клапана ЭПХХ

[OL_75]

Спрошу здесь ибо вопрос точно из этой серии
В книжке с картинками увидел что от клемы АКБ (вроде как с "минуса") отходит еще проводок :shock: , у меня такого нет! Что за провод и куда должен крепиться?

[Алекс Шульц]

Сообщение от OL_75

Спрошу здесь ибо вопрос точно из этой серии
В книжке с картинками увидел что от клемы АКБ (вроде как с "минуса") отходит еще проводок :shock: , у меня такого нет! Что за провод и куда должен крепиться?

Толстный провод массы - на мотор, тонкий - на кузов

Сообщение от repz

в общем - дайте совет, чего делать.

блин. так и не добрался пока до машинки - нету времени. стоит она и не ездит пока что(, мучается....

[OL_75]

Сообщение от Алекс Шульц

Толстный провод массы - на мотор, тонкий - на кузов

Спасибо! А куда его надо закреплять на кузове? Куда лучше всего?

[Алекс Шульц]

Сообщение от OL_75

Спасибо! А куда его надо закреплять на кузове? Куда лучше всего?

-там для него есть штатная шпилька (похоже что шпилька). а так можно присобачить на кузов куда угодно, главное - чтобы держалось хорошо и контакт был. промазать литолом и хорошо затянуть.

Сообщение от OL_75

В книжке с картинками увидел что от клемы АКБ (вроде как с "минуса") отходит еще проводок :shock: , у меня такого нет! Что за провод и куда должен крепиться?

У меня тоже нет,провод с минуса- один.Еще есть провод с двигателя на кузов...это штатная компелектация.

[Алекс Шульц]

Сообщение от Рустик

У меня тоже нет,провод с минуса- один.Еще есть провод с двигателя на кузов...это штатная компелектация.

-это старый боян у кого как

Баян значит,а меня с пристрастием доправшивали..

[Алекс Шульц]

Сообщение от Рустик

Баян значит,а меня с пристрастием доправшивали..

-Я просто забыл это драмо, но помню что было. Обсуждали конфигурацию массовых проводов и что из этого всего - самое оптимальное

[OL_75]

Сообщение от Алекс Шульц

-Я просто забыл это драмо, но помню что было. Обсуждали конфигурацию массовых проводов и что из этого всего - самое оптимальное

А ссылки на эту драмму не осталось?

[Алекс Шульц]

Сообщение от OL_75

А ссылки на эту драмму не осталось?

-увы, не в курсе.

[ЕвКим58]

Сообщение от Алекс Шульц

-увы, не в курсе.

Я ведь с тобой на эту тему схлестнулся...

[ЕвКим58]

Сообщение от OL_75

В книжке с картинками увидел что от клемы АКБ (вроде как с "минуса") отходит еще проводок :shock: , у меня такого нет! Что за провод и куда должен крепиться?

Крепится под петлю капота, под гайку М8. Это масса (минус) кузова. Более надежный вариант, и всегда на виду.

[Slavan]

А типа не один пень где тот провод лепится, есть и хорошо.
Не припомню с какой машиной было(кажись с фордом), забыли прикрутить минус на массу, не фурынила вся электрика. С Тавром, Х3, наверно его отсутствие не повлияет на работу

[Wild Rat]

масса с двигателя не пойдет на кузов, он же через подушки крепится. в иномарках кроме толстого провода на кузов и на двигло есть ещё менее толстые дублирующие между двиглом и кузовом.

[Алекс Шульц]

Сообщение от ЕвКим58

Я ведь с тобой на эту тему схлестнулся...

-шо? када? :shock:

[Алекс Шульц]

Сообщение от ЕвКим58

Крепится под петлю капота, под гайку М8. Это масса (минус) кузова. Более надежный вариант, и всегда на виду.

-могу поспорить насчет надежности. туление важных элементов "под что-то" может привести к тому, что при снятии-установке провод могут просто забыть прикрутить. чем не устраивает штатное место? вообще

у товарища не работали повороты левого борта. я посмотрел - при снятии блок-фары плохо докрутили гайку и "подчтотная масса" на ней отсутствовала.
на виду-не на виду - промазать, затянуть и смотреть туда нечего. эстетики в созерцании "то на том, прикручено к тому" не вижу.

так что тут не все так очевидно.
наверное дело вкуса

[ЕвКим58]

Машин с этим проводом тысячи, еще и в книжках описано. Да и на форуме об этом проводе не раз писали. Тема - баян. Будешь всех оспаривать, что не по твоему сделаны? Согласись, что спор неуместен.

[Алекс Шульц]

Сообщение от ЕвКим58

Машин с этим проводом тысячи, еще и в книжках описано. Да и на форуме об этом проводе не раз писали. Тема - баян. Будешь всех оспаривать, что не по твоему сделаны? Согласись, что спор неуместен.

-с каким проводом? в книжках? т.е. априори завод и книги - истина в последней инстанции? я тогда промолчу про проводку "АКБ-стартер-генератор" и о том, нафика такое сделали.
Уважаемый, я оспаривать такие мелочи не собираюсь, в самом начале уже все тезисы изложил и провоцировать меня не надо.