![]() |
![]() |
#51 |
Адрес: Киев , Караваевы Дачи
Сообщений: 2,951
Длина: 8800мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Да.... 15-ть ответов на один идиотской вопрос. Мои поздравления Косте из Донецка. Оболванить и загнать в ступор уважаемых форумчан, можно сказать зубров тавроводов - это надо сильно постараться!!! (респект и уважуха) А в итоге:
Как буду ремень менять - так буду разбираться. Сейчас меня и так все устраивает По моему тутА всё очень просто. Шестерня Р/В (фото №2) выставлена не по метке (не глубокое сверление), а по отверстию для штифта Р/В (180 от фактической метки). В этом положении искра и должна быть на 4-ом цилиндре. Если провернуть К/В на 360 градусов, шестерня Р/В провернётся на 180 градусов все метки совпадут и искра соответственно будет на 1-ом цилиндре. В чём здесь проблема, загадка, вопрос????? Короче, Костя - не путай метки с дырками, тогда не будет возникать глупых вопросов. У тебя всё правильно СТОИТ!!! |
![]() |
![]() |
#52 |
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 36мм
|
![]()
В принципе, я был может излишне категоричен, говоря о положениях разносчика, меток и т.п. Конечно можно, себе же во вред, поставить другой порядок зажигания, но, повторюсь, это приведёт лишь явным неудобствам в установке зажигания. Думаю, все с этим согласятся.
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный... |
![]() |
![]() |
#53 | |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#54 |
Адрес: Одесса
Возраст: 46
Сообщений: 1,747
Машина: Молодой Кошак
Длина: 9070мкм
Диаметр: 32мм
|
![]()
Дачник
как все оказывается просто, на самом деле |
![]() |
![]() |
#55 |
Забанен
Адрес: РФ
Сообщений: 1,383
Длина: 22520мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Косте +1 за тему
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
![]() Поэтому за разъяснение спасибо |
|
![]() |
![]() |
#57 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Уважаемые, подскажите- если чихает в карбюратор -это раннее зажигание, так или нет?
|
![]() |
#58 | |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 36мм
|
![]() Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
![]() |
![]() |
#59 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
не могу выставить зажигание -не заводится вспышки в карбюраторе -отсюда и вопрос ?
|
![]() |
#60 | |
Адрес: Львів
Возраст: 51
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 36мм
|
![]() Цитата:
__________________
Freelancer Chronicles my diy-diary |
|
![]() |
![]() |
#61 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Ура -завел! все виновата -невнимательность ВВ провода неправильно поставил.
|
![]() |
#62 | |
![]() Цитата:
А зажигание всю жизнь выставлял стрелочным тестером. |
||
![]() |
![]() |
#63 | |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#64 |
CrowHunter
|
![]()
Ага, а если обрыв то нормально? :axe:
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
![]() |
![]() |
#65 |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Куда МД подключается? Вместо коммутатора?
|
![]() |
![]() |
#66 |
![]()
Вместо датчика Холла
|
|
![]() |
![]() |
#67 |
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 33мм
|
![]()
Тогда состояние катушки зажигания он никоим образом определить не может
![]() |
![]() |
![]() |
#68 | |
Адрес: Полтава
Сообщений: 11
Машина: ЗАЗ-1102 94 г.в.
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#69 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,533
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
|
![]()
Вы думаете, с тех пор, почти за три года, не разобрались, чтоб будить покойника?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
![]() |