Як проточуєте тяги?

А этих "Кронштейнов реактивной штанги с сайлент-блоком в сборе модернизированных" надо 2 брать?

[RaceFace]

Назріло питання проточки реактивних тяг. Чим це зробити можна?
Токар в станок її не поставить через її форму, вручну, болгаркою не хочу бо рівно не вийде зробити.
Хто і як це робив, поділіться досвідом.
Проточити на 20 мм. нормально буде?

[viktorjl]

20 мм слишком, попробуй около 13 мм. Я протачиваю тяги на обычном точиле, просто берешь тягу, и обтачиваешь в нужном месте, до нужного диаметра. Если длина проточки окажется слишком большой, всегда можно отрегулировать шайбами. Шайб купи штук 10

[Leonsev]

Сообщение от RaceFace

Токар в станок її не поставить

Найди станок по больше и будет все в порядке. ( Зажимать в патрон там , где резба под гайку , НО не за резьбу ) Обороты , разумеется , не максимальные.

[RaceFace]

дякую!
я, взагалі-то, їжджу на Ріккаровських крабах але після пробігу всього 600 км сайлент в крабі закінчився. І це не тільки в мене - знайомому теж ставив і та сама історія. У обох ходова 08.

Причина в тому що цей краб потягнув ричаг дуже сильно вперед, візуально колесо змістилось сантиметри на 4. Оскільки ричаг пішов вперед а сама тяга форму не змінила то, відповідно, в крабі тяга стояла з деяким перекосом і потрохи прогризала сайлент. При пробігу в 600 км почався такий скрип що стидно було їздити. Я розібрав конструкцію, напхав графітки... помогло десь на 200 км.

Словом такі переборки зі змащенням мене вже дістали, та і сам сайлент в передній частині краба вже помер...шайба під гайкою сидить на стальному корпусі краба.

Сама ідея перевареного краба непогана але під нього треба правильно гнуту тягу.
Буду сідати за переточку.

[Melman]

а я обычной болгаркой точил,потом нождаком обработал до идеала,сточил сразу 20мм,затем шайбами лишнее убрал)

[Leonsev]

Сообщение от InGeneR

нождаком обработал до идеала,)

Ну значит у тебя руки не золотые , а бриллиантовые - обработать на наждаке с точностью токарного станка : Левша !!!

[Silver6511]

крабы KRZ-015 советовали но пока не пробовал!

[RaceFace]

про них і писав. не наступай на граблі

[AlexP]

Сообщение от InGeneR

а я обычной болгаркой точил,потом нождаком обработал до идеала,сточил сразу 20мм,затем шайбами лишнее убрал)

А можно сей процесс проилюстрировать кртинками или фотками. А то я не совсем понял как такое можно сотворить. И вообще, а не проще ли заменить тягу? Спрашиваю не просто так у самого с весны при правом повороте колесо трет о подкрылок.

Сообщение от AlexP

А можно сей процесс проилюстрировать кртинками или фотками.

завтра, как вторую буду протачивать, нащелкаю. если еще актуально, выложу фото.

Сообщение от AlexP

И вообще, а не проще ли заменить тягу?

проще, но "я имею машину. а машина имеет меня" (с).
вчера спросил, пара тяг 100 грн. может тот дядька, что при входе на наш авторынок немного загоняет, т.к. шайба под М14 у него 5(!) грн стоит (в "железяке" я по 39 коп. за штуку десяток взял).

и, как мне еще показалось, при ударах не только тягу ведет.

[Koljan]

по цене тяг - они примерно так и стоят, в некоторых местах даже 120 грн видел. Самое обидное что у меня новые тяги проблему не решили, все осталось на своих местах. Сравнил старую и новую тягу - никакой разницы, один к одному. У самого затирало левое колесо при поворотах ( следствие встречи с ямой в луже). Я так понял проблема на таврии не в растяжении тяг, а в деформации передка при наших дорогах. проблему решал проточкой тяг с обеих сторон на 10 мм с последующей регулировкой схода колес.

[alex0110]

AlexP
Тут скорее всего дело не в тягах, а в педреднем брусе, к которому крабы крепятся, так что замена тяг не поможет, если морда форму потеряла.

[AlexP]

Сообщение от paramilitare

завтра, как вторую буду протачивать, нащелкаю. если еще актуально, выложу фото.

Очень актуально! Так что если невтягость то выкладывайте фото я думаю многим будет интересно.

значит так.
вспомнил, когда уже снял саму тягу, но думаю, что вид неотцентрованного относительно арки колеса может наблюдать каждый второй счастливый обладатель суперкара "таврия"
собсно говоря. имеем саму тягу в ее первозданном виде, и место (краб) для посадки в которое она будет протачиваться.
Желательно иметь доступ к наждаку, тискам и напильнику. Впрочем особо терпеливые могут обойтись только тисками и напильником :shock:.
Глубину проточки отмечаете любым подручным способом (вначале хотел изоленты намотать, но она наверняка деформируется от температуры, поэтому метил штангеном по кругу).
Еще. Метку делайте в минус, т.е. на 1-1,5 мм меньше, чем нужно проточить - когда дойдет дело до чистовой обработки поймете :wink:.
Я протачивал на 14 мм., метил 13.
Проганяете по кругу на наждаке, настолько точно, насколько позволяет осуществить данную процедуру геометрия круга и станины наждака ( на моем не удалось проточить тягу полность по всей окружности - мешал защитный кожух на втором круге, да и сам круг имел форму срезанного конуса).
Далее обрабатываем напильником до получения гладкой цилиндрической поверхности с соответствующей ступенькой -посадкой для шайбы (именно на данном этапе компенсируются 1-1.5 мм из "минусов").
Собираем застоявшуюся на домкрате машинку, подложив под гайку на тяге необходимое кол-во шайб.
Имеем следующую картину.

итого 2 часа работы, и да здравствует развальщик завтра!

зы
В перерывах прикуриваем равчик сотрудника вначале от таврии, затем от спринтера
зыы
все вышеизложенное было сотворено накурившись форума, специалистов-точильщиков тяг рядом не было, риск, связанный с подобными действиями над вашим автомобилем возлагается только на вас

[ArtemSaratov]

лучше вот что подскажите..Себ епротачивал тяги тупо болгаркой, наждаком ОЧЕНЬ долго..... и на глаз выставлял их ,чтобы было одинаково с обеих сторон,вчера был на Сход-развале лазерном, показали,что на одноя стороне кастор +2 град, на второй +1град 50 мин, мастер сказал, что "всё гуд" и выводить в ровень не стал...Вопрос такой: какой кастор на стоковой таврии и стоит ли заморачиваьтся,чтобы вывести в ноль??

[RaceFace]

Сообщение от ArtemSaratov

лучше вот что подскажите..Себ епротачивал тяги тупо болгаркой, наждаком ОЧЕНЬ долго..... и на глаз выставлял их ,чтобы было одинаково с обеих сторон,вчера был на Сход-развале лазерном, показали,что на одноя стороне кастор +2 град, на второй +1град 50 мин, мастер сказал, что "всё гуд" и выводить в ровень не стал...Вопрос такой: какой кастор на стоковой таврии и стоит ли заморачиваьтся,чтобы вывести в ноль??

не заморочуйся, кастер може мати розбіжність +\- градус.
свої тяги проточив на 20 мм, в результаті отримав кастер 2.5 - розвальщик сказав що це просто ідеал

[ArtemSaratov]

а в стоке то сколько градусов?

[RaceFace]

Сообщение от ArtemSaratov

а в стоке то сколько градусов?

про сток не знаю, не попадалась така інфа

Ну вот подниму старую тему, т.к. мою новую (прощу прощения) забанили.

Так значит получается что после проточке тяги, при затяжке болтами мы заставляем смещаться рычаг в сторону бампера, соответсвенно и колесо смещается????, а он при этом не гнётся?! или это не значительно?!

Не гнется, а может и гнется. Я протачивал, уже об проточены. Все номрально. Других вариантов нет.

Ну вот растоичл я тяги, поставил шайбы, затянул... А не нужно эту гайку чем нить заниволивать, а то ведь в процессе езды она ведь может и открутиться!!!!!???

Да и ещё, если кто замерял размер между колёсами, уже с расточенными тягами, сколько у вас???

[ArtemSaratov]

я тянул "до упора" т.е чтобы "передние" части колес не тёрли подыкрылок...сколько это в "градусах кастора" вышло-писал уже выше....а соклько в СМ-смысла нет писать, бампера то у всех кривые-от чег омерить???

кроме того диаметр реактивки такой,что кастор легко регулировать этакими шаЁбочками от классики-на сход\развалах они всегда есть большой россыпью....
:-) Удачи!!!

кто то всеж таки опишет-сколько стоковый кастор?? мне аж интересно :-)

Тяга должна до упора соприкасаться с сайлентблоком?!

P.S. Так получается что при данном виде работ, угол кастора получается в любом случае положительный, что является хорошо!
Нашёл вот статью http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80_(%D1%83%D0%B3 %D0%BE%D0%BB)получается что чем больше угол, тем лучше дорогу будет держать при кочках!!!!

[Алекс Шульц]

Сообщение от RaceFace

про них і писав. не наступай на граблі

-тю, я только про Риккаровские подумал