![]() |
|
|||||||
| Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#51 |
|
ой, мля)) конечно правая, шота йа загнался))
|
|
|
|
|
|
|
#52 | |
|
Забанен
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
Бот
Сообщений: 15,368
Длина: 22000мкм
Диаметр: 41мм
|
Ага, и как обычно... тема ушла во флуд.
|
|
|
|
|
|
#54 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вести с полей:
На выходных побывал на Лоске, на знакомом всем 7/63 лотке Накупил много всего полезного, зарядил аккумулятор и прихватив струбцину - побрёл в гараж колдовать. Что имеем по итогу, некоторые положительные моменты, некоторые расстроили, и так, по порядку:Починить суппорта не получилось, по той причине, что при попытке вывернуть из них тормозные шланги...штуцера остались в суппортах В общем под замену...оба...причём скорее всего с тормозными трубками. Может кто подскажет, как лучше их открутить от сгонки, которая соединяет трубки и шланги. Двигатель запустился, почти с первого раза. Вначале работать мог только на подсосе, но немного прогрев его, стал работать относительно стабильно без него.Что огорчило: придётся тратиться на суппорта, на пальцы и ещё забыл купить ролик грм, в любом случае надо ехать на рынок. Ещё одно огорчение - когда снимал трос спидометра, пластиковая деталь провалилась в коробку, привод тросика которая, достать не получилось, получится ли её извлечь из коробки, сняв привод и поменяв сальник привода? Пока что всё, если будут советы - пишите, буду рад, а далее наверное буду создавать бортовой журнал и там буду описывать всё, что делается. Решили назвать красную красавицу - Red Ghost ![]() П.С. Год рождения - 1998 год. |
|
|
|
#55 |
|
По карбу скорее всего тебе разбиратся прийдется. Боюсь что за такое время с пустой поплавкоой камерой там все прокладки попересыхали. Прийдется ремонтировать. Где ремонтировать - знаеш
Про пластиковую деталь привода один клиент рассказывал тоже самое, провалилась во внутрь, т.к. тросс скорее всего стоял контрабасный и пластик перегревается, тросс начинает прокручиватся "просверливая" его. Лучше заменить заводским. |
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
Сообщений: 6,913
Машина: таврия пикап GT
Длина: 64710мкм
Диаметр: 41мм
|
Может ты зря так мотор запустил после простоя в 5лет ? померяй компрессию, если на твоем моторе будет не меньше 10атм то все гуд если меньше пробуй раскоксовать кольца ежели не поможет покатай чуток с километров под тыщу и померяй опять если не вырастет то лучше мотор вкрыть дешевле выйдет сразу кольца новые полкинуть и сальники клапанов поменять, поменяй масло, сильно хорошее не бери все равно через 2 тыщи слить необходимо, суппорта можешь смело на разборке смотреть единственно что бы были сняты со свежей машине не страше 3х лет. пальцы смажь специальной смазкой высокотемпературной и пыльники не забудь правильно одеть.
Амортизаторы тоже под замену. Поменяй ремни ГРМ и генератора бо скоро могут порваться. |
|
|
|
|
|
#57 |
|
да резина почти вся под замену...это важный минус "стояков"..
|
|
|
|
|
|
|
#58 | |
|
Бот
Сообщений: 15,368
Длина: 22000мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
Полюбому все потрескалась... |
|
|
|
|
|
|
#59 |
|
Ну??? Народ требует продолжения банкета!!! Где описание мучеий??
|
|
|
|
|
|
|
#60 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#61 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#62 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
Если сомневаешься, то обратись к Восточник-у, он проведёт ликбез!
|
|
|
|
|
|
|
#63 |
|
шестеренка в народе называется карандаш, купи новый вставь и забудь...
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#64 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#65 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Драсте всем, было много дел, не добирался пописать сюды. Купил я "карандаш", у Ирины он стоит 3грн.
Так же купил суппорта, на всякий случай взял тормозные трубки передние, тоннель пластиковый и сопутствующую мелочь. Пока до гаража не добрался, вытащили на работу на эти выходные, делать презентацию нашему городскому вождю ![]() Думаю на неделе попаду или может на след.выходных уже. Если кого не затруднит, напишите плизз порядок порядок прокачки тормозов по колёсам. |
|
|
|
#66 |
|
шланги полюбому подзамену! С тормазми не шути!
И мотор бы я не вскрывал, меряйомпрссию, а потом стнт ясно, что дальше... |
|
|
|
|
|
|
#67 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
Прокачивай так: правое заднее, переднее левое, заднее левое, переднее правое. Как прокачаешь все, пройдись по кругу ещё раз! |
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
ЫЧ!
Шланги уже давно куплены и лежат ждут своей очереди Я писал про тормозные трубки, металлические, которые идут к ГТЦ. Я купил запасные, по той причине, что не уверен что они открутятся от тормозных шлангов, судя по суппорту и части штуцера шланга, которые в них остались...Есть советы, чем качественно прикрутить тоннель? Я так понимаю в кузове есть дырки зашпаклёванные под андапки или прийдётся в кузов саморезами вкручиваться? |
|
|
|
#69 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#70 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Саморезами - это конечно очень брутальный вариант, вот только интересно насколько крепки эти андапки, или Рост, вы говорите о каких нить более качественных, не родных?
![]() Просто очень не хотелось бы при добавлении пластиковых деталей в салон, вместе с ними прибавить всяких паразитных скрипов. |
|
|
|
#71 |
|
Sanchez
у мну пркручено 4 саморезами, не очен красиво, но практично крутили мне недели две назад...
|
|
|
|
|
|
|
#72 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#73 |
|
Бот
Сообщений: 15,368
Длина: 22000мкм
Диаметр: 41мм
|
А я на саморезах. Тоже неплохо!
|
|
|
|
|
|
#74 | |
|
Очень давно не заходил
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#75 | ||
|
Бот
Сообщений: 15,368
Длина: 22000мкм
Диаметр: 41мм
|
Цитата:
|
||
|
|
|