-11, кто всё таки НЕ смог?

у меня -27, проверял

При маркировке одной «звездочкой» (*) температура в низкотемпературном отделении (НТО) на «холодном режиме» не должна превышать -6 С, а двумя «звездочками» (**) -12 С. Три «звездочки» (***) свидетельствуют о возможности долгосрочного хранения продуктов при -18 С. Четыре условные «звездочки» (****) показывают, что в камере (отделении) должны обеспечиваться условия для быстрого замораживания продуктов: не выше -24 С в массовых БХП с естественным охлаждением.

В некоторых моделях современных БХП с естественным охлаждением имеется режим сверх быстрого замораживания при температурах - 28 С и ниже. БХП, имеющие режим сверх быстрого замораживания, маркируются 4 «звездочками» как и модели с режимом быстрого замораживания.

[HarleyDavidson]

Сообщение от egorka87

Та морозилочка -25 не даст...

+1
теперь вожу с собой образец в литровой емкости. и смотрю на его состояние. пока ниче так.

[Vale_RUA]

Завелся утром нормально, но пока выехал со двора спустило переднее колесо. В багажник пришлось проникать через салон, не смог открыть ляду. Насос оказался нерабочим (хотя месяц назад работал). Поставил запаску на летней резине, и из за этого не смог помочь тавроводу: пытался вытяуть его на галстуке на ледяную горку, но не удалось. Не фарт, короче.

[IFA]

А я завелся с 1 раза. :-)
По старому проверенному способу, 1 минута дальний свет для разогрева аккумулятора, выжал сцепление и завелся с 1 оборота :-)
По бортовому температура ож была -21. Кстати масло в коробке так загустело что прогрелось через 3 км хода, нужно на полусинтетику менять...

[HarleyDavidson]

Если Вы хотите, чтобы аккумулятор прожил подольше - то при температурах -10 и ниже, включайте дальний свет (можно ближний - не очень существенно). При включении нагрузки (света) Вы разогреваете АКБ постепенно. Если этого не делать, то максимальная нагрузка (пусковая) будет приложена к АКБ сразу. Т.е. происходит в некотором смысле "рывок" по нагрузке. Эта мера нужна. Но лишь для правильной и более длительной эксплуатации АКБ. Автомобиль при этом будет заводиться одинаково. Другой случай, если Ваша АКБ уже немолода и разряжена, а температура воздуха низкая, т.е. возможно Вам нужно завестись с первого раза. В этом случае, не стоит включать свет, потому как может просто не хватить мощности АКБ для запуска, потому как часть мощности (пусть и небольшую) Вы израсходуете на свет. Но, я не советую доводить АКБ до такого состояния, когда ее хватает только на единственный запуск

Для разогрева аккумулятора перед стартом некоторые "спецы" советуют пару раз моргнуть "дальним светом", дав самой батарее нагреться. Однако эксперты говорят, что современным батареям подобный "разогрев" ни к чему.

- Реально помочь завести мотор могут специальные аэрозоли, - говорит председатель экспертного совета Ассоциации автосервисов Украины Дмитрий Пятак, - которые впрыскиваются во впускной тракт автомобиля.

так и не понял,помогает ли "разогрев"..

[politik]

страшные вещи вы тутрассказываете, я свою мафынку оставил на ночь в цетре... щас поеду збирать и с ужасом думаю, что мне предстоит...

[Seldom]

Сообщение от politik

страшные вещи вы тутрассказываете, я свою мафынку оставил на ночь в цетре... щас поеду збирать и с ужасом думаю, что мне предстоит...

Дык, уже ж потеплело

помогает

[Vale_RUA]

А я где то на форуме читал, что дальним греть нельзя.

[//Сергей//]

Сообщение от qwert

так, хто тут не верит про минус 20? смотрим график шо было ночью http://tvoj.kharkov.ua/help/weather/

:shock: фигасе

[Rostracer]

Сообщение от HarleyDavidson

шото надо делать со стеклами, обледеневают сильно
и шото с карбом, на бензине едет, если только активно маслать педаль. чи топливный фильтр поменять..

Вы бы правильно темы обзывали :!: Флудилка №4 или кто не захотел заводиться при -23!!!


Если завёлся, 10-14 мин и стёкла оттаивают и в салоне становится тепло, но это при условии, если краник печки открыт

[StaS1140]

А я сегодня с полтыка завелся, с первого раза.
У меня алгоритм такой, сел в машину 3 раза масланул педалью газа (брызнул бенз во впускной коллектор)
затем выжал сцепление, вытянул подсос (максимум), повернул ключик и о чудо завелась, секунд тридцать помаслала, утопил подсос чтобы не ревела и плавненько отпустил сцепление, затем вышел на улицу постучал по колесам (покурил) пару минут, стрелочка температуры 40 градусов показала, сел за руль убрал подсос и включил
вентилятор печки.
Все-можно потихоньку ехать.
ps А стекла боковые сегодня замерзали

[Seldom]

Сообщение от Rostracer

Вы бы правильно темы обзывали :!: Флудилка №4 или кто не захотел заводиться при -23!!!


Если завёлся, 10-14 мин и стёкла оттаивают и в салоне становится тепло, но это при условии, если краник печки открыт

Здесь все посты в тему.

[=Коля=]

сел в машину провернул ключв положение первое чтоб включился бк
на нем -15
потом подкачал газом бенза (всегда так делав
ю даже летом)
вытянул подсос
и начал заводить
первы два раза стартер крутился
третий хватануло двиг
и на четвертый завелась)))
коробка замерзла....омывайцка -20 тоже...

[Rostracer]

Сообщение от politik

страшные вещи вы тутрассказываете, я свою мафынку оставил на ночь в цетре... щас поеду збирать и с ужасом думаю, что мне предстоит...

Может её уже там и нед , так что не переживай

[Seldom]

Сообщение от StaS1140

А я сегодня с полтыка завелся, с первого раза.
У меня алгоритм такой, сел в машину 3 раза масланул педалью газа (брызнул бенз во впускной коллектор)
затем выжал сцепление, вытянул подсос (максимум), повернул ключик и о чудо завелась, секунд тридцать помаслала, утопил подсос чтобы не ревела и плавненько отпустил сцепление, затем вышел на улицу постучал по колесам (покурил) пару минут, стрелочка температуры 40 градусов показала, сел за руль убрал подсос и включил
вентилятор печки.
Все-можно потихоньку ехать.
ps А стекла боковые сегодня замерзали

Дверь забыл открыть

[Rostracer]

Сообщение от IFA

А я завелся с 1 раза. :-)
По старому проверенному способу, 1 минута дальний свет для разогрева аккумулятора, выжал сцепление и завелся с 1 оборота :-)
По бортовому температура ож была -21. Кстати масло в коробке так загустело что прогрелось через 3 км хода, нужно на полусинтетику менять...

А я пришёл и сначала открыл машинку , потом включил ЭБН и подождал 20 сек, подсос на себя, два раза педалью газа и дырк, завёлсси

[Seldom]

Сообщение от Rostracer

А я пришёл и сначала открыл машинку , потом включил ЭБН и подождал 20 сек, подсос на себя, два раза педалью газа и дырк, завёлсси

+1

[StaS1140]

Сообщение от Seldom

Дверь забыл открыть

А я её и не закрывал

а завтра к морозу еще и метель должна добавиццо, юг страны уже стоит

Я тоже не смог, но у меня и при меньшем минусе біли проблемы, так что особо не удивился.

Снял коммутатор, трамблёр и провода, ну и акум, чтобы отогреть дома. Утром пытался кипятком поливать движок, тоже не особо помогло.

Разобрал коммутатор, а там микросхема прошита и над местом где прошило - лак вспенился.

Тепрерь сижу думаю что дальше делать...

Ещё бегунок почистил и контакты на крышке, но чувствую прийдётся всё менять и бегунок и крышку и коммутатор...

и лед от мотора отколупывать

Сообщение от qwert

а завтра к морозу еще и метель должна добавиццо, юг страны уже стоит

Метель это хорошо. Во первых красиво, во-вторых заснеженые повороты красивее проходятся боком, в третих после метели температура подупадет...

[Seldom]

А по мне так метель при -20 ... то лучше на надо. Холодно.

Похоже все уже забыли как это быть пешеходом

А раньше...выйдешь на улицу... вдохнёшь носом.... и чувствуешь как волосы в носу смерзаются...романтика