Ремонт датчика уровня топлива - фотоотчет. - Страница 3

Слава · 20.03.2009, 17:42

вот

Melman · 21.03.2009, 14:17

спс

primuss · 21.04.2010, 17:22

Уже давно у меня датчик уровня топлива выкаблучивался, да вот только руки дошли. Ну, все по-порядку.

При снижении уровня топлива до 1/3 бака и ниже стрелка уровня топлива с ума сходила - при езде скачет, как угорелая. Бывало даже отклонялась полностью вправо, и застревала на уровне "хозяин, бензин с горловины льется".

Понятное дело, что виноват сам датчик. Снял ревизионный лючок, открутил 6 винтов и вытащил датчик, по ходу сломав обе клеммы

Вот какая картина открылась моему ясному взору:

Узнал цену нового (90 гривен) и решил не заморачиваться с его покупкой.

На фото четко видно, что причиной служит протертая канавка, по которой уже 108 тыс ездит подвижный контакт. Решение пришло незамедлительно - надо, чтобы контакт ходил в другом месте.

Результатом этого стало вот какое решение:

Обычная канцелярская кнопка позволила отодвинуть пластину с дорожками на 1 мм, следовательно, контакт бегает по новому пути. Кнопка снизу и сверху болгаркой профрезирована, потому как по высоте не становилась, а ее отогнутая игла держится за пластину снизу, не давая кнопке выпасть.

К слову сказать, пластина сделана из керамики, и на ней нанесены дорожки. В датчиках, которые продаются на рынке, пластина из текстолита. Попадаются также датчики с проволочной намоткой. Поэтому решено было оставить родной. Думаю, еще тысяч 100 проходит

SLIVKA · 21.04.2010, 20:53

Зачод, собі теж ревізію треба зробити!
Заодно втулю конденсатор , шоб не скакала стрілка!

21.04.2010, 22:03

Молодец! Похожая тема http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=70698

primuss · 21.04.2010, 23:09

splav

Не видел

Прошел поиском по теме "Двигатель", поиск выдал 40 страниц, этой не нашел.

Плохой поиск, видать.

**Storag** · 23.04.2010, 19:10

Я вытащилэту керамику, аккуратно, не отпаивая провода. Пилить ее не решился - лопнуть может легко. Просто в пластике дремелем (такая себе бытовая бормашинка) пропилил место шоб сдвинуть эту пластину. В качестве подпорки кусок пластика всунул, паяльником расплавил край для закрепления. Вот и все. Датчик провалялся 4 года на даче, бо стрелка начала прыгать и я поставил проволочный. С проволочным при 10 литрах показывало полбака а поставил назад родной - одно деление, т.е. четверть бака. Лампочка горит постоянно и не тухнет примерно на 3-4-х литрах.

Pick Up · 10.12.2010, 12:21

ЗАМЕНА ДАТЧИКА
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=34683

Цитата:

Сообщение от Pick Up

Решил добавить вот такой пост, т.к. гугле сломал, ничего подобного не нашел

С чего всё началось? канечно же с того что датчик уровня топлива таврии показывал свои какие то измерения уровня топлива, хотя и близкие к реальному, но все же не удобными в эксплуатации, учитывая что однажды это самое топливо таки закончилось

Начнем.

Уже начал снимать бак, когда добрый самаритянин проходивший мимо узрел лючек красующийся над датчиком, не знаю как он выглядит в ЗАЗ 1102, 1103, в пикапе он выглядит так:

вскрытие показало:

на лицо отрыв контакта в результате коррозии

зачищаем:

впринципе на этом можно было бы остановиться, восстановив контакт, но есть мнение что шкала датчика уровня топлива изнашевается, а я как порядочный тавровод уже купил новый датчик (ХРП на Калиновой датчик 96 грн, прокладка под него 1,7 грн), то естествеено датчик мы меняем

извлекаем датчик:

обнаруживаем отсутствие какой либо прокладки, с завода автомобиль выходил без неё, хотя может и было помазано какими нибудь соплями,
и еще один сюрприз - фильтр грубой очистки не имеет дна, т.е. попросту его нет

выбран немного неудобный ракурс - на самом датчике красуется надпись Сделано в СССР (автомобиль 2002 г.в.)

устанавливаем новый датчик (незабываем добавить прокладку):

наращиваем недостающий провод:

изолируем подручными средствами (пластелином):

Всё. Переходим к эксплуатации нашего транспортного средства

10.12.2010, 15:16

и не забываем снять черную пластмассу, которая транспортировочная)))(на сетке) некоторые суют датчик прямо с ней, думая, что так и надо)))))))))
фотоотчет супер))) я на своей так и не добрался туда))

Pick Up · 10.12.2010, 17:25

Цитата:

Сообщение от частник

и не забываем снять черную пластмассу, которая транспортировочная)))(на сетке) некоторые суют датчик прямо с ней, думая, что так и надо)))))))))

именно, пластмассы никакой в бензине быть не должно

**Storag** · 13.12.2010, 18:12

А еще надо забить все пространство вокруг каждой клеммы густой смазкой (литол, солидол, технический вазелин, графитка и т.д. - чем есть.Смазка не даст окисляться клеммам и отгнивать проводам. Это тот случай когда "кашу маслом не испортиш".

Yurasvs · 01.12.2012, 14:04

Цитата:

Сообщение от Storag

А еще надо забить все пространство вокруг каждой клеммы густой смазкой (литол, солидол, технический вазелин, графитка и т.д. - чем есть.Смазка не даст окисляться клеммам и отгнивать проводам. Это тот случай когда "кашу маслом не испортиш".

Лучше обычный детский пластилин, и чище, и через 10лет отковыряешь, будет блестеть. Проверено.

**кук** · 13.12.2010, 18:18

Большой и толстый-миллиметров пиисят,кусок поролона уже много лет защищает все это хозяйство.Открыл лючок,запихал с запасом по площади,и усё! Естественно,покрыть все консервантом/смазкой не запрещается.

**Storag** · 14.12.2010, 12:59

Поролон это хорошо, защита от мусора. У меня правда там грязи мало было (летом проверял) но таки присутствует. А на фотке выше ваще кошмар

smelyanin · 30.11.2012, 22:44

Ребята, а есть ли разница как его потом туда вставить? подскажите как

Алексчук · 01.12.2012, 17:39

Цитата:

Сообщение от smelyanin

Ребята, а есть ли разница как его потом туда вставить? подскажите как

А он (датчик) по другому и не "встанет", поскольку всасывающий патрубок уходит в углубление в баке.

**кук** · 01.12.2012, 14:26

Да любое, лишь бы было не голое. И он, и Мовиль, и что угодно, но только мажьте!
А поролон спасает от заполнения места под ДУТ грязью.

**кук** · 01.12.2012, 18:59

А как можно умудриться воткнуть его "не так" если там еще и трубки есть, которые не покрутишь, как провод тудом-сюдом?

11.03.2013, 21:52

Ув. тавроводы, у меня штука такая же, но чуть не такая

. Снимал я как-то бак для извлечения оттуда частей пластмассовой крышки бака под ключ, которая прослужила неделю, а после хорошего ее зажатия на горловине посыпалась-покотилась в бак. 40грн отдал за крышку, потом купил металическую. А, о чем это я...? Так вот, после установки бака, продрал как-то я баком по сугробу и в ту же секунду стрелка возвысилась на максимум (хотя было там литров 5). Теперь когда в баке больше 10 л. стрелка гордо показывает максимум. При этом всём лампочка четко указывает когда бензина осталось 2-3 литра. Датчик не снимал, контакты на нем чистил - не помогает. Вопрос: если это датчик виноват, почему лампочка в порядке? Или может это провод, который от датчика идет на массу, плохо контактирует?

Pick Up · 12.03.2013, 10:07

Скорее всего дело в резисторе датчика http://piccy.info/view3/26348/7bb332...8bdadd7f28d95/

12.03.2013, 15:32

Цитата:

Сообщение от Pick Up

Скорее всего дело в резисторе датчика http://piccy.info/view3/26348/7bb332...8bdadd7f28d95/

вскрывать все-таки прийдется

13.03.2013, 17:23

форумчане, спасите!!! вскрытие показало что датчик впорядке (по крайней мере на вид). НО! когда ползунок доходит до средины шкалы резистора - стрелка на приборке показывает полный бак. тоесть резистор работает по почемуто вполовину "быстрее". когда бак пустой стрелка показывает полбака, а когда полбака бенза - показывает полный бак, ну а когда бак полный стрелка вообще западает за грань возможного. капец какой-то

Pick Up · 13.03.2013, 18:59

Цитата:

Сообщение от trolaka

форумчане, спасите!!! вскрытие показало что датчик впорядке (по крайней мере на вид). НО! когда ползунок доходит до средины шкалы резистора - стрелка на приборке показывает полный бак. тоесть резистор работает по почемуто вполовину "быстрее". когда бак пустой стрелка показывает полбака, а когда полбака бенза - показывает полный бак, ну а когда бак полный стрелка вообще западает за грань возможного. капец какой-то

не знаю как сейчас пару лет назад он стоил 100грн, думаю для Киева это вряд ли сумма )

**Storag** · 14.03.2013, 12:37

Там на подвижном контакте выступ остренький может присутствовать, этот выступ протирает гребенку на датчиках с пластиной. Смотри внимательно на резистор - показометр зашкаливает при обрывах в цепи. Мож там протерто до основания. Я писал об этом когда-то http://www.tavria.org.ua/?p=25&m=221...енности

14.03.2013, 18:53

Цитата:

Сообщение от Storag

Там на подвижном контакте выступ остренький может присутствовать, этот выступ протирает гребенку на датчиках с пластиной. Смотри внимательно на резистор - показометр зашкаливает при обрывах в цепи. Мож там протерто до основания. Я писал об этом когда-то http://www.tavria.org.ua/?p=25&m=221...енности

а вот это вариант.я не присматривался особо к решетке. спс, попробую на выходных

21.03.2009, 14:17	#2
Melman ♂ Адрес: 18 RUS Возраст: 35 Сообщений: 656 Машина: Таврия 89г 1.3 Длина: 4710мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Указатель уровня топлива спс __________________ "У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"(С)Вальтер Рёрль

21.04.2010, 17:22	#3
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Ремонт датчика уровня топлива - фотоотчет. Уже давно у меня датчик уровня топлива выкаблучивался, да вот только руки дошли. Ну, все по-порядку. При снижении уровня топлива до 1/3 бака и ниже стрелка уровня топлива с ума сходила - при езде скачет, как угорелая. Бывало даже отклонялась полностью вправо, и застревала на уровне "хозяин, бензин с горловины льется". Понятное дело, что виноват сам датчик. Снял ревизионный лючок, открутил 6 винтов и вытащил датчик, по ходу сломав обе клеммы Вот какая картина открылась моему ясному взору: Узнал цену нового (90 гривен) и решил не заморачиваться с его покупкой. На фото четко видно, что причиной служит протертая канавка, по которой уже 108 тыс ездит подвижный контакт. Решение пришло незамедлительно - надо, чтобы контакт ходил в другом месте. Результатом этого стало вот какое решение: Обычная канцелярская кнопка позволила отодвинуть пластину с дорожками на 1 мм, следовательно, контакт бегает по новому пути. Кнопка снизу и сверху болгаркой профрезирована, потому как по высоте не становилась, а ее отогнутая игла держится за пластину снизу, не давая кнопке выпасть. К слову сказать, пластина сделана из керамики, и на ней нанесены дорожки. В датчиках, которые продаются на рынке, пластина из текстолита. Попадаются также датчики с проволочной намоткой. Поэтому решено было оставить родной. Думаю, еще тысяч 100 проходит

21.04.2010, 20:53	#4
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	Re: Ремонт датчика уровня топлива - фотоотчет. Зачод, собі теж ревізію треба зробити! Заодно втулю конденсатор , шоб не скакала стрілка! __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

21.04.2010, 22:03	#5
splav Гость Сообщений: n/a	Re: Ремонт датчика уровня топлива - фотоотчет. Молодец! Похожая тема http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=70698

21.04.2010, 23:09	#6
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Re: Re: Ремонт датчика уровня топлива - фотоотчет. splav Не видел Прошел поиском по теме "Двигатель", поиск выдал 40 страниц, этой не нашел. Плохой поиск, видать.

23.04.2010, 19:10	#7
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Re: Ремонт датчика уровня топлива - фотоотчет. Я вытащилэту керамику, аккуратно, не отпаивая провода. Пилить ее не решился - лопнуть может легко. Просто в пластике дремелем (такая себе бытовая бормашинка) пропилил место шоб сдвинуть эту пластину. В качестве подпорки кусок пластика всунул, паяльником расплавил край для закрепления. Вот и все. Датчик провалялся 4 года на даче, бо стрелка начала прыгать и я поставил проволочный. С проволочным при 10 литрах показывало полбака а поставил назад родной - одно деление, т.е. четверть бака. Лампочка горит постоянно и не тухнет примерно на 3-4-х литрах. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

10.12.2010, 15:16	#9
частник Гость Сообщений: n/a	и не забываем снять черную пластмассу, которая транспортировочная)))(на сетке) некоторые суют датчик прямо с ней, думая, что так и надо))))))))) фотоотчет супер))) я на своей так и не добрался туда)) Последний раз редактировалось частник; 10.12.2010 в 19:51.

13.12.2010, 18:12	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	А еще надо забить все пространство вокруг каждой клеммы густой смазкой (литол, солидол, технический вазелин, графитка и т.д. - чем есть.Смазка не даст окисляться клеммам и отгнивать проводам. Это тот случай когда "кашу маслом не испортиш". __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

13.12.2010, 18:18	#13
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Большой и толстый-миллиметров пиисят,кусок поролона уже много лет защищает все это хозяйство.Открыл лючок,запихал с запасом по площади,и усё! Естественно,покрыть все консервантом/смазкой не запрещается.

14.12.2010, 12:59	#14
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Поролон это хорошо, защита от мусора. У меня правда там грязи мало было (летом проверял) но таки присутствует. А на фотке выше ваще кошмар __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.11.2012, 22:44	#15
smelyanin Очень давно не заходил Адрес: Черкасская обл. Возраст: 36 Сообщений: 31 Машина: Таврия 1991 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Ребята, а есть ли разница как его потом туда вставить? подскажите как

01.12.2012, 14:26	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да любое, лишь бы было не голое. И он, и Мовиль, и что угодно, но только мажьте! А поролон спасает от заполнения места под ДУТ грязью. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

01.12.2012, 18:59	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,543 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А как можно умудриться воткнуть его "не так" если там еще и трубки есть, которые не покрутишь, как провод тудом-сюдом? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.03.2013, 21:52	#19
trolaka Гость Сообщений: n/a	Гордая стрелка Ув. тавроводы, у меня штука такая же, но чуть не такая . Снимал я как-то бак для извлечения оттуда частей пластмассовой крышки бака под ключ, которая прослужила неделю, а после хорошего ее зажатия на горловине посыпалась-покотилась в бак. 40грн отдал за крышку, потом купил металическую. А, о чем это я...? Так вот, после установки бака, продрал как-то я баком по сугробу и в ту же секунду стрелка возвысилась на максимум (хотя было там литров 5). Теперь когда в баке больше 10 л. стрелка гордо показывает максимум. При этом всём лампочка четко указывает когда бензина осталось 2-3 литра. Датчик не снимал, контакты на нем чистил - не помогает. Вопрос: если это датчик виноват, почему лампочка в порядке? Или может это провод, который от датчика идет на массу, плохо контактирует?

12.03.2013, 10:07	#20
Pick Up ♂ Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 48 Сообщений: 1,522 Машина: Ford Fiesta 1.5 TDCi Длина: 3450мкм Диаметр: 28мм	Скорее всего дело в резисторе датчика http://piccy.info/view3/26348/7bb332...8bdadd7f28d95/

13.03.2013, 17:23	#22
trolaka Гость Сообщений: n/a	форумчане, спасите!!! вскрытие показало что датчик впорядке (по крайней мере на вид). НО! когда ползунок доходит до средины шкалы резистора - стрелка на приборке показывает полный бак. тоесть резистор работает по почемуто вполовину "быстрее". когда бак пустой стрелка показывает полбака, а когда полбака бенза - показывает полный бак, ну а когда бак полный стрелка вообще западает за грань возможного. капец какой-то

14.03.2013, 12:37	#24
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Там на подвижном контакте выступ остренький может присутствовать, этот выступ протирает гребенку на датчиках с пластиной. Смотри внимательно на резистор - показометр зашкаливает при обрывах в цепи. Мож там протерто до основания. Я писал об этом когда-то http://www.tavria.org.ua/?p=25&m=221...енности __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!